| Período de Estudo | 2019 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 7.00% |
| Mercado de Crescimento Mais Rápido | Ásia-Pacífico |
| Maior Mercado | América do Norte |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado Global Não Aeronáutico por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado Global Não Aeronáutico registre um CAGR superior a 7% durante o período de previsão.
O setor de aviação global enfrentou desafios sem precedentes devido à pandemia de COVID-19. A pandemia afetou significativamente o setor de aviação, resultando em uma redução drástica no tráfego de passageiros, o que impactou negativamente a demanda por operações aeroportuárias. De acordo com o relatório da Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) de 2020, a demanda global por carga aérea registrou um declínio significativo em 2020. As companhias aéreas da Ásia-Pacífico registraram uma queda na demanda de carga de 15,5% em fevereiro de 2020 em comparação com janeiro de 2020. O setor de aviação apresentou uma recuperação significativa após a COVID-19 devido à redução das restrições e ao aumento do tráfego aéreo, o que resultou na crescente demanda por serviços não aeronáuticos.
A rápida expansão do setor de aviação e os crescentes investimentos em serviços não aeronáuticos nos aeroportos para melhorar o conforto dos passageiros impulsionam o crescimento do mercado. O número crescente de aeroportos leva à crescente demanda por serviços de alimentação, serviços de aluguel de veículos, sistemas de manuseio de carga e outros serviços não aeronáuticos, impulsionando o crescimento do mercado. A receita dos serviços não aeronáuticos é gerada por meio de aluguéis cobrados de concessionários que oferecem uma ampla gama de serviços aos passageiros. Esses serviços incluem estacionamento nos aeroportos, serviços bancários, publicidade, varejo e instalações de aluguel de veículos no local do aeroporto.
Regulamentações rigorosas relacionadas à triagem de carga aérea pela Agência de Segurança de Transportes (TSA) e outros órgãos reguladores na União Europeia (UE) forçaram vários aeroportos a aprimorar seus sistemas existentes de triagem de carga. Assim, a crescente demanda por serviços não aeronáuticos nos aeroportos impulsiona o crescimento do mercado.
Tendências e Perspectivas do Mercado Global Não Aeronáutico
Os Sistemas de Manuseio em Solo Apresentarão Crescimento Significativo Durante o Período de Previsão
O segmento de sistemas de manuseio em solo está estimado para apresentar crescimento notável durante o período de previsão. Os sistemas de manuseio de aeronaves em solo consistem em equipamentos utilizados para oferecer serviços a uma aeronave enquanto ela está em solo e estacionada em um portão de terminal. Os equipamentos de suporte em solo incluem sistemas de energia, sistemas de manuseio de bagagem, sistemas de segurança, veículos de serviço de água e outros.
O número crescente de viajantes aéreos e os gastos crescentes no setor de aviação levam à crescente demanda por sistemas de manuseio em solo. De acordo com o relatório da Associação Internacional de Transporte Aéreo, o setor de aviação registrou uma forte recuperação após a pandemia. O número total de passageiros aéreos atingirá 4 bilhões até 2024. O relatório afirmou que em 2021, os números representavam 47% dos níveis de 2019. Espera-se que o número de viajantes aéreos melhore para 83% em 2022, 94% em 2023, 103% em 2024 e 111% em 2025. Isso leva ao crescimento dos aeroportos, criando demanda por sistemas de manuseio em solo. Em maio de 2022, a G3 Global Bhd, uma empresa de inteligência artificial, assinou um contrato no valor de RM 118,38 milhões com a Malaysia Airports Holdings Bhd (MAHB) para projetar e desenvolver um sistema integrado de segurança e proteção aeroportuária (AIS3) para o Aeroporto Internacional de KL (KLIA) e o KLIA2. Assim, o crescente contrato de aquisição de sistemas de manuseio em solo impulsiona o crescimento do mercado.
A Ásia-Pacífico Está Estimada para Apresentar o Maior Crescimento Durante o Período de Previsão
A Ásia-Pacífico está projetada para apresentar crescimento notável durante o período de previsão. O crescimento se deve ao aumento do tráfego de carga, ao número crescente de aeroportos e ao aumento dos gastos no setor de aviação por parte de economias emergentes como China e Índia. Na Ásia-Pacífico, os principais países como China, Índia, Japão e Singapura estão planejando construir novos aeroportos e expandir os aeroportos existentes. O número crescente de aeroportos leva à crescente demanda por serviços não aeronáuticos, impulsionando assim o crescimento do mercado.
Em fevereiro de 2020, o governo indiano anunciou que 100 novos aeroportos seriam construídos até 2024. Isso criará demanda por serviços de alimentação e bebidas, serviços de aluguel de veículos, equipamentos de manuseio de bagagem e outros serviços. Além disso, em junho de 2022, o Ministro da Aviação Civil da União da Índia anunciou que o país terá 33 terminais de carga adicionais até 2024-2025.
Por exemplo, em novembro de 2022, a Tata Starbucks anunciou que está planejando abrir oito lojas em aeroportos em seis cidades do país para expandir sua rede. As cidades são Bhubaneswar, Bengaluru, Goa, Jaipur, Guwahati e Lucknow. Além disso, em outubro de 2022, a Smoor, a marca de chocolates de luxo, abriu um novo café no Aeroporto Internacional de Bangalore (BAIL). Assim, o crescente investimento em serviços não aeronáuticos para melhorar o conforto dos passageiros no aeroporto impulsiona o crescimento do mercado em toda a Ásia-Pacífico.
Cenário Competitivo
O mercado de serviços não aeronáuticos é fragmentado por natureza e é caracterizado por vários fornecedores que prestam diversos serviços nos aeroportos. No entanto, alguns dos principais players do mercado não aeronáutico são AENA SME SA, GROUPE ADP, Airport Authority Hong Kong, Airports of Thailand Plc, Fraport Group e Heathrow (SP) Ltd. Com a crescente concorrência no setor, os prestadores de serviços estão altamente focados em melhorar a experiência dos passageiros nos aeroportos. Em agosto de 2022, a Aena Desarrollo Internacional, subsidiária da operadora de serviços aeroportuários Aena, ganhou um contrato de concessão para 11 aeroportos no Brasil por 30 anos, com possibilidade de prorrogação por mais cinco anos. A assinatura do contrato estava prevista para fevereiro de 2023. O valor do contrato foi de USD 473 milhões.
Líderes do Setor Global Não Aeronáutico
AENA SME
GROUP ADP
Airport Authority Hong Kong
Airports of Thailand Plc
London Heathrow Airports Limited
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
Agosto de 2022: O Aeroporto Internacional de Oakland abriu três novas concessões aeroportuárias, incluindo duas unidades da Peet's Coffee (Terminais Um e Dois) e o Oakland Draft House (Terminal Dois). A SSP America, uma divisão do SSP Group, opera esses restaurantes.
Abril de 2021: A Siemens Logistics assinou um contrato para expandir o sistema de manuseio de bagagem no Terminal 2 do Aeroporto de Incheon, na Coreia do Sul. O contrato ajudaria os operadores aeroportuários e os clientes da Incheon International Airport Corporation a aumentar a capacidade.
Escopo do Relatório do Mercado Global Não Aeronáutico
Os serviços não aeronáuticos consistem em todos os serviços nos aeroportos, exceto os serviços de aviação. Incluem aluguel de veículos, restaurantes, serviços de catering, estacionamento, sistemas de manuseio de bagagem e outros serviços. O crescente tráfego aéreo leva a um número crescente de aeroportos, criando demanda por esses serviços não aeronáuticos.
O mercado não aeronáutico é segmentado com base em serviços e geografia. O mercado é segmentado por serviço: serviços de alimentação, aluguel de veículos, sistemas de manuseio de bagagem, entre outros. Por geografia, o mercado é segmentado em América do Norte, Europa, Ásia-Pacífico, América Latina e Oriente Médio e África. O dimensionamento e as previsões do mercado foram fornecidos em valor (USD bilhões).
Por Serviços
| Serviços de Alimentação |
| Aluguel de Veículos |
| Sistemas de Manuseio de Bagagem |
| Outros Serviços |
Por Geografia
| América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Alemanha |
| Reino Unido | |
| França | |
| Rússia | |
| Restante da Europa | |
| Ásia-Pacífico | Índia |
| China | |
| Japão | |
| Restante da Ásia-Pacífico | |
| América Latina | Brasil |
| Restante da América Latina | |
| Oriente Médio e África | Emirados Árabes Unidos |
| Arábia Saudita | |
| África do Sul | |
| Restante do Oriente Médio e África |
| Por Serviços | Serviços de Alimentação | |
| Aluguel de Veículos | ||
| Sistemas de Manuseio de Bagagem | ||
| Outros Serviços | ||
| Por Geografia | América do Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Alemanha | |
| Reino Unido | ||
| França | ||
| Rússia | ||
| Restante da Europa | ||
| Ásia-Pacífico | Índia | |
| China | ||
| Japão | ||
| Restante da Ásia-Pacífico | ||
| América Latina | Brasil | |
| Restante da América Latina | ||
| Oriente Médio e África | Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | ||
| África do Sul | ||
| Restante do Oriente Médio e África | ||
Principais Perguntas Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado Global Não Aeronáutico?
O Mercado Global Não Aeronáutico está projetado para registrar um CAGR superior a 7% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado Global Não Aeronáutico?
AENA SME, GROUP ADP, Airport Authority Hong Kong, Airports of Thailand Plc e London Heathrow Airports Limited são as principais empresas que operam no Mercado Global Não Aeronáutico.
Qual é a região de crescimento mais rápido no Mercado Global Não Aeronáutico?
A Ásia-Pacífico está estimada para crescer ao maior CAGR durante o período de previsão (2025-2030).
Qual região tem a maior participação no Mercado Global Não Aeronáutico?
Em 2025, a América do Norte detém a maior participação de mercado no Mercado Global Não Aeronáutico.
Quais anos este Mercado Global Não Aeronáutico abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado Global Não Aeronáutico para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado Global Não Aeronáutico para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor Não Aeronáutico
Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado Global Não Aeronáutico de 2025, criadas pelos Relatórios do Setor da Mordor Intelligence™. A análise do mercado Global Não Aeronáutico inclui uma perspectiva de previsão de mercado para 2025 a 2030 e uma visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.
