Marktgröße für Kabinenbeleuchtung von Verkehrsflugzeugen im asiatisch-pazifischen Raum
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Studienzeitraum | 2017 - 2030 |
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Marktgröße (2024) | 342.53 Millionen US-Dollar |
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Marktgröße (2030) | 453.59 Millionen US-Dollar |
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Größter Anteil nach Flugzeugtyp | Schmalrumpf |
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CAGR (2024 - 2030) | 10.40 % |
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Größter Anteil nach Land | China |
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Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum
Die Größe des Marktes für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum wird auf 119,7 Millionen USD geschätzt im Jahr 2024 und wird bis 2030 voraussichtlich 216,7 Millionen US-Dollar erreichen, Wachstum mit einer CAGR von 10,40 % im Prognosezeitraum (2024-2030).
119,7 Millionen
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
216,7 Millionen
Marktgröße im Jahr 2030 (USD)
-7.02 %
CAGR (2017-2023)
10.40 %
CAGR (2024-2030)
Größter Markt nach Flugzeugtyp
68.68 %
Wertanteil, Schmalrumpf, 2023
Eine Flotte von Schmalrumpfflugzeugen erhöht die Flexibilität in Bezug auf das Flottenmanagement und trägt dazu bei, die Betriebskosten der Fluggesellschaften zu senken, was zu einer schnellen Einführung führt. Die steigende Nachfrage nach kostengünstiger, KI-basierter Innenraumbeleuchtungssystemtechnologie treibt den Markt an.
Am schnellsten wachsender Markt nach Flugzeugtyp
10.90 %
Prognostizierte CAGR, Großraumflugzeug, 2024-2030
Die Einführung neuer Strecken im asiatisch-pazifischen Raum hat das Großraumsegment vorangetrieben, wobei sich die Fluggesellschaften auf die Verbesserung des Passagierkomforts konzentrieren.
Größter Markt nach Kabinenklasse
92.07 %
Value Share, Economy und Premium Economy Class, 2023
Die wachsende Zahl von Flugzeugbeschaffungen durch Billigfluggesellschaften und die zunehmende regionale Luftfahrt haben das Wachstum der Economy- und Premium-Economy-Kabinenklassen im asiatisch-pazifischen Raum angekurbelt.
Größter Markt nach Land
49.29 %
Wertanteil, China, 2023
Die Präsenz einer großen Flotte von Passagierflugzeugen im Land und die gesunde Nachfrage nach neuen Flugzeugen halfen China, der größte Markt für Kabinenbeleuchtung in der Region zu werden.
Führender Marktteilnehmer
28.45 %
Marktanteil, Collins Luft- und Raumfahrt, 2022
Collins Aerospace dominierte den Markt für Kabinenbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum mit einer Reihe von Notbeleuchtungs- und Verordnungsschildern, Toilettenleuchten, Lese- und Domleuchten, Spezialbeleuchtung und anderen Produkten.
Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge hält den höchsten Marktanteil in Bezug auf die Anzahl der Auslieferungen
- Die Kategorie der Passagierflugzeuge wird weiter in Schmalrumpfflugzeuge und Großraumflugzeuge unterteilt. Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge dominierte den Markt für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in Bezug auf die Anzahl der Auslieferungen, mit 86 % der Auslieferungen von 2017 bis 2022. Im Jahr 2020 verzeichnete die gesamte Kategorie der Passagierflugzeuge, einschließlich Schmalrumpfflugzeuge und Großraumflugzeuge, im asiatisch-pazifischen Raum einen Rückgang von 35 %. Reisebeschränkungen auf nationalen und internationalen Strecken und Verzögerungen bei der Aufnahme neuer Flugzeuge in ihre Flotten durch Fluggesellschaften in diesem Zeitraum führten ebenfalls zur Aussetzung von Flugzeugbeschaffungsprogrammen.
- Die Einführung von Schmalrumpfflugzeugen auf Langstrecken durch viele Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum hat zugenommen, was den Einsatz von stimmungsbasierter Kabinenbeleuchtung in diesen Flugzeugen weiter unterstützt. Fluggesellschaften wie Singapore Airlines und All Nippon Airways konzentrieren sich auf die Einführung stimmungsbasierter Beleuchtung, um das Kundenerlebnis zu verbessern.
- Die allgemeinen Vorteile der LED-Technologie gegenüber herkömmlicher Beleuchtung wurden in den letzten zehn Jahren erkannt, und die Kabinenbeleuchtung ist nach wie vor ein wichtiges Element, um den Passagieren ein verbessertes Flugerlebnis zu bieten. Es wird erwartet, dass von 2023 bis 2029 rund 3.000+ Flugzeuge in der Region ausgeliefert werden. Diese Fluggesellschaften haben riesige Flugzeugbestellungen sowohl für Schmalrumpf- als auch für Großraumflugzeuge aufgegeben und werden voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Verkehrsflugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum vorantreiben.
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Es wird erwartet, dass China das höchste Wachstum verzeichnen wird
- Der asiatisch-pazifische Raum wird im Prognosezeitraum voraussichtlich einer der am schnellsten wachsenden Märkte für die Beleuchtung von Flugzeugkabinen sein. Trotz der Auswirkungen der Pandemie auf den asiatisch-pazifischen Luftverkehrssektor wuchs der inländische Passagierverkehr im Jahr 2021 allmählich und machte 27,5 % des weltweiten Fluggastverkehrs aus.
- Das steigende Pro-Kopf-Einkommen der Bevölkerung aufgrund der zunehmenden wirtschaftlichen und infrastrukturellen Entwicklung unterstützte das Wachstum der Zahl der Fluggäste und unterstützte die Flottenexpansionspläne der inländischen und regionalen Fluggesellschaften.
- In den letzten Jahren verzeichneten große Länder der Region wie China, Indien und Japan einen rasanten Anstieg des Passagieraufkommens, was zu Großaufträgen für neue Flugzeuge von in der Region tätigen Fluggesellschaften führte. China treibt den kommerziellen Luftfahrtmarkt im asiatisch-pazifischen Raum voran. Es ist auch der größte Luftfahrtmarkt weltweit. Das Land entwickelte ein einheimisches Flugzeug, COMAC C919, dessen Auslieferung im Jahr 2022 beginnen sollte.
- Die steigende Zahl neuer Auslieferungen von Passagierflugzeugen treibt das Wachstum des Marktes für Kabinenbeleuchtung voran. Im Jahr 2021 lieferte Boeing 91 Flugzeuge in die Region, während Airbus 30 % seiner Flugzeuge auslieferte.
- LEDs dominieren den Markt für Flugzeugkabinenbeleuchtung, da sie energieeffizient sind und helleres Licht erzeugen als herkömmliche (Glüh-)Glühbirnen. LED-Leuchten haben eine durchschnittliche MTBF (mittlere Zeit zwischen Ausfällen) von ca. 10.000 Stunden oder 10 Jahren im Vergleich zu ca. 1.000 Stunden oder 1-2 Jahren bei herkömmlichen Glühlampen.
Markttrends für die Kabinenbeleuchtung von Verkehrsflugzeugen im asiatisch-pazifischen Raum
Airbus A321neo und Boeing 737 Max verzeichnen höchste Bruttobestellungen
- Die anhaltenden politischen Spannungen zwischen China und den Vereinigten Staaten haben sich auf Boeing ausgewirkt, und das Unternehmen plant nun, einige 737MAX-Jets, die für chinesische Kunden bestimmt sind, neu zu vermarkten. Boeing steht vor einer schwierigen Situation, da chinesische Fluggesellschaften ihre Jets nicht mehr bestellen. Das Boeing-Auslieferungszentrum in Zhoushan, China, ist fertig und wird voraussichtlich die Auslieferung von 737MAX-Flugzeugen wieder aufnehmen. Das Werk in Zhoushan kann jährlich 100 Flugzeuge aufnehmen.
- Airbus verzeichnete 1.044 Netto-Neubestellungen (1.080 Bruttobestellungen), verglichen mit 259 Netto-Neubestellungen (442 Bruttobestellungen) im ersten Halbjahr 2022. Im Jahr 2022 verbuchte Airbus 820 Netto-Neubestellungen (1.078 Bruttobestellungen) und übertraf damit sowohl die Bruttobestellungen als auch die Netto-Neubestellungen von 2021. Im Jahr 2022 gewann Airbus zum vierten Mal in Folge die Auftragskrone mit einem relativ knappen Vorsprung von nur 46 Flugzeugen im Vergleich zu Boeing. Im Jahr 2021 verbuchte Airbus insgesamt 771 Bruttobestellungen und erhielt 264 Stornierungen, was insgesamt 507 Netto-Neubestellungen entspricht. Im Juni 2023 verbuchte Airbus Bestellungen für satte 902 Flugzeuge für 12 verschiedene Kunden und meldete zwei A321neo-Stornierungen, was insgesamt 900 Netto-Neubestellungen ergibt.
- Boeing hat 415 Netto-Neubestellungen (527 Bruttobestellungen) verzeichnet, verglichen mit 186 Netto-Neubestellungen (286 Bruttobestellungen) in den ersten sechs Monaten des Vorjahres. Im Jahr 2022 verbuchte Boeing 774 Netto-Neubestellungen (935 Bruttobestellungen), gegenüber 479 Netto-Neubestellungen (909 Bruttobestellungen) im Jahr 2021. Bis Juni 2023 verbuchte Boeing Bestellungen von neun Kunden über insgesamt 304 Jets (Bruttobestellungen). Das Unternehmen meldete jedoch auch 16 777X-Stornierungen, was zu 288 Netto-Neuaufträgen führte.
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Ein Anstieg des internationalen Passagierverkehrs nach der COVID-19-Pandemie treibt die Marktnachfrage an
- Als der grenzüberschreitende Reiseverkehr im Jahr 2022 nach der COVID-19-Pandemie schrittweise wiederhergestellt wurde, beeilten sich die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum, ihre Flüge zu erhöhen, um die galoppierende Nachfrage zu befriedigen, angeregt durch den Wunsch der Menschen, zu reisen und die in den zwei Jahren der Isolation angesammelten Ersparnisse zu nutzen. Infolgedessen erholte sich der Fluggastverkehr in der Region im Jahr 2022 schneller von der Pandemie als in den anderen Regionen. So wurde im Jahr 2022 ein Fluggastaufkommen im gesamten asiatisch-pazifischen Raum von 1,9 Milliarden verzeichnet, was einem Wachstum von 6 % gegenüber 2021 und 151 % gegenüber 2020 entspricht. Die Fluggesellschaften in der Region setzen Pläne zur Flottenerweiterung um, um dem wachsenden Fluggastverkehr in den großen Ländern gerecht zu werden. China, Indien, Japan und Indonesien machten 70 % des gesamten Fluggastverkehrs in der Region aus und erzeugten im Vergleich zu anderen Ländern des asiatisch-pazifischen Raums eine höhere Nachfrage nach neuen Flugzeugen.
- Die Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum verzeichneten ebenfalls eine gute Erholung auf den internationalen Fluggastmärkten, da die Reisenachfrage das Wachstum trotz zunehmend schwieriger globaler wirtschaftlicher Bedingungen weiter ankurbelte. So verzeichnete die Region im August 2022 13,1 Millionen internationale Fluggäste, was einem Anstieg von 836 % gegenüber August 2021 entspricht, als er bei 1,4 Millionen lag. Das gesunde Wachstum des internationalen Passagierverkehrs in den ersten acht Monaten des Jahres zeigte eine starke Reisenachfrage von Geschäfts- und Privatkunden. Es wird erwartet, dass der rasante Anstieg des Fluggastverkehrs in der Region die Luftverkehrsbranche in Zukunft antreiben wird.
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WEITERE WICHTIGE BRANCHENTRENDS, DIE IM BERICHT BEHANDELT WERDEN
- Die Einführung von Langstrecken-Schmalrumpfflugzeugen ist der wichtigste Markttreiber im asiatisch-pazifischen Raum
- Boeing dominierte den Markt mit einem Umsatz von 67 Milliarden US-Dollar im Vergleich zu 63 Milliarden US-Dollar von Airbus im Jahr 2022
- Die steigende Nachfrage nach Flugreisen und die Mittel, die für die Flughafeninfrastruktur bereitgestellt werden, sind die Faktoren, die das Wachstum des Marktes vorantreiben
- Die Nachfrage in wichtigen Industriezweigen wie dem verarbeitenden Gewerbe und dem Baugewerbe kurbelt das BIP an
- Die Nachfrage nach kleineren und effizienteren Flugzeugen ist der treibende Faktor für den Flugzeugrückstand im asiatisch-pazifischen Raum
- Die Einführung neuer Leichtbaumaterialien und -strukturen ist der neue Trend zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs
Überblick über die Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum
Der Markt für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen 34,49 % ausmachen. Die Hauptakteure in diesem Markt sind Collins Aerospace, Diehl Aerospace GmbH, Luminator Technology Group, SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH und STG Aerospace (alphabetisch sortiert).
Marktführer für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum
Collins Aerospace
Diehl Aerospace GmbH
Luminator Technology Group
SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
STG Aerospace
Other important companies include Astronics Corporation.
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
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Marktnachrichten für die Kabinenbeleuchtung von Verkehrsflugzeugen im asiatisch-pazifischen Raum
- Juni 2022 Collins Aerospace hat sein Hypergamut™ Lighting System auf den Markt gebracht, das Anfang 2024 in Betrieb genommen werden soll.
- Februar 2021 Diehl Aviation hat von Boeing eine Vertragsverlängerung für die Lieferung der Innenbeleuchtung für den Boeing 787 Dreamliner erhalten.
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Marktbericht für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Luftpassagierverkehr
- 4.2 Auslieferungen neuer Flugzeuge
- 4.3 BIP pro Kopf (aktueller Preis)
- 4.4 Umsatz der Flugzeughersteller
- 4.5 Flugzeugrückstand
- 4.6 Bruttoaufträge
- 4.7 Ausgaben für Flughafenbauprojekte (laufend)
- 4.8 Ausgaben der Fluggesellschaften für Treibstoff
- 4.9 Gesetzlicher Rahmen
- 4.10 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert, Prognosen bis 2030 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Flugzeugtyp
- 5.1.1 Schmalrumpf
- 5.1.2 Breiter Körper
-
5.2 Land
- 5.2.1 China
- 5.2.2 Indien
- 5.2.3 Indonesien
- 5.2.4 Japan
- 5.2.5 Singapur
- 5.2.6 Südkorea
- 5.2.7 Restlicher Asien-Pazifik-Raum
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 Astronics Corporation
- 6.4.2 Collins Aerospace
- 6.4.3 Diehl Aerospace GmbH
- 6.4.4 Luminator Technology Group
- 6.4.5 SCHOTT Technical Glass Solutions GmbH
- 6.4.6 STG Aerospace
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR CEOS IM BEREICH KABINENINNENAUSSTATTUNG VON VERKEHRSFLUGZEUGEN
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum
Narrowbody, Widebody werden als Segmente nach Flugzeugtyp abgedeckt. China, Indien, Indonesien, Japan, Singapur und Südkorea werden als Segmente nach Ländern abgedeckt.
- Die Kategorie der Passagierflugzeuge wird weiter in Schmalrumpfflugzeuge und Großraumflugzeuge unterteilt. Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge dominierte den Markt für Kabinenbeleuchtung für Verkehrsflugzeuge im asiatisch-pazifischen Raum in Bezug auf die Anzahl der Auslieferungen, mit 86 % der Auslieferungen von 2017 bis 2022. Im Jahr 2020 verzeichnete die gesamte Kategorie der Passagierflugzeuge, einschließlich Schmalrumpfflugzeuge und Großraumflugzeuge, im asiatisch-pazifischen Raum einen Rückgang von 35 %. Reisebeschränkungen auf nationalen und internationalen Strecken und Verzögerungen bei der Aufnahme neuer Flugzeuge in ihre Flotten durch Fluggesellschaften in diesem Zeitraum führten ebenfalls zur Aussetzung von Flugzeugbeschaffungsprogrammen.
- Die Einführung von Schmalrumpfflugzeugen auf Langstrecken durch viele Fluggesellschaften im asiatisch-pazifischen Raum hat zugenommen, was den Einsatz von stimmungsbasierter Kabinenbeleuchtung in diesen Flugzeugen weiter unterstützt. Fluggesellschaften wie Singapore Airlines und All Nippon Airways konzentrieren sich auf die Einführung stimmungsbasierter Beleuchtung, um das Kundenerlebnis zu verbessern.
- Die allgemeinen Vorteile der LED-Technologie gegenüber herkömmlicher Beleuchtung wurden in den letzten zehn Jahren erkannt, und die Kabinenbeleuchtung ist nach wie vor ein wichtiges Element, um den Passagieren ein verbessertes Flugerlebnis zu bieten. Es wird erwartet, dass von 2023 bis 2029 rund 3.000+ Flugzeuge in der Region ausgeliefert werden. Diese Fluggesellschaften haben riesige Flugzeugbestellungen sowohl für Schmalrumpf- als auch für Großraumflugzeuge aufgegeben und werden voraussichtlich das Wachstum des Marktes für Verkehrsflugzeugbeleuchtung im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum vorantreiben.
Flugzeugtyp
| Schmalrumpf |
| Breiter Körper |
Land
| China |
| Indien |
| Indonesien |
| Japan |
| Singapur |
| Südkorea |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
| Flugzeugtyp | Schmalrumpf |
| Breiter Körper | |
| Land | China |
| Indien | |
| Indonesien | |
| Japan | |
| Singapur | |
| Südkorea | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
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Marktdefinition
- Produkttyp - Die Innenbeleuchtung von Flugzeugen, die Instrumente, Kabinen und andere Bereiche, die von Passagieren besetzt sind, beleuchten, wird in diese Studie einbezogen.
- Flugzeugtyp - Alle Passagierflugzeuge wie Schmalrumpf- und Großraumflugzeuge, die Single-Aisle- und Twin-Aisle-Flugzeuge sind, werden in diese Studie einbezogen.
- Kabinenklasse - Business und First Class, Economy und Premium Economy sind Flugklassen, die von den Fluggesellschaften angeboten werden und den Passagieren verschiedene Dienstleistungen anbieten.
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| Bruttoinlandsprodukt (BIP) | Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) ist ein monetäres Maß für den Marktwert aller Endprodukte und Dienstleistungen, die in einem bestimmten Zeitraum von Ländern produziert werden. |
| Erstausrüster (OEM) | Ein Erstausrüster (OEM) wird traditionell als ein Unternehmen definiert, dessen Waren als Komponenten in den Produkten eines anderen Unternehmens verwendet werden, das dann den fertigen Artikel an die Benutzer verkauft. |
| Hoher Dynamikbereich (HDR) | Der Dynamikbereich beschreibt das Verhältnis zwischen den hellsten und dunkelsten Teilen eines Bildes. HDR wird verwendet, um einen größeren Dynamikbereich als SDR aufzunehmen. |
| Federal Aviation Administration (FAA) | Die Abteilung des Verkehrsministeriums befasst sich mit der Luftfahrt. Es betreibt die Flugsicherung und reguliert alles vom Flugzeugbau über die Pilotenausbildung bis hin zum Flughafenbetrieb in den Vereinigten Staaten. |
| Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) | Die Europäische Agentur für Flugsicherheit ist eine Agentur der Europäischen Union, die 2002 gegründet wurde und die Aufgabe hat, die Sicherheit und Regulierung der Zivilluftfahrt zu überwachen. |
| 4K-Anzeige | Die 4K-Auflösung bezieht sich auf eine horizontale Bildschirmauflösung von ca. 4.000 Pixeln. |
| Organische Leuchtdiode (OLED) | Es handelt sich um die Leuchtdiode (LED), bei der die emittierende Elektrolumineszenzschicht ein Film aus organischen Verbindungen ist, der als Reaktion auf einen elektrischen Strom Licht emittiert. |
| Mittlere Zeit zwischen Ausfällen (MTBF) | Die mittlere Zeit zwischen Ausfällen ist die vorhergesagte verstrichene Zeit zwischen inhärenten Ausfällen eines mechanischen oder elektronischen Systems während des normalen Systembetriebs. |
| (Low-Cost-Carrier (LCCs) | Es handelt sich um eine Fluggesellschaft, die mit besonderem Augenmerk auf die Minimierung der Betriebskosten und ohne einige der traditionellen Dienstleistungen und Annehmlichkeiten im Tarif betrieben wird |
| Elektronisch dimmbare Fenster (EDW) | Es handelt sich um einen Fenstertyp, der bis zu 99,96 % des gesamten sichtbaren Lichts blockiert und volle Opazität bietet, integriert in die Fensterkassette der Seitenwandverkleidung. |
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Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Schlüsselvariablen identifizieren: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und prognostizierten Jahre wurden in Umsatzform bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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