LPGタンカーの市場規模・シェア分析 - 成長動向と予測（2024年～2029年）

LPGタンカーの市場動向

超大型ガスキャリア部門は大きな成長が見込まれる

• 超大型ガスキャリア（VLGC）は、さまざまな国をまたがる長距離のLPGガス輸送に広く使用されている。中東とアジア諸国、西アフリカとヨーロッパ、米国など、各国間の液化石油ガス貿易関係の拡大は、大型運搬船セグメントを後押しする主な要因である。
• VLGC船は一般的に全長約250～300メートルで、中心線に沿って4～6基の貯蔵タンクを備えている。
• 各国で超大型ガス運搬船の建造が進んでいる。例えば、日本郵船は2023年7月、川崎重工業（KHI）から6隻目の液化石油ガス（LPG）兼用超大型LPG／液化アンモニアガス運搬船（VLGC）を受注したと発表した。(川崎重工業株式会社（KHI）から受注した。本船は川崎重工坂出事業所で建造され、2026年の引き渡しを予定しています。
• 2023年4月には、中国国営造船傘下の江南造船所が開発・設計・建造した、容量9万3,000立方メートルの世界初の大型液化ガス運搬船「Harzandが竣工する。
• さらに、いくつかの国からのLNG輸出も増加している。米国は、世界的に見ても主要なLNG輸出国のひとつである。Energy Institute Statistical Review of World Energy 2023によると、2022年の米国のLNG輸出量は1,043億立方メートルで、前年比10.13%の伸びを示した。
• このように、上記の点から、LPGタンカー市場は、貿易関係の増加と新造の超大型ガス運搬船の導入により、プラス成長が期待される。

北米が市場を支配すると予想される

• LPG燃料の大量消費と使用、特に輸送と調理部門を促進するために、インセンティブ、燃料補助金、流通ライセンスを提供するカナダの政府のイニシアチブは、予測期間中にLPG市場の成長を加速すると予想される。
• さらに、この地域の政府は、薪、牛糞、石炭のような従来の化石燃料の燃焼から発生する有害ガスによる死亡率の割合を減らすために、LPGの使用に注力している。このような取り組みにより、LPGタンカー市場の需要は今後数年間で増加する可能性が高い。
• 北米のNGL総生産量のうち、大半はLPG生産に回されている。さらに、原油精製所からのLPG生産に米国、カナダ、メキシコが貢献していることから、北米は主要なLPG生産地域のひとつとなっている。
• 2023年7月、米国政府はベネズエラへの液化石油ガス輸出を許可した。ベネズエラ政府、ベネズエラ石油公社（PdVSA）、またはベネズエラ石油公社が直接的または間接的に50％以上の権益を保有する事業体が関与する、直接的または間接的なベネズエラへの液化石油ガスの輸出または再輸出に関連するすべての取引および活動が許可されている。
• 以上の点から、LPGタンカー市場は、新たな液化トレインの導入と他地域からの需要により、北米で飛躍的な成長が見込まれている。