ロシア自動車電動パワーステアリング(EPS)市場規模およびシェア

Mordor Intelligenceによるロシア自動車電動パワーステアリング(EPS)市場分析
ロシア自動車電動パワーステアリング市場規模は、2025年にUSD 107.7億と推定され、予測期間(2025年~2030年)にCAGR 4.20%で成長し、2030年までにUSD 132.4億に達すると予測されています。
長期的には、政府および国際団体による厳格な燃費基準と安全施策の制定が、先進ステアリングシステムの成長・発展における重要な推進要因と見なされています。
電動パワーステアリングシステムは、必要の有無にかかわらず常時稼働するベルト駆動式の油圧ポンプや手動ポンプを使用しないため、他の代替手段と比較して燃費効率に優れています。EPSは100kmあたり最大0.4リットルの燃料節約を実現するとともに、CO2排出量を最大7g/km削減します。電動パワーステアリング(EPS)に多数のステアリングセンサーを統合することで、ドライバーに対する追加の安全上のメリットをもたらします。
バスやトラックなどの大型商用車は乗用車とは異なり、ステアリングアシストを提供するためにより高いトルクを必要とします。また、乗用車と比較して走行距離が大幅に長く、積載量も重く、使用頻度も高いため、これらすべての理由からEPSは商用車にとって非常に必要とされるソリューションです。
注:本レポートの市場規模および予測数値は、Mordor Intelligence 独自の推定フレームワークを使用して作成されており、2026年1月時点の最新の利用可能なデータとインサイトで更新されています。
ロシア自動車電動パワーステアリング(EPS)市場のトレンドとインサイト
バッテリー電気自動車が大幅な成長を記録
ロシアの自動車産業は急速に電動化が進んでいるが、絶対数においては依然として後れを取っている。欧州、米国、中国といった世界の主要自動車市場は、ゼロエミッションおよび低排出輸送に向けて大きな進歩を遂げており、ロシアも同様の方向性を目指している。
2022年、ロシアにおける新規電気自動車の販売台数は2,998台に達した。年間販売台数がわずか83台であった2016年以降、販売量は増加を続けている。しかし、世界最大の国土を持つロシアは現在、電気自動車製造を拡大する計画を推進している。
予測期間にわたり、ロシアは道路上の電気自動車台数を増加させ、バッテリー駆動車市場を発展させる意向を示している。ロシアは自動車産業に一層注力しており、内燃機関車の生産よりも電気自動車(EV)製造に数十億ドルを投資している。
ロシア政府は、2030年末までに国内のEV製造が自動車総生産台数の10%に達するという目標を設定している。その費用は約5,910億ルーブル(80億米ドル)に上る見込みである。同国は、2021年から2024年にかけての戦略第一段階において、少なくとも25,000台のEVを道路上に普及させ、9,000か所以上の充電ステーションを整備する計画を有している。顧客が迅速かつ効果的に車両を充電できるよう、急速充電ステーションが全国各地に設置されている。
ロシアでは、政府が2023年上半期時点で約4,367か所の充電ステーションを設置しており、そのうち3,679か所が普通充電ポイント、688か所が急速充電ポイントとなっている。さらに、EV普及を促進するため、政府は購入者に対してローンや有利なリース条件などのインセンティブを提供する方針である。加えて、2022年以降、EVはロシアの有料道路を無料で利用できるようになっている。
上記の国内における各種動向は、バッテリー電気自動車への需要を高める可能性が高く、それに伴いEPS自動車システムの採用拡大が期待される。電動パワーステアリング技術は現代のEVに広く採用されているためである。このトレンドは、予測期間中における市場成長を支える要因になると見込まれている。

センサーコンポーネントが大幅な成長を記録
ステアリングセンサーは車両安全システムの不可欠な部品であり、他のセンサーと組み合わせて連動しながら、車両の電子スタビリティシステム(ESC)を効率的に作動させます。
電子スタビリティコントロール(ESC)は、トラクションロスを検知・低減して車両の安定性を向上させるセンサーとコンピューターのシステムです。そのため、以降に製造されるすべての乗用車にはステアリングアングルセンサーが搭載されています。これはパワートレイン(電気、ガソリン、燃料電池など)に関わらず、商用車および乗用車を含みます。
マルチセンサーフュージョンは、モノのインターネット(IoT)、インテリジェント自律システム、ロボティクス、インテリジェント産業、自動運転モビリティなどへの活用により、近年有望な技術として台頭しています。これらの多くのアプリケーション領域に共通しているのは、同一または異なるカテゴリーの多数のセンサーを含んでいることです。
ステアリングホイールの位置とドライバーが加えるトルクの両方を組み合わせて測定するのが、マルチファンクションセンサーシステムです。電子制御ユニット(ECU)が入力値を受け取り、必要なトルクを印加するためにステアリングドライブへ信号を送信します。自動車ステアリングにおけるマルチファンクションセンサーは、電動式および油圧式の両方のパワーステアリングシステムで使用されます。
ヘルスモニタリングセンサーはステアリングホイールに内蔵されており、心拍数や血中酸素飽和度などの指標を用いてバイタルサインとストレスレベルを追跡し、注意散漫を軽減したり車速を低下させたりするための対応を行います。センサーからのデータを活用することで、車両はドライバーの居眠りを検知し、道路上での車両安全性を高めることもできます。
先進運転支援システム(ADAS)搭載車の大多数にヘルスモニタリングセンサーが装備されていることから、ADAS搭載車への需要の高まりが今後数年間の市場を牽引するでしょう。

競合環境
ロシア自動車電動パワーステアリング市場は、Robert Bosch GmbH、JTEKT Corporation、NSK Ltd.などの主要プレイヤーが市場を支配しています。複数の主要プレイヤーが今後の車両モデルに電動パワーステアリングを導入しており、予測期間中に市場の大幅な成長が見込まれます。例えば、
2023年2月、ロシアのJSC Avtoelektronika(JSCアブトエレクトロニカ)は、ロシアにおける新型セダン車モデル「ラダ・ベスタ」向けに電動パワーステアリングのプロトタイプを開発しました。この開発を通じて、同社は国内の乗用車セグメント向け製品ポートフォリオを拡充しました。
2022年6月、KAMAZはMurom Machine-Building Plant Production Association JSCと覚書(MoU)を締結しました。このパートナーシップを通じて、同社はパワーステアリング機構、電動トランスミッション、電力の発生・回生のためのメカトロニクスデバイス、および車両の運行を確保するその他の電気機械デバイスの開発・生産を開始しました。
ロシア自動車電動パワーステアリング(EPS)産業リーダー
JTEKT Corporation
NSK Ltd
ZF Friedrichshafen AG
Robert Bosch GmbH
Nexteer Automotive Corporation
- *免責事項:主要選手の並び順不同

最近の産業動向
- 2023年12月:産業開発基金(IDF)は、輸入代替コンポーネントの生産を創出するためにUSD 2,397万の投資を発表しました。この投資を通じて、同社はウラジーミル州ムーロムの敷地内に新たな生産施設を建設します。この工場は、AURUSプラットフォームの車両向けおよび小型商用車(LCV)ガゼルとソボル向けの電動パワーステアリングラックの量産を、ロシアで初めて開始する予定です。
- 2023年9月:OMODA Russiaは、ロシアで新型S5 GTセダンを発表しました。新型OMODA S5 GTは、NeoとUltraの2つの異なるトリムレベルで提供されます。Neoバリアントは、クルーズコントロール、デュアルゾーン・クライメートコントロール、電動パーキングブレーキ、および電動パワーステアリング付きヒーテッドステアリングホイールを装備しています。
ロシア自動車電動パワーステアリング(EPS)市場レポートの調査範囲
電動パワーステアリング(EPS)システムは、ポンプの代わりに電気モーターを使用してホイールを操舵します。ポンプの使用はエンジンに継続的に負荷をかけ、ひいては車両の燃費と性能に影響を及ぼします。
ロシア自動車電動パワーステアリング(EPS)市場は、タイプ別、コンポーネントタイプ別、推進方式別、および車両タイプ別にセグメント化されています。タイプ別では、市場はコラムタイプ、ピニオンタイプ、デュアルピニオンタイプに区分されています。コンポーネントタイプ別では、市場はステアリングラック/コラム、センサー、ステアリングモーター、その他コンポーネントに区分されています。推進方式別では、市場は内燃エンジン、バッテリー電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、燃料電池電気自動車に区分されています。車両タイプ別では、市場は乗用車と商用車に区分されています。
各セグメントについて、市場規模および予測は金額(USD)ベースで実施されています。
| コラムタイプ |
| ピニオンタイプ |
| デュアルピニオンタイプ |
| ステアリングラック/コラム |
| センサー |
| ステアリングモーター |
| その他のコンポーネントタイプ |
| 内燃エンジン |
| バッテリー電気自動車 |
| ハイブリッド電気自動車 |
| プラグインハイブリッド電気自動車 |
| 燃料電池電気自動車 |
| オンロード車両 | 乗用車 |
| 小型商用車(LCV) | |
| 中型・大型商用車(M&HCV) | |
| バス・コーチ | |
| オフロード車両 | 農業機械 |
| 建設機械 | |
| 鉱山機械 | |
| マテリアルハンドリング | |
| 林業・ユーティリティ用オフロード | |
| その他(レクリエーション用オフロード等) |
| タイプ別 | コラムタイプ | |
| ピニオンタイプ | ||
| デュアルピニオンタイプ | ||
| コンポーネントタイプ別 | ステアリングラック/コラム | |
| センサー | ||
| ステアリングモーター | ||
| その他のコンポーネントタイプ | ||
| 推進方式別 | 内燃エンジン | |
| バッテリー電気自動車 | ||
| ハイブリッド電気自動車 | ||
| プラグインハイブリッド電気自動車 | ||
| 燃料電池電気自動車 | ||
| 車両タイプ別 | オンロード車両 | 乗用車 |
| 小型商用車(LCV) | ||
| 中型・大型商用車(M&HCV) | ||
| バス・コーチ | ||
| オフロード車両 | 農業機械 | |
| 建設機械 | ||
| 鉱山機械 | ||
| マテリアルハンドリング | ||
| 林業・ユーティリティ用オフロード | ||
| その他(レクリエーション用オフロード等) | ||
レポートで回答される主要な質問
ロシア電動パワーステアリング市場の規模はどのくらいですか?
ロシア電動パワーステアリング市場規模は、2025年にUSD 107.7億に達し、CAGR 4.20%で成長し、2030年までにUSD 132.4億に達すると予測されています。
現在のロシア電動パワーステアリング市場規模はどのくらいですか?
2025年、ロシア電動パワーステアリング市場規模はUSD 107.7億に達すると予測されています。
ロシア電動パワーステアリング市場の主要プレイヤーは誰ですか?
JTEKT Corporation、NSK Ltd、ZF Friedrichshafen AG、Robert Bosch GmbH、およびNexteer Automotive Corporationが、ロシア電動パワーステアリング市場で事業を展開する主要企業です。
本ロシア電動パワーステアリング市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか?
2024年、ロシア電動パワーステアリング市場規模はUSD 103.2億と推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年のロシア電動パワーステアリング市場の過去の市場規模を対象としています。また、本レポートは2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のロシア電動パワーステアリング市場規模の予測も提供しています。
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