アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場規模

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場概要

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場分析

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池の市場規模はUSD 752.98 million（2024）と推定され、USD 746.82 million（2029.）まで減少すると予測される。

  • 中期的には、リチウムイオンと比較したVRLA電池の費用対効果と、地域全体での電動スクーターと電動バイクの成長上昇が、予測期間中の市場における電気自動車用VRLA電池の需要を促進すると予想される。
  • 一方、先進的なリチウムイオン電池への急速な移行により、VRLA電池は高性能EVにはあまり適さなくなり、電気自動車用VRLA電池市場の成長を大幅に抑制する可能性がある。
  • とはいえ、VRLA電池は、エネルギー密度よりも信頼性が重視される電気自動車の補助電源やバックアップ用として使用することができ、近い将来、電気自動車用VRLA電池市場に大きな成長機会をもたらす。
  • インドは、コスト効率と低メンテナンス性により電動二輪車の利用が増加しているため、予測期間中にアジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場で最も急成長する国になると予想される。

インドが市場を支配する見込み

  • インドのEV用VRLA電池市場は、特に二輪車と三輪車セグメントにおける電気自動車需要の急増に牽引され、安定した上昇基調にある。アジア最大の電気自動車市場の1つであるインドは、VRLAバッテリーの需要を促進する上で重要な役割を果たしている。これらのバルブ制御鉛蓄電池（VRLA）、特に吸収ガラスマット（AGM）バッテリーは、その信頼性と費用対効果で好まれている。
  • 近年、インドのEV販売は、消費者需要の高まり、環境意識の高まり、税額控除やリベートなどの政府優遇措置に後押しされ、顕著な上昇を見せている。このようなEV導入の急増は、EVバッテリー、ひいてはVRLAバッテリーの需要を増幅させている。
  • 例えば、国際エネルギー機関（IEA）の報告によると、2023年の三輪電気自動車の販売台数は58万台に達し、2022年から65%増加した。政府がいくつかの支援政策や奨励策を打ち出しているため、EV販売は今後数年でさらに成長する見込みだ。
  • さらに、インドの電動二輪車とリキシャ（三輪車）市場は急速に拡大している。VRLAバッテリーの一種であるAGMバッテリーは、費用対効果、耐久性、頻繁な充電サイクルに耐える容量から、これらの車両に好まれている。電動二輪車と三輪車の分野で急増する需要に対応するため、数多くの企業が全国でVRLAバッテリー・プロジェクトを立ち上げている。
  • 例えば、110カ国に展開するグローバル企業である大宇インディアは、2024年7月、二輪車専用に設計されたSUPER POWER AGM VRLA Silver+バッテリーを発表した。韓国の技術を取り入れたメンテナンスフリーのこのバッテリーは、インドの二輪車とスクーターに対応し、48ヶ月の保証付きである。このような製品の発売により、近い将来、VRLAバッテリーの需要が高まると予想される。
  • さらに、FAME II（Faster Adoption and Manufacturing of Electric Vehicles：電気自動車の迅速な導入と製造）政策のような政府の取り組みが、公共交通機関と民間交通機関の電化を推進している。これらの施策は、電気自動車へのVRLAバッテリーの採用を後押しするだけでなく、特に公共交通機関の充実とクリーンエネルギー・ソリューションを優先する都市部では、低出力のEVセグメントも後押ししている。
  • 例えば、インド政府は2023年時点で、2030年に向けて自家用車の30％、商用車の70％、二輪車と三輪車の80％を電気自動車にするという野心的な目標を設定している。さらに政府は、1kWhあたり10,000インドルピー（120米ドル）から15,000インドルピー（180米ドル）までの補助金優遇措置を提供している。このような積極的な施策により、予測期間中、EV用電池、特にVRLA技術を利用した電池の需要が強化されることになる。
  • その結果、こうした取り組みやプロジェクトは、同地域でのEV生産を後押しし、市場に有利な環境を作り出すことにつながる。
アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場：三輪車電気自動車販売台数：インド、2022-2023年

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池産業概要

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場は半分断されている。主なプレーヤー（順不同）は、FIAMM Energy Technology S.p.A.、EnerSys、Exide Technologies、Trojan Battery Company、CD Technologiesなどである。

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場のリーダーたち

  1. FIAMM Energy Technology S.p.A.

  2. Exide Technologies

  3. C&D Technologies

  4. EnerSys

  5. Trojan Battery Company

  6. *免責事項:主要選手の並び順不同
アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場集中度
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アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場ニュース

  • 2024年9月日本は、電気自動車用電池の生産を目的とした最大24億米ドルの補助金により、電池サプライチェーンの強化を計画している。この資金援助は、蓄電池を中心とする12のプロジェクトと、それらに関連する部品、材料、生産設備を支援する。トヨタ自動車をはじめとする著名企業がこの支援を受ける。この投資は日本のリチウムイオン電池技術へのコミットメントを強調するものであるが、市場に悪影響を及ぼす可能性がある。
  • 2024年7月世界110カ国に拠点を持つグローバル企業の大宇インディアは、先進の「韓国技術を活用した二輪車用SUPER POWER AGM VRLA Silver+バッテリーを発表した。このメンテナンスフリー・バッテリーは高出力で、インドのモーターサイクルやスクーターに最適です。

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場レポート-目次

1. 導入

  • 1.1 研究の範囲
  • 1.2 市場の定義
  • 1.3 研究の前提

2. エグゼクティブサマリー

3. 研究方法

4. 市場概要

  • 4.1 導入
  • 4.2 2029年までの市場規模と需要予測（米ドル）
  • 4.3 最近の動向と動向
  • 4.4 政府の政策と規制
  • 4.5 市場の動向
    • 4.5.1 ドライバー
    • 4.5.1.1 VRLAバッテリーの費用対効果
    • 4.5.1.2 電動スクーターと自転車の成長
    • 4.5.2 拘束
    • 4.5.2.1 代替バッテリー技術の可用性
  • 4.6 サプライチェーン分析
  • 4.7 業界の魅力 - ポーターの 5 つの力の分析
    • 4.7.1 サプライヤーの交渉力
    • 4.7.2 消費者の交渉力
    • 4.7.3 新規参入の脅威
    • 4.7.4 代替製品・サービスの脅威
    • 4.7.5 競争の激しさ
  • 4.8 投資分析

5. 市場セグメンテーション

  • 5.1 タイプ別
    • 5.1.1 吸収ガラスマットバッテリー
    • 5.1.2 ゲルバッテリー
  • 5.2 車種別
    • 5.2.1 二輪車
    • 5.2.2 低速EV
    • 5.2.3 産業用EV
  • 5.3 地理
    • 5.3.1 中国
    • 5.3.2 インド
    • 5.3.3 オーストラリア
    • 5.3.4 マレーシア
    • 5.3.5 タイ
    • 5.3.6 インドネシア
    • 5.3.7 ベトナム
    • 5.3.8 その他のアジア太平洋地域

6. 競争環境

  • 6.1 合併、買収、合弁事業、提携、契約
  • 6.2 主要プレーヤーが採用した戦略
  • 6.3 企業プロフィール
    • 6.3.1 FIAMM Energy Technology S.p.A.
    • 6.3.2 EnerSys
    • 6.3.3 Exide Technologies
    • 6.3.4 C&D Technologies
    • 6.3.5 Trojan Battery Compan
    • 6.3.6 Shenzhen Center Power Tech Co.
    • 6.3.7 Amara Raja Batteries Ltd
    • 6.3.8 GS Yuasa Corporation
    • 6.3.9 Leoch International Technology Limited
    • 6.3.10 HBL Power Systems Ltd
  • 6.4 その他の有名企業一覧
  • 6.5 市場ランキング/シェア分析

7. 市場機会と将来の動向

  • 7.1 バックアップおよび補助アプリケーション
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アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池産業のセグメント化

EV VRLA (Valve Regulated Lead-Acid) バッテリーは、電気自動車（EV）に使用される鉛蓄電池の一種で、密閉型でメンテナンスフリーです。従来の浸水型鉛蓄電池とは異なり、VRLAバッテリーは電解液がゲル（ゲルセル）またはガラスマット（AGM - Absorbed Glass Mat）に吸収されるため、液漏れを防ぐように設計されています。内部のガス圧を管理するための圧力開放弁があるため、「バルブ制御と呼ばれています。

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場は、タイプ別、車両タイプ別、地域別に区分される。タイプ別では、吸収ガラスマット電池とゲル電池に区分される。車両タイプ別では、市場は二輪車、低速EV、産業用EVに区分される。また、主要国別のアジア太平洋地域のEV用VRLA電池市場規模および予測もカバーしています。本レポートでは、上記すべてのセグメントにおける市場規模および予測（売上高（米ドル））を提供します。

タイプ別
吸収ガラスマットバッテリー
ゲルバッテリー
車種別
二輪車
低速EV
産業用EV
地理
中国
インド
オーストラリア
マレーシア
タイ
インドネシア
ベトナム
その他のアジア太平洋地域
タイプ別 吸収ガラスマットバッテリー
ゲルバッテリー
車種別 二輪車
低速EV
産業用EV
地理 中国
インド
オーストラリア
マレーシア
タイ
インドネシア
ベトナム
その他のアジア太平洋地域
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アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場調査FAQ

現在のアジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場規模は？

2024年、アジア太平洋地域の電気自動車用VRLAバッテリー市場規模は7億5,298万ドルに達すると予測される。

アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場の主要プレーヤーは？

FIAMM Energy Technology S.p.A.、Exide Technologies、C&D Technologies、EnerSys、Trojan Battery Companyは、アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場で事業を展開している主要企業である。

このアジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場は何年をカバーし、2023年の市場規模は？

2023年のアジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場規模は7億5418万米ドルと推定されます。本レポートでは、アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池市場について、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のアジア太平洋地域の電気自動車用VRLAバッテリー市場規模を予測しています。

最終更新日:

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Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年アジア太平洋地域の電気自動車用VRLAバッテリー市場シェア、規模、収益成長率の統計データです。アジア太平洋地域の電気自動車用VRLA電池の分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概観が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。