インドの自動車用先進運転支援システム市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 18.33 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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インドの自動車先進運転支援システム市場分析
インドの自動車用先進運転支援システム市場は、2021年に15億米ドルと評価され、予測期間中のCAGRは18.83%を記録し、2027年には41.7億米ドルに達すると予測されている。
COVID-19のパンデミックは、ロックダウンや貿易制限によってサプライチェーンが寸断され、世界中で自動車生産が停止したため、調査対象の市場に大きな影響を与えた。しかし、規制が緩和されるにつれて、プレーヤーは予測期間中に市場に勢いを生み出すために、そのようなリスクや開発の緩和に焦点を当て始めた。
乗員の快適性と安全性に対する意識の高まりと、安全機能を義務付ける政府規制を背景に、ADAS機能を統合した自動車の生産が増加しており、市場の需要を牽引すると予想される。さらに、自動運転車や自動運転車の受け入れが増加していることも、市場の成長促進に寄与している。
安全性以外にも、先進運転支援システムは、交通状況の把握、保険料の減少、修理・メンテナンス費用の削減、燃費の向上などのメリットをもたらすことができる。前述の要因や開発により、市場ではADAS機能の採用が増加しており、このような前向きな傾向は予測期間中の市場の成長を高めると予想される。
インドの自動車先進運転支援システム市場動向
自動車のADAS機能に対する需要の高まり
自律走行車とコネクテッド・カーは消費者の関心を集めており、予測期間中に広く受け入れられると予想される。先進運転支援システム（ADAS）は、従来の自動車と将来の自動車との間の普及格差を縮小すると予想される。さらに、自動車産業における技術進歩の高まりに伴い、エンドユーザーは運転体験を向上させ、ドライバーとライダーの安全性を高める最新技術により多くの費用を費やす準備が整っている。衝突警告、車線支援、死角検出などのADAS機能は、消費者の行動に大きな影響を与え、車両の故障を所有者に警告することで車両のダウンタイムを減らし、車両の性能を高めることが期待されている。
ADASはかなり進歩したが、コネクテッド・ビークル技術についてはまだ長い道のりがある。V2V通信は、車両同士が直接通信し、相対速度、位置、進行方向、さらには急ブレーキ、急加速、方向転換などの制御入力に関する情報を共有できるため、さらにアップグレードする可能性がある。このデータと車両のセンサー入力を使用することで、周辺のより詳細な画像を作成し、より正確な警告や衝突を回避するための修正アクションを提供することも可能になる。
しかし、以前はハイエンド・モデルに搭載されていたこれらのシステムがエントリー・レベルの車両にも採用されるようになったため、ADASコンポーネントの数は増え続けている可能性がある。これらのシステムは、日々の運転にさらなる安全と安心をもたらす。これらのシステムの多くは、車両が状況に応じて運転を調整することを可能にする。ステアリング操作、ブレーキ操作、アクセル操作などを、状況に応じて車両が行うことができるのだ。例えば。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
需要拡大のための政府の支援政策とイニシアティブ
インドでは、投資収益率の高さや人材の確保といった現地の利点を生かし、国際的な大手自動車メーカー向けに ADAS/AD ソフトウェアの開発・展開を可能にする魅力的なビジネス・モデルやデリバリー・モデルの構築に成功した企業が着実に増えています。これらの企業は、国際標準を満たすインドの技術およびネットワーク・インフラのおかげで、ADAS/ADソフトウェア開発に不可欠な継続的統合、仮想検証およびシミュレーションのような要求の厳しい作業を行うことができます。
ADASソフトウェアの開発には、一流のトレーニングとスキルアッププログラムだけでなく、深い数学とエンジニアリングのスキルが必要です。さらに一歩踏み込むと、世界のデジタル人材の75％以上が、インドが世界に誇るIT産業で雇用されています。80カ国に広がる1,000のグローバル・デリバリー・センターと、AI、ML、DLなどの最先端技術を取り入れた実践により、インドにおけるADASソフトウェアの成長のために有能な人材の強力なワークフローを提供し、遠隔地に分散したチームで働くノウハウを提供している。大手自動車メーカーは、インドに開発施設を設けて投資している。
インドの道路交通・高速道路省は、政府がADAS（先進運転支援システム）を新型車の必須コンポーネントにする意向であることを明らかにした。同省は2022年末までに、大型車を含むすべての新車にこの戦略を導入したいと考えている。
車線表示のある道路網の改善、前方衝突警告（FCW）、先進緊急ブレーキ（AEB）、レーンキープアシスト（LKA）などの安全機能を少なくとも商用車セグメントで義務化する政府の取り組み、若い消費者の技術への関心の高まり、新世代のADAS技術の進歩はすべて、インドでのADAS採用を加速させると予想される要因である。
インド自動車先進運転支援システム産業概要
自動車ADAS市場の主要企業には、ロバート・ボッシュ、コンチネンタルAG、ZFフリードリヒスハーフェン、現代モービス、オートリブなどがある。彼らはパートナーシップを結び、最新のADAS機能への投資を計画している。例えば。
- 2022年3月、Hyundai Mobis India Ltd.とIIT Hyderabadはパートナーシップを開始した。先進運転支援システム（ADAS）やシャーシソフトウェアのハードウェア資源最適化アプローチにおけるインド特有の困難に対処するため、IITハイデラバードは、ADASのための数学的モデリング、機械学習、ハードウェアプロトタイプの専門知識を活用する。
インド自動車先進運転支援システム市場のリーダーたち
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ZF Friedrichshafen AG
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Robert Bosch GmbH
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Continental AG
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Hyundai Mobis
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Hella KGaA Hueck & Co
*免責事項:主要選手の並び順不同
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インド自動車先進運転支援システム市場ニュース
- 2022年6月、ゼット・エフ・グループはインドのハイデラバードに新しい技術センターを開設した。テックセンター・インドは、e-モビリティ、ADAS、統合安全性、車両運動制御、デジタル化といった技術領域において、ゼット・エフ・グループにとって重要な役割を担っている。
- 2021年9月、コンチネンタルのテクニカルセンター・インディア（TCI）は、ハイエンド乗用車向けに設計されたレーダーセンサーとリアビューシステム（RVS231）という、低コストのADASソリューションのデモンストレーションを行った。用途や機能に応じて、レーダーセンサーは車両の前部または後部に取り付けることができる。特にインドの道路状況に耐えられるように設計されている。
- 2021年9月、MGモーター・インディアは、パーソナルAIアシスタントとセグメント初の自律走行（レベル2）技術を搭載した国内初のSUV、MGアスターを発表した。アスターでは、MGはADAS（先進運転支援システム）でBOSCHと協力した。このSUVには、AI技術、6つのレーダー、5つのカメラが装備され、14の高度な自律走行レベル2機能を管理している。ESP（エレクトロニック・スタビリティ・プログラム）、TCS（トラクション・コントロール・システム）、ヒルディセント・コントロールなど27の安全機能を標準装備し、より安全なドライビング体験（HDC）を提供する。
インドの自動車先進運転支援システム市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究成果物
1.2 研究の前提条件
1.3 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場力学
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション (市場規模、単位: 10億米ドル)
5.1 タイプ
5.1.1 パーキングアシストシステム
5.1.1.1 ナイトビジョンシステム
5.1.1.2 死角の検出
5.1.1.3 先進の自動緊急ブレーキシステム
5.1.1.4 衝突警報
5.1.1.5 ドライバー眠気警報
5.1.1.6 交通標識の認識
5.1.1.7 車線逸脱警報
5.1.1.8 アダプティブクルーズコントロール
5.1.2 テクノロジー
5.1.2.1 レーダー
5.1.2.2 ライダー
5.1.2.3 カメラ
5.1.3 車両の種類
5.1.3.1 乗用車
5.1.3.2 商用車
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 Aisin Seiki Co. Ltd
6.2.2 Delphi Automotive
6.2.3 DENSO Corporation
6.2.4 Infineon Technologies
6.2.5 Magna International
6.2.6 WABCO Vehicle Control Services
6.2.7 Continental AG
6.2.8 ZF Friedrichshafen AG
6.2.9 Mobileye
6.2.10 Hella KGAA Hueck & Co
6.2.11 Robert Bosch GmbH
6.2.12 Hyundai Mobis
7. 市場機会と将来のトレンド
インド自動車先進運転支援システム産業セグメント化
インドの自動車先進運転支援システム市場は、タイプ別、技術別、車両タイプ別に区分される。
タイプ別では、駐車支援システム、アダプティブ・フロントライティング、ナイトビジョンシステム、死角検出、先進自動緊急ブレーキシステム、衝突警告、ドライバー眠気警告、交通標識認識、車線逸脱、警告アダプティブ・クルーズ・コントロール）に区分される、。
技術別では、市場はRADAR、LiDAR、カメラに区分される。
車両タイプ別では、乗用車と商用車に区分される。
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インドの自動車先進運転支援システム市場に関する調査FAQ
現在のインドの自動車先進運転支援システム市場規模はどれくらいですか?
インドの自動車先進運転支援システム市場は、予測期間（18.33%年から2029年）中に18.33％のCAGRを記録すると予測されています
インドの自動車先進運転支援システム市場の主要企業は誰ですか?
ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH、Continental AG、Hyundai Mobis、Hella KGaA Hueck & Coは、インドの自動車先進運転支援システム市場で事業を展開している主要企業です。
このインドの自動車先進運転支援システム市場は何年までカバーされますか?
このレポートは、インドの自動車用先進運転支援システム市場の過去の市場規模:2019年、2020年、2021年、2022年、2023年についてカバーしています。また、レポートは、インドの自動車先進運転支援システム市場の年間市場規模:2024年、2025年、2026年、2027年も予測しています。 、2028年と2029年。
インド自動車先進運転支援システム産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のインド自動車先進運転支援システム市場シェア、規模、収益成長率の統計。インドの自動車先進運転支援システムの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
インドの自動車用先進運転支援システム レポートスナップショット
