イタリア自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場規模・シェア分析 - 成長トレンドおよび予測（2025年～2030年）

イタリア自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場のトレンドと洞察

センサーは市場において急速なペースで成長することが見込まれています

従来のパワーステアリングから電動パワーステアリングへの主な変化は、ホース、ベルト、ポンプなどの油圧部品がEPSシステムではデジタルセンサーとモーターに置き換えられていることです。センサーはEPSシステムにおいて最も重要な部品の一つであり、特にトルクセンサーはステアリングの方向と路面抵抗の入力を収集し、EPSモジュールにトルクを伝達します。センサーはホイールの回転速度に応じた周波数を持つデジタル方形波信号を生成します。ホイールをまっすぐに保っているときは信号が低く、ホイールをセンターから切るにつれて信号が増加します。EPSセンサーの最近の進歩の一部を以下に示します。

2018年、Hellaはステアリング・制動ソリューションを発表し、ステアリングアングルセンサー、トルク・アングルセンサー（TAS）を披露しました。これらのセンサーは、非接触誘導式ポジションセンサー（CIPOSA）技術に基づいており、ステアリングホイールのトルクと角度を高精度で測定します。

また、2019年にはInfineon Technologies AGが線形ホールセンサーを発売しました。XENSIV TLE4999I3は最高レベルの機能安全性（ASIL D）を提供します。これには、電動ステアリングシステム、電動スロットル制御システム、ペダルアプリケーションなどのさまざまな機能が含まれます。

さらに、燃費効率と安全推進施策に関する政府規制の厳格化は、ステアリングセンサーを包括的に採用する先進ステアリングシステムの成長・発展における重要な推進要因となっています。

政府の施策と自動車安全システムへの関心の高まりが市場を牽引しています

世界平均で、年間約124万人が交通事故で死亡しており、そのうちの半数は歩行者や自動二輪車乗車中の者などの脆弱な道路利用者であり、残りの半数は側面衝突事故によるものです。世界保健機関（WHO）によると、世界で販売されている自動車の80%が主要な安全基準に準拠していません。自動車安全に関する最も重要な7つの規制の完全な一式を採用しているのは、わずか40カ国に過ぎません。

事故件数の著しい増加により、エンドユーザーがより優れた安全システムを採用することも促進されています。道路および自動車設計の改善により、先進国においては傷害・死亡率が着実に低下しています。しかし、一部の途上国では依然として事故率が高く、各国政府は厳格な安全基準の実施と、車両へのさまざまなサブシステムの採用促進に注力しています。

これらの要因に後押しされ、自動車メーカーは安全性を高めるシステムを車両に組み込んでいます。高度な安全・セキュリティ機能は、もはやプレミアム車両に限定されたものではありません。消費者は安全システムと技術に対してより高い関心を持つようになっており、より優れた安全システムを搭載した車両を選択する傾向が高まっています。

例えば、インフィニティQ50はダイレクトアダプティブステアリングを車両に採用しており、車内のセンサーがステアリングホイールの位置を常時監視します。また、トルクセンサーがEPSシステムに統合されており、ドライバーが車両を操舵するために加えた力を測定します。

さらに、燃費効率と安全推進施策に関する政府規制の厳格化は、ステアリングセンサーを包括的に採用する先進ステアリングシステムの成長・発展における重要な推進要因となっています。