MEA自動車用ガラス繊維複合材料の市場規模・シェア分析 -産業調査レポート -成長トレンド

MEA自動車用ガラス繊維複合材市場規模

調査期間	2019 - 2029
推定の基準年	2023
CAGR	4.50 %
市場集中度	低い
主要プレーヤー *免責事項:主要選手の並び順不同

MEA自動車用ガラス繊維複合材料の市場分析

アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場は、予測期間2020～2025.において4.5%以上のCAGRを記録すると予想される。

この市場の主な成長要因は、自動車生産台数の増加と、温室効果ガス排出量削減のための厳しい政府規制による耐久性のある軽量素材への需要の増加である。自動車用ガラス繊維複合材料の世界市場の将来は、内装、外装、構造組立、パワートレインおよびエンジン部品、電気・電子部品など、さまざまな自動車用途でのビジネスチャンスにより明るいと思われる。
アフリカは人口10億人の大陸でありながら、世界の新車販売台数の1％しか占めていない。また、新車全体の85％は南アフリカで販売されている。既存の約42万5,000台から300万〜400万台まで増加する可能性があるサハラ砂漠以南の地域は、この地域に真剣に参入しようとするプレーヤーに高い利益をもたらすと期待されている。アフリカではインフラ整備も進んでおり、同地域の自動車市場を後押しする可能性が高い。
自動車メーカー、ガラス繊維、樹脂サプライヤー間の戦略的提携は、自動車用複合材料産業のダイナミクスに直接的な影響を与えるトレンドである。中間体の種類では、短繊維熱可塑性プラスチック（SFT）、長繊維熱可塑性プラスチック（LFT）、連続繊維熱可塑性プラスチック（CFT）が自動車用途で使用される主なものである。SFTは、主に小型で複雑な形状の部品を特徴とするパワートレインやエンジン部品の用途に牽引され、金額ベースで最大の市場になると予想される。

MEA自動車用ガラス繊維複合材料の市場動向

ガラス繊維複合材料の自動車への採用拡大

自動車が誕生して100年以上が経つが、その素材はほとんど変わっていない。マグネシウム合金からガラス繊維複合材料に至るまで、先進的な素材が新世代の自動車に採用されるようになったのは、ここ数十年のことである。ガラス繊維複合材料のような先進素材は、現代の自動車の燃費を向上させ、性能と安全性を維持するために不可欠である。軽い物体を加速させるのに必要なエネルギーは重い物体よりも少ないため、軽量素材は自動車の効率を高める大きな可能性を秘めている。車両重量が10％減れば、燃費は6～8％向上する。

メーカーは車両全体の重量を減らすことで、車両の運転に必要なエネルギーを減らし、燃費を向上させる。ボディ・イン・ホワイト・システムは、その軽量化の可能性、衝突安全性に対する重要性、パワートレインなど他のサブシステムの複合的な軽量化への影響から、燃料節約を求める自動車メーカーにとって重要な焦点となっている。

ガラス繊維複合材料は、ここ数年で急速に普及した材料である。ガラス繊維複合材料が比較的成功している理由の一つは、鋼鉄に比べていくつかの利点があることです。耐食性があり、耐薬品性が高く、軽量である（スチールの3倍密度が低い）。グラスファイバー複合材は主にバンパー、ボンネット、ケーシングに使われている。この素材が使われるもうひとつの分野はVベルトやタイミングベルトで、ガラス繊維にゴムを含浸させて補強材として機能させている。耐摩耗性はガラス繊維複合材料のもうひとつの利点であり、クラッチやブレーキ・パッドの製造に使われるのはそのためである。クラッチ・ディスクは、その完全性を維持するためにガラス繊維複合材料で強化されている。

この市場を形作る主な傾向を理解する

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アフリカ市場は高い成長の見込みがある

アフリカ自動車工業会（AAAM）の設立後、企業は改革や政策の恩恵を受けることが期待されている。例えば、ナイジェリア、ケニア、ガーナに現地組立工場を設立する自動車会社は、最大10年間の税制優遇措置と関税免除を受けることができる。

2010年代初頭、アフリカの自動車産業は他国からの中古車輸入に悩まされている。例えば、厳しい車検でわずか数年で廃車に追い込まれる日本では、アフリカ諸国に自動車が輸出されている。しかし現在、エチオピアの国々では、高い輸入関税と、新しい自動車工場やEPS製造工場に押されて供給される自動車が限られているため、中古車は非常に限られている。

モロッコの世界経済への統合は、EUや米国との数多くの自由貿易協定の締結によって促進された。これらの貿易協定は、モロッコにおける輸出活動の勃興にプラスに働いた。また、同国は投資クラスター・プログラムを開発し、ルノーが同国市場に参入した。ルノーは、2019年にプジョーが参入するまで、同国で自動車を組み立てる唯一のグローバル自動車メーカーとなる。

例えば、2019年、エチオピアはアフリカ大陸で2番目に人口が多く、アフリカで最も急速に経済成長している国である。エチオピアの自動車の潜在力は、国家主導の経済と工業化を目指す政府に支えられている。ビショフトゥ自動車工業（BAI）は、エチオピア軍が運営する自動車製造・組立会社である。BAIは、バス、ピックアップ、SUV、トラック、戦車や装甲兵員輸送車（APC）などの軍事機器の組み立て、アップグレード、オーバーホール、現地化を専門としている。その結果、エチオピアはアフリカにおける将来の市場として、自動車メーカーの間で最も関心を集めた。

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MEA自動車用ガラス繊維複合材料産業の概要

インドの自動車用ガラス繊維複合材料市場は、Solvay Group、3B（Braj Binani Group）、Owens Corning、Veplas Group、SAERTEX GmbH Co.KGといった既存の市場プレーヤーが最も大きなシェアを占めており、断片化されている。競合他社より優位に立つために、各社は共同事業やパートナーシップを結び、高度な技術で新製品を発表している。

例えば、2019年6月、モロッコはケニトラ市にアフリカ初の工場を建設した。この新工場では、グループPSA向けの電動パワーステアリング（EPS）システムや、FCA、グループPSA、ルノー・日産・三菱アライアンス向けのドライブラインシステムを製造する。同社は2020年までにケニトラ工場で約500人の雇用を見込んでいる。

MEA自動車用ガラス繊維複合材料市場のリーダーたち

3B-Fiberglass
Base Group
BASF
Gurit
Cytec Industries, Inc.
*免責事項:主要選手の並び順不同

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MEA自動車用ガラス繊維複合材料市場レポート - 目次

1. 導入

1.1 研究の前提条件
1.2 研究の範囲

2. 研究方法

3. エグゼクティブサマリー

4. 市場力学

4.1 市場の推進力
4.2 市場の制約
4.3 ポーターズファイブフォース分析
- 4.3.1 新規参入の脅威
- 4.3.2 買い手/消費者の交渉力
- 4.3.3 サプライヤーの交渉力
- 4.3.4 代替品の脅威
- 4.3.5 競争の激しさ

5. 市場セグメンテーション

5.1 生産タイプ
- 5.1.1 ハンドレイアップ
- 5.1.2 レジントランスファーモールド
- 5.1.3 真空注入処理
- 5.1.4 射出成形
- 5.1.5 圧縮成形
5.2 アプリケーションタイプ
- 5.2.1 構造アセンブリ
- 5.2.2 パワートレインコンポーネント
- 5.2.3 インテリア
- 5.2.4 外観
- 5.2.5 その他

6. 地理

6.1 アフリカおよび中東のエアバッグシステム市場
- 6.1.1 南アフリカ
- 6.1.2 エジプト
- 6.1.3 アラブ首長国連邦
- 6.1.4 サウジアラビア
- 6.1.5 残りの地域

7. 競争環境

7.1 ベンダーの市場シェア
7.2 会社概要
- 7.2.1 3B-Fiberglass
- 7.2.2 Base Group
- 7.2.3 BASF
- 7.2.4 BMW
- 7.2.5 Cytec Industries
- 7.2.6 Delphi
- 7.2.7 Far-UK
- 7.2.8 General Motor Company
- 7.2.9 Gurit
- 7.2.10 John Manville

8. 市場機会と将来のトレンド

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MEA自動車用ガラス繊維複合材料産業セグメント

アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場レポートでは、中間タイプ、用途タイプ別に、様々な市場分野における最近の技術開発による現在と今後の動向を取り上げます。アフリカ中東地域の主要なガラス繊維製造企業の国別分析と市場シェアも提供します。

生産タイプ	ハンドレイアップ
	レジントランスファーモールド
	真空注入処理
	射出成形
	圧縮成形
アプリケーションタイプ	構造アセンブリ
	パワートレインコンポーネント
	インテリア
	外観
	その他

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MEA自動車用ガラス繊維複合材料市場に関する調査FAQ

現在のアフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場の規模はどれくらいですか?

アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場は、予測期間（4.5%年から2029年）中に4.5％のCAGRを記録すると予測されています

アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場の主要プレーヤーは誰ですか?

3B-Fiberglass、Base Group、BASF、Gurit、Cytec Industries, Inc.は、アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場で活動している主要企業です。

このアフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場は何年を対象としていますか?

このレポートは、アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材市場の過去の市場規模を2019年、2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。また、レポートはアフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材の市場規模を2024年、2025年、2026年まで予測しています。、2027年、2028年、2029年。

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Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のアフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料市場シェア、規模、収益成長率の統計。アフリカ中東の自動車用ガラス繊維複合材料の分析には、2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれています。この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF ダウンロードとして入手してください。