| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 市場規模 (2024) | 9.68 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 66.83 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 47.16% |
| 最も急速に成長している市場 | 北米 |
| 最大市場 | 北米 |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
再生可能航空燃料市場分析
再生可能航空燃料市場の市場規模は、2024年にはUSD 6.58 billionと推定され、2029年にはUSD 45.37 billionに達し、予測期間中（2024～2029）には47.16%のCAGRで成長すると予測されている。
2020年、市場は新型コロナウイルス感染症による悪影響を受けました。現在、市場はパンデミック前のレベルに達しています。
- 長期的には、温室効果ガス排出に対する政府規制の強化や、再生可能航空燃料の生産と消費の促進などの要因が、予測期間中に再生可能航空燃料市場を牽引する可能性があります。
- 一方、再生可能航空燃料のコストが高いため、再生可能航空燃料市場の成長が抑制されると予想されます。
- それにもかかわらず、東南アジアなどの新興地域からの需要の増加は、予測期間における再生可能航空燃料市場に有利な機会を生み出すために期待されています。
- 北米は予測期間中に再生可能航空燃料市場を支配する可能性が高く、需要の大部分は米国やカナダなどの国から来ています。
再生可能な航空燃料の市場動向
市場を支配する水素化エステル・脂肪酸（HEFA）技術
- 水素添加植物油（HVO）または水素添加再生可能ジェット（HRJ）として一般的に知られている水素添加エステルおよび脂肪酸（HEFA）は、水素添加処理によって動物油または植物油（トリグリセリド）から作られる炭化水素航空燃料の一種です。
- 2011年、加水分解エステル・脂肪酸(HEFA)技術は、米国材料試験協会(ASTM)からバイオジェット燃料製造の認定を受けた。HEFAは再生可能燃料製造のために、油脂などの油脂化学原料を使用する。
- 市販されているバイオジェット燃料の大部分はHEFAバイオジェットによるもので、世界各地に商業規模のバイオジェット燃料製造施設がある。しかし、再生可能ディーゼル（HEFA-diesel）もまた、より大きな市場範囲とより高い販売価格を持つプロセスで製造されている。そのため、生産者はHEFAジェットではなくHEFAディーゼルに注目している。
- さらに、動物油や植物油から作られる炭化水素航空燃料は、バイオエネルギーに含まれる。国際再生可能エネルギー機関（International Renewable Energy Agency）によると、2022年の世界のバイオエネルギー容量は148GWで、その環境に優しい性質から成長が見込まれている。
- 2022年1月、ジョンソン・マッセイは、回収した二酸化炭素（CO2）とグリーン水素をFT技術を使って持続可能な航空燃料（SAF）に変換する革新的技術HyCOgenTMを発表した。再生可能な航空燃料分野でのこのような開発は、予測期間中にFT技術の需要を増加させる可能性が高い。
- さらに、2021年12月、英国運輸省は、チェシャー州に新設される施設の詳細エンジニアリング設計に取り組むと思われるアドバンスド・バイオフューエル・ソリューションズ（ABSL）に1,500万英ポンドの支援を発表した。この工場では、ガス化とフィッシャー・トロプシュ（FT）技術により、年間13万3,000トンと推定される廃棄物を、航空燃料にアップグレード可能なバイオ原油に転換する。従って、今後の持続可能な航空燃料プロジェクトへのこのような投資は、予測期間中にFT技術の需要を増加させる可能性が高い。
- しかし、HEFAバイオジェット燃料は化石由来のジェット燃料よりもコストが高く、HEFAの潜在的原料もコストが高い。航空部門を脱炭素化するため、ボーイング社などの企業は、航空機における高凝固点HEFA（HEFA+）航空燃料の技術的適合性を試験している。HEFA+は、植物油や廃脂肪などのバイオ原料から合成される炭化水素である。
- したがって、上記の点から、HEFAセグメントは予測期間中、再生可能航空燃料市場を支配すると予想される。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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市場を支配する北米
- 北米は、航空業界と再生可能航空燃料にとって最大の市場のひとつである。 1978年から2022年の間に、米国の航空会社は燃料効率を130％以上改善し、約50億トンの二酸化炭素を削減した。エアラインズ・フォー・アメリカ（A4A）によると、同国の航空会社はパンデミック前の段階で毎日約2万8000便を運航している。北米のほとんどの航空会社は、2020年と2021年に大きな財務上の損失を計上した。しかし、航空輸送量は予測期間中に回復すると予想される。さらに、原油価格が急速に上昇しているため、再生可能な航空燃料の需要は予測期間中に伸びると予想される。
- 米国のバイオエネルギー技術局（BETO）とエネルギー省（DOE）は、エネルギー効率・再生可能エネルギー（EERE）の支援を受けて、再生可能燃料産業の成長を刺激するために、輸送と航空用の持続可能な国産代替燃料の採用を拡大する努力をしている。
- 北米では、再生可能航空燃料生産に対する主な政策的インセンティブは、米国の再生可能燃料基準（RFS）であり、これは、再生可能燃料を輸送用燃料に混合して再生可能量義務基準を満たした精製業者や燃料輸入業者にクレジットするものである。
- 2022年1月、環境保護庁（EPA）は、RFSプログラムの下、セルロース系バイオ燃料、先進バイオ燃料、および全再生可能燃料の数量要件案を発表した。この提案では、2022年の再生可能燃料基準量は360億ガロンとされ、前年より30億ガロン以上増加した。
- さらに、運輸省、エネルギー省、農務省は、この燃料供給を促進するためのロードマップを作成した。ホワイトハウスは、航空機の温室効果ガス排出量を削減するため、2030年までに持続可能なジェット燃料生産を年間30億ガロンに拡大する「グランド・チャレンジを発表した。2050年までに、商業用ジェット燃料の消費量を100％満たすだけの燃料を生産することを目指している。2023年3月、米国政府は、廃棄物をバイオ燃料に転換するための科学とインフラを改善し、2050年の目標を支援する機会として、3,450万米ドルを資金提供し、スリル目標を修正した。
- 北米における既存の燃料政策の枠組みは、将来的に加水分解エステル・脂肪酸（HEFA）燃料の生産を支援することが予想され、それによって同地域のHEFA燃料生産者の機会が増加する。
- したがって、このような要因が予測期間中の市場における北米の優位性を高めると予想される。
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再生可能航空燃料産業の概要
再生可能航空燃料市場は適度に断片化されている。同市場の主要企業（順不同）には、TotaEnergies SE、Neste Oyj、Swedish Biofuels AB、Gevo Inc.、SG Preston Companyなどがある。
再生可能航空燃料市場のリーダーたち
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Swedish Biofuels AB
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TotalEnergies SE
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Neste Oyj
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SG Preston Company
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Gevo Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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再生可能航空燃料市場ニュース
- 2023年5月、トゥエルブとアラブ首長国連邦の国営航空会社であるエティハド航空は、CO2と再生可能エネルギーから作られるトゥエルブの持続可能な航空燃料（SAF）であるE-Jet®燃料の開発、国際的な実証飛行の計画、エティハドの持続可能性戦略を支援する供給ロードマップについて協力する覚書に調印した。
- 2022年2月、Engie SAと米国のエンジニアリング会社Infinium Holdingsは、フランス北部で再生可能な航空・海上燃料を生産する5億ユーロのプロジェクトを発表した。このプロジェクトの最終投資決定は2023年末を予定しており、商業運転は2026年に開始される予定である。
- 2022年2月、ボーイングは、2022年末までにワシントン州とサウスカロライナ州での商業運航に使用するため、EPIC Fuelsと200万ガロンの再生可能混合航空燃料の供給契約を結んだと発表した。
再生可能航空燃料産業のセグメント化
再生可能航空燃料（RAF）は、しばしば持続可能航空燃料（SAF）と呼ばれ、化石ジェット燃料のクリーンな代替燃料である。SAFは、生物由来の廃油、農業残渣、非化石CO2などの持続可能な資源から生産される。 再生可能航空燃料市場は、技術、用途、地域によって区分される。技術別では、フィッシャー・トロプシュ（FT）、水素化エステル・脂肪酸（HEFA）、合成イソパラフィン（SIP）、アルコール・ジェット（AJT）に区分される。用途別では、市場は商業用に区分される。地域別では、北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに区分される。各セグメントについて、収益（単位：百万米ドル）に基づいて市場規模と予測を行った。
テクノロジー
| フィッシャー・トロプシュ (FT) |
| 水素化処理エステルおよび脂肪酸 (HEFA) |
| 合成イソパラフィン系 (SIP) およびアルコールツージェット (AJT) |
応用
| コマーシャル |
| 防衛 |
地理
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米の残りの地域 | |
| アジア太平洋地域 | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 残りのアジア太平洋地域 | |
| ヨーロッパ | イギリス |
| フランス | |
| ドイツ | |
| ヨーロッパの残りの地域 | |
| 南アメリカ | ブラジル |
| アルゼンチン | |
| 南アメリカの残りの地域 | |
| 中東とアフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| カタール | |
| 残りの中東およびアフリカ |
| テクノロジー | フィッシャー・トロプシュ (FT) | |
| 水素化処理エステルおよび脂肪酸 (HEFA) | ||
| 合成イソパラフィン系 (SIP) およびアルコールツージェット (AJT) | ||
| 応用 | コマーシャル | |
| 防衛 | ||
| 地理 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米の残りの地域 | ||
| アジア太平洋地域 | 中国 | |
| インド | ||
| 日本 | ||
| 残りのアジア太平洋地域 | ||
| ヨーロッパ | イギリス | |
| フランス | ||
| ドイツ | ||
| ヨーロッパの残りの地域 | ||
| 南アメリカ | ブラジル | |
| アルゼンチン | ||
| 南アメリカの残りの地域 | ||
| 中東とアフリカ | アラブ首長国連邦 | |
| サウジアラビア | ||
| カタール | ||
| 残りの中東およびアフリカ | ||
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再生可能航空燃料市場調査FAQ
再生可能航空燃料市場の規模はどれくらいですか?
再生可能航空燃料市場規模は、2024年に65億8,000万米ドルに達し、47.16%のCAGRで成長し、2029年までに453億7,000万米ドルに達すると予想されています。
現在の再生可能航空燃料市場の規模はどれくらいですか?
2024年、再生可能航空燃料市場規模は65億8,000万米ドルに達すると予想されています。
再生可能航空燃料市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Swedish Biofuels AB、TotalEnergies SE、Neste Oyj、SG Preston Company、Gevo Inc.は、再生可能航空燃料市場で活動している主要企業です。
再生可能航空燃料市場で最も急成長している地域はどこですか?
北米は、予測期間 (2024 ～ 2029 年) にわたって最も高い CAGR で成長すると推定されています。
再生可能航空燃料市場で最大のシェアを占めている地域はどこですか?
2024年には、北米が再生可能航空燃料市場で最大の市場シェアを占めます。
この再生可能航空燃料市場は何年をカバーし、2023年の市場規模はどれくらいですか?
2023 年の再生可能航空燃料市場規模は 44 億 7,000 万米ドルと推定されています。このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年の再生可能航空燃料市場の過去の市場規模をカバーしています。レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の再生可能航空燃料市場の規模も予測します。
最終更新日:
再生可能航空燃料産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の再生可能航空燃料市場シェア、規模、収益成長率の統計。再生可能航空燃料の分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
