南米電気自動車バッテリー製造市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

南米電気自動車バッテリー製造市場のトレンドと考察

リチウムイオン電池が顕著な成長を示す見込み

• リチウムイオン電池セグメントは、南米における電気自動車（EV）バッテリー製造市場の礎となっており、同地域の豊富な天然資源、発展する産業能力、および持続可能性への高まるコミットメントによって牽引されています。南米は「リチウムトライアングル」の本拠地であり、ブラジル、チリ、アルゼンチンを包含するこの地域は、世界の既知のリチウム埋蔵量の相当なシェアを集合的に保有しています。
• 例えば、エネルギー研究所の世界エネルギー統計レビューによると、南米のリチウム埋蔵量は2023年にリチウム含有量換算で7万1,030トンを超えました。これは2022年から22.82%の大幅な成長を示しており、世界で最も急成長している地域の一つとして位置づけられています。特に2018年から2023年にかけて、南米は年平均成長率38.1%超という印象的な数値を誇り、同地域のリチウム埋蔵量と生産能力の拡大を裏付けています。
• この戦略的優位性により、同地域はリチウムイオン電池のグローバルサプライチェーンにおける重要なプレーヤーとして位置づけられています。リチウムイオン電池は、高エネルギー密度、長いサイクル寿命、比較的低い自己放電率により、電気自動車の駆動において極めて重要です。リチウムの採掘・加工はますます高度化しており、南米諸国は採掘効率と環境持続可能性を向上させる技術への投資を行っています。水の使用量や採掘作業の環境への影響などの課題にもかかわらず、これらの問題を軽減するためのグリーンマイニング技術の進歩が模索されています。
• 2024年5月、Rio Tinto、Eramet、およびLG Energyはチリのサラレス・アルトアンディノスにおいて革新的なアプローチを提案しました：新しいリチウム採掘技術です。このイニシアチブは単なる生産量の増加にとどまらず、リチウム採掘の環境への影響を再定義し、先駆的な持続可能性のベンチマークを確立することを目指しています。
• 直接リチウム抽出（DLE）として知られるこの方法は、従来の慣行からの顕著な飛躍を示しています。南米のリチウム豊富な地域で一般的な、時間のかかる景観を支配する蒸発池とは異なり、DLE方式は化学的、物理的、または電気的プロセスを用いてブラインからリチウムを抽出します。これにより効率が向上するだけでなく、環境への影響も最小化されます。
• 同様に、ブラジルでは、原材料の採掘だけでなくバッテリーセルの生産やリサイクル施設も含む包括的なバッテリー製造エコシステムを開発するための取り組みが進行中であり、バッテリー使用を中心とした循環型経済を創出しています。アルゼンチンも、その豊富なリチウム埋蔵量を背景に、原材料の輸出から付加価値生産への移行を目指し、地元のバッテリー製造施設を設立するための外国投資誘致に注力しています。
• これらの動向を踏まえると、リチウムイオン電池セクターは今後数年間で大幅な成長が見込まれます。

ブラジルが市場を支配

• ブラジルは、この急成長するセクターにおける地域の中心的存在としての発展を後押しする戦略的、経済的、技術的要因が重なり、南米の電気自動車（EV）バッテリー製造市場を支配する態勢にあります。南米最大の経済大国として、ブラジルは堅固な産業基盤と確立された自動車産業を有しており、これらが電気自動車バッテリー製造への拡大に向けた強固な基盤を提供しています。
• ブラジルの豊富な天然資源、特にニッケル、コバルト、リチウムなどの鉱物は、リチウムイオン電池の生産に不可欠であり、重要な原材料の国内調達に大きな可能性をもたらしています。ブラジルの地理的位置と発達したインフラは、大陸内の輸出入における物流ハブとしての可能性をさらに高め、物品の効率的な移動を促進し、国際貿易関係を育んでいます。
• さらに、ブラジル政府は持続可能なエネルギーソリューションへの移行と炭素排出量の削減に向けた強固なコミットメントを示しており、グローバルなトレンドと一致し、電気自動車販売および関連バッテリー技術に関する国内市場の成長見通しを強化しています。
• 国際エネルギー機関によると、ブラジルは2023年に電気自動車販売が急増し、1万9,000台に達しました。これは2022年から123.5%の顕著な増加を示しています。印象的なことに、過去5年間で販売台数は100倍以上に急増しており、同国における電気自動車への需要の高まりを裏付けています。
• ブラジル政府は再生可能エネルギーの開発と電気自動車の普及を促進する政策を積極的に推進しており、これが国内製造バッテリーへの需要を刺激しています。税制優遇措置、補助金、研究開発への投資などのイニシアチブは、バッテリー製造セクターへの国内外の投資を誘致するために設計されています。これらの政策措置は、ブラジルの広大な市場ポテンシャルと熟練した労働力を活用しようとする国際的なテクノロジー企業とのパートナーシップによって補完されています。
• 例えば、2023年7月、BYDはブラジルの旧フォード工業用地に3つの生産施設を建設する計画を立てています：電気自動車およびハイブリッド車の生産施設、電気バスおよびトラック用シャーシの生産施設、そして電気自動車バッテリー市場向けにリン酸リチウム鉄を加工する第3の施設です。ブラジルのバイーア州カマサリ工業団地の敷地を転換するために、BYDは最大6億1,700万米ドルを投資する準備があります。
• このような状況から、ブラジルは予測期間中に市場の支配的なプレーヤーとなることが期待されています。