
Analyse du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique par Mordor Intelligence
La taille du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique est estimée à 182,75 millions USD en 2025, et devrait atteindre 204,26 millions USD d'ici 2030, à un CAGR de 2,25 % durant la période de prévision (2025-2030).
La hausse du trafic de passagers aériens entraîne une augmentation des investissements dans le secteur de l'aviation commerciale et générale, le développement de nouveaux aéroports de taille moyenne et petite, l'expansion des flottes et l'introduction de liaisons à courte distance pour répondre à la demande régionale en matière d'aviation. Cela a favorisé la croissance du marché des aéronefs à turbopropulseur dans la région Moyen-Orient et Afrique.
La croissance des émissions de l'aviation dans la région stimule la demande d'options à faibles émissions telles que les biocarburants, la technologie de propulsion électrique et les aéronefs à hélice. En 2023, le Moyen-Orient a réaffirmé sa position sur la nécessité pour les aéroports de prendre des mesures pour réduire leur empreinte carbone et de donner la priorité à l'utilisation de carburant d'aviation durable. Les pays de la région participent activement à des programmes de réduction des émissions de carbone tels que le CORSIA, qui devraient accroître la demande d'aéronefs à hélice, notamment au Moyen-Orient.
La hausse des dépenses militaires pour moderniser et développer la flotte existante a considérablement stimulé la croissance du marché des aéronefs à turbopropulseur dans la région. La demande d'aéronefs d'entraînement et d'aéronefs de transport militaire alimente la demande de modèles d'aéronefs tels que le Pilatus PC-12, le Beechcraft T-6, le Lockheed Martin C-130J, etc.
Tendances et perspectives du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique
Le segment de l'aviation commerciale devrait afficher le taux de croissance le plus élevé durant la période de prévision
Le trafic aérien connaît une croissance continue au Moyen-Orient et en Afrique, ce qui stimule la croissance du marché des aéronefs à turbopropulseur. ATR a prévu le besoin de plus de 3 000 aéronefs d'ici 2037, et l'Afrique représente une part de plus de 10 % du besoin total en aéronefs. Les compagnies aériennes africaines développent leurs jets régionaux et leurs turbopropulseurs. L'utilisation des turbopropulseurs a plus que doublé, passant de 5 000 heures à 10 000 heures. L'initiative du Marché unique du transport aérien africain (SAATM) vise à promouvoir la libéralisation du transport aérien intra-africain. Le SAATM est un projet phare de l'Agenda 2063 de l'Union africaine (UA). L'objectif du SAATM est de créer un marché unifié du transport aérien en Afrique afin de promouvoir la libéralisation de l'aviation civile en Afrique et d'agir comme moteur de l'intégration économique du continent.
Le marché de l'aviation au Moyen-Orient et en Afrique présente un énorme potentiel de croissance future, et l'acquisition d'aéronefs à turbopropulseur a connu une demande significative. Par exemple, en juillet 2023, Textron Aviation s'est vu attribuer un contrat pour cinq turbopropulseurs Beechcraft King Air dans le cadre de la mission de modification météorologique du Royaume d'Arabie saoudite. Ces facteurs devraient soutenir le segment durant la période de prévision.

Les Émirats arabes unis devraient afficher une croissance significative durant la période de prévision
L'augmentation des investissements dans le secteur de la défense, le développement de l'aviation et l'écosystème de développement des affaires stimulent la croissance des aéronefs à turbopropulseur pour l'aviation commerciale, générale et de défense aux Émirats arabes unis (EAU). Par exemple, en novembre 2023, la Force aérienne des EAU a conclu un contrat pour l'achat de quarante aéronefs Calidus (turbopropulseur). L'aéronef est équipé d'un moteur turbocompressé Pratt & Whitney (P&WC) PT6A, lui permettant d'atteindre une vitesse maximale de 704 kilomètres par heure (km/h) avec une autonomie de 2 593 km. La hausse du nombre de particuliers fortunés et la croissance des affaires dans la région alimentent la croissance du secteur de l'aviation générale, car de nombreuses personnes à revenus élevés préfèrent voyager en avion privé.
Par ailleurs, les EAU sont devenus un centre majeur pour les accords d'aviation liés aux aéronefs à turbopropulseur. Par exemple, en novembre 2023, lors du Dubai Airshow, Ablo, l'un des plus grands loueurs de turbopropulseurs au monde, et ATR, un fabricant d'aéronefs régionaux, ont conclu un accord pour une commande ferme de 10 aéronefs, avec des options pour 10 aéronefs supplémentaires. Des schémas d'acquisition similaires sont anticipés durant la période de prévision, offrant ainsi des perspectives positives pour le marché aux EAU durant la période de prévision.

Paysage concurrentiel
Le marché des aéronefs à turbopropulseur dans la région Moyen-Orient et Afrique est semi-consolidé. Des acteurs de premier plan tels que Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, Pilatus Aircraft Ltd, DAHER et ATR sont les principaux acteurs du marché. Les aéronefs à turbopropulseur gagnent en popularité sur les marchés émergents en raison de leur polyvalence, leur durabilité et leurs faibles coûts d'exploitation par rapport aux aéronefs à réaction. Le marché connaît une croissance significative grâce à l'augmentation des investissements des compagnies aériennes, des autorités de défense, etc. Les acteurs clés du marché se font concurrence sur divers facteurs tels que le prix bas, l'efficacité énergétique, les faibles coûts de maintenance, etc.
Leaders du secteur des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique
Textron Inc.
Lockheed Martin Corporation
ATR
DAHER
Pilatus Aircraft Ltd
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
Octobre 2022 : Turkish Aerospace Industries a reçu un contrat pour livrer deux aéronefs d'entraînement léger et de combat Hurkus-C au Niger et trois au Tchad. Le contrat avec le Niger fait suite à la vente de 12 aéronefs Hurkus-B conformément à l'accord conclu en 2021.
Juillet 2022 : Air Cairo, la filiale d'EgyptAir, a signé un accord avec Nordic Aviation Capital pour la location de six aéronefs ATR 72-600. Les ATR intégrés devraient permettre à la compagnie aérienne d'exploiter des vols intérieurs et régionaux dans la région africaine.
Périmètre du rapport sur le marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique
Les aéronefs à turbopropulseur sont propulsés par un ou plusieurs moteurs à réaction fonctionnant en conjonction avec une boîte de vitesses qui fait tourner le ou les hélices de l'aéronef, aussi bien au sol qu'en vol. Ces aéronefs peuvent transporter des charges utiles plus importantes et accueillir davantage de passagers que les aéronefs à moteur à pistons, et volent généralement à des altitudes plus élevées, atteignant 35 000 pieds ou plus.
Le marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté par application (aviation commerciale, aviation militaire et aviation générale) et par pays (Émirats arabes unis, Arabie saoudite, Turquie, Israël, Afrique du Sud et reste du Moyen-Orient et de l'Afrique). Le rapport présente la taille du marché en valeur en USD pour tous les segments mentionnés ci-dessus.
| Aviation commerciale |
| Aviation militaire |
| Aviation générale |
| Moyen-Orient et Afrique | Émirats arabes unis |
| Arabie saoudite | |
| Turquie | |
| Israël | |
| Afrique du Sud | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique |
| Application | Aviation commerciale | |
| Aviation militaire | ||
| Aviation générale | ||
| Géographie | Moyen-Orient et Afrique | Émirats arabes unis |
| Arabie saoudite | ||
| Turquie | ||
| Israël | ||
| Afrique du Sud | ||
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | ||
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique ?
La taille du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 182,75 millions USD en 2025 et croître à un CAGR de 2,25 % pour atteindre 204,26 millions USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique ?
En 2025, la taille du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique devrait atteindre 182,75 millions USD.
Qui sont les acteurs clés du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique ?
Textron Inc., Lockheed Martin Corporation, ATR, DAHER et Pilatus Aircraft Ltd sont les principales entreprises opérant sur le marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique.
Quelles années ce rapport sur le marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique était estimée à 178,64 millions USD. Le rapport couvre la taille historique du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique pour les années : 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur le secteur des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique pour 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse des aéronefs à turbopropulseur au Moyen-Orient et en Afrique comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de rapport PDF gratuit.



