北米の電気自動車用電池材料の市場規模

北米の電気自動車用電池材料の市場概要

北米の電気自動車用電池材料の市場分析

北米の電気自動車用電池材料の市場規模は、2024ではUSD 3.33 billionと推定され、2029までにはUSD 6.10 billionに達すると予測され、予測期間中（2024～2029）のCAGRは12.88%となる見込みです。

  • 今後数年間、北米の電気自動車用電池材料市場は、電気自動車販売の急増と政府の政策・規制の強化によって大きく牽引される見通しである。
  • 逆に、北米の電気自動車用電池材料市場は、国内での原料生産不足に起因する輸入依存度の高さによる課題に直面している。
  • とはいえ、高度な電池技術を開発するための努力は続けられている。この要因は、今後市場にいくつかの機会を生み出すと予想される。
  • 堅調な自動車製造・販売業界を擁する米国が成長展望を支配することになり、予測期間中に最も高い拡大を記録する可能性が高い。

著しい成長を遂げる米国

  • 米国部門では、消費者の嗜好、環境意識、温室効果ガス排出削減のための規制圧力が相まって、電気自動車の需要が堅調に伸びている。電気自動車購入に対する税額控除やリベートといった連邦および州レベルのインセンティブは、電気自動車の採用を加速させる上で重要な役割を果たしている。
  • 2024年には、最大7,500米ドルの税額控除が受けられ、中古電気自動車の購入者は最大4,000米ドルの税額控除が受けられる可能性がある。今年の特筆すべき変更点は、消費者がこの税額控除を適格ディーラーに譲渡し、車両購入時に即座に割引を受けられるようになったことである。
  • こうした優遇措置は、消費者にとって電気自動車をより手頃な価格にするだけでなく、先進的なバッテリー技術や素材の需要を刺激する。さらに、2050年までにネット・ゼロ・エミッションを達成するという米国政権のコミットメントと、電気自動車充電ネットワークとクリーン・エネルギー・イニシアチブへの多額の投資を含むインフラ法案により、電気自動車市場はさらに活性化し、その結果、電池材料の需要も増加すると予想される。
  • このような優遇措置は、国内での電気自動車の迅速な導入に拍車をかけている。特に、国際エネルギー機関（IEA）は、過去10年間における電気自動車普及の着実な増加を報告している。具体的には、2022年から2023年にかけて、バッテリー式電気自動車の販売台数は37.5％以上急増した。この伸びは、過去5年間の年平均成長率71.6％という驚異的な数字を考慮すると、さらに顕著である。このような数字は、電気自動車への関心が高まっていることを裏付けるものであり、その結果、国内のバッテリー需要を押し上げている。
  • 国内のバッテリー製造能力への大規模な投資も米国セグメントの特徴である。海外のサプライチェーンへの依存を減らすことの戦略的重要性を認識し、民間企業も政府機関も、国内のバッテリー製造施設の開発に多額の投資を行っている。テスラ、ゼネラルモーターズ、ヒュンダイ、フォードといった企業は、リチウムイオン電池を大規模に生産するギガファクトリーの設立に向けた取り組みの先頭に立っている。
  • 例えば、2023年4月には、著名な自動車メーカー2社が米国内に電気自動車（EV）用バッテリー工場を建設する計画を発表し、米国における電気自動車製造の急成長が続いていることが明らかになった。ゼネラルモーターズはサムスンSDIと共同で、米国に電気自動車用バッテリー工場を建設するために30億米ドルを投資することを明らかにした。同時に、現代自動車は韓国のバッテリーメーカーSKオンとの提携を明らかにし、ジョージア州にバッテリー工場を設立するために50億米ドルの投資を約束した。
  • これらの施設は、高度な製造技術と自動化を活用して生産効率を高め、コストを削減し、国内市場向けの高品質バッテリーの安定供給を確保することを目的としている。
  • 従って、前述の通り、予測期間中、米国は大きな成長を遂げると予想される。
:北米の電気自動車用電池材料市場：電気自動車用電池販売台数（単位）、米国、2018-2023年

北米電気自動車用電池材料産業概要

北米の電気自動車用電池材料市場は適度に断片化されている。この市場の主要プレーヤー（順不同）は、Targray Technology International Inc.、BASF SE、三菱化学グループ、UBE Corporation、Umicoreである。

北米の電気自動車用電池材料の市場リーダー

  1. Targray Technology International Inc.

  2. BASF SE

  3. Mitsubishi Chemical Group Corporation

  4. UBE Corporation

  5. Umicore

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
北米電気自動車用電池材料の市場集中度
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北米の電気自動車用電池材料市場ニュース

  • 2024年4月Syensqoは、ジョージア州オーガスタに最先端のバッテリーグレードのポリフッ化ビニリデン（PVDF）施設の建設を開始した。完成後、この施設は北米最大のPVDF生産施設となり、国内エネルギー貯蔵市場の高まる需要に対応する。Syensqoの世界的な電動化の青写真において極めて重要な一歩となるこの施設は、広範囲な電動化と電気自動車（EV）の普及に不可欠なバッテリー材料の生産において、重要な役割を果たす態勢を整えている。PVDFは熱可塑性フッ素樹脂で、リチウムイオン電池のバインダーやセパレーターコーティングとして使用される。
  • 2023年9月ユミコアは、EVとエネルギー貯蔵用の高性能電池開発で著名なAESCと共同で、10年間の契約を締結した。この契約により、ユミコアはAESCの米国製造工場でEV用電池を生産するための高ニッケル電池材料の主要サプライヤーとなる。この戦略的パートナーシップは、AESCの地域的な成長意欲を強化するだけでなく、持続可能な方法で調達された重要な材料の安定供給を保証するものでもある。ユミコアにとってこの取引は、北米のEVバッテリー材料需要の大部分を確保するだけでなく、EVバリューチェーンにおける関係を多様化するものでもある。

北米の電気自動車用電池材料市場レポート-目次

1. 導入

  • 1.1 研究の範囲
  • 1.2 市場の定義
  • 1.3 研究の前提

2. エグゼクティブサマリー

3. 研究方法

4. 市場概要

  • 4.1 導入
  • 4.2 2029年までの市場規模と需要予測（米ドル）
  • 4.3 最近の動向と動向
  • 4.4 政府の政策と規制
  • 4.5 市場の動向
    • 4.5.1 ドライバー
    • 4.5.1.1 電気自動車の販売増加
    • 4.5.1.2 政府の支援政策と規制
    • 4.5.2 拘束
    • 4.5.2.1 輸入原材料供給への依存
  • 4.6 サプライチェーン分析
  • 4.7 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
    • 4.7.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.7.2 消費者の交渉力
    • 4.7.3 新規参入の脅威
    • 4.7.4 代替製品・サービスの脅威
    • 4.7.5 競争の激しさ
  • 4.8 投資分析

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 電池のタイプ
    • 5.1.1 リチウムイオン電池
    • 5.1.2 鉛蓄電池
    • 5.1.3 その他
  • 5.2 材料
    • 5.2.1 陰極
    • 5.2.2 アノード
    • 5.2.3 電解質
    • 5.2.4 セパレータ
    • 5.2.5 その他
  • 5.3 地理
    • 5.3.1 アメリカ合衆国
    • 5.3.2 カナダ
    • 5.3.3 北米のその他の地域

6. 競争環境

  • 6.1 合併、買収、合弁事業、提携、契約
  • 6.2 主要プレーヤーが採用した戦略
  • 6.3 企業プロフィール
    • 6.3.1 Targray Technology International Inc.
    • 6.3.2 BASF SE
    • 6.3.3 Mitsubishi Chemical Group Corporation
    • 6.3.4 UBE Corporation
    • 6.3.5 Umicore
    • 6.3.6 Sumitomo Chemical Co., Ltd.
    • 6.3.7 Nichia Corporation
    • 6.3.8 ENTEK International LLC
    • 6.3.9 Arkema SA
    • 6.3.10 Kureha Corporation
  • 6.4 その他の有名企業一覧
  • 6.5 市場ランキング/シェア（％）分析

7. 市場機会と将来の動向

  • 7.1 バッテリー技術の進歩
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北米の電気自動車用電池材料産業セグメンテーション

電気自動車用電池材料とは、電気自動車（EV）用電池の製造に使用される原材料と部品を指す。正極、負極、電解液、セパレータはこれらの電池の重要な構成要素であり、それぞれが効果的に機能するために特定の材料を必要とする。これらの材料の入手可能性、コスト、持続可能性は、電気自動車用電池の生産と進歩に影響を与える重要な要因である。

北米の電気自動車用電池材料市場は、電池タイプ、材料、地域別に区分される。電池タイプ別では、リチウムイオン電池、鉛蓄電池、その他に分けられる。材料別では、正極、負極、電解質、セパレーター、その他に分けられる。地域別では、市場は米国、カナダ、北米以外に区分される。また、主要地域における電気自動車用電池材料市場の規模と予測もカバーしています。市場規模および予測は、収益（米ドル）に基づいて各セグメントのために行われました。

電池のタイプ
リチウムイオン電池
鉛蓄電池
その他
材料
陰極
アノード
電解質
セパレータ
その他
地理
アメリカ合衆国
カナダ
北米のその他の地域
電池のタイプ リチウムイオン電池
鉛蓄電池
その他
材料 陰極
アノード
電解質
セパレータ
その他
地理 アメリカ合衆国
カナダ
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北米の電気自動車用電池材料市場に関する調査FAQ

北米の電気自動車用電池材料の市場規模は？

北米の電気自動車用電池材料市場規模は、2024年には33.3億米ドルに達し、年平均成長率12.88％で成長し、2029年には61.0億米ドルに達すると予測される。

現在の北米の電気自動車用電池材料の市場規模は？

2024年、北米の電気自動車用電池材料市場規模は33.3億米ドルに達すると予想される。

北米電気自動車用電池材料市場の主要プレーヤーは？

Targray Technology International Inc.、BASF SE、Mitsubishi Chemical Group Corporation、UBE Corporation、Umicoreが北米の電気自動車用電池材料市場に進出している主要企業である。

この北米電気自動車用電池材料市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？

2023年の北米電気自動車用電池材料市場規模は29億米ドルと推定される。本レポートでは、北米の電気自動車用電池材料の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の各年について調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の北米電気自動車用電池材料市場規模を予測しています。

最終更新日:

イギリスの電気自動車用電池材料市場
米国の電気自動車用電池材料市場

北米電気自動車用電池材料産業レポート

Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年北米電気自動車用電池材料の市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米の電気自動車用電池材料の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。