Taille du marché des bus satellites en Amérique du Nord
|
Période d'étude | 2017 - 2029 |
|
Taille du Marché (2024) | 14.54 Milliards de dollars |
|
|
Taille du Marché (2029) | 28.17 Milliards de dollars |
|
Plus grande part par classe d'orbite | LION |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 16.12 % |
|
Plus grande part par pays | États-Unis |
|
|
Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
||
|
||
|
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des bus par satellite en Amérique du Nord
La taille du marché des bus satellites en Amérique du Nord est estimée à 12,20 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 25,76 milliards USD dici 2029, avec un TCAC de 16,12 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
12,20 milliards
Taille du marché en 2024 (USD)
25,76 milliards
Taille du marché en 2029 (USD)
40.80 %
TCAC (2017-2023)
16.12 %
TCAC (2024-2029)
Le plus grand marché en termes de masse satellite
65.83 %
Part de valeur, 100 à 500 kg, 2022
Les minisatellites avec une capacité accrue pour les données dentreprise (commerce de détail et banque), le pétrole, le gaz et lexploitation minière, et les gouvernements des pays développés constituent une forte demande. La demande de minisatellites avec un LEO augmente en raison de leur capacité accrue.
Le plus grand marché par application
78.69 %
part de valeur, Communication, 2022
Les gouvernements, les agences spatiales, les agences de défense, les entrepreneurs privés de la défense et les acteurs privés de lindustrie spatiale mettent laccent sur lamélioration des capacités du réseau de communication pour diverses applications de reconnaissance publiques et militaires.
Le plus grand marché par classe orbitale
72.49 %
part de valeur, LION, 2022
Les satellites LEO sont de plus en plus adoptés dans les technologies de communication modernes. Ces satellites jouent un rôle important dans les applications dobservation de la Terre.
Le plus grand marché par utilisateur final
69.05 %
part de valeur, Commercial, 2022
Lutilisation croissante de petits satellites pour les services de télécommunication entraîne la nécessité de déployer des satellites de communication avancés à des fins commerciales, doù la nécessité de ces plates-formes de satellites
Acteur leader du marché
24 %
part de marché, Lockheed Martin Corporation, 2022
Lockheed Martin est le principal acteur sur le marché des autobus satellites en Amérique du Nord. Elle dispose dun solide portefeuille de produits et compte parmi ses clients civils et militaires, notamment lUSAF, lUS Navy, la DARPA, la NASA et la NOAA. Cela a permis à lentreprise de capturer la plus grande part du marché.
Laugmentation des lancements de satellites en orbite LEO pour diverses applications satellitaires stimule la demande du marché
- Le marché nord-américain des bus par satellite est stimulé par la demande croissante de services par satellite, avec des applications allant de la communication et de la navigation à la télédétection et à la recherche scientifique.
- Les satellites LEO sont demandés pour des applications telles que lobservation de la Terre, la télédétection et la recherche scientifique. Pour les satellites LEO, diverses sociétés proposent une gamme de solutions de bus, notamment le Boeing 502 Phoenix, le Lockheed Martin LM 400 et le Northrop Grumman GeoStar-3. Ces bus sont conçus pour prendre en charge une gamme dapplications LEO. Entre 2017 et 2022, environ 3 021 satellites ont été lancés en LEO.
- Le besoin de transmission de données à haute capacité, de couverture mondiale et de capacités de diffusion de haute qualité stimule la demande de satellites GEO. Pour lorbite GEO, diverses entreprises proposent des solutions innovantes pour les missions de communication et de diffusion, notamment le Boeing 702, le Lockheed Martin A2100 et la classe Maxar Technologies 1300. Ces autobus sont conçus pour fournir un service stable et à long terme pour les services par satellite. Entre 2017 et 2022, environ 33 satellites ont été lancés dans GEO.
- Les satellites MEO sont Utilisé pour des applications telles que la communication et la navigation. La demande de MEO satellites est motivé par le besoin dune transmission de données à haute capacité, dune amélioration les capacités de navigation et les technologies dimagerie avancées. Des entreprises comme Airbus, La société Boeing et Lockheed Martin proposent des solutions avancées pour de communication et de navigation, dont lAirbus Eurostar Neo, Boeing 702MP et le Lockheed Martin LM 2100. Entre 2017 et 2022, environ sept satellites ont été lancés sur MEO. Avec de tels développements, lensemble Le marché devrait croître de 17 % au cours de la période 2023-2029.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
Télécharger PDF
Tendances du marché des bus satellites en Amérique du Nord
La tendance à lamélioration du carburant et de lefficacité opérationnelle a été observée
- Une plate-forme de satellite (ou plate-forme dengin spatial) est le corps principal et le composant structurel dun satellite ou dun engin spatial, dans lequel la charge utile et tous les instruments scientifiques sont stockés. De plus, lutilisation croissante de plates-formes satellitaires commerciales à des fins doubles (militaires et civiles) a stimulé le marché des bus satellites. Les communications par satellite sont considérées comme un élément essentiel de linfrastructure 5G. Afin dassurer une connectivité transparente entre la Terre et le satellite, la conduite de transport par satellite est intégrée à la carte de communication globale. Cela se traduira par de nouvelles possibilités dextension des services par satellite dans les zones urbaines et rurales.
- La Chine investit des ressources importantes pour augmenter ses capacités spatiales. Le pays a lancé le plus grand nombre de nano et microsatellites en Asie-Pacifique. En avril 2022, le nanosatellite de la startup chinoise SpaceWish a été lancé en orbite terrestre basse à bord de la fusée CZ-2C (3). XINGYUAN-2 est un CubeSat de télédétection 6U qui pèse environ 7,5 kg.
- En outre, le développement local des nano et microsatellites a été lun des domaines dintérêt de lindustrie en Inde. De nombreuses startups et universités développent ces satellites à différents niveaux dans le pays. Par exemple, en décembre 2018, Exseed Space a lancé un nanosatellite nommé ExseedSAT 1 pour fournir une communication vitale aux radioamateurs. Il sagissait du premier satellite privé de lInde dans lespace. Des pays comme lAustralie, la Malaisie, la Corée du Sud et Singapour investissent également dans le développement de nano et microsatellites.
_by_region__Number_of_Satellites_Launched__North_America__2017_-_2022.svg "Marché des bus satellites en Amérique du Nord")
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
Télécharger PDF
Laugmentation des dépenses spatiales des différentes agences spatiales devrait avoir un impact positif sur lindustrie des satellites
- Les dépenses du gouvernement pour les programmes spatiaux en Amérique du Nord ont atteint environ 20 milliards en 2021. La région est lépicentre de linnovation et de la recherche spatiales, avec la présence de la plus grande agence spatiale du monde, la NASA. Depuis, les investissements majeurs dans ce domaine attirent divers autres fabricants de sous-systèmes et de composants et créent des opportunités pour eux.
- Dans la région, en 2022, le gouvernement américain a dépensé près de 24 milliards de dollars pour ses programmes spatiaux, ce qui en fait le plus grand dépensier spatial au monde. Outre les États-Unis, le secteur spatial canadien ajoute 2,3 milliards de dollars au PIB canadien et emploie 10 000 personnes, selon le gouvernement canadien. Le gouvernement rapporte que 90 % des entreprises spatiales canadiennes sont des petites et moyennes entreprises. Le budget de lAgence spatiale canadienne (ASC) est modeste et les dépenses budgétaires estimées pour 2022-23 étaient de 329 millions de dollars.
- En termes de subventions à la recherche et à linvestissement, les gouvernements de la région et le secteur privé ont consacré des fonds à la recherche et à linnovation dans le secteur spatial. Les agences dépensent les ressources budgétaires disponibles en faisant des promesses financières appelées obligations. Par exemple, jusquen février 2023, la National Aeronautics and Space Administration (NASA) a distribué 333 millions de dollars sous forme de subventions de recherche.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
Télécharger PDF
AUTRES TENDANCES CLÉS DE LINDUSTRIE COUVERTES DANS LE RAPPORT
- Limportance accrue de la miniaturisation des satellites a contribué à la croissance
Aperçu de lindustrie des bus satellites en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des bus satellites est assez consolidé, les cinq premières entreprises occupant 71 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Airbus SE, Honeywell International Inc., Lockheed Martin Corporation, Northrop Grumman Corporation et Thales (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des bus satellites en Amérique du Nord
Airbus SE
Honeywell International Inc.
Lockheed Martin Corporation
Northrop Grumman Corporation
Thales
Other important companies include Ball Corporation, Nano Avionics, NEC, Sierra Nevada Corporation.
*Clause de non-responsabilité : les principaux acteurs sont classés selon ordre alphabétique
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Télécharger PDF
Nouvelles du marché des bus satellites en Amérique du Nord
- Octobre 2020 NanoAvionics a étendu sa présence au Royaume-Uni en commençant ses activités dans sa nouvelle usine de Basingstoke pour lassemblage, lintégration et les tests de satellites (AIT), ainsi que pour les activités de vente, dassistance technique et de R&D.
- Août 2020 SNC a introduit deux nouvelles plates-formes satellitaires dans son offre dengins spatiaux, la plateforme de satellites SN-200M, conçue pour lorbite terrestre moyenne (MEO), et SN-1000.
- Juillet 2020 SNC a obtenu un contrat de la Defense Innovation Unit (DIU) pour la réaffectation de son véhicule de transport Shooting Star à un avant-poste orbital sans pilote, un espace évolutif et autonome.
Gratuit avec ce rapport
Rapport sur le marché des bus satellites en Amérique du Nord - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Miniaturisation des satellites
- 4.2 Masse des satellites
- 4.3 Dépenses pour les programmes spatiaux
-
4.4 Cadre réglementaire
- 4.4.1 Canada
- 4.4.2 États-Unis
- 4.5 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (comprend la taille du marché en valeur en USD, les prévisions jusqu'en 2029 et l'analyse des perspectives de croissance)
-
5.1 Application
- 5.1.1 Communication
- 5.1.2 Observation de la Terre
- 5.1.3 La navigation
- 5.1.4 Observation spatiale
- 5.1.5 Autres
-
5.2 Masse des satellites
- 5.2.1 10-100kg
- 5.2.2 100-500kg
- 5.2.3 500-1000kg
- 5.2.4 En dessous de 10 kg
- 5.2.5 au dessus de 1000kg
-
5.3 Classe Orbite
- 5.3.1 GÉO
- 5.3.2 LEO
- 5.3.3 LE MIEN
-
5.4 Utilisateur final
- 5.4.1 Commercial
- 5.4.2 Militaire et gouvernement
- 5.4.3 Autre
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
-
6.4 Profils d’entreprise (comprend un aperçu du niveau mondial, un aperçu du niveau du marché, les principaux segments d’activité, les données financières, l’effectif, les informations clés, le classement du marché, la part de marché, les produits et services et l’analyse des développements récents).
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 Ball Corporation
- 6.4.3 Honeywell International Inc.
- 6.4.4 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.5 Nano Avionics
- 6.4.6 NEC
- 6.4.7 Northrop Grumman Corporation
- 6.4.8 Sierra Nevada Corporation
- 6.4.9 Thales
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE SATELLITE
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie des bus satellites en Amérique du Nord
La communication, lobservation de la Terre, la navigation, lobservation de lespace, les autres sont couverts en tant que segments par application. 10-100 kg, 100-500 kg, 500-1000 kg, moins de 10 kg, plus de 1000 kg sont couverts en tant que segments par la masse satellite. GEO, LEO, MEO sont couverts en tant que segments par Orbit Class. Le commerce, larmée et le gouvernement sont couverts en tant que segments par lutilisateur final.
- Le marché nord-américain des bus par satellite est stimulé par la demande croissante de services par satellite, avec des applications allant de la communication et de la navigation à la télédétection et à la recherche scientifique.
- Les satellites LEO sont demandés pour des applications telles que lobservation de la Terre, la télédétection et la recherche scientifique. Pour les satellites LEO, diverses sociétés proposent une gamme de solutions de bus, notamment le Boeing 502 Phoenix, le Lockheed Martin LM 400 et le Northrop Grumman GeoStar-3. Ces bus sont conçus pour prendre en charge une gamme dapplications LEO. Entre 2017 et 2022, environ 3 021 satellites ont été lancés en LEO.
- Le besoin de transmission de données à haute capacité, de couverture mondiale et de capacités de diffusion de haute qualité stimule la demande de satellites GEO. Pour lorbite GEO, diverses entreprises proposent des solutions innovantes pour les missions de communication et de diffusion, notamment le Boeing 702, le Lockheed Martin A2100 et la classe Maxar Technologies 1300. Ces autobus sont conçus pour fournir un service stable et à long terme pour les services par satellite. Entre 2017 et 2022, environ 33 satellites ont été lancés dans GEO.
- Les satellites MEO sont Utilisé pour des applications telles que la communication et la navigation. La demande de MEO satellites est motivé par le besoin dune transmission de données à haute capacité, dune amélioration les capacités de navigation et les technologies dimagerie avancées. Des entreprises comme Airbus, La société Boeing et Lockheed Martin proposent des solutions avancées pour de communication et de navigation, dont lAirbus Eurostar Neo, Boeing 702MP et le Lockheed Martin LM 2100. Entre 2017 et 2022, environ sept satellites ont été lancés sur MEO. Avec de tels développements, lensemble Le marché devrait croître de 17 % au cours de la période 2023-2029.
Application
| Communication |
| Observation de la Terre |
| La navigation |
| Observation spatiale |
| Autres |
Masse des satellites
| 10-100kg |
| 100-500kg |
| 500-1000kg |
| En dessous de 10 kg |
| au dessus de 1000kg |
Classe Orbite
| GÉO |
| LEO |
| LE MIEN |
Utilisateur final
| Commercial |
| Militaire et gouvernement |
| Autre |
| Application | Communication |
| Observation de la Terre | |
| La navigation | |
| Observation spatiale | |
| Autres | |
| Masse des satellites | 10-100kg |
| 100-500kg | |
| 500-1000kg | |
| En dessous de 10 kg | |
| au dessus de 1000kg | |
| Classe Orbite | GÉO |
| LEO | |
| LE MIEN | |
| Utilisateur final | Commercial |
| Militaire et gouvernement | |
| Autre |
Avez-vous besoin d'une région ou d'un segment différent?
Personnaliser maintenant
Définition du marché
- Application - Diverses applications ou objectifs des satellites sont classés en communication, observation de la Terre, observation spatiale, navigation et autres. Les fins énumérées sont celles autodéclarées par lopérateur du satellite.
- Utilisateur final - Les principaux utilisateurs ou utilisateurs finaux du satellite sont décrits comme civils (universitaires, amateurs), commerciaux, gouvernementaux (météorologiques, scientifiques, etc.), militaires. Les satellites peuvent être polyvalents, tant pour des applications commerciales que militaires.
- MTOW du lanceur - La masse maximale au décollage (MTOW) du lanceur désigne la masse maximale du lanceur pendant le décollage, y compris la masse de la charge utile, de léquipement et du carburant.
- Classe dorbite - Les orbites des satellites sont divisées en trois grandes classes, à savoir GEO, LEO et MEO. Les satellites sur des orbites elliptiques ont des apogées et des périgées qui diffèrent considérablement les uns des autres et ont classé les orbites de satellites avec une excentricité de 0,14 et plus comme elliptiques.
- Technologie de propulsion - Dans ce segment, différents types de systèmes de propulsion par satellite ont été classés en systèmes de propulsion électriques, à carburant liquide et à gaz.
- Masse du satellite - Dans ce segment, différents types de systèmes de propulsion par satellite ont été classés en systèmes de propulsion électriques, à carburant liquide et à gaz.
- Sous-système satellite - Tous les composants et sous-systèmes qui comprennent les propergols, les bus, les panneaux solaires et dautres matériels de satellites sont inclus dans ce segment.
| Mot-clé | Définition |
|---|---|
| Contrôle dattitude | Lorientation du satellite par rapport à la Terre et au soleil. |
| INTELSAT | LOrganisation internationale de télécommunications par satellites exploite un réseau de satellites pour la transmission internationale. |
| Orbite terrestre géostationnaire (GEO) | Satellites géostationnaires en orbite terrestre à 35 786 km (22 282 mi) au-dessus de léquateur dans la même direction et à la même vitesse que la Terre tourne sur son axe, ce qui les fait apparaître fixes dans le ciel. |
| Orbite terrestre basse (LEO) | Les satellites en orbite terrestre basse orbitent de 160 à 2000 km au-dessus de la Terre, prennent environ 1,5 heure pour une orbite complète et ne couvrent quune partie de la surface de la Terre. |
| Orbite terrestre moyenne (MEO) | Les satellites MEO sont situés au-dessus des satellites LEO et en dessous des satellites GEO et se déplacent généralement sur une orbite elliptique au-dessus des pôles Nord et Sud ou sur une orbite équatoriale. |
| Terminal à très petite ouverture (VSAT) | Le terminal à très petite ouverture est une antenne qui mesure généralement moins de 3 mètres de diamètre |
| CubeSat | CubeSat est une classe de satellites miniatures basée sur un facteur de forme composé de cubes de 10 cm. Les CubeSats ne pèsent pas plus de 2 kg par unité et utilisent généralement des composants disponibles dans le commerce pour leur construction et leur électronique. |
| Lanceurs de petits satellites (SSLV) | Le petit lanceur de satellites (SSLV) est un lanceur à trois étages configuré avec trois étages de propulsion solide et un module de compensation de vitesse (VTM) à propulsion liquide comme étage terminal |
| Exploitation minière spatiale | Lexploitation minière des astéroïdes est lhypothèse dextraire des matériaux dastéroïdes et dautres astéroïdes, y compris des objets géocroiseurs. |
| Nano Satellites | Les nanosatellites sont définis de manière générale comme tout satellite pesant moins de 10 kilogrammes. |
| Système didentification automatique (SIA) | Le système didentification automatique (AIS) est un système de suivi automatique utilisé pour identifier et localiser les navires en échangeant des données électroniques avec dautres navires à proximité, des stations de base AIS et des satellites. Le AIS PAR SATELLITE (S-AIS) est le terme utilisé pour décrire lorsquun satellite est utilisé pour détecter les signatures AIS. |
| Lanceurs réutilisables (RLV) | Lanceur réutilisable (RLV) désigne un lanceur conçu pour revenir sur Terre pratiquement intact et qui peut donc être lancé plus dune fois ou qui contient des étages de véhicule qui peuvent être récupérés par un opérateur de lancement pour une utilisation future dans lexploitation dun lanceur sensiblement similaire. |
| Apogée | Le point de lorbite dun satellite elliptique qui est le plus éloigné de la surface de la terre. Les satellites géosynchrones qui maintiennent des orbites circulaires autour de la Terre sont dabord lancés sur des orbites très elliptiques avec des apogées de 22 237 miles. |
Voulez-vous plus de détails sur la définition du marché ?
Poser une question
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifier les variables clés : Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) est maintenu constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et linflation ne fait pas partie du prix.
- Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels des analystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement.
Obtenir plus de détails sur la méthodologie de recherche
Télécharger PDF
80% de nos clients recherchent des rapports sur mesure. Comment voulez-vous que nous adaptions le vôtre?
