Taille du marché des voitures particulières
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Période d'étude | 2016 - 2029 |
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Taille du Marché (2024) | 2.66 Trillions de dollars américains |
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Taille du Marché (2029) | 3.76 Trillions de dollars américains |
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La plus grande part par type de sous-corps | Véhicule utilitaire sport |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.04 % |
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Plus grande part par région | Europe |
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Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
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*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché des voitures particulières
La taille du marché mondial des voitures particulières est estimée à 0,96 billion USD en 2024 et devrait atteindre 1,48 billion USD dici 2029, avec un TCAC de 9,04 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- Le plus grand segment par type de carburant - Essence Lessence a la plus forte croissance parmi tous les types de carburant à travers le monde. La disponibilité facile du carburant traditionnel et le prix abordable des moteurs à essence offrent un avantage sur les autres options de carburant.
- Plus grand segment par pays - Allemagne À léchelle mondiale, la Chine a connu la plus grande part des ventes de voitures particulières. Laugmentation du revenu disponible des consommateurs et lévolution des modes de vie augmentent la demande de voitures particulières en Chine.
- Le plus grand segment par type de sous-carrosserie - Sports Utility Vehicle Construction solide, capacité à conduire sur tous les terrains et look audacieux, moteurs puissants sont quelques-uns des facteurs qui font des SUV le plus grand type de sous-carrosserie sur le marché mondial des voitures particulières.
- Segment à la croissance la plus rapide par type de carburant - FCEV Normes strictes, subventions gouvernementales, encouragement continu de ladoption des BEV par les propriétaires dautomobiles privées, ce qui fait du BEV le segment à la croissance la plus rapide sur le marché mondial des voitures particulières.
Les véhicules utilitaires sport sont le segment le plus important par type de sous-carrosserie.
- Lindustrie automobile a été lune des industries les plus touchées par la pénurie mondiale de puces et les perturbations de la chaîne dapprovisionnement provoquées par la pandémie de COVID-19. Cependant, le constructeur automobile Tesla a continué dêtre critiqué pour avoir contribué au changement climatique par le biais du processus de fabrication et des automobiles produites. Les acheteurs de voitures de lUE semblent contribuer à réduire les effets nocifs des véhicules à carburant fossile.
- Lannée 2020 a vu un effet substantiel de la pandémie sur les marchés automobiles mondiaux. Alors que de plus en plus de pays ont restreint les voyages en raison de la pandémie en 2020, lindustrie automobile a connu plusieurs revers. En 2020, 63,8 millions de voitures ont été vendues dans le monde. Un léger rebond était attendu en 2021, avec 66 millions de voitures attendues. Toyota et le groupe Volkswagen ont tous deux vu leurs livraisons réduites de plus dun million de voitures. undefined
- En 2021, environ 56,4 millions de voitures particulières ont été vendues dans le monde, soit une augmentation de près de 5 % par rapport à lannée précédente. La Chine avait le plus grand marché automobile régional en 2021, avec un peu moins de 21,5 millions dunités. La technologie automobile devrait subir des changements importants au cours des dix prochaines années. Environ 26 % des ventes mondiales de voitures neuves devraient être des véhicules électriques dici 2030, avec environ 58 millions de nouvelles voitures autonomes qui seront ajoutées au parc mondial dici 2022. En raison des progrès technologiques, les types de composants nécessaires à la création du produit fini ont commencé à changer. Cela permet une segmentation plus poussée du marché des équipementiers automobiles, en particulier le marché de lélectronique automobile. Lautomatisation et lélectrification devraient stimuler le marché automobile dans un avenir proche. undefined
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LEurope est le plus grand segment par région.
- Les gouvernements du monde entier ont été proactifs dans la mise en œuvre de politiques visant à encourager ladoption de véhicules électriques. La Chine, lInde, la France et le Royaume-Uni ont annoncé leur intention déliminer complètement lindustrie des véhicules à essence et diesel avant 2040.
- Une augmentation de la demande dénergie propre dans lindustrie automobile est lun des principaux facteurs contribuant à la croissance du marché. Les équipementiers redéfinissent également leur feuille de route pour les véhicules électriques. Par exemple, en mars 2022, Kia Motors a annoncé quelle entrerait sur le marché des camionnettes électriques, annonçant que deux modèles seraient disponibles dici 2027. En mars 2022, Ford a annoncé quil proposerait une nouvelle génération de quatre véhicules utilitaires électriques dici 2024.
- Les entreprises de commerce électronique ont dimportantes opportunités dexplorer le marché du commerce électronique de détail en raison de la forte pénétration dInternet et des smartphones dans la région nord-américaine. Il aide également les entreprises de commerce électronique à développer leurs activités grâce à une portée plus large. Il sagit dun facteur important dans la croissance du marché mondial des véhicules électriques. La tendance ci-dessus a poussé les constructeurs automobiles à augmenter leurs dépenses en RD de camions, ce qui a stimulé la croissance du marché des véhicules électriques. Ces facteurs devraient contribuer à la croissance du marché au cours de la période de prévision.
Aperçu de lindustrie des voitures particulières
Le marché mondial des voitures particulières est fragmenté, les cinq premières entreprises occupant 37,30 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Ford Motor Company, Hyundai Motor Company, Nissan Motor Company Ltd, Toyota Motor Corporation et Volkswagen AG (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des voitures particulières
Ford Motor Company
Hyundai Motor Company
Nissan Motor Company Ltd
Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Nouvelles du marché des voitures particulières
- Juillet 2022 Honda déménagera lensemble de transmission à Santa Catarina, au Brésil, afin daccroître sa flexibilité opérationnelle, son efficacité et sa compétitivité.
- Juillet 2022 Honda déménagera lensemble de transmission à Santa Catarina, au Brésil, afin daccroître sa flexibilité opérationnelle, son efficacité et sa compétitivité.
- Juillet 2022 BMW a confirmé que les toutes nouvelles séries X1 et 3 seront produites au Brésil. Pour préparer lusine dAraquari aux nouveaux modèles, lentreprise utilisera une partie de linvestissement de 500 millions de BRL prévu en novembre 2021.
Rapport sur le marché des voitures particulières - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Population
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taux d'inflation
- 4.5 Taux d'intérêt pour les prêts automobiles
- 4.6 Prix de la batterie (par kWh)
- 4.7 Indice de Performance Logistique
- 4.8 Impact de l'électrification
- 4.9 Nouveaux modèles XEV annoncés
- 4.10 Déploiement des bornes de recharge
- 4.11 Cadre réglementaire
- 4.12 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
-
5.1 Type de corps
- 5.1.1 Voitures de tourisme
- 5.1.1.1 Hayon
- 5.1.1.2 Véhicule multi-usages
- 5.1.1.3 Depuis
- 5.1.1.4 Véhicule utilitaire sport
-
5.2 Type de moteur
- 5.2.1 Véhicules hybrides et électriques
- 5.2.1.1 Par type de carburant
- 5.2.1.1.1 BEV
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 ENSEMBLE
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 GLACE
- 5.2.2.1 Par type de carburant
- 5.2.2.1.1 GNC
- 5.2.2.1.2 Diesel
- 5.2.2.1.3 De l'essence
- 5.2.2.1.4 GPL
-
5.3 Région
- 5.3.1 Afrique
- 5.3.1.1 Afrique du Sud
- 5.3.2 Asie-Pacifique
- 5.3.2.1 Australie
- 5.3.2.2 Chine
- 5.3.2.3 Inde
- 5.3.2.4 Indonésie
- 5.3.2.5 Japon
- 5.3.2.6 Malaisie
- 5.3.2.7 Corée du Sud
- 5.3.2.8 Thaïlande
- 5.3.2.9 Reste de l'APAC
- 5.3.3 L'Europe
- 5.3.3.1 L'Autriche
- 5.3.3.2 Belgique
- 5.3.3.3 République tchèque
- 5.3.3.4 Danemark
- 5.3.3.5 Estonie
- 5.3.3.6 France
- 5.3.3.7 Allemagne
- 5.3.3.8 Irlande
- 5.3.3.9 Italie
- 5.3.3.10 Lettonie
- 5.3.3.11 Lituanie
- 5.3.3.12 Norvège
- 5.3.3.13 Pologne
- 5.3.3.14 Russie
- 5.3.3.15 Espagne
- 5.3.3.16 Suède
- 5.3.3.17 ROYAUME-UNI
- 5.3.3.18 Le reste de l'Europe
- 5.3.4 Moyen-Orient
- 5.3.4.1 Émirats arabes unis
- 5.3.4.2 Reste de la MEA
- 5.3.5 Moyen-Orient
- 5.3.6 Amérique du Nord
- 5.3.6.1 Canada
- 5.3.6.2 Mexique
- 5.3.6.3 NOUS
- 5.3.6.4 Reste de l'Amérique du Nord
- 5.3.7 Amérique du Sud
- 5.3.7.1 Reste de l'Amérique latine
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
-
6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 BMW AG
- 6.4.2 Ford Motor Company
- 6.4.3 Honda Motor Co. Ltd.
- 6.4.4 Hyundai Motor Company
- 6.4.5 Kia corporation
- 6.4.6 Mercedes Group
- 6.4.7 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.8 Toyota Motor Corporation
- 6.4.9 Volkswagen AG
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE VÉHICULES
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie des voitures particulières
Les voitures particulières sont couvertes en tant que segments par type de carrosserie. Les véhicules hybrides et électriques, les véhicules à moteur à combustion interne sont couverts en tant que segments par type de moteur. LAfrique, lAsie-Pacifique, lEurope, le Moyen-Orient, lAmérique du Nord, lAmérique du Sud sont couverts en tant que segments par région.
Type de corps
| Voitures de tourisme | Hayon |
| Véhicule multi-usages | |
| Depuis | |
| Véhicule utilitaire sport |
Type de moteur
| Véhicules hybrides et électriques | Par type de carburant | BEV |
| FCEV | ||
| ENSEMBLE | ||
| PHEV | ||
| GLACE | Par type de carburant | GNC |
| Diesel | ||
| De l'essence | ||
| GPL |
Région
| Afrique | Afrique du Sud |
| Asie-Pacifique | Australie |
| Chine | |
| Inde | |
| Indonésie | |
| Japon | |
| Malaisie | |
| Corée du Sud | |
| Thaïlande | |
| Reste de l'APAC | |
| L'Europe | L'Autriche |
| Belgique | |
| République tchèque | |
| Danemark | |
| Estonie | |
| France | |
| Allemagne | |
| Irlande | |
| Italie | |
| Lettonie | |
| Lituanie | |
| Norvège | |
| Pologne | |
| Russie | |
| Espagne | |
| Suède | |
| ROYAUME-UNI | |
| Le reste de l'Europe | |
| Moyen-Orient | Émirats arabes unis |
| Reste de la MEA | |
| Moyen-Orient | |
| Amérique du Nord | Canada |
| Mexique | |
| NOUS | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Amérique du Sud | Reste de l'Amérique latine |
| Type de corps | Voitures de tourisme | Hayon | |
| Véhicule multi-usages | |||
| Depuis | |||
| Véhicule utilitaire sport | |||
| Type de moteur | Véhicules hybrides et électriques | Par type de carburant | BEV |
| FCEV | |||
| ENSEMBLE | |||
| PHEV | |||
| GLACE | Par type de carburant | GNC | |
| Diesel | |||
| De l'essence | |||
| GPL | |||
| Région | Afrique | Afrique du Sud | |
| Asie-Pacifique | Australie | ||
| Chine | |||
| Inde | |||
| Indonésie | |||
| Japon | |||
| Malaisie | |||
| Corée du Sud | |||
| Thaïlande | |||
| Reste de l'APAC | |||
| L'Europe | L'Autriche | ||
| Belgique | |||
| République tchèque | |||
| Danemark | |||
| Estonie | |||
| France | |||
| Allemagne | |||
| Irlande | |||
| Italie | |||
| Lettonie | |||
| Lituanie | |||
| Norvège | |||
| Pologne | |||
| Russie | |||
| Espagne | |||
| Suède | |||
| ROYAUME-UNI | |||
| Le reste de l'Europe | |||
| Moyen-Orient | Émirats arabes unis | ||
| Reste de la MEA | |||
| Moyen-Orient | |||
| Amérique du Nord | Canada | ||
| Mexique | |||
| NOUS | |||
| Reste de l'Amérique du Nord | |||
| Amérique du Sud | Reste de l'Amérique latine | ||
Définition du marché
- Type de corps - Les voitures particulières sont des véhicules à moteur électrique ou à moteur avec au moins quatre roues. Ces véhicules sont utilisés pour le transport de passagers et ne comprennent pas plus de huit places assises en plus du siège du conducteur.
- Type de moteur - Cela inclut les véhicules hybrides et électriques et les moteurs à combustion interne (ICE).
- Type de combustible - Les véhicules hybrides et électriques comprennent HEV, PHEV, BEV et FCEV, tandis que les véhicules à moteur à combustion interne comprennent lessence, le diesel, le GNC et le GPL.
- Type de sous-corps - Le type de sous-carrosserie comprend les berlines, les SUV et les monospaces.
- Type de véhicule - Véhicules de tourisme, y compris les voitures et véhicules électriques, les véhicules utilitaires sport, les véhicules polyvalents
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifier les variables clés : Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) est maintenu constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et linflation ne fait pas partie du prix.
- Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels des analystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement
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