アルミニウム部品重力ダイカスト市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

グローバルアルミニウム部品重力ダイカスト市場のトレンドと洞察

厳格なEPA規制とCAFÉ基準が市場需要を牽引する見込み

欧州および北米における自動車規制の枠組みは、自動車産業における持続可能な環境の構築に重要な役割を果たしてきました。2011年に導入され、2014年9月以降に発効した最新の規制枠組みであるユーロ6は、当該地域の自動車市場のダイナミクスを決定づける上で重要な規制基準を変更しました。2013年以降、欧州委員会（EC）はEEA/EMEPとともに、欧州で登録された新車ごとの排出性能基準の記録を維持しています。

排出規制は自動車メーカーを一体的に拘束しています。貨物会社やフリートオーナーは、平均排出率の削減が期待される技術の導入を急速に進めています。これにより、排出レベルを低下させるための車両重量削減の必要性が高まり、車両へのダイカスト部品の採用が大きく促進されています。

自動車メーカーは常に、車両の燃費向上と炭素排出量削減のために車両コンポーネントをより効率的にする方法を模索しています。効率的かつコスト最適化されたアルミニウムダイカスト部品を使用した軽量構造は、この目標達成において重要な役割を果たしています。Nemakなどの企業は「軽量化」トレンドに注力し、HPDCプロセスで製造された電気自動車製品を自動車産業に投入しています。こうした環境政策は市場需要を牽引することが期待されています。

アジア太平洋地域が市場で大きなシェアを占める見込み

アジア太平洋地域は、インド・中国などの主要経済国の存在、主要プレーヤーの積極的な関与、および複数の政府施策により、世界最大の自動車市場となっており、これらはアルミニウム重力ダイカスト市場の発展にさらに貢献することが期待されています。中国は世界最大のアルミニウムおよびアルミニウム製品の輸出国です。2022年、中国のアルミニウム輸出量は前年比741.4%増の100万メートルトンに達し、2022年12月には57,349メートルトンに達しました（2021年12月の3,969メートルトンと比較）。

アジア太平洋地域はまた、世界中での中国製品への高い需要により、COVID-19パンデミックの影響から迅速に回復しました。製造能力の向上に伴い、アルミニウム部品重力ダイカスト市場の需要は予測期間中に成長することが期待されています。

2022年、Vedanta（1,696,960メートルトン）、Hindalco（969,180メートルトン）、Nalco（343,460メートルトン）がアルミニウム生産における3つの主要企業でした。インドは世界で2番目に大きな鋳造産業を有し、鋳造品を生産しています。インドの鋳造工場は、国際基準に準拠した幅広い用途に対応する重力ダイカスト製品を生産する能力を持っています。

政府の「メイク・イン・インディア」への注力、自動車産業の発展、および厳格な排出規制が市場成長を牽引しています。2022年度～2023年度において、乗用車（PV）の総輸出台数は2021年度～2022年度の577,875台に対し、662,891台となりました。Hyundai、Kia、Maruti Suzuki、Volkswagenなどの企業は、低コスト製造と部品サプライヤーの利用可能性を理由に、アフリカ地域に工場を設立する代わりにインド製自動車を輸出しています。これらすべての要因が、予測期間中のアジア太平洋アルミニウム部品重力ダイカスト市場の全体的な発展に寄与しています。