輸送コンテナ市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 4.30 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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輸送用コンテナ市場分析
シッピングコンテナ市場規模は今年度92.5億米ドルで、予測期間中のCAGRは4%超を記録すると予測されている。
- 報告書によると、パンデミックの減少に伴い、海運環境は2019年から2021年の間よりも安定するはずである。パンデミック後の国際コンテナ輸出は2-3%増加すると予想されている。これは、海運セクターの復活が遅れていることと、前年からの積み残しによるものである。加えて、港湾の混雑は今後通常期に戻ると予想される。
- 海上運賃は最近下がってきているとはいえ、パンデミック前に比べればまだ10倍近く高い。専門家によれば、コンテナ市場の需給バランスは少なくとも2022年半ばまでは一定に保たれる。さらに、今後数ヶ月の間に、コンテナ輸送コストの30％削減が見込まれている。
- 新造船の購入は、海運会社がスペース問題に対処するための最も簡単な選択肢である。船隊拡張のため、海運会社は新造船や中古船に投資する。これは、競争による脅威とこの分野が直面する問題に対処するための大きな動きである。
- 例えば、CMA CGMは10隻の砕氷貨物船を購入することで、バルト海地域での地位を強化している。マースクやCMA CGMのような海運会社は、船隊を増強し、航空機を購入している。地中海海運会社は12隻の新造船を購入し、クルーズ船事業に参入した。
輸送用コンテナの市場動向
船舶による貨物輸送需要の増加が市場を牽引
- こうした挫折にもかかわらず、2021年の世界貿易は記録的な水準に上昇した。UNCTADは、2021年の世界貿易が2020年から23%拡大し、約28兆米ドルになると予測した。財の貿易は2021年第3四半期に記録的な水準に達し、サービスの貿易は成長速度を速めたが、それでも流行前の水準には及ばなかった。2021年下半期、世界貿易の伸びは安定し、前期比1%増となった。貿易の伸びは国や業種によってばらつきがあるものの、2021年第3四半期は第1四半期や第2四半期よりも裾野が広がっている。
- アフリカやアジア太平洋地域内での地域貿易協力の増加が予想されるため、貿易フローの地域化や、地域包括的経済連携やアフリカ大陸自由貿易圏といった地域貿易協定の実施といった地政学的要因が、世界の貿易パターンに影響を与える可能性がある。
- 前述の重要な変動要因に加え、2021年のパンデミックからの経済回復は、需要の大幅かつ不規則な変動によって顕著なものとなり、サプライチェーンへのストレスを増大させ、物流ネットワークの混乱と輸送コストの前代未聞の上昇というかつてない光景をもたらした。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
市場を牽引するドライコンテナの需要
- ドライバルクの大部分（62％）は、2021年に14％増加して5,990万トンに達した。再生可能燃料への移行を反映したバイオマスの増加が、過去数年間におけるこのカテゴリーの拡大の一因と考えられる。調査によると、英国の発電所で燃焼されるバイオマスの大半は木質ペレットである。この貿易統計によると、木質ペレットの輸入量は過去10年間で5倍に増加しているが、その他のドライバルクの増加量が木質ペレットの増加量を上回っているため、このパターンを完全に説明することはできない。
- 海底浚渫用骨材は、2021年の国内一港輸送量の29%という高い増加率に見られるように、その他のドライバルクの増加のもう一つの要因となっている。海上浚渫を含む沖合地域発着の輸送は、一港トン数に含まれる。建設業は海面浚渫用骨材を使用し、ONSによると、2021年の建設業全体の生産量は2020年比で12.7％増加した。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
海運コンテナ産業の概要
輸送用コンテナ市場は、少数のプレーヤーが市場を支配しており、統合されている。上位3社が市場シェアの70％以上を占めている。海運コンテナの主要ベンダーには、中国国際海上コンテナ（集団）有限公司（CIMC）、東方国際コンテナ（香港）有限公司、マースク・コンテナ・インダストリーASなどがある。市場で高まる課題にもかかわらず、各社が貨物量の増加に取り組んでいるため、デジタル化が業界を形成している。
輸送用コンテナ市場のリーダー
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China International Marine Containers Co. Ltd
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Maersk Container Industry AS
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CXIC Group Containers Co., Ltd.
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Singamas Container Holdings Ltd.
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Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
*免責事項:主要選手の並び順不同
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海運コンテナ市場ニュース
- 月2022日】世界の海運コンテナ・サプライヤーであるChina International Marine ContainersとMaersk Container Industryは共同声明で、規制上の重大な課題を理由に合併計画を断念したと発表した。中国国際海上コンテナー（CIMC）は2021年9月、デンマークの海運会社APモーラー-マースク冷凍コンテナー・メーカーを9億8730万米ドルで買収することで合意していた。米司法省によると、この買収により、冷蔵コンテナの世界4大サプライヤーのうち2社が統合され、世界の冷蔵サプライチェーンがさらに集約されることになる。
- 2022年5月：Mazagon Dock Shipbuildersは、Container Corporation of India Ltd（CONCOR）から2,500個の貨物積載用スチールボックスを受注し、コンテナ製造事業に参入した。これらのコンテナの価格は、1個あたり3,500万インドルピー（約43万米ドル）から4,000万インドルピー（約49万米ドル）である。これにより、全体の取引額は約100万インドルピー（1,218万米ドル）となる。CONCOR社はインドで初めて12フィートコンテナを導入しており、矮小コンテナよりも有用であると考えられている。インドの輸出業者は、2020年のCovid-19パンデミックの中、コンテナ不足に見舞われた。それ以来、同コンテナの現地生産を強化するよう一貫して求められてきた。
海運コンテナ市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場洞察力学
4.1 市場概況
4.2 市場動向
4.2.1 市場の推進力
4.2.2 市場の制約
4.2.3 市場機会
4.3 バリューチェーン/サプライチェーン分析
4.4 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.4.1 新規参入の脅威
4.4.2 買い手/消費者の交渉力
4.4.3 サプライヤーの交渉力
4.4.4 代替品の脅威
4.4.5 競争の激しさ
4.5 技術の進歩
4.6 複合一貫輸送と鉄道の出現にスポットライトを当てる
4.7 コンテナ業界に対する運賃の影響
4.8 世界のコンテナリース市場に関する洞察
4.9 価格分析 – さまざまなタイプのコンテナ
4.10 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 サイズ別
5.1.1 小型コンテナ（20フィート）
5.1.2 大型コンテナ（40フィート）
5.1.3 ハイキューブコンテナ
5.2 タイプ別
5.2.1 乾燥保存容器
5.2.2 冷蔵コンテナ
5.2.3 タンクコンテナ
5.3 地理別
5.3.1 北米
5.3.1.1 アメリカ
5.3.1.2 カナダ
5.3.2 ヨーロッパ
5.3.2.1 ドイツ
5.3.2.2 イギリス
5.3.2.3 フランス
5.3.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.3.3 アジア太平洋地域
5.3.3.1 中国
5.3.3.2 日本
5.3.3.3 インド
5.3.3.4 残りのアジア太平洋地域
5.3.4 中東とアフリカ
5.3.4.1 南アフリカ
5.3.4.2 アラブ首長国連邦
5.3.4.3 サウジアラビア
5.3.4.4 残りの中東およびアフリカ
5.3.5 ラテンアメリカ
5.3.5.1 メキシコ
5.3.5.2 ブラジル
5.3.5.3 アルゼンチン
5.3.5.4 ラテンアメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 TLS Offshore Containers International Pvt. Ltd
6.2.2 China International Marine Containers Co. Ltd
6.2.3 Maersk Container Industry AS
6.2.4 W&K Container Inc.
6.2.5 Singamas Container Holdings Limited
6.2.6 YMC Container Solutions
6.2.7 Sea Box Inc
6.2.8 Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltd
6.2.9 CXIC (Changzhou Xinhuachang Int'l Containers) Co. Ltd
6.2.10 Storstac Inc.
6.2.11 China Eastern Containers
6.2.12 CARU Containers BV
6.2.13 American Intermodal Container Manufacturing Company (AICM)
6.2.14 Valisons & Co.
6.2.15 Ritveyraaj Cargo Shipping Containers*
7. 市場の未来
8. 付録
海運コンテナ産業のセグメント化
輸送用コンテナは、中間地点での荷降ろしや積み替えを必要とせず、貨物の輸送や運送に使用される。これらのコンテナは、船舶、鉄道、トラックを含む陸上および海上輸送による物品の輸送を容易にします。海運用コンテナ市場の完全な背景分析として、経済および経済における各部門の貢献度の評価、市場概要、重要セグメントの市場規模予測、市場セグメントの新興動向、市場ダイナミクス、地理的動向、COVID-19の影響などが含まれます。
輸送用コンテナ市場は、サイズ（小型コンテナ（20フィート）、大型コンテナ（40フィート）、ハイキューブコンテナ）、タイプ（ドライストレージコンテナ、冷蔵コンテナ、タンクコンテナ）、地域（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、中南米）で区分されます。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、市場規模と予測を金額（億米ドル）で提供しています。
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輸送用コンテナ市場調査FAQ
現在の輸送コンテナ市場規模はどれくらいですか?
輸送コンテナ市場は、予測期間（4.30%年から2029年）中に4.30％を超えるCAGRを記録すると予測されています
輸送コンテナ市場の主要プレーヤーは誰ですか?
China International Marine Containers Co. Ltd、Maersk Container Industry AS、CXIC Group Containers Co., Ltd.、Singamas Container Holdings Ltd.、Dong Fang International Container (Hong Kong) Co. Ltdは、輸送コンテナ市場で活動している主要企業です。
輸送コンテナ市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
輸送コンテナ市場で最大のシェアを持っているのはどの地域ですか?
2024年には、アジア太平洋地域が輸送コンテナ市場で最大の市場シェアを占めます。
この輸送コンテナ市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の輸送コンテナ市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の輸送コンテナ市場の市場規模も予測します。
海運コンテナ産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の輸送コンテナ市場シェア、規模、収益成長率の統計。輸送コンテナ分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
輸送用コンテナ レポートスナップショット
