商用航空機市場-成長、傾向、COVID-19の影響、および予測(2022年-2027年)

民間航空機市場は、航空機タイプ(ナローボディ航空機、ワイドボディ航空機、および地域航空機)、エンジンタイプ(ターボファンおよびターボプロップ)、アプリケーション(旅客機および貨物機)、および地理(北米、ヨーロッパ、アジア)によって分割されています。 -太平洋、ラテンアメリカ、中東およびアフリカ)。レポートは、上記のすべてのセグメントの価値(10億米ドル)での商用航空機市場の市場規模と予測を提供します。

市場スナップショット

commercial aircraft market overview
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Largest Market: Asia Pacific
CAGR: >5 %

Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?

市場概況

商用航空機市場は2021年に968億3000万米ドルと評価され、予測期間(2022年から2027年)の間に5%を超えるCAGRを記録すると予測されています。

COVID-19のパンデミックは、2020年に世界の航空旅客輸送に影響を及ぼし、飛行活動を減らし、航空会社のキャッシュフローに影響を与えました。その結果、ほとんどの航空会社は航空機の注文をキャンセルまたは延期することを決定しました。商用航空機のOEMは、パンデミックにより新しいジェット機の需要が減少したため、生産率を下げました。しかし、商用航空業界は2021年に徐々に回復し、2020年と比較して航空機の納入が大幅に増加しました。エアバスとボーイングは、2020年の723機と比較して、2021年には951機を納入しました。さらに、乗客数は回復すると予想されます。したがって、商業航空業界の見通しは、予測期間中、前向きなままであると予想されます。

航空会社の航空機フリートの近代化と目的地の拡張計画は、航空機の需要を徐々に復活させ、それによって航空機OEMの注文書を強化しています。航空機OEMとの既存の注文バックログはまだ高いです。2021年の終わりまでに、エアバスは7,082ジェットのバックログを報告しました。ボーイングの受注残は5,136機でした。これらの数字は、航空会社からの需要が減少しているにもかかわらず、予測期間中、商用航空機の配達が健全な速度で継続することを示しています。

ナローボディ機の需要は、国内需要が国際旅客需要よりも早くCOVID-19以前のレベルに戻ると予想されるため、ワイドボディ機よりも早く回復すると予想されます。また、2020年後半に737 MAXがサービスを再開することで、ナローボディセグメントの成長が促進されます。

レポートの範囲

商用航空は、乗客と貨物を輸送するために航空機を運航することを含む定期航空サービスを含む民間航空の一部です。この調査では、世界中の民間航空機市場について簡単に説明し、航空旅客輸送、新しいルート、空港インフラへの投資、航空貨物、および新しい航空機の調達に関する詳細を示しています。商用航空機市場は、航空機の種類、エンジンの種類、アプリケーション、および地理学によって分割されます。航空機の種類によって、市場はナローボディ機、ワイドボディ機、およびリージョナル機に分割されます。エンジンの種類によって、市場はターボファンとターボプロップに分割されます。アプリケーションによって、市場は旅客機と貨物船に分割されます。レポートはまた、さまざまな地域の主要国の商用航空機市場の市場規模と予測をカバーしています。セグメントごとに、市場規模は価値(10億米ドル)で提供されます。

Aircraft Type
Narrow-body Aircraft
Wide-body Aircraft
Regional Aircraft
Engine Type
Turbofan
Turboprop
Application
Passenger Aircraft
Freighters
Geography
North America
United States
Aircraft Type
Application
Canada
Aircraft Type
Application
Europe
United Kingdom
Aircraft Type
Application
France
Aircraft Type
Application
Germany
Aircraft Type
Application
Italy
Aircraft Type
Application
Rest of Europe
Aircraft Type
Application
Asia-Pacific
China
Aircraft Type
Application
India
Aircraft Type
Application
Japan
Aircraft Type
Application
South Korea
Aircraft Type
Application
Australia
Aircraft Type
Application
Rest of Asia-Pacific
Aircraft Type
Application
Latin America
Brazil
Aircraft Type
Application
Rest of Latin America
Aircraft Type
Application
Middle-East and Africa
Saudi Arabia
Aircraft Type
Application
United Arab Emirates
Aircraft Type
Application
Qatar
Aircraft Type
Application
South Africa
Aircraft Type
Application
Rest of Middle-East and Africa
Aircraft Type
Application

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主要な市場動向

ナローボディ機セグメントは2021年に最大の市場シェアを保持しました

ナローボディ機セグメントは2021年に最大の市場シェアを保持しました。低コスト航空会社のビジネスモデルの成功は、運用コストや燃料の低コストなどの利点により、近年、新世代のナローボディ機に対する大きな需要を生み出しています。短距離路線の効率。新世代のナローボディ機の技術的進歩により、長距離飛行が可能になっています。ボーイングのB737とエアバスA320は、航空史上最も売れた航空機ファミリーの2つです。2021年、ボーイングは263機のナローボディ機(2020年に43機)を納入し、エアバスは533機のナローボディ機(2020年に484機)を納入しました。B737 MAXの問題により、ボーイングのナローボディ単通路ジェット機の注文と配達が抑制されました。しかし、2020年末に航空機が運航を再開したことにより、ボーイング社は、このセグメントでの売上シェアの拡大を再び目指しています。2022年に予定されているMC-21およびCOMACC919モデルの最初の納入により、それぞれのロシアおよび中国のメーカーは、ナローボディ機セグメントでエアバスやボーイングなどの既存の市場の巨人と競争することを計画しています。また、国内需要は国際旅客需要よりも早く回復しており、予測期間中、ナローボディ機の需要は引き続き高いと予想されます。

Commercial Aircraft Market_Segmentation

アジア太平洋地域は、予測期間中に民間航空機の健全な需要を生成すると予想されます

アジア太平洋地域は、予測期間中に民間航空機の健全な需要を生成すると予想されます。航空旅客の増加はこの地域で支配的であり、中国とインドは予測期間中に世界最大の航空市場の1つになると予想されています。COVID-19のパンデミックにより米国の旅客輸送が​​大幅に減少した結果、中国は米国を抜いて2020年に最大の航空市場になりました。中国の航空産業も2020年に回復の兆しを見せました。国内交通の回復。その結果、中国の航空会社は、今後数年間で新しい航空機の配達を受けることが期待されています。2020年、中国 ■3つの主要な国営航空会社は、ボーイングとエアバスからの100機以上の航空機の配達をキャンセルしましたが、パンデミックの間、国内メーカーへの支援を示すためにCOMACからのすべての注文を維持しました。一方、インドの旅客輸送も、巨大な内需に牽引されて急速に回復すると見込まれています。2021年10月以降、インドの航空会社は国内線をフル稼働させることが許可されています。インドの格安航空会社IndiGoは、2020年に44機の航空機を納入しましたが、これは2019年より2機少ないだけです。新しい航空機の追加により、IndiGoは、より燃料効率の高い航空機で回復する国内市場の需要を満たすことができます。同様に、この地域の他の国の航空産業も、国内需要が大きいため、他の地域の国よりも早く回復すると予想されています。

Commercial Aircraft Market_Geography

競争力のある風景

商用航空機市場は統合されており、2つの航空機OEMであるAirbusSEとTheBoeing Companyが、総市場収益の大部分を占めています。また、エンブラエルSA、中国商用航空機株式会社、三菱航空機株式会社また、市場で大きなシェアを持っています。いくつかの民間航空機メーカーは、新しい安全規制と排出基準の施行が民間航空機に搭載された高度なサブシステムと高度な技術の統合を要求しているため、現在、新世代の民間航空機の開発に焦点を合わせています。また、航空会社はより優れた燃料効率と航続距離を備えた航空機を探しています。新世代の航空機の開発は、OEMが今後数年間でより多くの航空会社の顧客を引き付けるのに役立ちます。たとえば、2022年1月、ボーイングは新しいボーイング777-8貨物機を発売しました。これは、燃料効率が25%向上した、最大で最長距離の貨物機です。カタール航空は、ボーイング777-8貨物機のローンチカスタマーです。イルクートMC-21やコマックC919などの航空機モデルは2022年までに就航する予定ですが、CRAIC CR929(2025年に初飛行が計画されています)、ボーイング777X(2024年に出荷が予定​​されています)、エンブラーE175-E2(予定)などの他の航空機も就航する予定です。 2027年までに就航する)は開発中です。この点で、航空機のOEMとサプライチェーンのプレーヤーは、航空機に新しいテクノロジーを導入するために協力しています。

競争力のある風景

商用航空機市場は統合されており、2つの航空機OEMであるAirbusSEとTheBoeing Companyが、総市場収益の大部分を占めています。また、エンブラエルSA、中国商用航空機株式会社、三菱航空機株式会社また、市場で大きなシェアを持っています。いくつかの民間航空機メーカーは、新しい安全規制と排出基準の施行が民間航空機に搭載された高度なサブシステムと高度な技術の統合を要求しているため、現在、新世代の民間航空機の開発に焦点を合わせています。また、航空会社はより優れた燃料効率と航続距離を備えた航空機を探しています。新世代の航空機の開発は、OEMが今後数年間でより多くの航空会社の顧客を引き付けるのに役立ちます。たとえば、2022年1月、ボーイングは新しいボーイング777-8貨物機を発売しました。これは、燃料効率が25%向上した、最大で最長距離の貨物機です。カタール航空は、ボーイング777-8貨物機のローンチカスタマーです。イルクートMC-21やコマックC919などの航空機モデルは2022年までに就航する予定ですが、CRAIC CR929(2025年に初飛行が計画されています)、ボーイング777X(2024年に出荷が予定​​されています)、エンブラーE175-E2(予定)などの他の航空機も就航する予定です。 2027年までに就航する)は開発中です。この点で、航空機のOEMとサプライチェーンのプレーヤーは、航空機に新しいテクノロジーを導入するために協力しています。

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

    3. 1.3 Currency Conversion Rates for USD

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

    1. 3.1 Market Size and Forecast, Global, 2018 - 2027

    2. 3.2 Market Share by Aircraft Type, 2021

    3. 3.3 Market Share by Engine Type, 2021

    4. 3.4 Market Share by Application, 2021

    5. 3.5 Market Share by Geography, 2021

    6. 3.6 Structure of the Market and Key Participants

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Market Overview

    2. 4.2 Market Drivers

    3. 4.3 Market Restraints

    4. 4.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.4.1 Threat of New Entrants

      2. 4.4.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.4.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.4.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.4.5 Intensity of Competitive Rivalry

  5. 5. MARKET SEGMENTATION (Market Size and Forecast by Value - USD billion, 2018 - 2027)

    1. 5.1 Aircraft Type

      1. 5.1.1 Narrow-body Aircraft

      2. 5.1.2 Wide-body Aircraft

      3. 5.1.3 Regional Aircraft

    2. 5.2 Engine Type

      1. 5.2.1 Turbofan

      2. 5.2.2 Turboprop

    3. 5.3 Application

      1. 5.3.1 Passenger Aircraft

      2. 5.3.2 Freighters

    4. 5.4 Geography

      1. 5.4.1 North America

        1. 5.4.1.1 United States

          1. 5.4.1.1.1 Aircraft Type

          2. 5.4.1.1.2 Application

        2. 5.4.1.2 Canada

          1. 5.4.1.2.1 Aircraft Type

          2. 5.4.1.2.2 Application

      2. 5.4.2 Europe

        1. 5.4.2.1 United Kingdom

          1. 5.4.2.1.1 Aircraft Type

          2. 5.4.2.1.2 Application

        2. 5.4.2.2 France

          1. 5.4.2.2.1 Aircraft Type

          2. 5.4.2.2.2 Application

        3. 5.4.2.3 Germany

          1. 5.4.2.3.1 Aircraft Type

          2. 5.4.2.3.2 Application

        4. 5.4.2.4 Italy

          1. 5.4.2.4.1 Aircraft Type

          2. 5.4.2.4.2 Application

        5. 5.4.2.5 Rest of Europe

          1. 5.4.2.5.1 Aircraft Type

          2. 5.4.2.5.2 Application

      3. 5.4.3 Asia-Pacific

        1. 5.4.3.1 China

          1. 5.4.3.1.1 Aircraft Type

          2. 5.4.3.1.2 Application

        2. 5.4.3.2 India

          1. 5.4.3.2.1 Aircraft Type

          2. 5.4.3.2.2 Application

        3. 5.4.3.3 Japan

          1. 5.4.3.3.1 Aircraft Type

          2. 5.4.3.3.2 Application

        4. 5.4.3.4 South Korea

          1. 5.4.3.4.1 Aircraft Type

          2. 5.4.3.4.2 Application

        5. 5.4.3.5 Australia

          1. 5.4.3.5.1 Aircraft Type

          2. 5.4.3.5.2 Application

        6. 5.4.3.6 Rest of Asia-Pacific

          1. 5.4.3.6.1 Aircraft Type

          2. 5.4.3.6.2 Application

      4. 5.4.4 Latin America

        1. 5.4.4.1 Brazil

          1. 5.4.4.1.1 Aircraft Type

          2. 5.4.4.1.2 Application

        2. 5.4.4.2 Rest of Latin America

          1. 5.4.4.2.1 Aircraft Type

          2. 5.4.4.2.2 Application

      5. 5.4.5 Middle-East and Africa

        1. 5.4.5.1 Saudi Arabia

          1. 5.4.5.1.1 Aircraft Type

          2. 5.4.5.1.2 Application

        2. 5.4.5.2 United Arab Emirates

          1. 5.4.5.2.1 Aircraft Type

          2. 5.4.5.2.2 Application

        3. 5.4.5.3 Qatar

          1. 5.4.5.3.1 Aircraft Type

          2. 5.4.5.3.2 Application

        4. 5.4.5.4 South Africa

          1. 5.4.5.4.1 Aircraft Type

          2. 5.4.5.4.2 Application

        5. 5.4.5.5 Rest of Middle-East and Africa

          1. 5.4.5.5.1 Aircraft Type

          2. 5.4.5.5.2 Application

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles

      1. 6.2.1 Airbus SE

      2. 6.2.2 The Boeing Company

      3. 6.2.3 Embraer SA

      4. 6.2.4 Rostec

      5. 6.2.5 ATR

      6. 6.2.6 Commercial Aircraft Corporation of China Ltd

      7. 6.2.7 Mitsubishi Aircraft Corporation

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES

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Frequently Asked Questions

商用航空機市場市場は2018年から2027年まで調査されます。

商用航空機市場は、今後5年間で5%を超えるCAGRで成長しています。

商用航空機市場は2018年に850億米ドルと評価されています。

商用航空機市場は2027年に1,730億米ドルと評価されています。

アジア太平洋地域は2021年に最高のシェアを保持しています。

ボーイング社、エアバスSE、エンブラエルSA、中国商用航空機株式会社、三菱航空機株式会社は、民間航空機市場で事業を行っている主要企業です。

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