Taille du marché du transport de fret aérien du CCG
| Période d'étude | 2020 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| Taille du Marché (2024) | USD 16.81 milliards de dollars |
| Taille du Marché (2029) | USD 24.08 milliards de dollars |
| TCAC(2024 - 2029) | 7.46 % |
| Concentration du marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
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Analyse du marché du transport de fret aérien du CCG
La taille du marché du transport de fret aérien du CCG est estimée à 16,81 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 24,08 milliards USD dici 2029, avec une croissance de 7,46 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
Le marché du fret aérien et de la logistique du CCG connaît une croissance constante, principalement portée par la croissance rapide et continue du commerce électronique dans la région et par la croissance du commerce international. Les secteurs de la fabrication, de la technologie, du commerce général, de lalimentation et des boissons, de lingénierie et de la construction, ainsi que du pétrole et du gaz stimulent la demande dans le secteur du fret aérien et de la logistique.
Pendant la période du COVID-19, avec la mise en place du confinement mondial, les pays du CCG ont également eu un impact négatif sur leur marché du fret aérien et de la logistique. Des mesures de confinement strictes ont été prises pour empêcher la propagation du COVID-19, ce qui a entraîné une forte baisse des activités économiques et commerciales. Certaines de ces mesures comprennent l'imposition de restrictions de voyage, de fermetures de frontières et de blocus, qui ont affecté la capacité de fret et le flux de marchandises dans la région du Conseil de coopération du Golfe (CCG). Lautomatisation, la robotique, les véhicules autonomes et lanalyse des mégadonnées devraient modifier ou perturber les produits de services de fret aérien et de logistique.
La situation géographique de la région dans le commerce transcontinental a favorisé laccent mis sur le développement de plateformes logistiques de marchandises nationales et de transit. Afin de profiter des avantages géographiques, les gouvernements des pays du Golfe investissent massivement dans l'amélioration et l'expansion de leurs infrastructures aéroportuaires.
Tendances du marché du transport de fret aérien du CCG
Développement du commerce électronique aux Émirats arabes unis
Les Émirats arabes unis sont en train de devenir le marché du commerce électronique à la croissance la plus rapide de la région du Moyen-Orient et de l'Afrique du Nord (MENA). Alors que la numérisation devient lavenir des Émirats arabes unis, le commerce électronique sest également développé. L'utilisation élevée d'Internet et la pénétration des smartphones sont l'un des principaux moteurs de la croissance du marché du commerce électronique aux Émirats arabes unis. Les progrès significatifs de la technologie numérique ont entraîné une augmentation spectaculaire du nombre dutilisateurs actifs dInternet mobile. L'industrie logistique dans la région du Conseil de coopération du Golfe (CCG) se développe rapidement, grâce à l'augmentation de la contribution des secteurs non pétroliers au PIB, au développement des infrastructures, à l'essor des zones de libre-échange et des parcs industriels et à l'augmentation de coopération commerciale. Pendant la phase de rebond de la pandémie de COVID-19, avec le soutien des initiatives gouvernementales, la région pourrait adopter un plan de transformation numérique, appelant à la fois le gouvernement et le secteur privé à appliquer la technologie numérique.
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Le COVID-19 a eu un impact négatif sur lindustrie du transport aérien
Le Conseil du Golfe est une plaque tournante importante pour lindustrie aéronautique internationale. Avant que la pandémie de COVID-19 ne frappe l'industrie aéronautique, l'aéroport international de Dubaï était l'un des aéroports les plus fréquentés au monde, notamment en termes de trafic de passagers, avec un débit dépassant 86,3 millions de passagers en 2019. Dans la région du Conseil de coopération du Golfe, l'aéroport international de Doha suit de près, avec 30 millions de passagers. En termes de coûts de carburant, la région du Conseil de coopération du Golfe est connue pour ses réserves de pétrole. Par conséquent, par rapport aux autres régions dexploitation, les compagnies aériennes basées dans le CCG pourraient bénéficier de prix du carburant plus bas.
Laugmentation de lefficacité du transport maritime et la réduction des tarifs qui en résulte, associées au renforcement des chaînes dapprovisionnement mondiales, des douanes et des mécanismes commerciaux, entraînent une réduction du fret aérien. Même si le transport aérien attire une certaine clientèle haut de gamme pour des produits de grande valeur, certains segments de marché (comme les denrées périssables) cherchent désormais à accéder à d'autres modes de transport.
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Aperçu du secteur du transport de fret aérien du CCG
Le marché du transport aérien de fret du CCG est compétitif et fragmenté, avec de nombreux acteurs internationaux et locaux qui se disputent activement des parts de marché. Lintégration technologique dans le secteur de la logistique est élevée et lémergence dacteurs numériques dans le pool saccentue. La croissance du commerce électronique a également contribué à lémergence dacteurs numériques dans la région. Avec le développement rapide de linfrastructure logistique globale du pays, la rivalité au sein du secteur devrait encore salimenter. Les principaux acteurs sont FedEx, DHL, Qatar Airways Group, Qatar Aviation Services et Jazeera Airways Co.
Leaders du marché du transport de fret aérien du CCG
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FedEx
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DHL
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Qatar Airways Group
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Qatar Aviation Services
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Jazeera Airways Co.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Actualités du marché du transport de fret aérien du CCG
En avril 2021, Etihad Cargo, la branche cargo et logistique du groupe Etihad Aviation, a renforcé sa capacité à transporter des vaccins contre le COVID-19 dans le monde entier, après avoir reçu l'approbation de l'Autorité générale de l'aviation civile (GCAA) pour étendre les capacités de transport de glace carbonique à travers son Boeing. Flotte Dreamliner et Boeing 777.
En mai 2021, Oman Air, la compagnie aérienne nationale du Sultanat d'Oman, a activé une initiative de transport de fret d'urgence pour aider à acheminer une aide médicale essentielle vers l'Inde. Les monte-charges COVID-19 devraient être déployés sur les routes vers l'Inde au cours des 15 prochains jours, en coopération avec le ministère des Affaires étrangères d'Oman et la communauté indienne d'Oman, et pourraient garantir 10 tonnes d'espace de chargement gratuit sur plusieurs routes indiennes. aider les organisations et agences humanitaires à transporter du matériel et des fournitures médicales essentielles.
Rapport sur le marché du transport de fret aérien du CCG – Table des matières
1. INTRODUCTION
1.1 Hypothèses de l'étude
1.2 Portée de l'étude
2. MÉTHODOLOGIE DE RECHERCHE
2.1 Méthodologie d'analyse
2.2 Phases de recherche
3. RÉSUMÉ EXÉCUTIF
4. APERÇU DU MARCHÉ
4.1 Scénario de marché actuel
4.2 Tendances technologiques
4.3 Réglementations et initiatives gouvernementales
4.4 Analyse de la chaîne d’approvisionnement/de la chaîne de valeur
4.5 Pleins feux sur les principales matières premières transportées par voie aérienne
4.6 Élaboration sur les tarifs du fret aérien
4.7 Aperçu des principaux équipements de manutention au sol dans les aéroports
4.8 Aperçu des transporteurs de fret aérien par type (Belly Cargo et Freighter)
4.9 Examen et commentaires sur les normes et réglementations sur la sécurité du transport des marchandises dangereuses
4.10 Mémoire sur la logistique de la chaîne du froid dans le secteur du fret aérien
4.11 Impact du COVID-19 sur le marché
5. DYNAMIQUE DU MARCHÉ
5.1 Conducteurs
5.2 Contraintes
5.3 Opportunités
5.4 Attractivité de l'industrie - Analyse des cinq forces de Porter
5.4.1 Pouvoir de négociation des fournisseurs
5.4.2 Pouvoir de négociation des consommateurs/acheteurs
5.4.3 La menace de nouveaux participants
5.4.4 Menace des produits de substitution
5.4.5 Intensité de la rivalité concurrentielle
6. SEGMENTATION DU MARCHÉ
6.1 Par services
6.1.1 Expéditeur
6.1.2 Compagnies aériennes
6.1.3 Mail
6.1.4 Autres services
6.2 Par destination
6.2.1 Domestique
6.2.2 International
6.3 Par pays
6.3.1 Arabie Saoudite
6.3.2 Emirats Arabes Unis
6.3.3 Qatar
6.3.4 Reste du CCG
7. PAYSAGE CONCURRENTIEL
7.1 Aperçu
7.2 Profils d'entreprise
7.2.1 FedEx
7.2.2 DHL
7.2.3 Qatar Airways Group
7.2.4 Qatar Aviation Services
7.2.5 Jazeera Airways Co.
7.2.6 Saudi Airlines Cargo Company Limited
7.2.7 Etihad Aviation Group
7.2.8 Maximus Air
7.2.9 Air Charter Service
7.2.10 JAS Middle East LLC*
7.3 D'autres entreprises
8. PRINCIPAUX VENDEURS ET FOURNISSEURS (CONSTRUCTEURS D'AÉRONEFS, FOURNISSEURS DE TECHNOLOGIE, FABRICANTS D'ÉQUIPEMENT DE MANUTENTION DU FRET, ETC.) DANS L'INDUSTRIE DU FRET AÉRIEN
9. L'AVENIR DU MARCHÉ
10. ANNEXE
Segmentation de lindustrie du transport de fret aérien du CCG
Le fret aérien est un mode de transport permettant de livrer des expéditions à grande vitesse par avion, principalement sur de longues distances. Le rapport propose une analyse de fond complète de lindustrie du fret aérien du CCG, y compris une évaluation et la contribution du secteur à léconomie, un aperçu du marché, une estimation de la taille du marché pour les segments clés, les pays clés et les tendances émergentes dans les segments de marché, la dynamique du marché et paramètres clés du fret aérien. Le rapport couvre également limpact du COVID-19 sur le marché.
Le marché est segmenté par services (expédition, compagnies aériennes, courrier et autres services), destination (nationale et internationale) et pays (Arabie saoudite, Émirats arabes unis, Qatar et reste du CCG). Pour chaque segment, le dimensionnement du marché et les prévisions ont été effectués sur la base de la valeur (en milliards USD).
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| Par pays | ||
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FAQ sur les études de marché sur le transport de fret aérien dans les pays du CCG
Quelle est la taille du marché du transport de fret aérien du CCG ?
La taille du marché du transport de fret aérien du CCG devrait atteindre 16,81 milliards USD en 2024 et croître à un TCAC de 7,46 % pour atteindre 24,08 milliards USD dici 2029.
Quelle est la taille actuelle du marché du transport de fret aérien du CCG ?
En 2024, la taille du marché du transport de fret aérien du CCG devrait atteindre 16,81 milliards USD.
Qui sont les principaux acteurs du marché du transport de fret aérien du CCG ?
FedEx, DHL, Qatar Airways Group, Qatar Aviation Services, Jazeera Airways Co. sont les principales sociétés opérant sur le marché du transport de fret aérien du CCG.
Quelles années couvre ce marché du transport de fret aérien du CCG et quelle était la taille du marché en 2023 ?
En 2023, la taille du marché du transport de fret aérien du CCG était estimée à 15,64 milliards de dollars. Le rapport couvre la taille historique du marché du transport de fret aérien du CCG pour les années 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché du transport de fret aérien du CCG pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Rapport sur l'industrie du transport de fret aérien du CCG
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du transport de fret aérien du CCG 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse du transport de fret aérien du CCG comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
Transport de fret aérien du CCG Instantanés du rapport
