欧州衛星バス市場規模
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調査期間 | 2017 - 2030 |
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市場規模 (2025) | 0.98 十億米ドル |
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市場規模 (2030) | 2.11 十億米ドル |
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オービットクラスの最大シェア | LEO |
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CAGR (2025 - 2030) | 16.63 % |
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国別の最大シェア | イギリス |
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市場集中度 | 高 |
主要プレーヤー |
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*免責事項:主要選手の並び順不同 |
欧州衛星バス市場分析
欧州の衛星バス市場規模は、2025年に0.98億米ドルと推定され、2030年には21.1億米ドルに達すると予測され、予測期間中（2025-2030年）の年平均成長率は16.63%である。
0.98億ドル
2025年の市場規模（米ドル）
21億1000万ドル
2030年の市場規模（米ドル）
20.21 %
CAGR（2017年～2024年）
16.63 %
カグル（2025-2030年）
衛星質量別最大市場
64.74 %
金額シェア、100～500kg、,2024年
企業データ（小売、銀行）、石油、ガス、鉱業、先進国の政府向けに容量を拡大した小型衛星の需要が高い。LEOを持つ小型衛星の需要は、その容量の拡大により増加している。
アプリケーション別最大市場
78.92 %
金額シェア,通信,2024
政府、宇宙機関、防衛機関、民間の防衛請負業者、民間の宇宙産業関係者は、さまざまな公共・軍事偵察用途の通信ネットワーク能力の強化を重視している。
軌道クラス別最大市場
72.94 %
価値シェア、LEO、,2024年
LEO衛星は、現代の通信技術にますます採用されている。これらの衛星は、地球観測アプリケーションにおいて重要な役割を果たしている。
エンドユーザー別最大市場
68.23 %
金額シェア,商業,2024
様々な電気通信サービスに衛星が使われるようになっているため、商業セグメントが大きなシェアを占めると予想される。
市場をリードするプレーヤー
24 %
ロッキード・マーチン・コーポレーション
ロッキード・マーチンは欧州衛星バス市場のリーディング・プレイヤーである。ロッキード・マーチンは強力な製品ポートフォリオを有しており、民間および軍需産業を顧客としている。これにより、同社は市場で高いシェアを獲得している。
様々な衛星用途でLEO軌道への衛星打ち上げが増加し、市場需要を牽引
- LEO衛星は、気象観測、地球観測、リモートセンシングなど様々な用途に利用されている。欧州では、サリー・サテライト・テクノロジー社（SSTL）が開発したSSTL-150バスのような衛星バスがLEO衛星に使用されている。SSTL-150バスは、カメラ、AIS（自動認識システム）受信機、小型衛星など、さまざまなペイロードをサポートできる多目的プラットフォームである。2017年から2022年の間に、約531機の衛星がLEOに打ち上げられた。
- GEO衛星は、衛星ベースのテレビ放送、天気予報、軍事通信システムなどの用途に使用される。欧州の衛星メーカーは、タレス・アレニア・スペース社が開発したスペースバスNEOなどのバス設計をGEO衛星に使用している。スペースバスNEOは、大型テレビ放送用アンテナやハイパワーアンプなど、幅広いペイロードをサポートできる高性能プラットフォームである。2017年から2022年にかけて、約16基の衛星がGEOに打ち上げられた。
- MEO衛星は、GPSやガリレオなどのグローバル・ナビゲーション・システム（GNSS）や衛星ベースのブロードバンド・サービスに使用される。欧州の衛星メーカーは、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース社が開発したEurostar E3000バスを含め、MEO用途にさまざまなバス設計を採用している。Eurostar E3000バスは、数多くのMEOアプリケーションに使用されてきた信頼性の高いプラットフォームです。このバスの標準化されたプラットフォームにより、衛星メーカーはさまざまな用途のMEO衛星を高い信頼性と費用対効果で製造することができる。2017年から2022年の間に、約16機の衛星がMEOに打ち上げられた。そして、市場全体は2023年から2029年の間に19.43%の成長が見込まれている。
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欧州衛星バス市場動向
欧州の衛星産業は、特定の用途のニーズに合わせて設計された衛星設計・製造のための強力なアーキテクチャーの恩恵を受けている。
- 宇宙船を質量で分類することは、ロケットのサイズや衛星を軌道に打ち上げるコストを決定するための主な指標の1つである。衛星ミッションの成功は、飛行前の質量測定の精度と、制限内で質量を発生させるための衛星の適切なバランスに大きく依存する。
- 衛星は質量によって分類され、主な質量分類は1,000kgを超える大型衛星である。2017年から2022年の間に、欧州の組織が所有する35以上の大型衛星が打ち上げられた。中型衛星は質量が500kgから1,000kgの衛星である。欧州の組織は、過去の期間に打ち上げられた15以上の衛星を運用していた。質量が500kg未満の衛星は小型衛星と呼ばれ、この地域では約460機以上の小型衛星が打ち上げられている。
- 開発期間が短く、ミッション全体のコストを削減できることから、この地域では小型衛星が増加傾向にある。これらの衛星によって、科学的・技術的成果を得るために必要な時間を大幅に短縮することが可能になった。小型衛星のミッションは柔軟性が高く、新たな技術的機会やニーズによりよく対応できる傾向がある。欧州の小型衛星産業は、特定の用途に合わせた小型衛星を設計・製造するための強固な枠組みの存在によって支えられている。欧州地域での運用数は、商業および軍事宇宙分野での需要増に牽引され、2023年から2029年にかけて増加すると予想される。
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各宇宙機関の宇宙開発費の増加は、欧州の衛星産業にプラスの影響を与えると予想される。
- 近年、民間・政府、商業、軍事分野からの衛星需要の増加が見られる。現在、フランスやドイツなど一部の欧州諸国は、衛星バス製造分野で十分な能力を有している。しかし、小型衛星の製造へのシフトが進んでいるため、衛星バスの製造拠点は欧州全域で拡大すると予想される。
- 欧州諸国は宇宙領域における様々な投資の重要性を認識しており、世界の宇宙産業で競争力と革新性を維持するために、地球観測、衛星航法、接続性、宇宙研究、技術革新などの分野への支出を増やしている。
- この点に関して、2022年11月、ESAは、地球観測における欧州のリードを維持し、航法サービスを拡大し、米国との探査におけるパートナーであり続けることを目的として、今後3年間で宇宙資金を25％増額することを提案したと発表した。欧州宇宙機関（ESA）は、2023～2025年の185億ユーロの予算を支持するよう22カ国に要請した。2022年9月、フランスは、ESAが自らの大幅な予算増額に向けたコミットメントの確保に努める中、国家および欧州の宇宙プログラムへの支出を増加させる計画を発表した。政府は、過去3年間で約25％増となる90億米ドル以上を宇宙活動に充てる計画を発表した。
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本レポートで取り上げているその他の主要業界動向
- 衛星小型化の重要性の高まりが市場成長を後押し
欧州衛星バス産業概要
欧州衛星バス市場はかなり統合されており、上位5社で71%を占めている。この市場の主要プレーヤーは、エアバスSE、ハネウェル・インターナショナル・インク、ロッキード・マーチン・コーポレーション、ノースロップ・グラマン・コーポレーション、タレスである（アルファベット順）。
欧州衛星バス市場のリーダー
Airbus SE
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Thales
Other important companies include Ball Corporation, Nano Avionics, NEC, OHB SE, Sierra Nevada Corporation.
*免責事項：主な参加者はアルファベット順に分類されている
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欧州衛星バス市場ニュース
- 2020年10月NanoAvionicsは、衛星の組立、統合、試験（AIT）、販売、技術サポート、研究開発活動のために、ベージングストークの新施設で操業を開始し、英国でのプレゼンスを拡大。
- 2020年8月SNCは、地球中周回軌道（MEO）向けに設計されたSN-200M衛星バスとSN-1000の2つの新しい衛星プラットフォームを発表。
- 2020年7月SNCは、防衛イノベーションユニット（DIU）から、同社の輸送機「シューティング・スターを、拡張性と自律性を備えた無人軌道前哨基地（Unmanned Orbital Outpost）に再利用する契約を獲得。
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欧州衛星バス市場レポート-目次
1. エグゼクティブサマリーと主な調査結果
2. レポートオファー
3. 導入
- 3.1 研究の前提と市場の定義
- 3.2 研究の範囲
- 3.3 研究方法
4. 主要な業界動向
- 4.1 衛星の小型化
- 4.2 衛星質量
- 4.3 宇宙計画への支出
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4.4 規制の枠組み
- 4.4.1 フランス
- 4.4.2 ドイツ
- 4.4.3 ロシア
- 4.4.4 イギリス
- 4.5 バリューチェーンと流通チャネル分析
5. 市場セグメンテーション（米ドル建ての市場規模、2030年までの予測、成長見通しの分析を含む）
-
5.1 応用
- 5.1.1 コミュニケーション
- 5.1.2 地球観測
- 5.1.3 ナビゲーション
- 5.1.4 宇宙観測
- 5.1.5 その他
-
5.2 衛星質量
- 5.2.1 10～100kg
- 5.2.2 100～500kg
- 5.2.3 500～1000kg
- 5.2.4 10kg以下
- 5.2.5 1000kg以上
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5.3 軌道クラス
- 5.3.1 地理
- 5.3.2 レオ
- 5.3.3 私の
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5.4 エンドユーザー
- 5.4.1 コマーシャル
- 5.4.2 軍事および政府
- 5.4.3 他の
6. 競争環境
- 6.1 主要な戦略的動き
- 6.2 市場シェア分析
- 6.3 会社の状況
-
6.4 企業プロファイル（世界レベルの概要、市場レベルの概要、コアビジネスセグメント、財務、従業員数、主要情報、市場ランク、市場シェア、製品とサービス、最近の動向の分析を含む）。
- 6.4.1 エアバス SE
- 6.4.2 ボールコーポレーション
- 6.4.3 ハネウェルインターナショナル株式会社
- 6.4.4 ロッキード・マーティン社
- 6.4.5 ナノアビオニクス
- 6.4.6 NEC
- 6.4.7 ノースロップ・グラマン・コーポレーション
- 6.4.8 OHB SE
- 6.4.9 シエラネバダコーポレーション
- 6.4.10 タレス
7. サテライト企業のCEOにとって重要な戦略的質問
8. 付録
-
8.1 グローバル概要
- 8.1.1 概要
- 8.1.2 ポーターの5つの力のフレームワーク
- 8.1.3 グローバルバリューチェーン分析
- 8.1.4 マーケットダイナミクス (DRO)
- 8.2 出典と参考文献
- 8.3 表と図の一覧
- 8.4 主要な洞察
- 8.5 データパック
- 8.6 用語集
欧州衛星バス産業セグメント
用途別では、通信、地球観測、航法、宇宙観測、その他をカバー。 衛星質量別では、10-100kg、100-500kg、500-1000kg、10kg未満、1000kg以上をカバー。 軌道クラス別では GEO、LEO、MEO をカバー。 エンドユーザー別のセグメントとして、商業、軍事、政府をカバー。
- LEO衛星は、気象観測、地球観測、リモートセンシングなど様々な用途に利用されている。欧州では、サリー・サテライト・テクノロジー社（SSTL）が開発したSSTL-150バスのような衛星バスがLEO衛星に使用されている。SSTL-150バスは、カメラ、AIS（自動認識システム）受信機、小型衛星など、さまざまなペイロードをサポートできる多目的プラットフォームである。2017年から2022年の間に、約531機の衛星がLEOに打ち上げられた。
- GEO衛星は、衛星ベースのテレビ放送、天気予報、軍事通信システムなどの用途に使用される。欧州の衛星メーカーは、タレス・アレニア・スペース社が開発したスペースバスNEOなどのバス設計をGEO衛星に使用している。スペースバスNEOは、大型テレビ放送用アンテナやハイパワーアンプなど、幅広いペイロードをサポートできる高性能プラットフォームである。2017年から2022年にかけて、約16基の衛星がGEOに打ち上げられた。
- MEO衛星は、GPSやガリレオなどのグローバル・ナビゲーション・システム（GNSS）や衛星ベースのブロードバンド・サービスに使用される。欧州の衛星メーカーは、エアバス・ディフェンス・アンド・スペース社が開発したEurostar E3000バスを含め、MEO用途にさまざまなバス設計を採用している。Eurostar E3000バスは、数多くのMEOアプリケーションに使用されてきた信頼性の高いプラットフォームです。このバスの標準化されたプラットフォームにより、衛星メーカーはさまざまな用途のMEO衛星を高い信頼性と費用対効果で製造することができる。2017年から2022年の間に、約16機の衛星がMEOに打ち上げられた。そして、市場全体は2023年から2029年の間に19.43%の成長が見込まれている。
応用
| コミュニケーション |
| 地球観測 |
| ナビゲーション |
| 宇宙観測 |
| その他 |
衛星質量
| 10～100kg |
| 100～500kg |
| 500～1000kg |
| 10kg以下 |
| 1000kg以上 |
軌道クラス
| 地理 |
| レオ |
| 私の |
エンドユーザー
| コマーシャル |
| 軍事および政府 |
| 他の |
| 応用 | コミュニケーション |
| 地球観測 | |
| ナビゲーション | |
| 宇宙観測 | |
| その他 | |
| 衛星質量 | 10～100kg |
| 100～500kg | |
| 500～1000kg | |
| 10kg以下 | |
| 1000kg以上 | |
| 軌道クラス | 地理 |
| レオ | |
| 私の | |
| エンドユーザー | コマーシャル |
| 軍事および政府 | |
| 他の |
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市場の定義
- 申し込み - 衛星の用途は、通信、地球観測、宇宙観測、航法、その他に分類される。なお、記載されている目的は、衛星の運用者が自己申告したものである。
- エンドユーザー - 衛星の主なユーザーまたはエンドユーザーは、民間（学術、アマチュア）、商業、政府（気象、科学など）、軍事と表現される。衛星は、商業用と軍事用の両方で、多用途に使用することができる。
- ロケットのMTOW - ロケットのMTOW（最大離陸重量）とは、ペイロード、機器、燃料の重量を含む、離陸時のロケットの最大重量を意味する。
- 軌道クラス - 衛星軌道はGEO、LEO、MEOの3つに大別される。楕円軌道の衛星は、遠地点と近地点が互いに大きく異なり、離心率0.14以上の衛星軌道を楕円軌道と分類している。
- 推進技術 - このセグメントでは、衛星推進システムの種類を電気式、液体燃料式、ガス式に分類している。
- 衛星質量 - このセグメントでは、衛星推進システムの種類を電気式、液体燃料式、ガス式に分類している。
- 衛星サブシステム - 衛星の推進剤、バス、ソーラーパネル、その他のハードウェアを含むすべてのコンポーネントとサブシステムは、このセグメントに含まれる。
| キーワード | 定義＃テイギ＃ |
|---|---|
| 姿勢制御 | 地球と太陽に対する衛星の向き。 |
| インテルサット | 国際電気通信衛星機構は、国際伝送用の衛星ネットワークを運営している。 |
| 静止地球軌道（GEO） | 赤道上空35,786km（22,282マイル）を地球の自転と同じ方向、同じ速度で公転する静止衛星は、上空に固定されているように見える。 |
| 地球低軌道（LEO） | 低軌道衛星は地球上空160～2000kmの軌道を周回し、全周回に約1時間半かかり、地表の一部しかカバーしない。 |
| 中軌道（MEO） | MEO衛星はLEO衛星より上、GEO衛星より下に位置し、通常、北極・南極上空の楕円軌道か赤道軌道を周回する。 |
| 超小型開口ターミナル（VSAT） | Very Small Aperture Terminal（超小口径ターミナル）とは、通常直径3メートル以下のアンテナのこと。 |
| キューブサット | キューブサットは、10cmの立方体からなるフォームファクターに基づく小型衛星のクラスである。キューブサットの重量は1基あたり2kg以下で、通常、その構造や電子機器には市販の部品が使用される。 |
| 小型衛星打上げロケット（SSLV） | 小型衛星打上げロケット（SSLV）は、3段式の固体推進ステージと液体推進ベースの速度制御モジュール（VTM）から構成される3段式の打上げロケットです。 |
| 宇宙採掘 | 小惑星採掘とは、小惑星や地球近傍天体を含む他の小惑星から物質を抽出する仮説である。 |
| 超小型衛星 | 超小型衛星とは、大雑把に言えば重さ10キログラム未満の衛星のことである。 |
| 自動識別システム（AIS） | 自動識別システム（AIS）とは、近くにいる他の船舶、AIS基地局、衛星と電子データを交換することで、船舶を識別し、位置を特定するために使用される自動追跡システムである。衛星AIS（S-AIS）は、AISシグネチャを検出するために衛星が使用される場合に使用される用語である。 |
| 再使用ロケット（RLV） | 再使用型ロケット（Reusable Launch Vehicle RLV）とは、実質的に無傷の状態で地球に帰還するように設計されているため、複数回の打ち上げが可能なロケット、または、打ち上げオペレータによって回収され、将来、実質的に同様のロケットの運用に使用される可能性のある機体段を含むロケットをいう。 |
| アポジ | 楕円衛星軌道のうち、地表から最も遠い地点。地球を周回する円軌道を維持する静止衛星は、まず22,237マイルの高度な楕円軌道に打ち上げられる。 |
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研究方法論
モルドー・インテリジェンスは、すべてのレポートにおいて4段階の手法に従っている。
- ステップ-1：主要な変数を特定する： ロバストな予測手法を構築するため、ステップ-1で特定した変数と要因を、入手可能な過去の市場数値と照らし合わせて検証する。反復プロセスを通じて、市場予測に必要な変数が設定され、これらの変数に基づいてモデルが構築される。
- ステップ-2：市場モデルの構築 過去数年間および予測数年間の市場規模は、売上高および数量ベースで推計している。売上高を数量に換算する際、各国の平均販売価格（ASP）は予測期間を通じて一定とし、インフレは価格設定の一部としない。
- ステップ-3 検証と最終決定： この重要なステップでは、調査対象市場の一次調査専門家の広範なネットワークを通じて、すべての市場数値、変数、アナリストの呼び出しを検証する。回答者は、調査対象市場の全体像を把握するために、レベルや機能を超えて選ばれる。
- ステップ-4：研究成果 シンジケートレポート、カスタムコンサルティング、データベース、サブスクリプションプラットフォーム。
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