北米航空燃料市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

北米航空燃料市場のトレンドと洞察

商業セクターが市場を支配

• 商業航空には、定期および不定期航空機の運航が含まれ、旅客または貨物の商業的な航空輸送が伴います。商業セグメントは航空燃料の最大消費者の一つであり、航空会社の総運営費の4分の1を占めています。
• 2021年の北米における市場シェアは商業セクターが支配しており、次いで一般航空、防衛の順となっています。
• 2021年時点で、航空燃料は商業航空会社の総費用の20%以上（IATA）を占めていました。したがって、商業便の旅客数が増加するにつれて、航空燃料の需要が増加し、予測期間中に調査対象市場を牽引すると予想されます。
• 2021年、商業航空会社が輸送した旅客総数は約45億4,000万人に増加し、2020年比で5.58%増加しました。
• 2021年12月、AemetisはDelta Air Linesと10年間の契約のもとで約2億5,000万ガロンを供給する21億米ドルの持続可能な航空燃料供給契約を締結しました。米国に加え、Aemetisはサンフランシスコ空港への2億8,000万ガロンの供給に関する覚書も締結しています。
• したがって、上記の要因により、商業セクターは予測期間中に市場を支配すると予想されます。

米国が市場を支配

• 防衛セクターは大量の航空燃料を消費しています。例えば、米国空軍は平均して年間約48億ガロンの航空燃料を消費しており、これは空軍エネルギー予算全体の約81%に相当します。そのうちほぼ半分が空軍に、約3分の1が海軍に充てられています。したがって、防衛セクターの予算が増加するにつれて、空軍の航空機隊が拡大し、航空燃料市場に好影響を与えると予想されます。
• 米国空軍が国内燃料需要の半分を代替エネルギー源から調達するという目標の一環として、軍および商業航空会社はA-10地上攻撃機でアルコール・トゥ・ジェット（ATJ）燃料をテストしました。さらに、Honeywell International Incなどの企業は、米国海軍および空軍向けにこの再生可能ジェット燃料プロセス技術を活用しています。
• 一般航空には、2021年時点で世界中を飛行する一般航空機44万機（GAMA）が含まれており、2座席の練習機やユーティリティヘリコプターから大陸間ビジネスジェットまで多岐にわたります。米国には21万1,000機以上の一般航空機が拠点を置いており、同国がこのセクターを支配しています。
• Airlines for America（A4A）によると、2021年に同国の航空会社は1日あたり世界で290万人の旅客を輸送し、これは同国の航空史上最多の旅客数となりました。
• さらに、2021年には同国の航空会社が1日あたり5万8,000メトリックトンの貨物を輸送しました（A4A）。したがって、同国の航空旅行および貨物量の堅調な成長が、過去数年間における航空燃料の需要増加をもたらしました。
• 2022年3月、Aemetis Incは、2025年からブレンド航空燃料2,000万リットルを供給するQantas Airways Limitedとの契約締結を発表しました。ブレンド燃料はカリフォルニア州の施設で製造され、主に両国間で運航されるボーイングおよびエアバスの航空機の動力源として使用される予定です。
• したがって、上記の要因により、米国は予測期間中に市場を支配すると予想されます。