自動車用ブレーキキャリパー市場規模
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| CAGR | > 3.50 % |
| 最も成長が速い市場 | アジア太平洋地域 |
| 最大の市場 | アジア太平洋地域 |
| 市場集中度 | 中くらい |
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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自動車用ブレーキキャリパーの市場分析
自動車用ブレーキキャリパー市場は、2021年に82.8億米ドルと評価され、予測期間中（2022-2027年）にCAGR 3.5%で成長し、2027年には107億米ドルに達すると予測されている。
COVID-19の流行は世界中のほぼすべての産業に影響を及ぼしており、自動車産業も例外ではない。2020年には、新車需要はマイナスとなった。各国政府はいくつかの潜在的な規則や規制枠組みを課し、自動車フリート製造に影響を与えた。生産拠点は閉鎖され、労働力は制限された。そのため、この年の自動車販売台数は着実に減少した。しかし、21年度第2四半期以降、自動車販売はプラス成長傾向を示し、世界的にブレーキキャリパーの需要が登録された。
長期的に見ると、需要の主な要因は、自動車の安全性に対する関心の高まり、ドラムブレーキからディスクブレーキの自動車への採用の増加、各国政府の自動車安全基準、世界的な自動車生産の増加である。これらの要因も、予測期間中の市場の成長を後押しすると予想される。
電気自動車やハイブリッド車向けに軽量化された車両を製造するために軽量材料や複合材料へと徐々にシフトしていることや、今後登場する車両向けに先進的なブレーキシステムを開発していることが、市場の成長を押し上げると予想される。政府の規制や基準は、主に車両の安全モジュールにブレーキキャリパーを採用することに貢献している。米国では、運輸省道路交通安全局（NHTSA/DOT）が発行した連邦自動車安全基準（FMVSS）105、126、135が新車のみに適用されている。アフターマーケットの交換用ブレーキライニングには適用されません。
FMVSS規格は、新車が安全運転に必要とされる一定の距離内で停止できることを保証するためのものである。現在、FMVSS135と126の規格が新車と市販車のほとんどに適用されている。以前のFMVSS 105規格と比較すると、FMVSS 135では同じ停止距離でペダルの踏力を25％削減することが要求されている。
2020年には、全世界でほぼ7,790万台の自動車が生産され、19年度比で15.8%減少した。2020年には、中国、日本、ドイツが自動車と商用車の最大の生産国となった。消費者が先進的な安全機能や安全技術について認識を深めるにつれ、自動車の安全システムの改善に関心を示すようになっている。この要因は、予測期間中の市場の成長を押し上げる可能性がある。
自動車用ブレーキキャリパーの市場動向
固定式ブレーキキャリパーは高い需要が見込まれる
自動車用ブレーキキャリパー市場は、自動車に完璧に取り付けられる信頼性の高いブレーキ部品やコンポーネントを製造するための新技術が発見されているため、研究、開発、技術革新によって牽引されている。ホンダ、BMW、トヨタ、メルセデス・ベンツ、日産などの主要企業は、自動車が最短距離・最短時間で停止し、車内の乗員に揺れや衝撃を与えない最高のブレーキシステムを提供することを目指している。3Dプリンティングと積層造形によって、メーカーは複雑な部品やコンポーネントを製造できるようになった。アドベンチャー・スポーツやレースの成長がブレーキ・キャリパー市場の成長を促進すると予想される。
固定式ブレーキ・キャリパーは、車両に残留トルクと軽量化という利点をもたらすため、高い需要が見込まれる。高性能・低炭素車へのニーズの高まりが、固定式ブレーキ・キャリパーの必要性を高めるだろう。高圧ダイキャストプロセスは、スチールキャリパーの製造に広く使用されているため、業界で大きな勢いを得る可能性が高い。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が市場で大きなシェアを占めると予想される
中国経済は、中産階級の消費者の可処分所得とともに成長している。この成長は、自動車需要の拡大にプラスに反映されている。過去5年間で、中国の生産コストが低いため、自動車の生産台数は大幅に増加した。さらに、中国政府は自動車の販売台数を増やすために、自動車にかかる税金を引き下げている。中国はまた、自動車と自動車部品の最大輸出国のひとつでもある。この地域における自動車生産の増加は、市場の成長を後押しすると予想される。中国の自動車輸出は、世界経済と環境規制の影響を大きく受けている。最近の世界的な規則改正は、販売増にはほとんど影響を与えていない。
中国汽車工業協会によると、世界最大の自動車市場である中国は、21年12月第4四半期の月間販売台数が270万台となり、総販売台数が2,620万台となった後、前年同期比3.8%成長した。
加えて、中国の自動車ブランドは、国際的な自動車メーカーの輸入車に対して顕著な優位性を享受している。そのため、他の発展途上国や新興国が中国車輸出の主な輸出先となった。世界的に規則や規制が変化する中、軽量金属への需要が高まっている。
世界最大のアルミニウム生産・消費国である中国は、2020年3月だけで297万トンの金属を生産した。生産量は前年同期比2.3%増加した。この要因は、低い人件費とハイテク製造とともに、予測期間中の市場の成長を押し上げると予想される。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
自動車用ブレーキキャリパー産業の概要
自動車用ブレーキキャリパー市場は適度に統合されている。主な市場プレーヤーは、ブレンボSpA、コンチネンタルAG、ロバート・ボッシュ、ゼット・エフ・フリードリヒスハーフェンである。市場は競争が激しく、大小多数のメーカーが存在する。事業展開の主な戦略として、戦略的合意、新製品開発、提携が採用されている。メーカー各社は、現在の市場シェアを拡大するため、建設的なパートナーシップや合併戦略を採用している。さらに、企業は需要の高い地域に進出し、その需要に応えるために製品を供給している。例えば。
- 2022年、ブレンボはアルファロメオ・トナーレ、キャデラック・エスカレードV、ファラデー・フューチャーFF 91 EV、シボレー・シャイアンなどにブレーキキャリパーを供給した。
- 曙ブレーキ工業株式会社は、吉利汽車集団のLynk CoブランドのSUV 05+の前輪に、4ポットディスクブレーキキャリパーと銅を使用しないブレーキディスクパッドを採用すると発表した。今回納入されるディスクブレーキキャリパーは、同社独自の技術力により開発された対ピストンタイプで、軽量・高剛性でありながら優れた制動性能を実現している。また、米国のあるメーカーは、高性能電気自動車用の電動パーキングブレーキ（EPB）キャリパーを同社に発注している。
自動車用ブレーキキャリパー市場のリーダー
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Continental AG
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Automotive Brake Engineering (ABE)
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Robert Bosch GmbH
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ZF Friedrichshafen AG
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Brembo SpA
*免責事項:主要選手の並び順不同
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自動車用ブレーキキャリパー市場ニュース
- 2022年4月、ブレンボは、ファラデー・フューチャー・インテリジェント・エレクトリック社（「FF）の究極のインテリジェント・テックラグジュアリーEVであるFF 91のフルブレーキキャリパーアセンブリーの一次サプライヤーに指名されました。FF 91には、ブレンボ製の専用キャリパーアセンブリーが搭載されます。アセンブリ、ピストン、キャリパー、パッド、電子パーキングブレーキがすべて含まれる。
- 2022年5月、キャデラックは業界で最もパワフルなフルサイズSUV、2023年型エスカレードVを公開した。エスカレードVシリーズは、6ピストンブレンボ製フロントブレーキ、エッジレッドブレーキキャリパー、マグネティックライドコントロール4.0、エアライドアダプティブサスペンションを標準装備。
- 2021年10月、ブレンボSpAは新しい高感度インテリジェントブレーキシステムを発表した。さらに、この機能は、システムをデジタル処理し、ブレーキシステムを制御するためのソフトウェア、ハードウェア、アルゴリズム、およびデータ管理を含む、新しい先進ブレーキプラットフォームを構築する。
自動車用ブレーキキャリパー市場レポート-目次
1. 導入
1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクス
4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.3.1 新規参入の脅威
4.3.2 買い手/消費者の交渉力
4.3.3 サプライヤーの交渉力
4.3.4 代替品の脅威
4.3.5 競争の激しさ
5. 市場セグメンテーション
5.1 車種別
5.1.1 乗用車
5.1.2 商用車
5.1.3 二輪車
5.2 キャリパータイプ別
5.2.1 修理済み
5.2.2 フローティング/スライド
5.3 ピストン材質別
5.3.1 アルミニウム
5.3.2 鋼鉄
5.3.3 チタン
5.3.4 フェノール類
5.4 エンドユーザー別
5.4.1 OEM
5.4.2 アフターマーケット
5.5 地理別
5.5.1 北米
5.5.1.1 アメリカ
5.5.1.2 カナダ
5.5.1.3 北米のその他の地域
5.5.2 ヨーロッパ
5.5.2.1 ドイツ
5.5.2.2 イギリス
5.5.2.3 フランス
5.5.2.4 ヨーロッパの残りの部分
5.5.3 アジア太平洋地域
5.5.3.1 インド
5.5.3.2 中国
5.5.3.3 日本
5.5.3.4 韓国
5.5.3.5 残りのアジア太平洋地域
5.5.4 世界のその他の地域
5.5.4.1 ブラジル
5.5.4.2 アラブ首長国連邦
5.5.4.3 他の国々
6. 競争環境
6.1 ベンダーの市場シェア
6.2 会社概要
6.2.1 ZF Friedrichshafen AG
6.2.2 Automotive Brake Engineering (ABE)
6.2.3 Continental AG
6.2.4 Brakes International
6.2.5 Brembo SpA
6.2.6 Akebono Brake Corporation
6.2.7 Centric Parts
6.2.8 Wilwood Engineering Inc.
6.2.9 EBC Brakes
6.2.10 Apec Braking
6.2.11 ATL Industries
6.2.12 Robert Bosch GmbH
7. 市場機会と将来のトレンド
自動車用ブレーキキャリパー産業のセグメント化
自動車用ブレーキキャリパーの市場レポートには、最新動向や技術開発、キャリパータイプ別需要、車種別需要、ピストン素材、エンドユーザー、地域別需要、主要企業のシェアなどが含まれています。
キャリパータイプ別では、市場は固定式とフローティング／スライド式に区分される。車種別では、乗用車、商用車、二輪車に区分される。
ピストン素材別では、市場はアルミニウム、スチール、チタン、フェノールに区分される。エンドユーザー別では、市場はOEMとアフターマーケットに区分される。
地域別では、市場は北米、欧州、アジア太平洋、その他の地域に区分される。
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自動車用ブレーキキャリパー市場に関する調査FAQ
現在の自動車用ブレーキキャリパーの市場規模はどれくらいですか?
自動車用ブレーキキャリパー市場は、予測期間（3.5%年から2029年）中に3.5％を超えるCAGRを記録すると予測されています
自動車用ブレーキキャリパー市場の主要プレーヤーは誰ですか?
Continental AG、Automotive Brake Engineering (ABE)、Robert Bosch GmbH、ZF Friedrichshafen AG、Brembo SpAは、自動車ブレーキキャリパー市場で活動している主要企業です。
自動車用ブレーキキャリパー市場で最も急成長している地域はどこですか?
アジア太平洋地域は、予測期間（2024年から2029年）にわたって最も高いCAGRで成長すると推定されています。
自動車用ブレーキキャリパー市場で最大のシェアを誇る地域はどこですか?
2024年には、アジア太平洋地域が自動車ブレーキキャリパー市場で最大の市場シェアを占めます。
この自動車用ブレーキキャリパー市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の自動車用ブレーキキャリパー市場の過去の市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年の自動車用ブレーキキャリパー市場規模も予測します。
自動車用ブレーキキャリパー産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reports によって作成された、2024 年の自動車用ブレーキ キャリパー市場シェア、規模、収益成長率の統計。自動車用ブレーキキャリパーの分析には、2029 年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。
自動車用ブレーキキャリパー レポートスナップショット
