Tamanho do mercado Carros de passeio
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Período de Estudo | 2016 - 2029 |
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Tamanho do Mercado (2024) | 2.66 Trilhões de dólares |
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Tamanho do Mercado (2029) | 3.76 Trilhões de dólares |
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Maior participação por tipo de subcorpo | Veículo utilitário esportivo |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.04 % |
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Maior participação por região | Europa |
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Concentração do Mercado | Alto |
Principais jogadores |
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*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
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Análise de Mercado de Carros de Passeio
O tamanho do mercado global Carros de passageiros é estimado em USD 0.96 trilhão em 2024 e deve atingir USD 1.48 trilhão até 2029, crescendo a um CAGR de 9.04% durante o período de previsão (2024-2029).
- Maior segmento por tipo de combustível - Gasolina A gasolina tem o maior crescimento entre todos os tipos de combustível em todo o mundo. A fácil disponibilidade do combustível tradicional e o preço acessível dos motores a gasolina fornecem uma vantagem sobre outras opções de combustível.
- Maior segmento por país - Alemanha Globalmente, a China testemunhou a maior participação nas vendas de carros de passeio. A crescente renda disponível dos consumidores e a mudança de estilos de vida estão aumentando a demanda por carros de passeio na China.
- Maior segmento por tipo de subcarroceria - Sports Utility Vehicle Construção forte, capacidade de dirigir em todos os terrenos e aparência arrojada, motores fortes são alguns dos fatores que tornam os SUVs o maior tipo de subcarroceria no mercado global de carros de passeio.
- Segmento de crescimento mais rápido por tipo de combustível - FCEV Normas rigorosas, subsídios governamentais, incentivo contínuo à adoção de BEV entre proprietários de automóveis privados, o que está tornando o BEV o segmento de crescimento mais rápido no mercado de carros de passeio globalmente.
Veículo utilitário esportivo é o maior segmento por tipo de subcarroceria.
- A indústria automotiva foi uma das indústrias mais afetadas pela escassez global de chips e interrupções na cadeia de suprimentos provocadas pela pandemia de COVID-19. No entanto, a fabricante de automóveis Tesla continuou a ser criticada por contribuir para as mudanças climáticas por meio do processo de fabricação e dos automóveis produzidos. Os compradores de automóveis da UE parecem estar a contribuir para reduzir os efeitos nocivos dos veículos movidos a combustíveis fósseis.
- O ano de 2020 viu um efeito substancial da pandemia nos mercados globais de automóveis. À medida que mais nações restringiram as viagens devido à pandemia em 2020, a indústria automotiva experimentou vários contratempos. Em 2020, 63,8 milhões de carros foram vendidos em todo o mundo. Uma leve recuperação era esperada em 2021, com 66 milhões de carros esperados para serem vendidos. A Toyota e o Grupo Volkswagen tiveram reduções em suas entregas de mais de um milhão de carros. undefined
- Em 2021, aproximadamente 56,4 milhões de carros de passeio foram vendidos em todo o mundo, representando um aumento de quase 5% em relação ao ano anterior. A China teve o maior mercado regional de automóveis em 2021, com pouco menos de 21,5 milhões de unidades. Espera-se que a tecnologia automotiva sofra mudanças significativas nos próximos dez anos. Cerca de 26% das vendas de automóveis novos em todo o mundo devem ser de veículos elétricos até 2030, com uma estimativa de 58 milhões de novos carros autônomos a serem adicionados à frota global até 2022. Como resultado dos avanços tecnológicos, os tipos de componentes necessários para criar o produto acabado começaram a mudar. Isso permite uma maior segmentação do mercado de fornecedores automotivos, particularmente o mercado de eletrônicos automotivos. Espera-se que a automação e a eletrificação impulsionem o mercado de carros em um futuro próximo. undefined
Para entender as principais tendências, faça o download do relatório de amostra
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A Europa é o maior segmento por região.
- Governos em todo o mundo têm sido proativos na adoção de políticas para incentivar a adoção de veículos elétricos. China, Índia, França e Reino Unido anunciaram planos para eliminar completamente a indústria de veículos a gasolina e diesel antes de 2040.
- O aumento da demanda por energia limpa na indústria automotiva é um dos principais fatores que contribuem para o crescimento do mercado. Os OEMs também estão redefinindo seu roteiro para veículos elétricos. Por exemplo, em março de 2022, a Kia Motors anunciou que entraria no mercado de picapes elétricas, anunciando que dois modelos estariam disponíveis até 2027. Em março de 2022, a Ford anunciou que ofereceria uma nova geração de quatro veículos comerciais elétricos até 2024.
- As empresas de comércio eletrônico têm oportunidades significativas para explorar o mercado de comércio eletrônico de varejo devido à alta penetração da internet e dos smartphones na região da América do Norte. Ele também ajuda as empresas de comércio eletrônico a expandir seus negócios por meio de um alcance mais amplo. Este é um fator importante para o crescimento do mercado de veículos elétricos no mundo. A tendência acima impulsionou as montadoras a aumentar seus gastos com pesquisa e desenvolvimento de caminhões, o que impulsionou o crescimento do mercado de veículos elétricos. Espera-se que esses fatores ajudem o crescimento do mercado durante o período de previsão.
Visão Geral da Indústria de Carros de Passeio
O mercado global de carros de passeio está fragmentado, com as cinco principais empresas ocupando 37,30%. Os principais participantes deste mercado são Ford Motor Company, Hyundai Motor Company, Nissan Motor Company Ltd, Toyota Motor Corporation e Volkswagen AG (classificados em ordem alfabética).
Líderes do mercado de carros de passeio
Ford Motor Company
Hyundai Motor Company
Nissan Motor Company Ltd
Toyota Motor Corporation
Volkswagen AG
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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Notícias do Mercado de Carros de Passeio
- Julho de 2022 A Honda mudará o conjunto de transmissão para Santa Catarina, Brasil, a fim de aumentar sua flexibilidade operacional, eficácia e competitividade.
- Julho de 2022 A Honda mudará o conjunto de transmissão para Santa Catarina, Brasil, a fim de aumentar sua flexibilidade operacional, eficácia e competitividade.
- Julho de 2022 A BMW confirmou que os novos X1 e Série 3 serão produzidos no Brasil. Para preparar a unidade de Araquari para os novos modelos, o negócio empregará uma parte do investimento de R$ 500 milhões previsto para novembro de 2021.
Relatório de mercado Carros de passeio - Índice
1. RESUMO EXECUTIVO E PRINCIPAIS CONCLUSÕES
2. OFERTAS DE RELATÓRIOS
3. INTRODUÇÃO
- 3.1 Premissas do Estudo e Definição de Mercado
- 3.2 Escopo do estudo
- 3.3 Metodologia de Pesquisa
4. PRINCIPAIS TENDÊNCIAS DA INDÚSTRIA
- 4.1 População
- 4.2 PIB
- 4.3 CVP
- 4.4 Taxa de inflação
- 4.5 Taxa de juros para empréstimos para automóveis
- 4.6 Preço da bateria (por kWh)
- 4.7 Índice de Desempenho Logístico
- 4.8 Impacto da Eletrificação
- 4.9 Novos modelos XEV anunciados
- 4.10 Implantação de Estações de Carregamento
- 4.11 Quadro regulamentar
- 4.12 Análise da cadeia de valor e canal de distribuição
5. SEGMENTAÇÃO DE MERCADO
-
5.1 Tipo de corpo
- 5.1.1 Automóveis de passageiros
- 5.1.1.1 Hatchback
- 5.1.1.2 Veículo multiuso
- 5.1.1.3 Desde
- 5.1.1.4 Veículo utilitário esportivo
-
5.2 Tipo de motor
- 5.2.1 Veículos Híbridos e Elétricos
- 5.2.1.1 Por tipo de combustível
- 5.2.1.1.1 BEV
- 5.2.1.1.2 FCEV
- 5.2.1.1.3 JUNTO
- 5.2.1.1.4 PHEV
- 5.2.2 GELO
- 5.2.2.1 Por tipo de combustível
- 5.2.2.1.1 GNV
- 5.2.2.1.2 Diesel
- 5.2.2.1.3 Gasolina
- 5.2.2.1.4 GLP
-
5.3 Região
- 5.3.1 África
- 5.3.1.1 África do Sul
- 5.3.2 Ásia-Pacífico
- 5.3.2.1 Austrália
- 5.3.2.2 China
- 5.3.2.3 Índia
- 5.3.2.4 Indonésia
- 5.3.2.5 Japão
- 5.3.2.6 Malásia
- 5.3.2.7 Coreia do Sul
- 5.3.2.8 Tailândia
- 5.3.2.9 Resto da APAC
- 5.3.3 Europa
- 5.3.3.1 Áustria
- 5.3.3.2 Bélgica
- 5.3.3.3 República Checa
- 5.3.3.4 Dinamarca
- 5.3.3.5 Estônia
- 5.3.3.6 França
- 5.3.3.7 Alemanha
- 5.3.3.8 Irlanda
- 5.3.3.9 Itália
- 5.3.3.10 Letônia
- 5.3.3.11 Lituânia
- 5.3.3.12 Noruega
- 5.3.3.13 Polônia
- 5.3.3.14 Rússia
- 5.3.3.15 Espanha
- 5.3.3.16 Suécia
- 5.3.3.17 Reino Unido
- 5.3.3.18 Resto da Europa
- 5.3.4 Médio Oriente
- 5.3.4.1 Emirados Árabes Unidos
- 5.3.4.2 Resto do MEA
- 5.3.5 Oriente Médio
- 5.3.6 América do Norte
- 5.3.6.1 Canadá
- 5.3.6.2 México
- 5.3.6.3 NÓS
- 5.3.6.4 Resto da América do Norte
- 5.3.7 América do Sul
- 5.3.7.1 Resto da América Latina
6. CENÁRIO COMPETITIVO
- 6.1 Principais movimentos estratégicos
- 6.2 Análise de participação de mercado
- 6.3 Cenário da Empresa
-
6.4 Perfis de empresa
- 6.4.1 BMW AG
- 6.4.2 Ford Motor Company
- 6.4.3 Honda Motor Co. Ltda.
- 6.4.4 Hyundai Motor Company
- 6.4.5 Kia corporation
- 6.4.6 Mercedes Group
- 6.4.7 Nissan Motor Company Ltd
- 6.4.8 Toyota Motor Corporation
- 6.4.9 Volkswagen AG
7. PRINCIPAIS QUESTÕES ESTRATÉGICAS PARA CEOS DE VEÍCULOS
8. APÊNDICE
-
8.1 Visão geral global
- 8.1.1 Visão geral
- 8.1.2 Estrutura das Cinco Forças de Porter
- 8.1.3 Análise da Cadeia de Valor Global
- 8.1.4 Dinâmica de Mercado (DROs)
- 8.2 Fontes e referências
- 8.3 Lista de tabelas e figuras
- 8.4 Insights primários
- 8.5 Pacote de dados
- 8.6 Glossário de termos
Segmentação da Indústria de Automóveis de Passageiros
Os carros de passeio são cobertos como segmentos por tipo de carroceria. Veículos híbridos e elétricos, ICE são cobertos como segmentos por tipo de motor. África, Ásia-Pacífico, Europa, Oriente Médio, Oriente Médio, América do Norte, América do Sul são cobertos como segmentos por região.
Tipo de corpo
| Automóveis de passageiros | Hatchback |
| Veículo multiuso | |
| Desde | |
| Veículo utilitário esportivo |
Tipo de motor
| Veículos Híbridos e Elétricos | Por tipo de combustível | BEV |
| FCEV | ||
| JUNTO | ||
| PHEV | ||
| GELO | Por tipo de combustível | GNV |
| Diesel | ||
| Gasolina | ||
| GLP |
Região
| África | África do Sul |
| Ásia-Pacífico | Austrália |
| China | |
| Índia | |
| Indonésia | |
| Japão | |
| Malásia | |
| Coreia do Sul | |
| Tailândia | |
| Resto da APAC | |
| Europa | Áustria |
| Bélgica | |
| República Checa | |
| Dinamarca | |
| Estônia | |
| França | |
| Alemanha | |
| Irlanda | |
| Itália | |
| Letônia | |
| Lituânia | |
| Noruega | |
| Polônia | |
| Rússia | |
| Espanha | |
| Suécia | |
| Reino Unido | |
| Resto da Europa | |
| Médio Oriente | Emirados Árabes Unidos |
| Resto do MEA | |
| Oriente Médio | |
| América do Norte | Canadá |
| México | |
| NÓS | |
| Resto da América do Norte | |
| América do Sul | Resto da América Latina |
| Tipo de corpo | Automóveis de passageiros | Hatchback | |
| Veículo multiuso | |||
| Desde | |||
| Veículo utilitário esportivo | |||
| Tipo de motor | Veículos Híbridos e Elétricos | Por tipo de combustível | BEV |
| FCEV | |||
| JUNTO | |||
| PHEV | |||
| GELO | Por tipo de combustível | GNV | |
| Diesel | |||
| Gasolina | |||
| GLP | |||
| Região | África | África do Sul | |
| Ásia-Pacífico | Austrália | ||
| China | |||
| Índia | |||
| Indonésia | |||
| Japão | |||
| Malásia | |||
| Coreia do Sul | |||
| Tailândia | |||
| Resto da APAC | |||
| Europa | Áustria | ||
| Bélgica | |||
| República Checa | |||
| Dinamarca | |||
| Estônia | |||
| França | |||
| Alemanha | |||
| Irlanda | |||
| Itália | |||
| Letônia | |||
| Lituânia | |||
| Noruega | |||
| Polônia | |||
| Rússia | |||
| Espanha | |||
| Suécia | |||
| Reino Unido | |||
| Resto da Europa | |||
| Médio Oriente | Emirados Árabes Unidos | ||
| Resto do MEA | |||
| Oriente Médio | |||
| América do Norte | Canadá | ||
| México | |||
| NÓS | |||
| Resto da América do Norte | |||
| América do Sul | Resto da América Latina | ||
Definição de mercado
- Tipo de corpo - Os carros de passeio são veículos movidos a motor elétrico com pelo menos quatro rodas. Estes veículos são utilizados para o transporte de passageiros e compreendem no máximo oito lugares sentados além do banco do condutor.
- Tipo de motor - Isso inclui veículos híbridos e elétricos e motores de combustão interna (ICE).
- Tipo de combustível - Os veículos híbridos e elétricos incluem HEV, PHEV, BEV e FCEV, enquanto o ICE inclui gasolina, diesel, GNV, GLP.
- Tipo de subcorpo - O tipo de subcarroceria inclui Hatchback, Sedan, SUV e MPV.
- Tipo de veículo - Veículos de passageiros que incluem automóveis e veículos eléctricos, veículos utilitários desportivos, veículos polivalentes
Metodologia de Pesquisa
A Mordor Intelligence segue uma metodologia de quatro etapas em todos os nossos relatórios.
- Passo-1 Identificar variáveis-chave: Para construir uma metodologia de previsão robusta, as variáveis e fatores identificados na Etapa 1 são testados em relação aos números históricos de mercado disponíveis. Através de um processo iterativo, as variáveis necessárias para a previsão do mercado são definidas e o modelo é construído com base nessas variáveis.
- Passo-2 Construa um Modelo de Mercado: As estimativas do tamanho do mercado para os anos históricos e de previsão foram fornecidas em termos de receita e volume. Para conversão de vendas em volume, o preço médio de venda (ASP) é mantido constante durante todo o período de previsão para cada país, e a inflação não faz parte do preço.
- Passo-3 Validar e finalizar: Nesta etapa importante, todos os números de mercado, variáveis e chamadas de analistas são validados através de uma extensa rede de especialistas em pesquisa primária do mercado estudado. Os respondentes são selecionados em todos os níveis e funções para gerar uma visão holística do mercado estudado.
- Passo-4 Resultados da Pesquisa: Relatórios sindicalizados, atribuições de consultoria personalizadas, bancos de dados e plataformas de assinatura
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