ヨーロッパ商業航空機用航空燃料市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

ヨーロッパ商業航空機用航空燃料市場のトレンドとインサイト

航空タービン燃料が市場を支配

• ヨーロッパ諸国における航空旅客輸送は大幅に増加しています。ドイツは2019年に約2億2,700万人の航空旅客数を記録しました。航空旅客の増加に伴い、ATFの需要は大幅に高まっています。
• ヨーロッパ諸国におけるジェット燃料消費量は大幅に増加しています。フランスは2019年に17万バレルのジェット燃料消費量を記録しました。しかし、COVID-19の感染拡大により、2020年には需要が急落しました。
• 航空輸送は英国において重要な経済活動であり、2018年には英国のGDPの約4.5%を占めています（IATA）。同国はヨーロッパで最も重要な航空接続性を有しており、2013年から2018年の間に36%成長しました（IATA）。
• 2019年、商業航空会社が輸送した旅客総数は世界全体で約45億4,000万人に達し、前年比5.58%増となりました。ヨーロッパは2018年の世界の航空交通量の26.4%を占めました。
• 各国はロックダウンを徐々に緩和し、特にヨーロッパおよびアジア諸国において航空旅行市場を再開しています。これにより、2020年第1四半期および第2四半期に記録された低水準からATFの需要が増加すると予想され、2021年以降はATFの消費量が増加する見込みです。

ロシアが市場を支配

• 2019年、ロシアの航空会社は合計で記録的な1億2,812万人の旅客を輸送し、前年比10.2%の成長を記録しました（ロシア連邦航空輸送局）。
• ボーイングによると、ロシアおよびその他のCIS諸国は、航空旅客数と航空接続性の増加により、今後20年間で合計1,300機の航空機を必要とするとされています。航空機の増加が見込まれることから、市場は大幅に成長する可能性があります。
• さらに、国内路線の旅客数は2011年から2018年にかけて平均11%の安定した成長を遂げました（IATA）。2012年以降、航空旅客市場における国内路線のシェアが拡大しており、これが同国における航空燃料の需要を押し上げています。
• 2014年から2018年にかけて、補助金プログラムにより、2014年の危機の影響にもかかわらず、航空旅客数の年平均成長率は2016年に9.6%、2018年には約10%を維持しました。
• しかし、COVID-19パンデミックにより、2021年末まで対象市場は抑制されると予想されており、その後は旅客数の増加と航空旅行需要の回復に伴い、航空燃料市場は予測期間の残りにわたって成長すると見込まれています。