| Período de Estudio | 2019 - 2030 |
| Período de Datos Pronosticados | 2025 - 2030 |
| Período de Datos Históricos | 2019 - 2023 |
| CAGR | 9.00% |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Compuestos Automotrices de Japón por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Compuestos Automotrices de Japón registre una CAGR del 9% durante el período de pronóstico.
A mediano plazo, se espera que factores como el aumento de la demanda de materiales ligeros por parte de la industria automotriz y el creciente enfoque en la economía de combustible sean los principales impulsores del mercado. Sin embargo, los altos costos asociados con los compuestos de fibra de carbono y los compuestos de fibra de vidrio están obstaculizando el crecimiento del mercado, ya que su uso en vehículos de bajo costo podría aumentar drásticamente los precios de dichos vehículos.
En la actualidad, los materiales compuestos, como los termoplásticos y el vidrio reforzado, han captado la atención de los fabricantes de automóviles, lo que los lleva a centrarse en la obtención de componentes mejores, más resistentes y más ligeros en la fabricación de unidades de automóviles.
La baja reciclabilidad de los compuestos también es un obstáculo para su penetración en los vehículos de pasajeros de gama de entrada. Sin embargo, las colaboraciones de los OEM con los proveedores (debido al aumento de la demanda de vehículos eficientes en combustible, el creciente segmento de vehículos eléctricos ligeros y los grandes gigantes del automóvil, como BMW y Nissan, que intentan reemplazar sus piezas metálicas existentes con fibras compuestas) implican el alcance y la oportunidad en auge que se anticipa que el mercado ofrecerá durante el período de pronóstico.
Tendencias e Información del Mercado de Compuestos Automotrices de Japón
Creciente Demanda de Materiales Ligeros
La industria automotriz ha estado enfocándose en el peso de los vehículos durante décadas, ya que el peso del vehículo tiene un impacto directo en la dinámica de conducción y el consumo de combustible. Debido al alto costo de las posibles soluciones de materiales ligeros y la limitada disposición de los consumidores a pagar por la reducción de peso en el sector automotriz, el uso de materiales ligeros costosos ha sido limitado hasta ahora.
A medida que los gobiernos de todo el mundo implementan regulaciones de emisiones más estrictas y planean establecer estándares de emisiones aún más altos en los próximos años, la importancia de los materiales ligeros aumentará. En un automóvil típico, el uso de fibras representa el 50% en volumen, mientras que solo agrega el 10% al peso.
Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos (DOE), reducir el peso de los vehículos en un 10% produce un aumento del 6-8% en la economía de combustible. Como resultado, las empresas han comenzado a utilizar materiales como compuestos de fibra de carbono y fibra de vidrio para hacer que los vehículos sean más ligeros y eficientes en combustible. El uso de compuestos de fibra de vidrio ayuda a reducir los vehículos en un 25%.
Además de la fibra de carbono, los fabricantes de automóviles han estado utilizando compuestos de fibra de vidrio en la fabricación de numerosos componentes automotrices. Por ejemplo, el Mini Countryman cuenta con un soporte de panel interior y utiliza material de polipropileno reforzado con fibra de vidrio larga de concentrado de alto flujo (LGFPP) (resina STAMAX) de SABIC. La pieza es un 15% más ligera que si estuviera fabricada con plástico sólido. Con la demanda de vehículos ligeros aumentando rápidamente en las economías en desarrollo, se proyecta que el mercado de compuestos de fibra de carbono crecerá a un ritmo acelerado durante el período de pronóstico.
Japón ocupa el segundo lugar en la lista de exportaciones de automóviles. Japón exportó más de 3,1 millones de automóviles de pasajeros en 2022. Las estrictas normas y regulaciones sobre emisiones desempeñan un papel importante en América del Norte y Europa, lo que ha llevado a un aumento en el uso de compuestos en automóviles para reducir la contaminación. Los automóviles de pasajeros tienen la mayor participación en términos de uso de materiales compuestos.
Los organismos legislativos están emitiendo protocolos para incluir un cierto porcentaje de material compuesto en los automóviles. Un aumento en la eficiencia del combustible y la reducción de peso es un factor impulsor importante que está obligando a los OEM a invertir en la I+D de materiales compuestos. Con el aumento de los requisitos de economía de combustible corporativa promedio y el endurecimiento de los requisitos de emisiones de vehículos en Japón y en todo el mundo, se espera que este mercado crezca durante el período pronosticado.
La Fibra de Carbono experimenta un crecimiento importante
La demanda de fibra de carbono está impulsada principalmente por una variedad de aplicaciones automotrices y de camiones gracias a una larga lista de ventajas, que incluyen una alta relación resistencia-peso, excelente resistencia a la corrosión y al creep, bajo costo de mantenimiento y ligereza.
El uso creciente por parte de los fabricantes de material compuesto de fibra de carbono para reducir el peso del vehículo y aumentar la eficiencia del combustible impulsará sus ventas. Todos los principales fabricantes de automóviles premium y eléctricos están aumentando progresivamente el contenido de compuestos para cumplir con las normas de la UE en materia de objetivos de reducción de emisiones de carbono.
Varios actores clave del mercado están adoptando diversas estrategias de crecimiento como asociaciones, fusiones y colaboraciones con los principales fabricantes de automóviles para fortalecer su posición en el mercado. Por ejemplo,.
- En noviembre de 2021, SGL Carbon anunció que está involucrado en la producción de telas de fibra de vidrio de última generación y el suministro de componentes de ballesta terminados para el modelo de camioneta F-150 de Ford.
Con el desarrollo mencionado anteriormente en todo el país, el mercado está experimentando un crecimiento importante durante el período de pronóstico.
Panorama Competitivo
El mercado japonés de compuestos automotrices está dominado por varios actores clave como Hexcel Corporation, Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composite Inc, SGL Carbon, Toray Industries Inc. y otros. Las empresas están intentando inventar nuevos compuestos que puedan reducir el peso total del vehículo a proporciones mucho menores. Por ejemplo,.
- En octubre de 2022, Nissan Motors presentó su camioneta Frontier impulsada por un motor V-8 de 5,6 litros e integrada con un kit de carrocería ancha que incluye guardabarros delanteros y laterales de caja de fibra de carbono, junto con un capó de carbono.
- En julio de 2022, BASF y TODA KOGYO CORP. ampliaron la capacidad de producción de BASF TODA Battery Materials LLC (BTBM) en el sitio de Onoda en Japón.
- En septiembre de 2021, Mitsubishi Chemical Corporation y Mitsubishi Chemical Advanced Materials Japan Ltd., una subsidiaria de MCC, desarrollaron un material compuesto termoplástico que ofrece retardancia a la llama. Ambas empresas ya han comenzado trabajos de muestras para algunos clientes y tienen como objetivo desarrollar nuevas aplicaciones como carcasas de baterías.
- BMW ha adoptado el plástico reforzado con fibra de carbono en un enfoque de materiales mixtos. Su competidor alemán, Audi, también utiliza el material para producir la pared trasera del bastidor espacial de su sedán de lujo A8. Esta pieza proporciona alrededor del 40% de la rigidez torsional general del vehículo, lo que la hace adecuada para su fabricación con CFRP. La pieza pesa alrededor de un 50% menos que su predecesora metálica.
Líderes de la Industria de Compuestos Automotrices de Japón
SGL Carbon
Toray Industries, Inc.
Teijin Aramid B.V.
Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc.
Hexcel Corporation
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Febrero de 2023: Teijin anunció su enfoque en la reforma en los tres campos de materiales de formación de compuestos, aramidas y atención médica en Japón.
- Mayo de 2022: Hexcel desarrolló una nueva gama de productos que combina sistemas de resina Hexcel elaborados con contenido de resina de origen biológico con refuerzos de fibra natural para crear soluciones de materiales para aplicaciones automotrices, deportes de invierno, náutica y energía eólica.
- Febrero de 2022: Teijin Limited amplió su línea de materiales intermedios termoplásticos de fibra de carbono con tres resinas de matriz: polipropileno/policarbonato, PC y poliamida (PA).
Alcance del Informe del Mercado de Compuestos Automotrices de Japón
Se están considerando los compuestos para fabricar vehículos más ligeros, seguros y eficientes en combustible. Un compuesto está formado por una fibra de alto rendimiento (como carbono o vidrio) en un material de matriz (polímero epoxi) que, cuando se combinan, proporcionan propiedades mejoradas en comparación con los materiales individuales por sí solos. El mercado japonés de compuestos automotrices está segmentado por tipo de material y aplicación. Según el tipo de material, el mercado está segmentado en polímero termoestable, polímero termoplástico, fibra de carbono y fibra de vidrio. Según la aplicación, el mercado está segmentado en ensamblajes estructurales, componentes del tren motriz, interiores, exteriores y otras aplicaciones. Para cada segmento, el tamaño del mercado y el pronóstico se han realizado en función del valor (USD).
Por Tipo de Material
| Polímero Termoestable |
| Polímero Termoplástico |
| Fibra de Carbono |
| Fibra de Vidrio |
| Otros Tipos de Materiales |
Por Tipo de Aplicación
| Ensamblaje Estructural |
| Componentes del Tren Motriz |
| Interior |
| Exterior |
| Otros Tipos de Aplicaciones |
| Por Tipo de Material | Polímero Termoestable |
| Polímero Termoplástico | |
| Fibra de Carbono | |
| Fibra de Vidrio | |
| Otros Tipos de Materiales | |
| Por Tipo de Aplicación | Ensamblaje Estructural |
| Componentes del Tren Motriz | |
| Interior | |
| Exterior | |
| Otros Tipos de Aplicaciones |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Compuestos Automotrices de Japón?
Se proyecta que el Mercado de Compuestos Automotrices de Japón registre una CAGR del 9% durante el período de pronóstico (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Compuestos Automotrices de Japón?
SGL Carbon, Toray Industries, Inc., Teijin Aramid B.V., Mitsubishi Chemical Carbon Fiber and Composites, Inc. y Hexcel Corporation son las principales empresas que operan en el Mercado de Compuestos Automotrices de Japón.
¿Qué años cubre este Mercado de Compuestos Automotrices de Japón?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Compuestos Automotrices de Japón para los años: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también pronostica el tamaño del Mercado de Compuestos Automotrices de Japón para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
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Informe de la Industria de Compuestos Automotrices de Japón
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Compuestos Automotrices de Japón 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de Compuestos Automotrices de Japón incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
