| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Tamaño del Mercado (2024) | 1.43 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2029) | 1.96 Mil millones de dólares |
| CAGR (2024 - 2029) | 5.21% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | Asia-Pacífico |
| Mercado Más Grande | Europa |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de aviones deportivos ligeros
El tamaño del mercado de aviones deportivos ligeros se estima en 1,17 mil millones de dólares en 2024 y se espera que alcance los 1,49 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 5,21% durante el período previsto (2024-2029).
La pandemia de COVID-19 interrumpió la demanda civil de actividades deportivas relacionadas con LSA en 2020. Los cierres impuestos para frenar la propagación del virus redujeron la afluencia de turistas. Debido a la pandemia de COVID-19, varias instalaciones operativas de LSA en todo el mundo se han visto obligadas a cerrar temporalmente, y muchos nuevos proyectos de desarrollo se han visto afectados por economías en hundimiento e inversores cautelosos. Sin embargo, se espera que la caída de la demanda sea de corta duración, ya que la industria mundial de viajes y turismo se está recuperando lentamente, lo que se prevé que aumentará la demanda de actividades de LSA.
El uso de LSA para actividades deportivas y recreativas ha experimentado un crecimiento debido al crecimiento del sector de viajes y turismo y al aumento del número de entusiastas. La formación de LSA también está ganando importancia, ante la creciente necesidad de formar pilotos a nivel mundial. Por otro lado, los principales organismos reguladores de la aviación están trabajando para introducir nuevos requisitos regulatorios y modificar los existentes para apoyar el crecimiento de la industria y fomentar nuevas adquisiciones de LSA. También se espera que esto impulse el crecimiento del mercado.
Tendencias del mercado de aviones deportivos ligeros
El segmento de aviones representó la mayor cuota de mercado en 2020
Actualmente, el segmento de aviones del mercado estudiado tiene la mayor cuota. La categoría de avión de LSA es la más común en el mercado y es comparativamente barata, lo que los hace más preferibles para actividades recreativas, viajeros entusiastas y formación de nuevos pilotos. El crecimiento de los deportes de aventura en regiones como América del Norte, Europa y algunas partes de Medio Oriente es la razón principal del crecimiento del segmento de aviones. Por otro lado, las aerolíneas, los institutos de formación y las autoridades de aviación han estado intentando reducir los costes de formación y certificación de los pilotos. En este sentido, la adopción de LSA está aumentando, ya que ofrecen un menor costo de adquisición y mantenimiento y un menor consumo de combustible que los aviones de aviación general propulsados por motores de pistón o turbohélice utilizados convencionalmente.
Se observó que la demanda de aviones construidos en fábrica era mayor que la de los construidos en kits. Sin embargo, con la creciente facilidad para construir aviones a partir de kits y la disponibilidad de información, esta tendencia está cambiando rápidamente. En 2020, los kits fabricados experimentaron matriculaciones más altas en comparación con los fabricados en fábrica. Con la creciente demanda de aviones ligeros, varios fabricantes están introduciendo aviones de nueva generación. Por ejemplo, a principios de 2021, Terrafugia anunció que la FAA otorgó un certificado de aeronavegabilidad especial para certificar su avión transitable de transición en la categoría de deporte ligero (S-LSA), lo que hace que el vehículo sea legal para volar. Terrafugia planea producir y vender versiones iniciales solo para vuelo y desarrollará aún más el diseño para comercializar el avión en 2022. Se espera que estos desarrollos impulsen el crecimiento del mercado durante el período previsto.
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Se espera que Europa sea el mercado más grande durante el período de pronóstico
Actualmente, Europa tiene los ingresos por cuota de mercado más altos y se espera que continúe su dominio durante el período previsto. La región cuenta con varios lugares turísticos y geografías favorables para las actividades de aviones deportivos ligeros. Con la creciente adopción de estos aviones, los organismos reguladores de la aviación en la región están introduciendo nuevas regulaciones para apoyar el crecimiento de la industria y fomentar nuevas adquisiciones y operaciones de LSA. En 2020, EASA (la Agencia Europea de Seguridad) comenzó a permitir ultraligeros de 600 kg, el equivalente a los LSA estadounidenses en Europa.
Los ultraligeros que vuelen con restricciones de MTOW más bajas solo podrán mejorar su categoría de peso si obtienen una nueva certificación. Sin embargo, a mediados de 2021, algunos reguladores nacionales en Europa no permitían esta recertificación, mientras que otros acogieron con satisfacción el cambio. Por otro lado, EASA también ha hecho una concesión para permitir el uso de ultraligeros (y planeadores) para las renovaciones de PPL SEP (y licencia LAPL). Se espera que esto ayude a los pilotos que vuelan predominantemente aviones ultraligeros. Varios nuevos fabricantes de aviones han iniciado operaciones durante la última década en la región. Por lo tanto, recientemente se han lanzado muchos modelos nuevos de LSA para satisfacer la creciente demanda. En este sentido, Flight Design General Aviation GmbH lanzó el CTLS 2020 Sport Edition en abril de 2020. El CTLS 2020 presenta mejoras técnicas y aerodinámicas al tiempo que ofrece exteriores e interiores mejorados. Se espera que estos acontecimientos impulsen el crecimiento del mercado en la región durante el período previsto.
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Descripción general de la industria de aviones deportivos ligeros
El mercado de aviones deportivos ligeros está fragmentado, con la presencia de muchos fabricantes de aviones locales y regionales que ofrecen modelos de aviones deportivos ligeros para los mercados de ocio y entrenamiento de vuelo. Algunos actores destacados en el mercado de aviones deportivos ligeros son Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam), Cub Crafters Inc., Jabiru Aircraft Pty Ltd, Zenith Aircraft Company y Van's Aircraft Inc. Los actores del mercado están introduciendo nuevos modelos de aviones. Están siendo certificados por la Administración Federal de Aviación y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea para ampliar su presencia geográfica y sus ventas. Por ejemplo, Tecnam recibió la certificación según las nuevas normas alemanas de 600 kg para sus aviones ligeros P2002 Sierra MkII y P92 Echo MkII en febrero de 2020 y noviembre de 2020, respectivamente. La homologación alemana también se reconoce en otros países europeos. Por otro lado, las empresas también están invirtiendo en el desarrollo de nuevos aviones con las últimas tecnologías de propulsión, como sistemas de propulsión híbridos-eléctricos, para mejorar aún más su presencia en el mercado. Se espera que estos avances hagan que el mercado sea más competitivo en los próximos años.
Líderes del mercado de aviones deportivos ligeros
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Zenith Aircraft Company
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Cub Crafters Inc.
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Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam)
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Jabiru Aircraft Pty Ltd
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Van's Aircraft Inc.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de aviones deportivos ligeros
- En julio de 2021, Flight Design anunció que el F2-LSA recibió un certificado de aeronavegabilidad como avión deportivo ligero especial de la Administración Federal de Aviación. Según el fabricante, el F2-LSA es una nueva incorporación de alta gama a la línea existente de aviones Flight Design, que complementa los modelos CTLS y CT-Super Sport.
- En junio de 2021, ICON Aircraft completó la primera producción, ICON A5, con la pantalla de vuelo Garmin G3X Touch. Según el fabricante, aproximadamente 2/3 de los nuevos pedidos han sido de aviones equipados con G3X Touch. La compañía tenía previsto entregar 31 aviones en 2021 y más de 50 A5 en 2022. En 2020 entregó 22 aviones.
Segmentación de la industria de aviones deportivos ligeros
Una aeronave deportiva ligera (LSA) se define como una aeronave (que no sea un helicóptero o una aeronave de despegue motorizado) que tiene un peso máximo de despegue inferior a 1320 libras (~599 kg). LSA suele tener uno o dos asientos. El estudio de mercado no incluye planeadores, autogiros, aviones más ligeros que el aire, paracaídas propulsados y aviones con control de cambio de peso.
El informe está segmentado por tipo en avión e hidroavión. El informe también cubre los acontecimientos en las principales regiones del mundo. Para cada región, el tamaño del mercado y las previsiones están representados por el valor (millones de dólares).
Tipo
| Avión |
| Hidroavión |
Geografía
| América del norte |
| Europa |
| Asia-Pacífico |
| Resto del mundo |
| Tipo | Avión |
| Hidroavión | |
| Geografía | América del norte |
| Europa | |
| Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo |
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado de aviones deportivos ligeros
¿Qué tamaño tiene el mercado de aviones deportivos ligeros?
Se espera que el tamaño del mercado de aviones deportivos ligeros alcance los 1,17 mil millones de dólares en 2024 y crezca a una tasa compuesta anual del 5,21% hasta alcanzar los 1,49 mil millones de dólares en 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Aviones deportivos ligeros?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de aviones deportivos ligeros alcance los 1,17 mil millones de dólares.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Aviones deportivos ligeros?
Zenith Aircraft Company, Cub Crafters Inc., Costruzioni Aeronautiche Tecnam SpA (Tecnam), Jabiru Aircraft Pty Ltd, Van's Aircraft Inc. son las principales empresas que operan en el mercado de aviones deportivos ligeros.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Aviones deportivos ligeros?
Se estima que Asia-Pacífico crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado de aviones deportivos ligeros?
En 2024, Europa representa la mayor cuota de mercado en el mercado de aviones deportivos ligeros.
¿Qué años cubre este mercado de Aviones deportivos ligeros y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de aviones deportivos ligeros se estimó en 1,11 mil millones de dólares. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Aviones deportivos ligeros para los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de Aviones deportivos ligeros para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de aviones deportivos ligeros
Estadísticas para la participación de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de aviones deportivos ligeros en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de aviones deportivos ligeros incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
