シンガポールのLNG貯蔵タンク市場分析
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場規模は、2024年にUSD 163.37 millionと推定され、2029年にはUSD 221.12 millionに達し、予測期間中(2024-2029)に6.24%のCAGRで成長すると予測されている。
- 中期的には、シンガポールにおけるLNG需要の高まりと燃料としてのLNG消費量の増加が、予測期間中に市場を牽引すると予想されます。
- 一方、再生可能エネルギーの採用の増加と天然ガス価格の変動は、予測期間中の市場を抑制すると予想されます。
- それにもかかわらず、浮体式LNGターミナルを開発する技術の進歩により、予測期間中、市場にとって大きな成長機会であることに変わりはありません。
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場動向
自立型タンクが著しい成長を遂げる
- 自立型タンクは、液化天然ガスの輸送に使用されるタンクです。その構造により、貨物によって課せられた荷重を受け入れるのに十分な強度があります。これらのタンクは、アルミニウム合金または9%ニッケル鋼でできており、外側に断熱材の層があります。
- これらのタンクは完全に自立しており、船体構造の一部を形成しません。これらの戦車は、船体の強度にも寄与しません。タンクは円筒形のスカートに溶接されるか、船の構造に溶接されたサポーターに結び付けられます。
- 自立型タンク式は、強度と信頼性に優れており、大型LPG船のほとんどで採用されていますが、LNGについては、技術以外の様々な理由から開発されていません。これらのタンクは、外部からのサポートなしで重量を支えるように設計されています。
- これらは通常、LNG貯蔵に関連する極低温と高圧に耐えることができる材料と設計で構成された大きな円筒形のタンクです。自立型タンクは、LNGターミナル、LNG船、LNG燃料ステーションなどの大規模なLNG貯蔵用途によく使用されます。
- 自立タンクは、A、B、Cタイプに分けられます。A型タンクは、古典的な船構造解析手順を使用して設計されています。タンク構造が破損した場合にガスが漏れる可能性があるため、Aタイプのタンクには、漏れたガスを収集し、ガス蒸気を制御された領域に移動できる完全な二次バリアが必要です。
- Energy Institute Statistical Review of World Energy 2023のデータによると、LNG輸入は2021年と比較して4.6%増加し、52億立方メートルに達しました。2017年から2022年までの過去5年間の傾向を見ると、シンガポールのLNG輸入は指数関数的に増加しています。したがって、LNGの消費量が急激に増加する中、自立タンクは大きな役割を果たします。
- このように、上記の点から、シンガポールでのLNG消費量の増加により、自立型タンクは予測期間中にシンガポールのLNG貯蔵タンク市場で大幅な成長を遂げると予想されます。
市場を牽引するLNG需要の高まり
- シンガポールは発電を天然ガスに大きく依存しており、現在のSLNGターミナルは、天然ガスの供給を中断しない上で重要な役割を果たしているとSLNGは指摘した。2つの桟橋と4つのLNG貯蔵タンクがあり、総容量は800,000立方メートルです。
- 天然ガスは現在、国全体のエネルギー消費量の約4分の1を占めています。そのガスの約94.3%は発電部門(熱電併給を含む)で使用され、電力の約0.9%は石油製品から、4.1%はその他のエネルギー源から生成されています。
- さらに、シンガポールはエネルギー源の多様化に積極的に取り組んでおり、石炭や石油などの従来の化石燃料への依存を減らしています。LNGは、これらの燃料と比較して排出量が少なく、よりクリーンな代替品を提供します。LNGの使用は、欧州諸国が気候目標を達成し、大気汚染を減らすのに役立ちます。
- 天然ガスは、シンガポールのエネルギー転換の選択肢の1つです。シンガポールはLNGを自国で生産していません。しかし、政府はLNG貿易の世界的なハブになることを目指しています。シンガポールは、すでにアジアにおける石油製品のグローバルハブとなっています。LNGは、シンガポール政府の将来の経済発展とエネルギー安全保障計画にとって重要です。
- シンガポールは世界有数の貿易港を有しており、国際海運の世界的リーダーの1つです。また、シンガポールに隣接するマラッカ海峡やシンガポール海峡は、多くのタンカー、コンテナ、貨物、旅客船がシンガポールに停泊し、水の補給、食料の補給、乗組員交代、燃料補給を港湾に依存しており、その戦略的な立地条件から、バンカリング燃料としてのLNGは、調査期間中のシンガポールにおけるLNGビジネスの成長を支えることが期待されます。
- このように、上記の点から、LNG需要の高まりがシンガポールのLNG貯蔵タンク市場を牽引すると予想されます。
シンガポールLNG貯蔵タンク産業の概要
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場は半連結です。主要なプレーヤーには、Linde PLC、Wärtsilä Corporation、CIMC Enric Holdings Ltd、Rotary Engineering Pte.Ltd.、Singapore LNG Corporation Pte Ltd。
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場のリーダー
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Linde Plc
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Wärtsilä Corporation
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CIMC Enric Holdings Ltd
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Rotary Engineering Pte. Ltd.
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Singapore LNG Corporation Pte Ltd.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
シンガポールLNG貯蔵タンク市場ニュース
- 2023年11月:中国、サウジアラビア、シンガポール、マレーシア、米国で事業を展開するオランダのタンク貯蔵会社Vopakは、大型液化天然ガス(LNG)貯蔵タンク技術を用いた大型アンモニア受入基地の技術開発を行う日本の株式会社IHIと、アンモニアおよびLNGの貯蔵タンクを開発する契約を締結しました。
- 2023年10月:シンガポールLNGコーポレーション(SLNG)は、第1ターミナルの商業運転開始から10年を経て、シンガポールで第2の液化天然ガス(LNG)ターミナルを開発・運営する計画を発表しました。新ターミナルは、シンガポールの天然ガス需要をLNGのみで賄い、LNG取引の重要なハブとしてのシンガポールの地位を強化します。
シンガポールのLNG貯蔵タンク産業セグメンテーション
LNG貯蔵タンクは、液化天然ガスをチルドタンクで輸送するために設計された船です。LNG貯蔵タンクは、液化天然ガスの輸送に特化して使用される高度な専用船です。LNG貯蔵タンクは、天然ガスを燃料とする推進システムにより、従来の船舶と比較して温室効果ガスの排出量が少なくなります。
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場は、製品タイプ(自立型および非自立型タンク)と材料タイプ(鋼、ニッケル鋼、アルミニウム合金、およびその他の材料タイプ)によって分割されています。レポートは、上記のすべてのセグメントの市場規模を米ドルで金額ベースで提供しています。
| 自立型 |
| 非自立型タンク |
| 鋼鉄 |
| ニッケル鋼 |
| アルミニウム合金 |
| その他 |
| 製品の種類 | 自立型 |
| 非自立型タンク | |
| 材料の種類 | 鋼鉄 |
| ニッケル鋼 | |
| アルミニウム合金 | |
| その他 |
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場調査に関するよくある質問
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場の規模は?
シンガポールのLNG貯蔵タンクの市場規模は、2024年に1億6,337万米ドルに達し、CAGR6.24%で成長し、2029年には2億2,112万米ドルに達すると予想されています。
現在のシンガポールLNG貯蔵タンクの市場規模はどのくらいですか?
2024年には、シンガポールのLNG貯蔵タンクの市場規模は1億6,337万米ドルに達すると予想されています。
シンガポールのLNG貯蔵タンク市場の主要なプレーヤーは誰ですか?
Linde Plc、Wärtsilä Corporation、CIMC Enric Holdings Ltd、Rotary Engineering Pte. Ltd.、Singapore LNG Corporation Pte Ltd.は、シンガポールのLNG貯蔵タンク市場で事業を展開している主要企業です。
このシンガポールのLNG貯蔵タンク市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどのくらいでしたか?
2023年のシンガポールLNG貯蔵タンクの市場規模は1億5,318万米ドルと推定されました。レポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のシンガポールLNG貯蔵タンク市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートはまた、シンガポールのLNG貯蔵タンクの市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年と予測しています。
最終更新日:
シンガポールLNG貯蔵タンク産業レポート
2024年のシンガポールLNG貯蔵タンクの市場シェア、規模、収益成長率の統計は、Mordor Intelligence™ Industry Reportsによって作成されました。シンガポールのLNG貯蔵タンク分析には、2024年から2029年までの市場予測の見通しと過去の概要が含まれています。取得 この業界分析のサンプルを無料のレポートPDFとしてダウンロードします。