| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Période de Données Prévisionnelles | 2024 - 2029 |
| Période de Données Historiques | 2019 - 2022 |
| CAGR | 6.28% |
| Concentration du Marché | Douleur moyenne |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché des voitures doccasion au Japon
Actuellement, le marché japonais des voitures doccasion est évalué à 62,6 milliards USD et devrait atteindre 84,9 milliards USD au cours des cinq prochaines années, projetant un TCAC de 6,28 % au cours de la période de prévision.
Le marché japonais des voitures doccasion a connu une baisse significative en raison de lépidémie de COVID-19 et des confinements qui ont suivi. Bien que la chute nait pas été aussi importante que les ventes de voitures neuves en raison de la réticence de lacheteur et de la baisse de largent disponible pour lachat de véhicules neufs, maintenant, à mesure que la vie revient à la normale, le marché devrait reprendre son rythme dans les années à venir. La pandémie a fait de la possession dune voiture un aspect inévitable de la vie dun individu, car voyager en transports en commun était risqué. Les personnes qui préféraient les transports publics à lépoque pré-COVID-19 sont désormais des clients potentiels du marché des voitures doccasion.
En raison de la numérisation croissante et de la capacité des entreprises à offrir des expériences dachat immersives à distance, le marché japonais des voitures doccasion devrait connaître une croissance significative. En outre, laugmentation des offres de services à valeur ajoutée et la variété des fournisseurs de financement offrant des crédits pour les voitures doccasion devraient contribuer à la croissance du marché des voitures doccasion dans la région. Cependant, les taux dintérêt plus élevés peuvent détourner certains clients potentiels, entravant ainsi la croissance du marché.
Des facteurs tels que laugmentation des niveaux de revenus, la demande croissante de voitures de luxe, les périodes de possession de voitures plus courtes, lessor des importations-exportations et une préférence croissante pour les propriétaires de deux-roues pour passer à des voitures petites et compactes, stimulent également la croissance du marché.
Les consommateurs du pays semblent préférer les voitures doccasion non seulement parce quelles sont moins chères, mais aussi parce que de nombreux véhicules neufs sur le marché sont encore relativement récents - entre trois et sept ans - et en bon état, ce qui en fait des possibilités très réalisables à explorer.
De plus, de meilleurs services à valeur ajoutée fournis par les plateformes de commerce de voitures doccasion en ligne par rapport aux méthodes de vente conventionnelles de voitures doccasion ont considérablement attiré les acheteurs vers le marché des voitures doccasion. Ces services à valeur ajoutée offrent une tranquillité desprit aux clients et contribuent à la croissance du marché japonais des voitures doccasion.
Tendances du marché des voitures doccasion au Japon
La croissance des ventes de voitures doccasion en ligne aide le marché
Alors que la pénétration des smartphones et dInternet au Japon augmente, le marché des voitures doccasion sorganise de plus en plus car les détaillants de voitures doccasion utilisent la numérisation pour rendre les offres du marché attrayantes. Des facilités, telles quun grand nombre de photos et de vidéos sur la plate-forme en ligne et des services de financement instantané en ligne faciles, incitent de plus en plus de clients à acheter des voitures doccasion.
Les clients férus de technologie âgés de 25 à 40 ans exigent des fonctionnalités telles que les transactions de bout en bout, la livraison à domicile, la recommandation numérisée sur la base du comportement de conduite et du style de vie du client, et les essais routiers numérisés. Les acteurs du marché fournissent aux clients un accès sans faille et fluide aux spécifications des voitures, aux rapports de performance et aux informations sur les stocks pour les aider à prendre des décisions éclairées.
De nombreux concessionnaires multimarques et indépendants devraient développer leur présence en ligne afin de participer au marché en ligne des véhicules doccasion. Certains concessionnaires investissent dans leurs propres sites Web et pages Instagram, en plus de faire de la publicité pour linventaire des voitures doccasion sur les marchés Internet. Les plateformes de véhicules doccasion devraient se concentrer sur la mise en place dune place de marché transactionnelle pour permettre aux clients deffectuer des transactions de bout en bout 100 % en ligne dans le confort de leur foyer, sans avoir à se rendre dans des salles dexposition.
De plus, COVID-19 a encore aidé le marché des voitures doccasion, en raison des confinements et des restrictions de mouvement, obligeant la plupart des concessionnaires à compter sur les demandes et les réservations sur Internet pour stimuler leurs ventes. Des visites virtuelles et des inspections à distance sont disponibles via des portails en ligne, et des services de livraison à domicile sont proposés par des entreprises, y compris des concessionnaires certifiés/agréés OEM.
Les plateformes en ligne se développent de plus en plus car elles mettent en relation divers vendeurs et groupes de véhicules, comme des concessionnaires indépendants ainsi que des propriétaires privés, avec des clients. Ces plateformes étendent leur présence dans le pays pour augmenter leur part de marché et leurs revenus. Par exemple, en septembre 2022, SoftBank Corporation, un important fournisseur de télécommunications japonais, et Trusty Cars Pte. a annoncé la création de CARRO JAPAN Corp., une coentreprise qui fournira une place de marché pour labonnement aux voitures doccasion.
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La croissance des ventes aux enchères de voitures doccasion contribue à la croissance du marché
Le prix des voitures doccasion dans le pays augmente en raison de laffaiblissement du yen japonais, ce qui a un effet sur les marchés qui dépendent de loffre de voitures doccasion en provenance du Japon. La valeur actuelle du yen, qui est la plus basse depuis 24 ans, a suscité un regain dintérêt pour le marché japonais des voitures doccasion ; un marché déjà très demandé en raison des pénuries dapprovisionnement bien documentées sur le marché des véhicules neufs.
Le prix moyen dune voiture doccasion au Japon en 2021 était denviron 1,55 million de yens japonais, contre 1,36 million de yens japonais en 2020, lorsque la pandémie de COVID-19 était à son apogée. Une voiture doccasion coûtant entre 500 000 et un million de yens japonais était la fourchette de prix la plus courante.
Alors que la pandémie ainsi que des facteurs extérieurs continuaient dentraver la reprise, léconomie japonaise a été confrontée à une baisse du PIB à partir de la pandémie de COVID-19. Lorsque les restrictions seront assouplies et que lactivité économique reviendra à la normale, la demande accumulée devrait soutenir le PIB à court terme. Toutefois, on sattend à ce que linflation relativement élevée et la faible croissance mondiale étouffent lactivité économique dans un avenir proche.
Les résultats du marché des voitures neuves ont eu un effet indirect sur le marché des voitures doccasion. Les statistiques du marché des voitures neuves au Japon ont montré une baisse significative non seulement en raison de la fermeture dunités de fabrication pendant la période de pointe des restrictions de mobilité en avril et mai 2020, mais aussi, et surtout, en raison des perturbations de la chaîne dapprovisionnement mondiale à la fin de lannée.
Lindustrie automobile a été affectée négativement par le confinement, qui a poussé les gens à rester chez eux, ainsi que par une pénurie mondiale soudaine de semi-conducteurs. Cela a fait grimper les prix des voitures doccasion à des niveaux jamais vus depuis dix ans. Le coût dun certain nombre de modèles doccasion est maintenant encore plus élevé que celui des modèles neufs. Les ventes aux enchères, dans lesquelles les véhicules sont vendus aux acheteurs ayant les offres les plus élevées, servent généralement de lieux déchange de ces modèles. Nous avons parlé de la façon dont les fluctuations de prix affectent la demande de voitures doccasion dans le rapport Revenus et prévisions pour le marché japonais des voitures doccasion.
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Aperçu de lindustrie japonaise des voitures doccasion
Le marché japonais des voitures doccasion est fragmenté et occupé par des acteurs en ligne et des concessionnaires de voitures doccasion exploités par lentreprise. Les principaux acteurs comprennent USS Co. Ltd, PROTO Corporation, Trust Co Ltd, ORIX Auto Corporation, Yokohama Toyopet, SBT Japan, etc. Les principaux acteurs mondiaux ont lavantage sur les autres petits acteurs en raison de leurs modèles commerciaux supérieurs et du nombre accru de points de vente de voitures doccasion. Plusieurs nouveaux acteurs entrent sur le marché pour gagner des parts de marché. Par exemple, en juin 2022, Mota Inc. a lancé une toute nouvelle place de marché automobile c-to-c au Japon pour lachat et la vente dautomobiles doccasion. Mota Direct, un nouveau service, a été ajouté aux méthodes existantes dachat dautomobiles en ligne et de vente aux enchères aux concessionnaires.
Leaders du marché japonais des voitures doccasion
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USS Co., Ltd.
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PROTO Corporation
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SBT Japan
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ORIX Auto Corporation
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Yokohama Toyopet
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché des voitures doccasion au Japon
- Août 2022 Lexus, le constructeur japonais de voitures de luxe, a annoncé une nouvelle initiative pour la vente et lachat de véhicules Lexus doccasion. Le nouveau programme de certification Lexus permettra aux propriétaires actuels de Lexus de vendre leurs véhicules et aux nouveaux acheteurs dobtenir des véhicules doccasion qui ont passé une inspection rigoureuse.
- Janvier 2022 Carused.jp a lancé un nouveau programme de partenariat. En tant que partenaires autorisés de lentreprise, les vendeurs seront des agents locaux certifiés qui fourniront le service dimportation de voitures aux clients locaux sous la marque Carused.jp.
Segmentation de lindustrie des voitures doccasion au Japon
Tout véhicule qui a déjà été possédé et qui est revendu par lintermédiaire de vendeurs privés, de petites annonces ou de concessionnaires locaux sans subir une inspection significative du véhicule par un expert est considéré comme une voiture doccasion.
Le marché japonais des voitures doccasion est segmenté par type de véhicule (berline, berline, véhicule utilitaire sport (SUV) et véhicule polyvalent (MPV)), par canal de réservation (en ligne, concessionnaires certifiés/agréés OEM et concessionnaires multimarques) et par type de transaction (paiement intégral et financement). Pour chaque segment, le dimensionnement du marché et les prévisions ont été fournis sur la base de la valeur (en millions USD) et du volume (en tonnes métriques).
Par type de véhicule
| Hayons |
| Depuis |
| Véhicule utilitaire sport |
| Véhicule polyvalent (MPV) |
Par canal de réservation
| En ligne |
| Concessionnaires OEM certifiés/autorisés |
| Concessionnaires multimarques |
Par type de transaction
| Règlement de la totalité |
| Finance |
| Par type de véhicule | Hayons |
| Depuis | |
| Véhicule utilitaire sport | |
| Véhicule polyvalent (MPV) | |
| Par canal de réservation | En ligne |
| Concessionnaires OEM certifiés/autorisés | |
| Concessionnaires multimarques | |
| Par type de transaction | Règlement de la totalité |
| Finance |
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FAQ sur les études de marché des voitures doccasion au Japon
Quelle est la taille actuelle du marché japonais des voitures doccasion ?
Le marché japonais des voitures doccasion devrait enregistrer un TCAC de 6,28 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché japonais des voitures doccasion ?
USS Co., Ltd., PROTO Corporation, SBT Japan, ORIX Auto Corporation, Yokohama Toyopet sont les principales entreprises opérant sur le marché japonais des voitures doccasion.
Quelles sont les années couvertes par ce marché japonais des voitures doccasion ?
Le rapport couvre la taille historique du marché japonais des voitures doccasion pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché japonais des voitures doccasion pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie japonaise des voitures doccasion
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des voitures doccasion au Japon en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des voitures doccasion au Japon comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
