| 調査期間 | 2019 - 2030 |
| 市場規模 (2025) | 3.91 十億米ドル |
| 市場規模 (2030) | 5.36 十億米ドル |
| CAGR (2025 - 2030) | 6.53% |
| 最も急速に成長している市場 | アジア太平洋 |
| 最大市場 | 北米 |
| 市場集中度 | 中 |
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同 |
Mordor Intelligenceによる航空機操縦翼面市場分析
航空機操縦翼面市場の規模は2025年に39億1,000万USDと推定され、予測期間（2025年〜2030年）にCAGR 6.53%で成長し、2030年までに53億6,000万USDに達する見込みです。
新規航空機への受注増加が市場の主要な成長ドライバーです。新規航空機の調達は、予測期間中に操縦翼面などの航空機部品・コンポーネントへの需要を生み出す可能性があります。
航空機設計における革新により、デュアルパーパス飛行操縦翼面などの技術が生まれました。非従来型航空機設計に関する研究の拡大は、今後数年間で市場に新たな機会をもたらすと期待されています。
高度な航空機管理システムの高価格は、世界市場における低予算航空会社にとって市場の抑制要因となっています。適切な安全・制御システムの導入に向けた公的機関と航空機関との一貫した連携は、予測期間中に世界の航空機操縦翼面市場の成長に大きく貢献すると期待されています。
世界の航空機操縦翼面市場のトレンドと考察
予測期間中に民間航空機が市場シェアを支配
民間航空機セグメントの支配的な市場シェアは、主に軍用と比較して民間航空機の納入数が多いことに起因しています。一般航空固定翼機の操縦翼面のコストは、民間航空機と比較して一般航空機の操縦翼面に関連する平均サイズおよび平均製造コストが低いため、低くなっています。
民間航空機の納入数は継続的に増加しています。例えば、Airbus SEは2022年に84の顧客に661機*の民間航空機を納入し、1,078件の総新規受注を記録しました。Airbus SEの2022年12月末時点の受注残は7,239機でした。納入機数は2021年と比較して8%増加しています。Airbus SEはまた、世界有数の航空会社からの複数の大型コミットメントを含む、全プログラムおよび市場セグメントにわたって802件の新規受注を獲得しました。
同様に、The Boeing Companyは2022年に480機を納入し、キャンセルを差し引いた純新規受注774件を獲得しました。さらに、同社は米陸軍調達司令部から航空機供給に関する7億9,600万USDの契約を獲得しました。この契約は2027年までに完了する見込みです。
アジア太平洋が予測期間中に最高成長率を記録
航空機操縦翼面市場は、主に同地域における航空機調達の増加により、アジア太平洋地域で高い成長が見込まれています。同地域は、民間、軍用、一般航空機を合わせた航空機出荷数において最も急成長する市場になると予測されています。中国が同地域における航空機操縦翼面市場の成長をリードし、インドがそれに続くと期待されています。両国は世界で最も急成長している航空市場であり、さまざまな航空機保有機材の近代化プログラムと相まっています。
同地域における一般航空機への需要の高まりが成長を促進しています。また、同地域は特に中国と日本における航空機の国産製造の拡大からも恩恵を受けています。スペースジェットM90およびM100、西安MA700、コマックC919、CRAIG CR929などの開発中の航空機モデルは、同地域における操縦翼面などの航空機コンポーネントの調達増加を促進すると期待されています。C919については西安飛機工業有限責任公司が操縦翼面を供給し、スペースジェットM90については航空工業発展センター（AIDC）が操縦翼面を供給しています。これらすべての要因が、将来的に同地域の市場成長を後押しすると予測されています。
競合状況
航空機操縦翼面市場は、特定の航空機モデルに関する市場参加者と航空機OEMとの長期的な関係により、半統合型となっています。Triumph Group, Inc.、Magellan Aerospace Corporation、Strata Manufacturing PJSC、The Boeing Company、およびAirbus SEが市場の主要プレーヤーの一部です。
航空機メーカーは、重量を軽減し、抵抗を減らし、燃料節約を増大させて全体的な収益性を高める操縦翼面技術の革新を歓迎しています。そのため、異なる素材とわずかな設計変更を加えた新しいタイプの操縦翼面が今後数年間で発売されると期待されています。
製造コストの削減、品質の向上、納入効率の改善を目指すボーイングの集中工場イニシアチブのような取り組みが、プレーヤーの新規契約獲得を支援しています。例えば、2023年6月、Joby Aviation, Inc.とGKN Aerospaceは、ジョビー機向け熱可塑性飛行操縦翼面の供給に関する複数年契約を締結しました。飛行操縦翼面は、先進的なオートクレーブ外製造方法を使用して製造された軽量熱可塑性構造アセンブリで構成されます。この最先端の製造プロセスにより、ジョビーの航空機の高性能要件を満たしながら高速生産が可能になります。
同様に、2023年1月、DARPAはThe Boeing Companyに対し、革新的エフェクターによる革新的航空機の制御（CRANE）実験プロジェクトの実物大実証機を製作する契約を授与しました。このX機は、能動流体制御（AFC）、すなわち戦略的に配置されたアクチュエーターとエフェクターを使用して航空機表面の気流を変化させ、空力性能を変える技術に依存しています。これらのメカニズムは従来の方向舵、補助翼、フラップに取って代わります。また、抵抗と重量を軽減し、高迎角での揚力を生成し、構造の厚さの変更を可能にします。
航空機操縦翼面産業のリーダー企業
Triumph Group, Inc.
Magellan Aerospace Corporation
Strata Manufacturing PJSC
The Boeing Company
Airbus SE
- *免責事項:主要選手の並び順不同
最近の産業動向
- 2023年5月：Spirit AeroSystemsは、MAB Engineering Services Sdn Bhd（MAB Engineering）との提携協定に署名し、マレーシアのクアラルンプール国際空港においてマレーシア航空およびその他のオペレーターに対してナセルおよび飛行操縦翼面のMRO（整備・修理・オーバーホール）サービスを提供することになりました。
- 2022年1月：The Boeing Companyは、F/A-18 E/FおよびEA-18G航空機に使用される飛行操縦翼面の修理に関する1億600万USDの納入注文を受注しました。
世界の航空機操縦翼面市場レポートの調査範囲
航空機の表面制御装置とは、パイロットが航空機の飛行姿勢を調整・制御できるようにする空力デバイスです。表面操縦翼面は、主翼面と副翼面の2種類に分類されます。航空機の主操縦翼面には、補助翼、方向舵、昇降舵が含まれます。副操縦翼面には、タブ、フラップ、スポイラー、スラットが含まれます。
航空機操縦翼面市場は、タイプ別、エンドユーザー別、地域別に区分されています。タイプ別では、主飛行操縦翼面（補助翼、昇降舵、方向舵）と副飛行操縦翼面（フラップ、スポイラー、スラット、その他の副飛行操縦翼面）に区分されています。エンドユーザー別では、民間航空機、軍用航空機、一般航空機に区分されています。本レポートは、各地域の主要国における航空機操縦翼面市場の規模および予測も対象としています。各セグメントの市場規模は、金額（USD）ベースで提供されています。
タイプ
| 主飛行操縦翼面 | 補助翼 |
| 昇降舵 | |
| 方向舵 | |
| 副飛行操縦翼面 | フラップ |
| スポイラー | |
| スラット | |
| その他の副飛行操縦翼面 |
エンドユーザー
| 民間航空機 |
| 軍用航空機 |
| 一般航空機 |
地域
| 北米 | 米国 |
| カナダ | |
| 欧州 | ドイツ |
| 英国 | |
| フランス | |
| イタリア | |
| ロシア | |
| その他の欧州 | |
| アジア太平洋 | 中国 |
| 日本 | |
| インド | |
| 韓国 | |
| オーストラリア | |
| その他のアジア太平洋 | |
| ラテンアメリカ | ブラジル |
| メキシコ | |
| その他のラテンアメリカ | |
| 中東・アフリカ | アラブ首長国連邦 |
| サウジアラビア | |
| エジプト | |
| 南アフリカ | |
| その他の中東・アフリカ |
| タイプ | 主飛行操縦翼面 | 補助翼 |
| 昇降舵 | ||
| 方向舵 | ||
| 副飛行操縦翼面 | フラップ | |
| スポイラー | ||
| スラット | ||
| その他の副飛行操縦翼面 | ||
| エンドユーザー | 民間航空機 | |
| 軍用航空機 | ||
| 一般航空機 | ||
| 地域 | 北米 | 米国 |
| カナダ | ||
| 欧州 | ドイツ | |
| 英国 | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| ロシア | ||
| その他の欧州 | ||
| アジア太平洋 | 中国 | |
| 日本 | ||
| インド | ||
| 韓国 | ||
| オーストラリア | ||
| その他のアジア太平洋 | ||
| ラテンアメリカ | ブラジル | |
| メキシコ | ||
| その他のラテンアメリカ | ||
| 中東・アフリカ | アラブ首長国連邦 | |
| サウジアラビア | ||
| エジプト | ||
| 南アフリカ | ||
| その他の中東・アフリカ | ||
レポートで回答されている主要な質問
航空機操縦翼面市場の規模はどのくらいですか？
航空機操縦翼面市場の規模は2025年に39億1,000万USDに達し、CAGR 6.53%で成長して2030年までに53億6,000万USDに達する見込みです。
現在の航空機操縦翼面市場の規模はどのくらいですか？
2025年、航空機操縦翼面市場の規模は39億1,000万USDに達する見込みです。
航空機操縦翼面市場の主要プレーヤーは誰ですか？
Triumph Group, Inc.、Magellan Aerospace Corporation、Strata Manufacturing PJSC、The Boeing Company、およびAirbus SEが、航空機操縦翼面市場で事業を展開する主要企業です。
航空機操縦翼面市場で最も急成長している地域はどこですか？
アジア太平洋地域が予測期間（2025年〜2030年）において最も高いCAGRで成長すると推定されています。
航空機操縦翼面市場で最大のシェアを持つ地域はどこですか？
2025年、北米が航空機操縦翼面市場において最大の市場シェアを占めています。
この航空機操縦翼面市場レポートはどの年を対象としており、2024年の市場規模はどのくらいでしたか？
2024年、航空機操縦翼面市場の規模は36億5,000万USDと推定されました。本レポートは、2019年、2020年、2021年、2022年、2023年、2024年の航空機操縦翼面市場の過去の市場規模を対象としています。また、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年、2030年の航空機操縦翼面市場規模の予測も提供しています。
最終更新日:
航空機操縦翼面産業レポート
Mordor Intelligence™産業レポートが作成した2025年の航空機操縦翼面市場シェア、規模、収益成長率の統計。航空機操縦翼面の分析には、2025年から2030年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードとして入手してください。
