| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| CAGR | 7.00% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | América del Norte |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado no aeronáutico
Se espera que el mercado no aeronáutico crezca una CAGR de más del 7% durante el período de pronóstico.
El sector de la aviación mundial se enfrentó a desafíos sin precedentes debido a la pandemia de COVID-19. La pandemia afectó significativamente al sector de la aviación, lo que se tradujo en una drástica reducción del tráfico de pasajeros, lo que ha afectado negativamente a la demanda de operaciones aeroportuarias. Según el informe 2020 de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), la demanda mundial de carga aérea experimentó un descenso significativo en 2020. Las aerolíneas de Asia-Pacífico experimentaron una caída de la demanda de carga del 15,5% en febrero de 2020 en comparación con enero de 2020. El sector de la aviación experimentó una importante recuperación tras la COVID-19 debido a la reducción de las restricciones y al aumento del tráfico aéreo, lo que dio lugar a una creciente demanda de servicios no aeronáuticos.
La rápida expansión del sector de la aviación y el aumento de las inversiones en servicios no aeronáuticos en los aeropuertos para mejorar la comodidad de los pasajeros impulsan el crecimiento del mercado. Un número cada vez mayor de aeropuertos conduce a la creciente demanda de servicios de alimentos, servicios de alquiler de automóviles, sistemas de manejo de carga y otros servicios no aeronáuticos, lo que impulsa el crecimiento del mercado. Los ingresos por servicios no aeronáuticos se generan a través de alquileres cobrados a los concesionarios que ofrecen una amplia gama de servicios a los pasajeros. Estos servicios incluyen estacionamiento de automóviles en los aeropuertos, servicios bancarios, publicitarios, minoristas y servicios de alquiler de automóviles en el sitio del aeropuerto.
Las estrictas regulaciones relacionadas con el control de carga aérea por parte de la Agencia de Seguridad del Transporte (TSA) y otros organismos reguladores de la Unión Europea (UE) han obligado a varios aeropuertos a mejorar sus sistemas de control de carga existentes. Por lo tanto, la creciente demanda de servicios no aeronáuticos en los aeropuertos impulsa el crecimiento del mercado.
Tendencias del mercado no aeronáutico
Los sistemas de asistencia en tierra mostrarán un crecimiento significativo durante el período de pronóstico
Se estima que el segmento de sistemas de asistencia en tierra mostrará un crecimiento notable durante el período de pronóstico. Los sistemas de asistencia en tierra de aeronaves consisten en equipos utilizados para ofrecer servicios a una aeronave mientras está en tierra y estacionada en la puerta de una terminal. El equipo de apoyo en tierra incluye sistemas de energía, sistemas de manejo de equipaje, sistemas de seguridad, vehículos de servicio de agua y otros.
El aumento del número de viajeros aéreos y el creciente gasto en el sector de la aviación conducen a una mayor demanda de sistemas de asistencia en tierra. Según el informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo, el sector de la aviación experimentó una fuerte recuperación después de la pandemia. El número total de pasajeros aéreos alcanzará los 4.000 millones en 2024. El informe indicó que en 2021, las cifras fueron el 47% de los niveles de 2019. Se espera que el número de viajeros aéreos mejore al 83% en 2022, al 94% en 2023, al 103% en 2024 y al 111% en 2025. Esto conduce al crecimiento de los aeropuertos, creando una demanda de sistemas de asistencia en tierra. En mayo de 2022, G3 Global Bhd, una empresa de inteligencia artificial, firmó un contrato por valor de 118,38 millones de RM con Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) para diseñar y desarrollar un sistema de seguridad y protección integrado en el aeropuerto (AIS3) para el Aeropuerto Internacional KL (KLIA) y KLIA2. Por lo tanto, el aumento de los contratos de adquisición de sistemas de asistencia en tierra impulsa el crecimiento del mercado.
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Se estima que Asia Pacífico mostrará el mayor crecimiento durante el período de pronóstico
Se proyecta que Asia-Pacífico muestre un crecimiento notable durante el período de pronóstico. El crecimiento se debe al aumento del tráfico de carga, al creciente número de aeropuertos y al aumento del gasto en el sector de la aviación de economías emergentes como China e India. En Asia-Pacífico, países importantes como China, India, Japón y Singapur están planeando construir nuevos aeropuertos y ampliar los aeropuertos existentes. Un número cada vez mayor de aeropuertos conduce a una creciente demanda de servicios no aeronáuticos, lo que impulsa el crecimiento del mercado.
En febrero de 2020, el gobierno indio anunció que se construirían 100 nuevos aeropuertos para 2024. Esto creará demanda de servicios de alimentos y bebidas, servicios de alquiler de automóviles, equipos de manejo de equipaje y otros servicios. Además, en junio de 2022, el Ministro de Aviación Civil de la Unión de la India anunció que el país contará con 33 terminales de carga adicionales para 2024-2025.
Por ejemplo, en noviembre de 2022, Tata Starbucks anunció que planea abrir ocho tiendas en aeropuertos en seis ciudades del país para expandir su red. Las ciudades son Bhubaneswar, Bangalore, Goa, Jaipur Guwahati y Lucknow. Además, en octubre de 2022, Smoor, la marca de chocolate de lujo, abrió una nueva cafetería en el Aeropuerto Internacional de Bangalore (BAIL). Por lo tanto, el aumento de la inversión en servicios no aeronáuticos para mejorar la comodidad de los pasajeros en el aeropuerto impulsa el crecimiento del mercado en toda la región de Asia Pacífico.
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Visión general de la industria no aeronáutica
El mercado de servicios no aeronáuticos es de naturaleza fragmentada y se caracteriza por varios proveedores que prestan diversos servicios en los aeropuertos. Sin embargo, algunos de los actores destacados en el mercado no aeronáutico son Aena SME SA, GROUPE ADP, Airport Authority Hong Kong, Airports of Thailand Plc, Fraport Group y Heathrow (SP) Ltd. Con la creciente competencia en la industria, los proveedores de servicios están muy enfocados en mejorar la experiencia de los pasajeros en los aeropuertos. En agosto de 2022, Aena Desarrollo Internacional, filial del operador de servicios aeroportuarios Aena, se adjudicó un contrato de concesión de 11 aeropuertos en Brasil por 30 años, con la posibilidad de cinco años adicionales. Está previsto que el contrato se firme en febrero de 2023. El valor del contrato fue de USD 473 millones.
Líderes del mercado no aeronáutico
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AENA SME
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GROUP ADP
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Airport Authority Hong Kong
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Airports of Thailand Plc
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London Heathrow Airports Limited
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado no aeronáutico
Agosto de 2022 El Aeropuerto Internacional de Oakland abrió tres nuevas ubicaciones de concesión aeroportuaria, incluidas dos ubicaciones de Peet's Coffee (Terminales Uno y Dos) y Oakland Draft House (Terminal Dos). SSP America, una división de SSP Group, opera estos restaurantes.
Abril de 2021 Siemens Logistics firmó un contrato para ampliar el sistema de gestión de equipajes en la Terminal 2 del aeropuerto de Incheon, en Corea del Sur. El contrato ayudaría a los operadores aeroportuarios y a los clientes de la Corporación del Aeropuerto Internacional de Incheon a aumentar su capacidad.
Segmentación de la industria no aeronáutica
Los servicios no aeronáuticos comprenden todos los servicios de los aeropuertos, excepto los servicios de aviación. Incluye alquiler de coches, restaurantes, servicios de catering, aparcamiento, sistemas de gestión de equipajes y otros servicios. El aumento del tráfico aéreo conduce a un aumento del número de aeropuertos, lo que crea una demanda de estos servicios no aeronáuticos.
El mercado no aeronáutico está segmentado en función de los servicios y la geografía. El mercado está segmentado por servicios servicios de comida, alquiler de coches, sistemas de manejo de equipaje, etc. Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia Pacífico, América Latina y Medio Oriente y África. El tamaño del mercado y las previsiones se han proporcionado en valor (miles de millones de USD).
Por servicios
| Servicios de comida |
| Alquiler de coches |
| Sistemas de manipulación de equipaje |
| Otros servicios |
Por geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| El resto de Europa | |
| Asia Pacífico | India |
| Porcelana | |
| Japón | |
| Resto de Asia Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| Resto de América Latina | |
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita | |
| Sudáfrica | |
| Resto de Medio Oriente y África |
| Por servicios | Servicios de comida | |
| Alquiler de coches | ||
| Sistemas de manipulación de equipaje | ||
| Otros servicios | ||
| Por geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia Pacífico | India | |
| Porcelana | ||
| Japón | ||
| Resto de Asia Pacífico | ||
| América Latina | Brasil | |
| Resto de América Latina | ||
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos | |
| Arabia Saudita | ||
| Sudáfrica | ||
| Resto de Medio Oriente y África | ||
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercados no aeronáuticos
¿Cuál es el tamaño actual del mercado global no aeronáutico?
Se proyecta que el mercado global no aeronáutico registre una CAGR superior al 7% durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado global no aeronáutico?
AENA SME, GROUP ADP, Airport Authority Hong Kong, Airports of Thailand Plc, London Heathrow Airports Limited son las principales empresas que operan en el mercado global no aeronáutico.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado global no aeronáutico?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado global no aeronáutico?
En 2024, América del Norte representa la mayor cuota de mercado en el mercado mundial no aeronáutico.
¿Qué años abarca este Mercado Global No Aeronáutico?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado global no aeronáutico durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado global no aeronáutico para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe Global de la Industria No Aeronáutica
Estadísticas de la cuota de mercado global no aeronáutica, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis global no aeronáutico incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
