Analyse de la taille et de la part du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique – Tendances et prévisions de croissance (2024-2029)

Le rapport couvre la demande du marché des avions d'affaires au Moyen-Orient et en Afrique et est segmenté par type de carrosserie (grand jet, jet léger, jet de taille moyenne) et par pays (Algérie, Égypte, Qatar, Arabie saoudite, Afrique du Sud, Turquie, États-Unis). Émirats Arabes)

Taille du marché des avions daffaires MEA

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Résumé du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique
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https://s3.mordorintelligence.com/study%20period/1629296433432_test~study_period_study_period.svg Période d'étude 2016 - 2029
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Taille du Marché (2024) USD 0.86 milliard de dollars
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Taille du Marché (2029) USD 1.71 milliard de dollars
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg TCAC(2024 - 2029) 14.74 %
https://s3.mordorintelligence.com/cagr/1629296433433_test~cagr_cagr.svg Concentration du marché Haut
https://s3.mordorintelligence.com/hydraulic_fluids/1629285650767_test~hydraulic_fluids_hydraulic_fluids.svg La plus grande part par type de corps Grand Jet

Principaux acteurs

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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

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Analyse du marché des avions daffaires MEA

La taille du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique est estimée à 0,86 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,71 milliard USD dici 2029, avec un TCAC de 14,74 % au cours de la période de prévision (2024-2029).

  • Le plus grand marché par type de carrosserie – Gros jets La popularité croissante des gros jets en raison de leur confort, de leur commodité et de leur capacité à parcourir de longues distances devrait stimuler la demande de gros jets dans la région.
  • Marché à la croissance la plus rapide par type de carrosserie - Gros jets La préférence des consommateurs pour des jets de haute qualité et pratiques, offrant un espace large et personnalisé, détermine le taux d'adoption des gros jets.
  • Le plus grand marché par pays – Qatar Lachat de gros jets par diverses entreprises ou particuliers dans divers secteurs stimule la croissance du marché du pays.

Le grand jet est le plus grand type de carrosserie

  • Le Moyen-Orient et lAfrique ont représenté environ 3 % des livraisons mondiales davions daffaires entre 2016 et 2021. Après la pandémie, la demande davions daffaires dans la région a bondi de 113 % en 2021, en particulier dans le segment des gros avions daffaires.
  • Le segment des gros porteurs domine la flotte opérationnelle actuelle, représentant 293 appareils sur un total de 588 appareils. Les UHNWI sont les principaux utilisateurs de gros avions daffaires dans la région.undefined
  • En 2021, les prestataires de services daffrètement aérien ont connu une forte demande dans toute la région, avec une augmentation du nombre de nouvelles adhésions pour laviation daffaires. Par exemple, en 2021, VistaJet, fournisseur de services d'affrètement aérien basé aux Émirats arabes unis, a enregistré une croissance d'environ 100 % du nombre de nouvelles adhésions en janvier et juin 2021 par rapport au premier semestre 2020.undefined
  • Bombardier était le principal équipementier, avec 23 % de la taille opérationnelle actuelle de sa flotte, suivi de Gulfstream et de Boeing, avec respectivement 21 % et 14 % de la flotte d'avions d'affaires du Moyen-Orient en juillet 2022. En Afrique, Bombardier était le principal constructeur d'avions d'affaires du Moyen-Orient. acteur majeur en termes de flotte opérationnelle actuelle, avec 22 % des jets, suivi de Cessna, BAE et Gulfstream avec respectivement 21 %, 15 % et 13 % de la flotte actuelle. Laugmentation du nombre dUHNWI dans la région devrait aider le segment des avions daffaires dans le pays. Environ 200+ avions devraient être livrés entre 2022 et 2028.undefined
Marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique  marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique, TCAC, %, par type de carrosserie, 2022 - 2028

Le Qatar est le plus grand pays

  • La région Moyen-Orient et Afrique a représenté environ 3 % des livraisons mondiales davions daffaires en 2021. Après la pandémie, la demande davions daffaires dans cette région a bondi de 113 % en 2021 par rapport à 2020, en particulier dans le segment des gros avions daffaires. Le nombre de nouveaux voyageurs en jet privé a augmenté après la pandémie. Les entreprises ont également constaté une augmentation des voyages longue distance du Moyen-Orient vers les États-Unis et les pays européens.
  • Ladoption de gros jets est plus répandue au Moyen-Orient et en Afrique. En termes de flotte opérationnelle actuelle, les gros biréacteurs représentaient environ 50 % de la flotte globale d'avions d'affaires au Moyen-Orient et 36 % dans la région Afrique en juillet 2022. Bombardier met l'accent sur les opportunités de croissance dans cette région avec son offre de gros biréacteurs telles que Global 7500.
  • En 2021, les prestataires de services d'affrètement aérien ont connu une forte demande dans l'ensemble de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique, avec une augmentation du nombre de nouvelles adhésions pour l'aviation d'affaires. Par exemple, en 2021, Vista Jet, fournisseur de services d'affrètement aérien basé aux Émirats arabes unis, a enregistré une croissance d'environ 100 % des nouvelles adhésions en janvier et juin 2021 par rapport au 1er semestre 2020.
  • Bombardier est le principal équipementier avec 23 % de la flotte opérationnelle actuelle, suivi de Gulfstream et Boeing avec 21 % et 14 % de la flotte d'avions d'affaires au Moyen-Orient en juillet 2022. De même, en Afrique, Bombardier est le principal acteur. en termes de flotte opérationnelle actuelle, avec 22 % des jets, suivis par Cessna, BAE et Gulfstream, avec 21 %, 15 % et 13 % de la flotte actuelle. Laugmentation du nombre dUHNWI dans la région devrait soutenir les avions daffaires dans la région, et environ 200 avions daffaires devraient être livrés entre 2022 et 2028.
Marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique  marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique, TCAC, %, par pays, 2022 - 2028

Aperçu du marché des avions daffaires MEA

Le marché des avions d'affaires au Moyen-Orient et en Afrique est assez consolidé, les cinq premières sociétés occupant 99,21 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Airbus SE, Bombardier Inc., Dassault Aviation, General Dynamics Corporation et Pilatus Aircraft Ltd (triés par ordre alphabétique).

Leaders du marché des avions daffaires MEA

  1. Airbus SE

  2. Bombardier Inc.

  3. Dassault Aviation

  4. General Dynamics Corporation

  5. Pilatus Aircraft Ltd

*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Concentration du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique
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Actualités du marché des avions daffaires MEA

  • Août 2022 Bombardier commande le premier jet d'affaires Challenger 3500 basé en Europe pour une utilisation dans les opérations d'affrètement avec Air Corporate SRL.
  • Mai 2022 Bombardier dévoile l'avion Global 8000.
  • Mai 2022 En mai 2022, Turkish Aerospace Industries (TUSAS) a commandé un Cessna Citation Longitude pour mission spéciale et deux jets Cessna Citation Latitude pour mission spéciale.

Rapport sur le marché des avions d'affaires MEA – Table des matières

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1. Hypothèses de l’étude et définition du marché

    2. 1.2. Portée de l'étude

    3. 1.3. Méthodologie de recherche

  2. 2. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR

    1. 2.1. Individu fortuné (HNWI)

    2. 2.2. Cadre réglementaire

      1. 2.3. Analyse de la chaîne de valeur

    3. 3. SEGMENTATION DU MARCHÉ

      1. 3.1. Type de corps

        1. 3.1.1. Grand Jet

        2. 3.1.2. Jet léger

        3. 3.1.3. Jet de taille moyenne

      2. 3.2. Pays

        1. 3.2.1. Algérie

        2. 3.2.2. Egypte

        3. 3.2.3. Qatar

        4. 3.2.4. Arabie Saoudite

        5. 3.2.5. Afrique du Sud

        6. 3.2.6. Turquie

        7. 3.2.7. Emirats Arabes Unis

        8. 3.2.8. Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique

    4. 4. PAYSAGE CONCURRENTIEL

      1. 4.1. Mouvements stratégiques clés

      2. 4.2. Analyse des parts de marché

      3. 4.3. Paysage de l’entreprise

      4. 4.4. Profils d'entreprise

        1. 4.4.1. Airbus SE

        2. 4.4.2. Bombardier Inc.

        3. 4.4.3. Cirrus Design Corporation

        4. 4.4.4. Dassault Aviation

        5. 4.4.5. Embraer

        6. 4.4.6. General Dynamics Corporation

        7. 4.4.7. Honda Motor Co., Ltd.

        8. 4.4.8. Pilatus Aircraft Ltd

        9. 4.4.9. Textron Inc.

        10. 4.4.10. The Boeing Company

    5. 5. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE L'AVIATION

    6. 6. ANNEXE

      1. 6.1. Aperçu global

        1. 6.1.1. Aperçu

        2. 6.1.2. Le cadre des cinq forces de Porter

        3. 6.1.3. Analyse de la chaîne de valeur mondiale

        4. 6.1.4. Dynamique du marché (DRO)

      2. 6.2. Sources et références

      3. 6.3. Liste des tableaux et figures

      4. 6.4. Informations principales

      5. 6.5. Pack de données

      6. 6.6. Glossaire des termes

    Liste des tableaux et figures

    1. Figure 1:  
    2. MARCHÉ DES JETONS DAFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, INDIVIDUS HAUTS NOURRISSANTS (HNWI), POPULATION, 2016 – 2028
    1. Figure 2:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 3:  
    2. MARCHÉ DES JETONS DAFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, VALEUR, USD, 2016-2028
    1. Figure 4:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TYPE DE CORPS, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 5:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TYPE DE CORPS, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 6:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TYPE DE CORPS, VOLUME, %, 2016 VS 2022 VS 2028
    1. Figure 7:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TYPE DE CORPS, VALEUR, %, 2016 VS 2022 VS 2028
    1. Figure 8:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR GRANDS JET, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 9:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR GRANDS JET, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 10:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR GRANDS JET, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 11:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR JET LÉGER, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 12:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR JET LÉGER, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 13:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR JET LÉGER, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 14:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR JET DE TAILLE MOYENNE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 15:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR JET DE TAILLE MOYENNE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 16:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR JET DE TAILLE MOYENNE, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 17:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR PAYS, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 18:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR PAYS, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 19:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR PAYS, VOLUME, %, 2016 VS 2022 VS 2028
    1. Figure 20:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR PAYS, VALEUR, %, 2016 VS 2022 VS 2028
    1. Figure 21:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ALGÉRIE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 22:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ALGÉRIE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 23:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ALGÉRIE, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 24:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ÉGYPTE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 25:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ÉGYPTE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 26:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ÉGYPTE, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 27:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR QATAR, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 28:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR QATAR, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 29:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR QATAR, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 30:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ARABIE SAOUDITE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 31:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ARABIE SAOUDITE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 32:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ARABIE SAOUDITE, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 33:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR AFRIQUE DU SUD, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 34:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR AFRIQUE DU SUD, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 35:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR AFRIQUE DU SUD, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 36:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TURQUIE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 37:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TURQUIE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 38:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR TURQUIE, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 39:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ÉMIRATS ARABES UNIS, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 40:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ÉMIRATS ARABES UNIS, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 41:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR ÉMIRATS ARABES UNIS, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 42:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR RESTE DU MOYEN-ORIENT ET DE L'AFRIQUE, VOLUME, UNITÉS, 2016 - 2028
    1. Figure 43:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR RESTE DU MOYEN-ORIENT ET DE L'AFRIQUE, VALEUR, USD, 2016 - 2028
    1. Figure 44:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, PAR RESTE DU MOYEN-ORIENT ET AFRIQUE, VALEUR, %, 2021 VS 2028
    1. Figure 45:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, ENTREPRISES LES PLUS ACTIVES, PAR NOMBRE DE DÉPLACEMENTS STRATÉGIQUES, 2018 - 2021
    1. Figure 46:  
    2. MARCHÉ DES JETONS D'AFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE, STRATÉGIES LES PLUS ADOPTÉES, 2018 - 2021
    1. Figure 47:  
    2. PART DE MARCHÉ DES JETONS DAFFAIRES AU MOYEN-ORIENT ET EN AFRIQUE (%), PAR PRINCIPAUX ACTEURS, 2021

    Segmentation de lindustrie des avions daffaires MEA

    Les gros jets, les jets légers et les jets de taille moyenne sont couverts en tant que segments par type de carrosserie. LAlgérie, lÉgypte, le Qatar, lArabie saoudite, lAfrique du Sud, la Turquie et les Émirats arabes unis sont couverts en tant que segments par pays.
    Type de corps
    Grand Jet
    Jet léger
    Jet de taille moyenne
    Pays
    Algérie
    Egypte
    Qatar
    Arabie Saoudite
    Afrique du Sud
    Turquie
    Emirats Arabes Unis
    Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique

    Définition du marché

    • Type d'avion - L'aviation générale comprend les aéronefs utilisés pour l'aviation d'affaires, l'aviation d'affaires et d'autres travaux aériens.
    • Type de corps - Les jets légers, les jets de taille moyenne et les grands jets en fonction de leur capacité à transporter des passagers et de leur distance de vol ont été inclus dans cette étude.
    • Type de sous-avion - Les jets d'affaires qui sont des jets privés conçus pour transporter de petits groupes de personnes et utilisés pour divers rôles sont inclus dans cette étude.

    Méthodologie de recherche

    Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.

    • Étape 1  Identifiez les variables clés : Afin d'élaborer une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables nécessaires à la prévision du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
    • Étape 2 : Créer un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et prévisionnelles ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) reste constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et l'inflation ne fait pas partie de la tarification.
    • Étape 3 : Valider et finaliser : Au cours de cette étape importante, tous les chiffres du marché, variables et appels danalystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés selon les niveaux et les fonctions afin de générer une image globale du marché étudié.
    • Étape 4  Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes d'abonnement
    icon Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
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    01. ANALYSE CROQUANTE, INSIGHTFUL
    Notre objectif n'est PAS le nombre de mots. Nous présentons uniquement les tendances clés ayant un impact sur le marché afin que vous ne perdiez pas de temps à chercher une aiguille dans une botte de foin.
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    03. DONNÉES EXHAUSTIVES
    Suivi d'un million de points de données sur le aviation industrie. Notre suivi constant du marché couvre plus de 1 million de points de données couvrant 45 pays et plus de 150 entreprises uniquement pour le aviation industrie.
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    04. TRANSPARENCE
    Sachez d'où viennent vos données. La plupart des rapports de marché d'aujourd'hui cachent les sources utilisées derrière le voile d'un modèle propriétaire. Nous les présentons fièrement afin que vous puissiez faire confiance à nos informations.
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    05. CONFORT
    Les tableaux appartiennent aux feuilles de calcul. Comme vous, nous pensons également que les feuilles de calcul sont mieux adaptées à l'évaluation des données. Nous n'encombrons pas nos rapports avec des tableaux de données. Nous fournissons un document Excel avec chaque rapport contenant toutes les données utilisées pour analyser le marché.

    FAQ sur les études de marché des avions daffaires MEA

    La taille du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 0,86 milliard USD en 2024 et croître à un TCAC de 14,74 % pour atteindre 1,71 milliard USD dici 2029.

    En 2024, la taille du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 0,86 milliard de dollars.

    Airbus SE, Bombardier Inc., Dassault Aviation, General Dynamics Corporation, Pilatus Aircraft Ltd sont les principales sociétés opérant sur le marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique.

    Sur le marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique, le segment des grands avions représente la plus grande part par type de carrosserie.

    En 2024, le Qatar représente la plus grande part par pays du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique.

    En 2023, la taille du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique était estimée à 785,66 millions de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique pour les années  2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique pour les années. 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.

    Rapport sur l'industrie des avions d'affaires au Moyen-Orient et en Afrique

    Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des jets daffaires au Moyen-Orient et en Afrique comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.

    Analyse de la taille et de la part du marché des avions daffaires au Moyen-Orient et en Afrique – Tendances et prévisions de croissance (2024-2029)