| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 14.00% |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché du carburant de soute à Singapour
Le marché du carburant de soute à Singapour devrait croître à un TCAC de plus de 14 % au cours de la période de prévision 2020-2025. Le marché du carburant de soute dans le pays est principalement tiré par le transport maritime toujours croissant de produits essentiels, la mise en œuvre de réglementations environnementales plus strictes qui stimulent la demande de carburants de soute plus propres et l'utilisation accrue de navires de soutien pour les développements pétroliers et gaziers offshore.. Cependant, lépidémie de COVID-19, qui a entraîné un ralentissement économique mondial et une baisse des importations et des exportations maritimes, est susceptible de freiner la croissance du marché du carburant de soute de Singapour dans les années à venir.
- Le fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO) devrait connaître une croissance significative du marché au cours de la période de prévision, en raison de facteurs tels que la réglementation IMO 2020 entrée en vigueur le 1er janvier 2020.
- Le développement des routes commerciales maritimes et laugmentation du commerce maritime international peuvent offrir dénormes opportunités aux fournisseurs de carburants marins de la région.
- Singapour connaîtra probablement une forte augmentation du marché du carburant de soute en raison des réglementations de l'OMI 2020 et de la reprise du commerce maritime.
Tendances du marché du carburant de soute à Singapour
Le fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO) connaît une croissance significative
- Le fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO) devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision, en raison de facteurs tels que la réglementation IMO 2020 entrée en vigueur le 1er janvier 2020 et les préoccupations environnementales croissantes concernant les émissions élevées de gaz à effet de serre du secteur maritime.
- La demande de VLSFO a connu une croissance constante depuis 2019 et une augmentation significative depuis janvier 2020 en raison de l'entrée en vigueur de la réglementation IMO 2020.
- Les principaux acteurs de la région avaient commencé les essais et la production du VLSFO avant l'imposition de l'OMI 2020.
- En 2020, PetroChina International, active sur le marché du carburant de soute de Singapour, a annoncé avoir produit et fourni son premier lot de carburant marin conforme à la norme OMI 2020 pour le terminal de Singapour.
- Le fioul à haute teneur en soufre (HSFO) est resté le carburant le plus couramment utilisé dans l'industrie maritime jusqu'en 2019. Cependant, après une production et un approvisionnement réussis de VLSFO, en janvier 2020, les ventes de carburants marins à Singapour ont bondi à un sommet de deux ans de 4,515. millions de tonnes.
- Par conséquent, avec laugmentation de la demande de carburant plus propre et la mise en œuvre des réglementations 2020 de lOMI, le mazout peu profond en soufre (VLSFO) devrait augmenter considérablement au cours de la période de prévision.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Singapour sera témoin d'une augmentation de la demande de carburant de soute en raison de la réglementation 2020 de l'OMI.
- Selon l'Autorité maritime et portuaire, les ventes de carburant de soute de Singapour ont augmenté de 7,51 % et ont atteint 4,51 millions de tonnes en janvier 2020. En mars 2020, les ventes totales se sont élevées à 4,33 millions de tonnes en raison du choc dans l'industrie du carburant de soute alors que Singapour est témoin d'une partie de l'impact massif. du COVID-19 sur l'expédition.
- En outre, les prix du brut se sont également effondrés, ce qui a incité de nombreux armateurs à acheter davantage de carburant de soute à des fins de stockage. En outre, la demande d'essence marine a augmenté car certains armateurs achetaient de l'essence marine parce qu'il n'y avait pas de disponibilités pour les barges en mazout à faible teneur en soufre en raison de la forte demande.
- La réforme fiscale chinoise a également un impact sur l'industrie des carburants de soute de Singapour, car la Chine applique à la fois des taxes à la consommation et des taxes sur la valeur ajoutée aux carburants de soute, ce qui encourage les mélangeurs à importer environ 90% du carburant de Singapour ou de Malaisie.
- Par conséquent, des facteurs tels que la baisse du prix du carburant de soute et la réglementation de lOMI, également accompagnés dune stratégie à un seul acteur pour obtenir plus de profits, devraient stimuler le marché du carburant de soute.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Aperçu du marché des combustibles de soute à Singapour
Le marché du combustible de soute à Singapour est modérément fragmenté. Parmi les principaux acteurs de ce marché figurent Petrochina International, Sentek Marine Trading Pte Ltd, Ocean Bunkering Services, Equatorial Marine Fuel Management Services, Shell Eastern Trading (Pte) Ltd et Total Marine Fuels Pte Ltd.
Leaders du marché du combustible de soute à Singapour
-
Petrochina International
-
Sentek Marine & Trading Pte Ltd
-
Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd
-
Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd.
-
Shell Eastern Trading (Pte) Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Télécharger un échantillon
Segmentation de lindustrie des combustibles de soute à Singapour
Le rapport sur le marché du carburant de soute à Singapour comprend:.
| Taper | Fioul à haute teneur en soufre (HSFO) |
| Fioul à très faible teneur en soufre (VLSFO) | |
| Gazoil marin (MGO) | |
| Gaz Naturel Liquéfié (GNL) | |
| Autres (Méthanol, GPL, Biodiesel) | |
| Type de navire | Conteneurs |
| Pétroliers | |
| Marchandises générales | |
| Conteneur en vrac | |
| Autres |
Avez-vous besoin d'une région ou d'un segment différent?
Personnaliser maintenant
FAQ sur les études de marché sur les combustibles de soute à Singapour
Quelle est la taille actuelle du marché du carburant de soute à Singapour ?
Le marché du carburant de soute de Singapour devrait enregistrer un TCAC supérieur à 14 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché du carburant de soute à Singapour ?
Petrochina International, Sentek Marine & Trading Pte Ltd, Ocean Bunkering Services (Pte) Ltd, Equatorial Marine Fuel Management Services Pte. Ltd., Shell Eastern Trading (Pte) Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché du carburant de soute de Singapour.
Quelles années couvre ce marché des combustibles de soute de Singapour ?
Le rapport couvre la taille historique du marché du carburant de soute de Singapour pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du carburant de soute de Singapour pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Nos rapports les plus vendus
Popular Oil and Gas Reports
Popular Energy & Power Reports
Other Popular Industry Reports
Rapport sur l'industrie du combustible de soute à Singapour
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du carburant de soute à Singapour 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du carburant de soute à Singapour comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
