南米電気自動車用リチウムイオン電池市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年〜2030年）

南米電気自動車用リチウムイオン電池市場のトレンドとインサイト

バッテリー電気自動車（BEV）セグメントが市場を支配すると予測

• バッテリー電気自動車（BEV）は、一般的に電気自動車とも呼ばれ、大型トラクションバッテリーパックを使用して電動モーターに電力を供給します。このタイプのEVは、壁のコンセントまたは電気自動車供給設備（EVSE）と呼ばれる充電設備に接続する必要があります。
• 南米全域での自動車需要の増加、革新と先進技術の進展、燃費効率の高い自動車の使用に関する消費者意識の高まり、および温室効果ガスと排出量削減への意識の高まりなどの要因が、同地域におけるバッテリー電気自動車（BEV）の需要を牽引しています。
• BEVは完全電気自動車であり、通常は内燃機関（ICE）、燃料タンク、または排気管を持たず、推進力として蓄積された電力のみに依存しています。車両を動かすエネルギーはバッテリーパックから供給され、電力網から充電されます。BEVはゼロエミッション車であり、従来のガソリン車が引き起こす有害な排気ガスや大気汚染を一切発生させません。
• 南米の自動車産業は近年著しい成長を遂げています。同地域では、特に乗用車セグメントにおいてバッテリー電気自動車（EV）の需要が増加しています。この急増は、意識の高まり、環境への懸念の増大、およびEV普及を促進する政府の取り組みなどの要因に起因しています。同地域のEV販売台数は2023年に2022年比で18%以上の顕著な増加を記録しました。
• ブラジルは2023年に7億3,500万米ドル相当の中国製BEVを輸入しました。中国からブラジルへのBEV輸出の成長は、中国の「新三様」産業（電気自動車、リチウムイオン電池、太陽光発電セル）全体の輸出増加率を大幅に上回りました。
• 以上の点から、バッテリー電気自動車セグメントは、ブラジル、コロンビア、ペルーにおける電気自動車の利用拡大により、市場を支配すると予測されています。

ブラジルが市場を支配すると予測

• ブラジルは、主に電気自動車への高い需要により、リチウムイオン電池の最大市場の一つです。ブラジルにおけるリチウムイオン電池の需要は増加しており、市場成長に大きな後押しをもたらす可能性があります。
• ロタ2030プログラムは、輸送部門のエネルギー効率改善を目指しており、ブラジルの電気自動車市場にとって大きな推進力となります。電気自動車の普及拡大は、予測期間中に市場成長を大幅に促進する可能性が高いです。
• 国際エネルギー機関（IEA）によると、バッテリー電気自動車（BEV）の乗用車販売台数は2023年に約19,000台（BEV乗用車）となり、2022年の約8,500台から123.5%以上増加しました。BEVの販売が増加し続けるにつれ、リチウムイオン電池などのEV用電池の需要がますます重要になっています。
• 2024年5月、鉱山会社兼リチウムサプライヤーのAMG Critical Materialsがブラジルでの採掘事業の拡大を発表しました。ブラジルでは、AMGのリチウム精鉱の拡張が計画通りに進んでおり、プラントは2024年第4四半期中に従来の年間9万メトリックトンから年間13万メトリックトンの完全な定格能力に達する見込みです。
• 2024年5月、ブラジル政府は電気自動車およびハイブリッド車の輸入関税に関する重要な変更を発表しました。この待望の政策転換は、電動車両の国内生産を促進し、輸入車への依存を低減することを目的としています。クォータ制度を導入することで、政府は輸入車の流入を調整しながら国内製造を育成する意向です。
• 2024年2月、ブラジルの鉱山会社Sigma Lithiumは、国家開発銀行からの融資を受けて、ブラジルに9,940万米ドルを投資する計画を発表しました。ブラジルのミナスジェライス州に建設される新工場（Sigmaの第2工場）は、年間生産量を51万メトリックトンにほぼ倍増させる見込みです。
• したがって、ブラジルは予測期間中に市場を支配すると予測されています。