
Análisis del Mercado Global No Aeronáutico por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado Global No Aeronáutico registre una CAGR superior al 7% durante el período de pronóstico.
El sector de la aviación global enfrentó desafíos sin precedentes debido a la pandemia de COVID-19. La pandemia afectó significativamente al sector de la aviación, lo que resultó en una drástica reducción del tráfico de pasajeros, que afectó negativamente la demanda de operaciones aeroportuarias. Según el informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) de 2020, la demanda global de carga aérea experimentó una disminución significativa en 2020. Las aerolíneas de Asia-Pacífico registraron una caída en la demanda de carga del 15,5% en febrero de 2020 en comparación con enero de 2020. El sector de la aviación experimentó una recuperación significativa tras el COVID-19 debido a la reducción de restricciones y el aumento del tráfico aéreo, lo que resultó en una creciente demanda de servicios no aeronáuticos.
La rápida expansión del sector de la aviación y el aumento de las inversiones en servicios no aeronáuticos en los aeropuertos para mejorar la comodidad de los pasajeros impulsan el crecimiento del mercado. Un número creciente de aeropuertos genera una mayor demanda de servicios de alimentos, servicios de alquiler de automóviles, sistemas de manejo de carga y otros servicios no aeronáuticos, impulsando el crecimiento del mercado. Los ingresos por servicios no aeronáuticos se generan a través de los alquileres cobrados a los concesionarios que ofrecen una amplia gama de servicios a los pasajeros. Estos servicios incluyen estacionamiento en los aeropuertos, servicios bancarios, publicidad, comercio minorista e instalaciones de alquiler de automóviles en el recinto aeroportuario.
Las estrictas regulaciones relacionadas con el control de carga aérea por parte de la Agencia de Seguridad en el Transporte (TSA) y otros organismos reguladores en la Unión Europea (UE) han obligado a varios aeropuertos a mejorar sus sistemas de control de carga existentes. Por lo tanto, la creciente demanda de servicios no aeronáuticos en los aeropuertos impulsa el crecimiento del mercado.
Tendencias e Información del Mercado Global No Aeronáutico
Los Sistemas de Manejo en Tierra Mostrarán un Crecimiento Significativo Durante el Período de Pronóstico
Se estima que el segmento de sistemas de manejo en tierra mostrará un crecimiento notable durante el período de pronóstico. Los sistemas de manejo en tierra de aeronaves consisten en equipos utilizados para ofrecer servicios a una aeronave mientras se encuentra en tierra y estacionada en una puerta de terminal. El equipo de apoyo en tierra incluye sistemas de energía, sistemas de manejo de equipaje, sistemas de seguridad, vehículos de servicio de agua y otros.
Un número creciente de viajeros aéreos y el aumento del gasto en el sector de la aviación generan una mayor demanda de sistemas de manejo en tierra. Según el informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el sector de la aviación experimentó una fuerte recuperación tras la pandemia. El número total de pasajeros aéreos alcanzará los 4 mil millones para 2024. El informe señaló que en 2021, las cifras representaban el 47% de los niveles de 2019. Se espera que el número de viajeros aéreos mejore al 83% en 2022, al 94% en 2023, al 103% en 2024 y al 111% en 2025. Esto conduce al crecimiento de los aeropuertos, creando demanda de sistemas de manejo en tierra. En mayo de 2022, G3 Global Bhd, una empresa de inteligencia artificial, firmó un contrato por valor de RM118,38 millones con Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) para diseñar y desarrollar un sistema integrado de seguridad y protección aeroportuaria (AIS3) para el Aeropuerto Internacional de KL (KLIA) y KLIA2. Por lo tanto, el creciente número de contratos de adquisición de sistemas de manejo en tierra impulsa el crecimiento del mercado.

Se Estima que Asia-Pacífico Mostrará el Mayor Crecimiento Durante el Período de Pronóstico
Se proyecta que Asia-Pacífico mostrará un crecimiento notable durante el período de pronóstico. El crecimiento se debe al aumento del tráfico de carga, al creciente número de aeropuertos y al incremento del gasto en el sector de la aviación por parte de economías emergentes como China e India. En Asia-Pacífico, los principales países como China, India, Japón y Singapur están planeando construir nuevos aeropuertos y ampliar los existentes. Un número creciente de aeropuertos genera una mayor demanda de servicios no aeronáuticos, impulsando así el crecimiento del mercado.
En febrero de 2020, el gobierno indio anunció que se construirían 100 nuevos aeropuertos para 2024. Esto creará demanda de servicios de alimentos y bebidas, servicios de alquiler de automóviles, equipos de manejo de equipaje y otros servicios. Además, en junio de 2022, el Ministro de Aviación Civil de la Unión de India anunció que el país contará con 33 terminales de carga adicionales para 2024-2025.
Por ejemplo, en noviembre de 2022, Tata Starbucks anunció que planea abrir ocho tiendas en aeropuertos en seis ciudades del país para expandir su red. Las ciudades son Bhubaneswar, Bengaluru, Goa, Jaipur, Guwahati y Lucknow. Además, en octubre de 2022, Smoor, la marca de chocolate de lujo, abrió un nuevo café en el Aeropuerto Internacional de Bangalore (BAIL). Por lo tanto, el aumento de la inversión en servicios no aeronáuticos para mejorar la comodidad de los pasajeros en el aeropuerto impulsa el crecimiento del mercado en toda Asia-Pacífico.

Panorama Competitivo
El mercado de servicios no aeronáuticos es de naturaleza fragmentada y se caracteriza por varios proveedores que ofrecen diversos servicios en los aeropuertos. Sin embargo, algunos de los actores destacados en el mercado no aeronáutico son Aena SME SA, GROUPE ADP, Airport Authority Hong Kong, Airports of Thailand Plc, Fraport Group y Heathrow (SP) Ltd. Con la creciente competencia en la industria, los proveedores de servicios están muy enfocados en mejorar la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos. En agosto de 2022, Aena Desarrollo Internacional, una subsidiaria del operador de servicios aeroportuarios Aena, ganó un contrato de concesión para 11 aeropuertos en Brasil por 30 años, con la posibilidad de cinco años adicionales. El contrato está programado para ser firmado en febrero de 2023. El valor del contrato fue de USD 473 millones.
Líderes de la Industria Global No Aeronáutica
AENA SME
GROUP ADP
Airport Authority Hong Kong
Airports of Thailand Plc
London Heathrow Airports Limited
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
Agosto de 2022: El Aeropuerto Internacional de Oakland abrió tres nuevas ubicaciones de concesión aeroportuaria, incluyendo dos ubicaciones de Peet's Coffee (Terminales Uno y Dos) y Oakland Draft House (Terminal Dos). SSP America, una división de SSP Group, opera estos restaurantes.
Abril de 2021: Siemens Logistics firmó un contrato para ampliar el sistema de manejo de equipaje en la Terminal 2 del Aeropuerto de Incheon en Corea del Sur. El contrato ayudaría a los operadores aeroportuarios y clientes de Incheon International Airport Corporation a aumentar la capacidad.
Alcance del Informe del Mercado Global No Aeronáutico
Los servicios no aeronáuticos comprenden todos los servicios en los aeropuertos excepto los servicios de aviación. Incluye alquiler de automóviles, restaurantes, servicios de catering, estacionamiento de automóviles, sistemas de manejo de equipaje y otros servicios. El creciente tráfico aéreo conduce a un mayor número de aeropuertos, creando demanda para estos servicios no aeronáuticos.
El mercado no aeronáutico está segmentado en función de los servicios y la geografía. El mercado está segmentado por servicio: servicios de alimentos, alquiler de automóviles, sistemas de manejo de equipaje, entre otros. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África. El tamaño del mercado y los pronósticos se han proporcionado en valor (miles de millones de USD).
| Servicios de Alimentos |
| Alquiler de Automóviles |
| Sistemas de Manejo de Equipaje |
| Otros Servicios |
| América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| Resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | India |
| China | |
| Japón | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| Resto de América Latina | |
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita | |
| Sudáfrica | |
| Resto de Medio Oriente y África |
| Por Servicios | Servicios de Alimentos | |
| Alquiler de Automóviles | ||
| Sistemas de Manejo de Equipaje | ||
| Otros Servicios | ||
| Por Geografía | América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| Resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | India | |
| China | ||
| Japón | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| América Latina | Brasil | |
| Resto de América Latina | ||
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos | |
| Arabia Saudita | ||
| Sudáfrica | ||
| Resto de Medio Oriente y África | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado Global No Aeronáutico?
Se proyecta que el Mercado Global No Aeronáutico registre una CAGR superior al 7% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado Global No Aeronáutico?
AENA SME, GROUP ADP, Airport Authority Hong Kong, Airports of Thailand Plc y London Heathrow Airports Limited son las principales empresas que operan en el Mercado Global No Aeronáutico.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el Mercado Global No Aeronáutico?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el Mercado Global No Aeronáutico?
En 2025, América del Norte representa la mayor participación de mercado en el Mercado Global No Aeronáutico.
¿Qué años cubre este Mercado Global No Aeronáutico?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado Global No Aeronáutico para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado Global No Aeronáutico para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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Informe de la Industria No Aeronáutica
Estadísticas para la participación, tamaño y tasa de crecimiento de ingresos del mercado Global No Aeronáutico 2025, creadas por los Informes de Industria de Mordor Intelligence™. El análisis Global No Aeronáutico incluye una perspectiva de pronóstico de mercado para 2025 a 2030 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de industria como descarga gratuita de informe en PDF.



