中国電動パワーステアリング市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

中国電動パワーステアリング市場のトレンドとインサイト

ECUは電動パワーステアリング（EPS）の全コンポーネントの中で最も急成長しているコンポーネントです

電動ECUは、永久磁石（PM）機械のロータの永久磁石とステータスロットの相互作用を改善することで、より良い運転体験のために低いコギングトルクを提供します。従来のステアリングシステムでは、ドライバーは路面のカントや横風などの不規則性を補正するために常に微細なステアリング修正を行う必要がありました。しかし、現代の電動パワーステアリングは、ドライバーがそのような障害に遭遇した場合に自動的に補助します。ECUユニットはドライバーが継続的に逆ステアリングを行っているかどうかを検知し、自動的に補正を行います。これにより、運転がより快適でストレスの少ないものになります。

ECUは、コントロールモジュール、パワーモジュール、およびコントロールソフトウェアという3つの重要なコンポーネントで構成されています。コントロールモジュールはスイッチへの電力供給とパワーモジュールの診断機能を実行します。パワーモジュールは3つのハーフブリッジで構成され、各ハーフブリッジが三相電気の1相に電力を供給します。最後に、コントロールソフトウェアはEPSユニットの電動機の速度とトルクの制御を可能にするアルゴリズムです。しかし、設計者はSUVからコンパクト車まで幅広い車両に搭載できる、異なるステアリングラック負荷の電力要件を満たす柔軟かつコスト効率の高いアーキテクチャの実現という課題に直面しています。

しかし、特に低速時においてパワーアシストを失わずにドライバーの快適性とフィードバックを向上させるために、より高いステアリングパワーへの需要があります。例えば、Nexteerは3種類の異なるセンサー技術を使用しています。それぞれが同じポジションセンサー、トルクセンサー、およびECUと組み合わせて使用できます。同社はアクティブライティング、スタビリティコントロール、およびADASを提供するステアリング角度センサーを削減するソリューションを導入しました。これにより、EPSモーターセンサーのみに基づいて絶対ステアリング位置をブロードキャストすることが可能になります。

乗用車が中国電動パワーステアリング市場を支配しています

中国は新興経済国であり、乗用車への電動パワーステアリング（EPS）の導入が急速に拡大しています。これは、ステアリングシステムにホースや液体が不要であるため修理・メンテナンスコストが削減されるなどの利点によるものです。

乗用車の販売は過去数年間継続的に成長してきました。しかし、2019年には中国の乗用車生産台数は23,529,000台に達し、前年比5.2%の減少を示しました。一方、販売台数は23,710,000台に達し、前年比4.1%の減少を示しました。主な理由は米国との貿易摩擦と不安定な消費者信頼感です。さらに、業界専門家は2019年の車両販売がさらに5%減少すると予測しています。

中国は2019年に約28,100,000台の車両を販売すると予測されており、そのうち23,700,000台が乗用車販売になると見込まれています。2019年の輸出入のバランスを取った後、中国の自動車市場の年間需要は28,200,000台になると予測されています。乗用車生産への需要が増加すると予測されており、これがEPSへの国内需要を促進すると期待されています。

さらに、自動車販売を増加させるために、中国政府は2019年に多数の措置を発表しました。国家発展改革委員会（NDRC）は、中古車市場の規制が緩和され、一部の車両の農村部での販売と新エネルギー車の購入を促進するための適切な補助金が提供されると発表しました。これにより、2019年の国内での自動車の需要と販売が促進されると期待されていますが、そのペースは緩やかであり、EPSへの需要を押し上げる可能性があります。

現在、乗用車の40%未満がEPS技術を搭載して走行しています。しかし、燃費効率に関する中国政府の厳格な規制がECUセグメントの成長を促進するでしょう。