Taille du marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
|
Période d'étude | 2017 - 2030 |
|
Taille du Marché (2024) | 362.09 Millions de dollars américains |
|
|
Taille du Marché (2030) | 477.82 Millions de dollars américains |
|
Plus grande part par type d'avion | Carrosserie étroite |
|
|
CAGR (2024 - 2030) | 10.40 % |
|
Plus grande part par pays | Chine |
|
|
Concentration du Marché | Bas |
Acteurs majeurs |
||
|
||
|
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
La taille du marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique est estimée à 119,7 millions USD en 2024, et devrait atteindre 216,7 millions USD dici 2030, croissance à un TCAC de 10,40 % au cours de la période de prévision (2024-2030).
119,7 millions
Taille du marché en 2024 (USD)
216,7 millions
Taille du marché en 2030 (USD)
-7.02 %
TCAC (2017-2023)
10.40 %
TCAC (2024-2030)
Le plus grand marché par type davion
68.68 %
part de valeur, Carrosserie étroite, 2023
Une flotte davions à fuselage étroit ajoute de la flexibilité en termes de gestion de flotte et contribue à réduire les coûts dexploitation des compagnies aériennes, ce qui se traduit par son adoption rapide. La demande croissante de technologies de systèmes déclairage intérieur à faible coût basées sur lIA alimente le marché.
Marché à la croissance la plus rapide par type davion
10.90 %
TCAC projeté, Gros-porteur, 2024-2030
Lintroduction de nouvelles routes en Asie-Pacifique a propulsé le segment des gros-porteurs, les compagnies aériennes se concentrant sur lamélioration du confort des passagers.
Le plus grand marché par classe de cabine
92.07 %
part de valeur, Classe économique et Premium Economy, 2023
Le nombre croissant dachats davions par les compagnies aériennes à bas prix et laugmentation de laviation régionale ont stimulé la croissance des classes de cabine économique et économique premium en Asie-Pacifique.
Le plus grand marché par pays
49.29 %
part de valeur, Chine, 2023
La présence dune grande flotte davions de passagers dans le pays et la demande saine de nouveaux avions ont aidé la Chine à devenir le plus grand marché de léclairage de cabine de la région.
Acteur leader du marché
28.45 %
part de marché, Collins Aérospatiale, 2022
Collins Aerospace a dominé le marché de léclairage de cabine en Asie-Pacifique avec une gamme déclairage de secours et de panneaux dordonnance, déclairages de toilettes, de lampes de lecture et de dômes, déclairage spécialisé et dautres produits.
Le segment des avions à fuselage étroit détient la part de marché la plus élevée en termes de nombre de livraisons
- La catégorie des avions de passagers est en outre segmentée en avions à fuselage étroit et en avions à fuselage large. Le segment des avions à fuselage étroit a dominé le marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique en termes de nombre de livraisons, avec 86 % des livraisons de 2017 à 2022. En 2020, la catégorie globale des avions de passagers, y compris les avions à fuselage étroit et les avions à fuselage large, a connu une baisse de 35 % en Asie-Pacifique. Les restrictions de voyage imposées sur les liaisons intérieures et internationales et les retards dans lajout de nouveaux aéronefs à leurs flottes par les compagnies aériennes au cours de cette période ont également entraîné la suspension des programmes dacquisition daéronefs.
- Ladoption davions à fuselage étroit sur les liaisons long-courriers par de nombreuses compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique a augmenté, ce qui a contribué au déploiement dun éclairage de cabine basé sur lambiance dans ces avions. Des compagnies aériennes telles que Singapore Airlines et All Nippon Airways se concentrent sur ladoption dun éclairage dambiance pour améliorer lexpérience client.
- Les avantages généraux de la technologie LED par rapport à léclairage conventionnel ont été reconnus au cours de la dernière décennie, et léclairage de la cabine reste un élément majeur pour offrir aux passagers une expérience de vol améliorée. Environ 3 000+ avions devraient être livrés dans la région de 2023 à 2029. Ces compagnies aériennes ont passé dénormes commandes davions à fuselage étroit et à fuselage large, et elles devraient stimuler la croissance du marché de léclairage des avions commerciaux en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
Télécharger PDF
La Chine devrait connaître la plus forte croissance
- La région Asie-Pacifique devrait être lun des marchés à la croissance la plus rapide pour léclairage de cabine davion au cours de la période de prévision. Malgré limpact de la pandémie sur le secteur de laviation en Asie-Pacifique, le trafic intérieur de passagers a augmenté progressivement en 2021, représentant 27,5 % du trafic aérien mondial de passagers.
- Laugmentation du revenu par habitant de la population due à laugmentation du développement économique et des infrastructures a contribué à la croissance du nombre de passagers aériens et a soutenu les plans dexpansion de la flotte des compagnies aériennes nationales et régionales.
- Au cours des dernières années, les principaux pays de la région, comme la Chine, lInde et le Japon, ont connu une augmentation rapide du trafic de passagers, ce qui a entraîné dimportantes commandes de nouveaux avions de la part des compagnies aériennes opérant dans la région. La Chine est le moteur du marché de laviation commerciale en Asie-Pacifique. Cest également le plus grand marché de laviation au monde. Le pays a développé un avion local, le COMAC C919, dont les livraisons devaient commencer en 2022.
- Le nombre croissant de nouvelles livraisons davions commerciaux de passagers stimule la croissance du marché de léclairage de cabine. En 2021, Boeing a livré 91 avions dans la région, tandis quAirbus a livré 30 % de ses avions.
- Les LED dominent le marché de léclairage de cabine davion car elles sont économes en énergie et produisent une lumière plus brillante que les ampoules traditionnelles (à incandescence). Les lampes LED ont un MTBF (temps moyen entre les pannes) moyen denviron 10 000 heures ou 10 ans, contre environ 1 000 heures ou 1 à 2 ans pour les lampes à incandescence conventionnelles.
Tendances du marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
LAirbus A321neo et le Boeing 737 Max enregistrent les commandes brutes les plus élevées
- Les tensions politiques actuelles entre la Chine et les États-Unis ont eu un impact sur Boeing, qui prévoit maintenant de recommercialiser certains jets 737MAX destinés aux clients chinois. Boeing est confronté à une situation difficile car les compagnies aériennes chinoises ne commandent plus ses jets. Le centre de livraison de Boeing à Zhoushan, en Chine, est prêt et devrait reprendre la livraison des avions 737MAX. Lusine de Zhoushan peut accueillir 100 avions par an.
- Airbus a enregistré 1 044 nouvelles commandes nettes (1 080 commandes brutes), contre 259 nouvelles commandes nettes (442 commandes brutes) au premier semestre 2022. En 2022, Airbus a enregistré 820 nouvelles commandes nettes (1 078 commandes brutes), dépassant à la fois les commandes brutes et les nouvelles commandes nettes de 2021. En 2022, Airbus a remporté la couronne des commandes pour la quatrième année consécutive avec une marge assez mince de seulement 46 avions par rapport à Boeing. En 2021, Airbus a enregistré un total de 771 commandes brutes et a reçu 264 annulations, pour un total de 507 nouvelles commandes nettes. En juin 2023, Airbus a enregistré des commandes pour un nombre impressionnant de 902 avions pour 12 clients différents et a signalé deux annulations dA321neo, pour un total de 900 nouvelles commandes nettes.
- Boeing a enregistré 415 nouvelles commandes nettes (527 commandes brutes), contre 186 nouvelles commandes nettes (286 commandes brutes) au cours des six premiers mois de lannée dernière. En 2022, Boeing a enregistré 774 nouvelles commandes nettes (935 commandes brutes), contre 479 nouvelles commandes nettes (909 commandes brutes) en 2021. En juin 2023, Boeing a enregistré des commandes de neuf clients pour un total de 304 jets (commandes brutes). Cependant, la société a également signalé 16 annulations de 777X, ce qui a entraîné 288 nouvelles commandes nettes.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
Télécharger PDF
Laugmentation du trafic international de passagers après la pandémie de COVID-19 stimule la demande du marché
- Alors que les voyages transfrontaliers ont été progressivement rétablis en 2022 après la pandémie de COVID-19, les transporteurs dAsie-Pacifique se sont empressés daugmenter leurs vols pour répondre à la demande galopante, stimulés par le désir des gens de voyager et de tirer profit des économies accumulées pendant les deux années disolement. Par conséquent, en 2022, le trafic aérien de passagers dans la région sest rétabli plus rapidement de la pandémie que dans les autres régions. Par exemple, en 2022, le trafic aérien de passagers dans lensemble de lAsie-Pacifique a été enregistré à 1,9 milliard, soit une croissance de 6 % par rapport à 2021 et de 151 % par rapport à 2020. Les compagnies aériennes de la région mettent en œuvre des plans dexpansion de la flotte pour répondre à la croissance du trafic aérien de passagers dans les principaux pays. La Chine, lInde, le Japon et lIndonésie ont représenté 70 % du trafic aérien total de passagers dans la région, générant une demande plus élevée davions neufs par rapport aux autres pays dAsie-Pacifique.
- Les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique ont également connu une bonne reprise sur les marchés internationaux du transport aérien de passagers, la demande de voyages ayant continué dalimenter la croissance malgré des conditions économiques mondiales de plus en plus difficiles. Par exemple, en août 2022, la région a enregistré 13,1 millions de passagers aériens internationaux, soit une augmentation de 836 % par rapport à août 2021, où il avait été enregistré à 1,4 million. La croissance saine du trafic international de passagers au cours des huit premiers mois de lannée a montré une forte demande de voyages de la part des consommateurs daffaires et de loisirs. Laugmentation rapide du trafic aérien de passagers dans la région devrait stimuler lindustrie du transport aérien à lavenir.
Comprendre les principales tendances qui façonnent ce marché
Télécharger PDF
AUTRES TENDANCES CLÉS DE LINDUSTRIE COUVERTES DANS LE RAPPORT
- Lintroduction davions à fuselage étroit long-courriers est le principal moteur du marché en Asie-Pacifique
- Boeing a dominé le marché avec un chiffre daffaires de 67 milliards de dollars, contre 63 milliards de dollars pour Airbus en 2022
- Laugmentation de la demande de voyages aériens et les fonds alloués aux infrastructures aéroportuaires sont les facteurs de croissance du marché
- La demande dans les principales industries, telles que lindustrie manufacturière et la construction, stimule le PIB
- La demande davions plus petits et plus efficaces est le facteur déterminant du carnet de commandes davions en Asie-Pacifique
- Ladoption de nouveaux matériaux et structures légers est la nouvelle tendance pour réduire la consommation de carburant
Aperçu de lindustrie de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
Le marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique est fragmenté, les cinq premières entreprises occupant 34,49 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group, SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH et STG Aerospace (classés par ordre alphabétique).
Leaders du marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
STG Aerospace
Other important companies include Astronics Corporation.
*Clause de non-responsabilité : les principaux acteurs sont classés selon ordre alphabétique
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Télécharger PDF
Nouvelles du marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
- juin 2022 Collins Aerospace a lancé son système déclairage hypergamut™ dont lentrée en service est prévue pour début 2024.
- Février 2021 Diehl Aviation a obtenu une prolongation de contrat de Boeing pour la livraison du système déclairage intérieur du Boeing 787 Dreamliner.
Gratuit avec ce rapport
Rapport sur le marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique - Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Trafic de passagers aériens
- 4.2 Livraisons de nouveaux avions
- 4.3 PIB par habitant (prix actuel)
- 4.4 Revenus des constructeurs d’avions
- 4.5 Carnet de commandes d’avions
- 4.6 Commandes brutes
- 4.7 Dépenses liées aux projets de construction d'aéroports (en cours)
- 4.8 Dépenses des compagnies aériennes en carburant
- 4.9 Cadre réglementaire
- 4.10 Analyse de la chaîne de valeur et des canaux de distribution
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ (comprend la taille du marché en valeur en USD, les prévisions jusqu'en 2030 et l'analyse des perspectives de croissance)
-
5.1 Type d'avion
- 5.1.1 Corps étroit
- 5.1.2 Gros-porteur
-
5.2 Pays
- 5.2.1 Chine
- 5.2.2 Inde
- 5.2.3 Indonésie
- 5.2.4 Japon
- 5.2.5 Singapour
- 5.2.6 Corée du Sud
- 5.2.7 Reste de l'Asie-Pacifique
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
-
6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.6 STG Aerospace
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE L'INTÉRIEUR DE CABINE D'AVIONS COMMERCIAUX
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique
Les avions à fuselage étroit et à fuselage large sont couverts en segments par type davion. La Chine, lInde, lIndonésie, le Japon, Singapour, la Corée du Sud sont couverts en tant que segments par pays.
- La catégorie des avions de passagers est en outre segmentée en avions à fuselage étroit et en avions à fuselage large. Le segment des avions à fuselage étroit a dominé le marché de léclairage de cabine des avions commerciaux en Asie-Pacifique en termes de nombre de livraisons, avec 86 % des livraisons de 2017 à 2022. En 2020, la catégorie globale des avions de passagers, y compris les avions à fuselage étroit et les avions à fuselage large, a connu une baisse de 35 % en Asie-Pacifique. Les restrictions de voyage imposées sur les liaisons intérieures et internationales et les retards dans lajout de nouveaux aéronefs à leurs flottes par les compagnies aériennes au cours de cette période ont également entraîné la suspension des programmes dacquisition daéronefs.
- Ladoption davions à fuselage étroit sur les liaisons long-courriers par de nombreuses compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique a augmenté, ce qui a contribué au déploiement dun éclairage de cabine basé sur lambiance dans ces avions. Des compagnies aériennes telles que Singapore Airlines et All Nippon Airways se concentrent sur ladoption dun éclairage dambiance pour améliorer lexpérience client.
- Les avantages généraux de la technologie LED par rapport à léclairage conventionnel ont été reconnus au cours de la dernière décennie, et léclairage de la cabine reste un élément majeur pour offrir aux passagers une expérience de vol améliorée. Environ 3 000+ avions devraient être livrés dans la région de 2023 à 2029. Ces compagnies aériennes ont passé dénormes commandes davions à fuselage étroit et à fuselage large, et elles devraient stimuler la croissance du marché de léclairage des avions commerciaux en Asie-Pacifique au cours de la période de prévision.
Type d'avion
| Corps étroit |
| Gros-porteur |
Pays
| Chine |
| Inde |
| Indonésie |
| Japon |
| Singapour |
| Corée du Sud |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
| Type d'avion | Corps étroit |
| Gros-porteur | |
| Pays | Chine |
| Inde | |
| Indonésie | |
| Japon | |
| Singapour | |
| Corée du Sud | |
| Reste de l'Asie-Pacifique |
Avez-vous besoin d'une région ou d'un segment différent?
Personnaliser maintenant
Définition du marché
- Type de produit - Les lumières intérieures des aéronefs qui fournissent léclairage des instruments, des cabines et dautres sections occupées par les passagers sont incluses dans cette étude.
- Type davion - Tous les avions de passagers tels que les avions à fuselage étroit et à fuselage large qui sont monocouloirs et bicouloirs sont inclus dans cette étude.
- Classe cabine - La classe affaires et la première classe, léconomie et léconomie premium sont des classes de voyage aérien fournies par les compagnies aériennes qui offrent divers services aux passagers.
| Mot-clé | Définition |
|---|---|
| Produit intérieur brut (PIB) | Le produit intérieur brut (PIB) est une mesure monétaire de la valeur marchande de tous les biens et services finaux produits au cours dune période donnée par les pays. |
| Fabricant déquipement dorigine (OEM) | Un fabricant déquipement dorigine (OEM) est traditionnellement défini comme une entreprise dont les biens sont utilisés comme composants dans les produits dune autre entreprise, qui vend ensuite larticle fini aux utilisateurs. |
| Plage dynamique élevée (HDR) | La plage dynamique décrit le rapport entre les parties les plus claires et les plus sombres dune image. Le HDR est utilisé pour capturer une plage dynamique plus importante que le SDR. |
| Administration fédérale de laviation (FAA) | La division du ministère des Transports soccupe de laviation. Il gère le contrôle du trafic aérien et réglemente tout, de la fabrication des avions à la formation des pilotes en passant par les opérations aéroportuaires aux États-Unis. |
| Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) | LAgence européenne de la sécurité aérienne est une agence de lUnion européenne créée en 2002 et chargée de superviser la sécurité et la réglementation de laviation civile. |
| Affichage 4K | La résolution 4K fait référence à une résolution daffichage horizontale denviron 4 000 pixels. |
| Diode électroluminescente organique (OLED) | Il sagit de la diode électroluminescente (LED) dans laquelle la couche électroluminescente émissive est un film de composé organique qui émet de la lumière en réponse à un courant électrique. |
| Temps moyen entre les pannes (MTBF) | Le temps moyen entre les pannes est le temps écoulé prévu entre les défaillances inhérentes dun système mécanique ou électronique, pendant le fonctionnement normal du système. |
| (Transporteur à bas prix (LCC) | Il sagit dune compagnie aérienne qui est exploitée en mettant particulièrement laccent sur la minimisation des coûts dexploitation et sans certains des services et commodités traditionnels fournis dans le tarif |
| Fenêtres à intensité variable électronique (EDW) | Cest un type de fenêtre qui bloque jusquà 99,96 % de toute la lumière visible et offre une opacité totale, intégrée dans la cassette de fenêtre du panneau latéral. |
Voulez-vous plus de détails sur la définition du marché ?
Poser une question
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifier les variables clés : Afin de construire une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à létape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques disponibles sur le marché. Grâce à un processus itératif, les variables requises pour les prévisions du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 Construire un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et de prévision ont été fournies en termes de revenus. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) est maintenu constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et linflation ne fait pas partie du prix.
- Étape 3 Valider et finaliser : Dans cette étape importante, tous les chiffres du marché, les variables et les appels des analystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés à différents niveaux et fonctions pour générer une image holistique du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes dabonnement
Obtenir plus de détails sur la méthodologie de recherche
Télécharger PDF
80% de nos clients recherchent des rapports sur mesure. Comment voulez-vous que nous adaptions le vôtre?
