Tamaño y Participación del Mercado de MRO de Motores de Aeronaves de Oriente Medio y África - Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de MRO de Motores de Aeronaves de Oriente Medio y África

El Segmento de Aviación Comercial Exhibirá la Mayor Tasa de Crecimiento Durante el Período de Pronóstico

Se espera que el mercado de MRO de motores de aeronaves en la región experimente una alta demanda debido al auge del sector de la aviación comercial. La aviación comercial en la región está impulsada por el aumento del tráfico aéreo de pasajeros, la creciente adquisición de nuevas aeronaves por parte de las aerolíneas y la mejora de las condiciones económicas en varios países de Oriente Medio y África. Por ejemplo, en 2022, el tráfico aéreo de pasajeros de la región fue de 596,9 millones, lo que representó un crecimiento del 15% en comparación con 2021, y también un crecimiento del 15% en comparación con 2020, respectivamente. Asimismo, la presencia de importantes centros de aviación mundial como Dubái ha favorecido la utilización de aeronaves de fuselaje ancho en los países de Oriente Medio. Por lo tanto, existe una mayor demanda de MRO de motores de aeronaves para aeronaves de fuselaje ancho. Adicionalmente, en la región, la demanda de MRO de motores de aeronaves está impulsada por diversas aerolíneas que realizan grandes pedidos de aeronaves y motores de aeronaves, y se espera que este factor genere demanda para el segmento de MRO de motores durante el período de pronóstico. Por ejemplo, a marzo de 2023, Qatar Airways tiene aproximadamente 250 aeronaves en pedido por un valor de USD 72 mil millones.

Adicionalmente, las aerolíneas en África están a la espera de la respuesta del gobierno con respecto a la ayuda financiera para ayudarlas a recuperarse de la pandemia. Una parte significativa de las flotas de aeronaves de estas aerolíneas permanece en almacenamiento. Se espera que estas aeronaves generen una demanda significativa de MRO de motores antes de volver a volar. Durante el período de pronóstico, también se espera que África continúe dependiendo de las migraciones para el crecimiento de su flota, especialmente desde Oriente Medio y Europa. También se espera que las aerolíneas de las regiones opten por motores de tiempo verde en lugar de adquirir nuevos motores para reducir costos. Sin embargo, se espera que este factor aumente la necesidad de MRO para estos motores en los próximos años. Por ejemplo, en julio de 2022, Qatar Airways otorgó un contrato a CFM International para instalar motores LEAP-1B que impulsarán la nueva flota de 25 aeronaves 737-10 en firme de la aerolínea. Estos motores ofrecen entre un 15% y un 20% mejor eficiencia de combustible y menores emisiones de CO2. Se espera que tales factores impulsen la demanda de servicios de MRO de motores de aeronaves comerciales en la región durante el período de pronóstico.

Los Emiratos Árabes Unidos Exhibirán la Mayor Tasa de Crecimiento Durante el Período de Pronóstico

Los Emiratos Árabes Unidos albergan importantes aerolíneas, como Etihad Airways y Emirates, que están expandiendo y modernizando rápidamente su flota de aeronaves de pasajeros y carga como parte de la modernización de su flota. Por lo tanto, la demanda de motores de aeronaves en el mercado de MRO está impulsada por las aeronaves que se entregan a las aerolíneas de la región. Adicionalmente, estas aerolíneas se están enfocando en aumentar su presencia en el sector de aerolíneas de bajo costo a través de asociaciones con otras aerolíneas. Como resultado, también existe demanda de aeronaves de fuselaje estrecho y sus motores en la región. Por ejemplo, en noviembre de 2023, Air Arabia Abu Dhabi realizó un pedido de 240 motores CFM Leap-1A para impulsar sus 120 aeronaves de la familia Airbus A320neo, incluido el A321XLR. Aunque varias aerolíneas del país poseen capacidades significativas de MRO, aún dependen de los fabricantes de equipos originales (OEM) de motores y de proveedores externos para el mantenimiento de motores, lo que ha ayudado a los proveedores de MRO de motores a aumentar su participación en el mercado del país en los últimos años. Por ejemplo, en noviembre de 2023, Sanad inauguró su nuevo Centro de Mantenimiento, Reparación y Revisión (MRO) de Motores LEAP en Abu Dabi. La nueva instalación del OEM puede proporcionar MRO para motores LEAP-1A y 1B.

Además, el país tiene como objetivo mejorar sus capacidades de defensa mediante la adquisición de nuevas aeronaves y el desarrollo de capacidades inherentes de MRO. El país ha ampliado su flota de aeronaves militares mediante la adquisición de varios nuevos aviones de combate y aeronaves de transporte y reabastecimiento en vuelo. Por ejemplo, en noviembre de 2021, GAL, parte del Grupo EDGE, anunció la firma de un acuerdo para proporcionar servicios de MRO para los motores Rolls Royce Trent 700 que impulsan la flota de Airbus A330 de Transporte Multirol de Reabastecimiento en Vuelo (MRTT) de los Emiratos Árabes Unidos. Los Emiratos Árabes Unidos están aumentando su inversión en el desarrollo del ecosistema de turismo y negocios, lo que está impulsando la demanda de aeronaves de aviación general y MRO de motores de aeronaves de aviación general en el país.