アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場分析
アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場規模は、2025年に525億5,000万米ドルと推定され、予測期間中(2025-2030年)の年平均成長率は24.41%で、2030年には1,566億2,000万米ドルに達すると予測されている。
- インターネットに接続された自動車は、しばしば「自動車のインターネットと呼ばれ、インターネット接続を利用して外部システムと連携する。これらのシステムには、自動車のロック解除、GPSナビゲーション、車車間通信などのアプリケーションが含まれる。このような車両は潜在的な危険を特定し、そのデータを近隣の車両に伝達することで、事故リスクを軽減することができる。また、ライブの交通情報、天気予報、リアルタイムのGPSナビゲーションなど、多数のオンライン・サービスへのアクセスも提供する。多様なソースからのデータを処理することで、これらの車は自律走行への道を開き、交通安全を大幅に向上させる。さらに、運転習慣を評価し、燃料効率に関する洞察を提供することで、コスト削減とエコロジカル・フットプリントの縮小につながる。
- 5G技術の急速な普及が、アジア太平洋地域のInternet of Cars市場を後押ししている。超高速のデータ速度、最小限の待ち時間、広範な接続性を誇る5Gネットワークは、車両、インフラ、クラウド・サービス間の円滑な通信を促進する。この強固な接続性がリアルタイムのV2X(Vehicle-to-Everything)相互作用を支え、自律走行、予知保全、高度ナビゲーションなどのアプリケーションを強化する。中国、韓国、日本、インドなどの国々は、5Gインフラを熱心に強化している。例えば、2025年3月現在、中国工業情報化部(MIIT)は、全国で439万以上の5G基地局が設置されていることを強調している。このように5Gネットワークの利用可能性が拡大したことで、自動車メーカーは最新の自動車に5G対応モジュールを組み込むようになり、Internet of Cars技術の採用が加速している。
- さらに、自動車メーカー、通信大手、ハイテク企業間の提携が市場拡大を後押ししている。アジア太平洋地域では、このような協力関係は、まとまりのあるコネクテッド・カー・ソリューションの構築に極めて重要である。例えば2024年9月、韓国の現代自動車グループはサムスン電子と手を組み、サムスンのSmartThings IoTプラットフォームを活用してコネクテッドカー技術を強化した。現代自動車、起亜自動車、自動運転技術の関連会社である42dot Inc.を含む現代自動車の主要部門は、サムスンと相乗効果を発揮し、自動車メーカーのソフトウェア定義車両(SDV)を向上させている。このようなコラボレーションは、自動車メーカー、通信ネットワーク、技術ソフトウェアの強みを融合させ、総合的なコネクテッドカー・エコシステムを育成し、機能展開を加速させる。
- この変革の中心には、技術的なブレークスルーがある。AI、機械学習、モノのインターネット(IoT)の革新は、自動車の機能性を再定義している。優れたセンサー、高度な通信フレームワーク、データ分析により、コネクテッドカーはリアルタイムの交通情報、遠隔診断、自律走行機能を提供する。この技術ブームにより、メーカーはこれらの進歩に多額の投資を行うようになっている。
- しかし、こうした最先端技術の導入に課題がないわけではない。プレミアムなハードウェアやソフトウェアを取り入れると車両価格が高騰し、予算に敏感な購買層が敬遠する可能性がある。この懸念は、消費者が特に価格に敏感なこの地域の新興市場において、より大きなものとなる。
- 自動車の相互接続が進むにつれて、自動車は不注意にもサイバー脅威の影響を受けやすくなる。車両データと通信チャネルを保護することが最も重要である。しかし、多くのメーカーには、こうした複雑な問題に対処するために必要な専門知識やリソースが不足している可能性がある。このような欠陥は、特に消費者の間に安全性への不安が残る場合、Internet of Cars技術の普及を妨げる可能性がある。
- 可処分所得が増加し中産階級が拡大するにつれて、アジア太平洋地域は自動車産業の極めて重要な中心地としての地位を固めつつある。この地域の経済成長は購買力の向上を促し、消費者が先進的な自動車技術に投資することを可能にしている。このような革新的な自動車ソリューションに対する需要の高まりは、市場プレーヤーが最先端の製品を導入し、同地域でのプレゼンスを拡大する大きなチャンスを生み出している。
アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場動向
ハードウェア部品セグメントが大きな市場シェアを占めると予想される
- 消費者がナビゲーション、エンターテインメント、リアルタイムの最新情報などの機能をますます求めるようになるにつれ、この地域ではコネクテッドカーの導入が急増している。現代の消費者は、自動車がスマートフォンのようにシームレスな接続性を提供することを望んでいる。これに応えるため、メーカーはインフォテインメント・システム、GPSモジュール、通信デバイスを含む先進的なハードウェアを組み込んでいる。自動車と接続するモバイル・アプリケーションの人気が急上昇していることも、こうした高度なハードウェア・ソリューションの需要をさらに高めている。
- この勢いを促進する上で、政府の取り組みが重要な役割を果たしている。インド、中国、韓国、タイ、シンガポールなどアジア太平洋諸国は、スマート交通システムを積極的に取り入れている。その目標は明確で、都市のモビリティを高め、渋滞を緩和し、安全性を向上させることである。その一例が2024~25年度の連邦予算で、インド政府は1300クロー(~1億5194万米ドル)をPM e-Bus Sewaスキームに割り当てた。この資金により、2024-25年度には各都市で新たに1,000台のe-バスが導入され、制度開始以来の累計は1,500台となる。このような政府の事業には多額のインフラ投資が含まれることが多く、スマートな交通管理と車両間通信技術が重視される。その結果、こうしたスマート交通の目標達成に不可欠なセンサーや通信モジュールなどの重要なハードウェア・コンポーネントに対する需要が高まっている。
- 技術の進歩は、ハードウェア・コンポーネント・セグメントの成長をさらに促進している。センサー、カメラ、通信技術の革新は、車両の能力を高めるだけでなく、最先端のハードウェアの需要も押し上げている。例えば、自律走行車におけるLiDARとレーダーシステムの進歩は、迅速なデータ処理のための高性能ハードウェアに依存している。メーカーが最先端技術で差別化を図る中、先進的なハードウェアの必要性はさらに高まっている。
- 電気自動車(EV)市場の拡大は、このセグメントの成長の重要な原動力となっている。中国、インド、韓国、東南アジア諸国などでは、EVの導入が顕著に増加している。電気自動車に移行する消費者が増えるにつれ、特殊なハードウェアに対する需要が高まっている。これは、バッテリー管理システム、充電インターフェイス、V2X(Vehicle-to-Everything)通信などのコンポーネントで特に顕著である。エネルギー効率やリアルタイムの性能監視など、電気自動車特有の要件に対応するには、堅牢なハードウェア・ソリューションが必要です。
- さらに、自律走行車に対する認識と受容の高まりが、このセグメントの拡大に資する環境を醸成している。China Business Networkによる2024年の調査では、中国の回答者の56.9%が自律走行車に賛成していることが明らかになり、この傾向が浮き彫りになっている。
中国が大きな市場シェアを占めると予想される
- 中国は、最新の自動車モデルに最先端のコネクティビティ機能を搭載することで、アジア太平洋市場の先陣を切る態勢を整えている。専用の産業戦略、中央政府からの強力なバックアップ、戦略的投資によって強化された中国の急成長する国内市場は、ICT、データ処理、プラットフォーム・サービスにおける強みを活かし、コネクテッド・ビークル・セクターを席巻しようとしている。イノベーションと技術進歩の育成に戦略的に重点を置く中国は、コネクテッド・ビークルのエコシステムにおけるグローバル・リーダーとして位置付けられ、スマート・モビリティ・ソリューションの発展に大きく貢献している。
- 自動車販売台数が増加傾向にある中国市場は、今後数年の成長が見込まれている。中国汽車工業協会(CAAM)のデータによると、2025年3月の中国の自動車販売台数は291万5,000台で、前年比8.2%増となった。この伸びは、技術的に先進的な自動車への需要が高まっていることを示している。コネクテッド・テクノロジーとモノのインターネット(IoT)が勢いを増すなか、中国の自動車部門はこうした進歩を活用し、革新的な機会をつかみつつある。自動車へのIoTの統合は、リアルタイムのナビゲーション、予知保全、運転支援システムの強化といった機能を可能にし、消費者の関心をさらに高めている。
- 中国における電気自動車と自律走行車の導入の増加は、国民の間で最先端技術が急速に受け入れられていることを示唆している。現代の電気自動車の多くは、クラウド主導のコネクテッド・テクノロジーを搭載しており、こうした先進機能に対する消費者の親近感が高まっていることを裏付けている。この傾向は、コネクティビティ、エネルギー効率、自律走行機能が強化された自動車への消費者嗜好の変化を示しており、持続可能でスマートな交通ソリューションの世界的な推進と一致している。
- 発展途上にある中国では、特に5Gと4G LTEの展開に伴う通信・情報技術インフラの進歩が、コネクテッドカーの需要を増幅させる態勢を整えている。これらの進歩は、コネクテッドカー技術のシームレスな運用に不可欠な、より信頼性の高い高速データ伝送を可能にしている。この需要は、厳格な安全規制、セキュリティと認可の重視の高まり、一連の政府支援政策によってさらに活性化している。電気自動車への補助金やスマートシティ構想への投資といった政府の積極的な施策は、コネクテッド・カー市場の成長を助長する環境を育んでいる。
アジア太平洋地域のInternet Of Cars産業の概要
アジア太平洋地域のInternet of Cars市場には、様々なグローバル・プレーヤーが参入し、半固体化した状況が生まれつつある。同地域ではコネクテッド・システムやモノのインターネットに対する需要が急増しており、自動車メーカーは合弁事業やパートナーシップを結び、技術的に先進的な製品を投入してライバルに差をつけようとしている。このような戦略的な動きには、自動車分野に革命を起こすと予想される機能や技術の基礎固めも含まれている。
アジア太平洋地域のインターネット・オブ・カー市場の主要プレーヤーには、シスコシステムズ社、グーグル社(アルファベット社の子会社)、IBM社、ATTコミュニケーションズ社、ベライゾン・コミュニケーションズ社などの業界大手が含まれる。これらの企業は、強固なブランド認知度と広大なグローバル・フットプリントを誇り、市場の重要なスライスを獲得することを可能にしている。技術革新へのコミットメント、多様な製品ラインナップ、強靭な流通網が、その実力を裏付けている。市場での地位をさらに強化するため、これらの大手企業は戦略的買収や提携を頻繁に行っている。
アジア太平洋地域のInternet of Cars分野での成功を目指す企業にとって、技術革新への確固としたコミットメントは最も重要である。さらに、永続的な関係を育み、リピーターを確保するためには、部品提供の幅を広げることが不可欠となる。新興市場への投資を促進し、地域の需要に合った製品を提供する企業は、競争優位を切り開く態勢を整えている。
アジア太平洋地域の自動車インターネット市場のリーダー
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Cisco Systems, Inc.
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Google LLC (Alphabet Inc.)
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IBM Corporation
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AT&T Communications Inc.
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Verizon Communications Inc.
- *免責事項:主要選手の並び順不同
アジア太平洋地域の自動車インターネット市場ニュース
- 2024年11月:チャイナユニコムは「車両・道路・クラウドの統合開発フォーラムで、インテリジェントなコネクテッドカー向けに開発した「統合ソリューション3.0を発表した。この先進的なソリューションは、路上でのセンシング、エッジ・コンピューティング、クラウドベースのデータ・フュージョンの集大成であり、車両、インフラ、クラウドシステム間のシームレスなコラボレーションを促進する。チャイナユニコムのソリューションは、車両インターネット(IoV)分野の専門知識を活用し、多層コンピューティング・システム、統合セキュリティ・プラットフォーム、デジタル・ツイン・システム、堅牢なテスト・認証フレームワークを確立し、インテリジェント・コネクテッド・ビークル(ICV)向けの車両・道路・クラウド統合の産業化を推進する。
- 2024年10月Bharti AirtelのB2B部門であるAirtel Businessは、起亜の次世代プラットフォームであるKia Connect 2.0向けにIoT接続ソリューションを提供するため、自動車メーカーのKia Indiaと提携した。この提携により、起亜自動車はエアテル・ビジネスのIoTハブを活用し、5G、4G、NB-IoT、2G、衛星ネットワークに対応したIoTソリューションを提供する。さらに、IoTハブは高度な分析を誇り、接続されたデバイスによって収集されたデータからリアルタイムの洞察を提供する。起亜コネクト2.0は、車両管理、AI音声コマンド、遠隔操作、安全性、セキュリティ、ナビゲーションなどの機能を起亜車に装備することを目的としている。
アジア太平洋地域のInternet Of Cars産業セグメンテーション
Internet of Carsまたは「Internet of Vehicles (IoV)として知られるこのネットワークは、車両同士だけでなく、インターネットや信号機や路側機などのインフラ要素ともつながっている。このような接続性は、スムーズなデータ交換を促進し、安全性、効率性、全体的な運転体験を向上させる。本調査では、アジア太平洋地域における自動車のインターネットのIoT統合とサブスクリプション・サービスからの収益をモニターしている。これは、乗用車、小型商用車、大型商用車、防衛ユニット、全地形対応車など、さまざまな車両カテゴリーに及んでいる。さらに、本レポートでは、自動車IoTの実装における最近の技術的進歩にスポットを当てながら、現在のトレンドと新たなトレンドについて掘り下げている。
市場は、車両タイプ(乗用車、小型商用車、大型商用車、防衛車両、全地形対応車、その他)、コンポーネント(ハードウェア、ソフトウェア、サービス)、技術(Wi-Fi、Bluetooth、NFC、セルラー、その他技術タイプ)、通信機器(車対車、車対インフラ、その他通信機器)、国別に区分されている。市場規模および予測は、上記のすべてのセグメントについて金額(米ドル)ベースで提供される。
| 乗用車 |
| 軽商用車 |
| 大型商用車 |
| 防衛車両 |
| 全地形対応車 |
| その他 |
| ハードウェア |
| ソフトウェア |
| サービス |
| Wi-Fi |
| ブルートゥース |
| NFC |
| セルラー |
| その他のテクノロジーの種類 |
| 車対車 |
| 車からインフラへ |
| その他の通信機器 |
| 中国 |
| インド |
| 日本 |
| 韓国 |
| 車種別 | 乗用車 |
| 軽商用車 | |
| 大型商用車 | |
| 防衛車両 | |
| 全地形対応車 | |
| その他 | |
| コンポーネント別 | ハードウェア |
| ソフトウェア | |
| サービス | |
| テクノロジー別 | Wi-Fi |
| ブルートゥース | |
| NFC | |
| セルラー | |
| その他のテクノロジーの種類 | |
| 通信機器による | 車対車 |
| 車からインフラへ | |
| その他の通信機器 | |
| 国別*** | 中国 |
| インド | |
| 日本 | |
| 韓国 |
アジア太平洋地域の自動車インターネット市場に関する調査FAQ
アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場の規模は?
アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場規模は、2025年には483億6,000万ドルに達し、2030年には年平均成長率19.60%で1,182億7,000万ドルに達すると予測される。
現在のアジア太平洋地域のInternet Of Cars市場規模は?
2025年には、アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場規模は483億6,000万ドルに達すると予想される。
アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場の主要プレーヤーは?
Cisco Systems, Inc.、Google LLC (Alphabet Inc.)、IBM Corporation、ATT Communications Inc.、Verizon Communications Inc.が、アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場で事業を展開している主要企業である。
このアジア太平洋地域のInternet Of Cars市場は何年をカバーし、2024年の市場規模は?
2024年のアジア太平洋地域のInternet Of Cars市場規模は388.8億米ドルと推定されます。本レポートでは、アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場について、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の過去の市場規模を調査しています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年のアジア太平洋地域の自動車インターネット市場規模を予測しています。
最終更新日:
アジア太平洋地域の自動車インターネット産業レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2025年アジア太平洋地域のInternet Of Cars市場シェア、市場規模、収益成長率の統計データです。アジア太平洋地域のInternet Of Carsの分析には、2025年から2030年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。