| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| CAGR | 5.00% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | América del Norte |
| Mercado Más Grande | Asia-Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de operaciones de terminales de contenedores
Se prevé que el mercado global de operaciones de terminales de contenedores registre una CAGR superior al 5 % durante el período de pronóstico.
La cadena de suministro global de la industria marítima se ha enfrentado a una serie de desafíos desde el inicio de la pandemia de COVID-19 a principios de 2020. Los cierres de puertos debido a los brotes de coronavirus, las congestiones portuarias, el aumento de los precios del combustible búnker y los problemas con la utilización de la capacidad afectaron a la industria mundial de servicios portuarios marítimos durante la mayor parte de 2020 y 2021. Debido a la pandemia, el volumen de contenedores transportados a nivel mundial se redujo alrededor de un 0,8 por ciento en 2020.
Por otro lado, el reciente aumento de las tarifas de flete de contenedores resultó extremadamente rentable para los operadores de servicios portuarios marítimos que informaron de márgenes de beneficio récord en 2021.
Los servicios de terminales de contenedores son de naturaleza muy compleja y dependen principalmente de la naturaleza del envío y la carga. La carga puede ser cualquier cosa automóviles, mercancías, petróleo crudo, minerales y otros tipos. Se requiere un conjunto diferente de maquinaria, experiencia y mano de obra para manejar y administrar diferentes tipos de cargas. Los servicios de ferry requieren diferentes tipos de puertos para su manejo. La falta de eficiencia en las operaciones en la terminal de contenedores no es deseable y también provocó accidentes. Por lo tanto, las operaciones de la terminal de contenedores deben ser altamente eficientes e impecables. Por lo tanto, las operaciones de las terminales de contenedores son el núcleo de la industria marítima.
Asia-Pacífico es la región más grande del mercado, mientras que América del Norte es la región de más rápido crecimiento en el mercado. La región de Asia-Pacífico está experimentando un alto crecimiento en las inversiones en el desarrollo de nuevos puertos. Solo la India invirtió más de 82.000 millones de dólares en más de 400 puertos. China, Singapur, Japón y Filipinas también se están centrando en el desarrollo de nuevos puertos y en la incorporación activa de nuevas tecnologías. Por otro lado, América del Norte tiene una fuerte presencia de empresas operadoras de puertos y terminales.
El crecimiento del comercio marítimo y el aumento de los servicios de manipulación de contenedores son el factor principal para impulsar el mercado de operaciones de terminales de contenedores. La única restricción a la que se enfrenta el mercado es el alto coste de las operaciones portuarias y terminales. Se espera que surjan nuevas oportunidades a medida que se produzcan nuevos desarrollos tecnológicos, como la inteligencia artificial, la automatización, el IoT, la robótica y otros. En 2021, el puerto totalmente automatizado del mundo comenzó a operar en China.
Tendencias del mercado de operaciones de terminales de contenedores
El aumento del comercio marítimo de contenedores es uno de los principales impulsores
El transporte marítimo es la columna vertebral del comercio mundial; se estima que alrededor del 80 por ciento de todas las mercancías se transportan por mar. Con el crecimiento de la economía mundial en las últimas décadas, el volumen de carga transportada por barcos también ha aumentado. En 2020, se enviaron alrededor de 1.850 millones de toneladas métricas de carga a nivel mundial.
En 2020, los principales puertos de manipulación de contenedores del mundo se encontraban en la región de Asia-Pacífico. El puerto de Shanghái fue el puerto de contenedores más activo del mundo, manejando alrededor de 47 millones de TEU de carga en contenedores en 2020. Además de la región de Asia-Pacífico, América del Norte y Europa también son centros importantes para la carga en contenedores. En su año fiscal 2020, el Puerto de Los Ángeles manejó casi 10,9 millones de TEU, lo que lo convierte en el puerto de contenedores más grande de los Estados Unidos. En Europa, el Puerto de Róterdam encabezó el ranking como el mayor puerto de contenedores del continente, manejando casi 8,9 millones de contenedores en 2021.
En enero de 2022, el rendimiento mundial del transporte marítimo de contenedores registró un valor índice de 123,3, un aumento con respecto a 118,2 en diciembre de 2021, pero inferior al valor de 124,3 informado en agosto de 2021. El rendimiento de contenedores en Europa se disparó en 2021, aumentando un 4,6 por ciento en comparación con el año anterior, cuando el rendimiento se había contraído un 3,2 por ciento.
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Aumento del comercio marítimo
Según datos publicados por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), la globalización ha provocado un fuerte aumento del comercio marítimo en las últimas décadas. En 2019, el volumen del comercio marítimo mundial ascendió a poco más de 11 mil millones de toneladas métricas de mercancías cargadas, mientras que, en 2020, este volumen ascendió a unos 10,6 mil millones de toneladas métricas.
En 2020, se cargaron alrededor de 1.850 millones de toneladas de carga en contenedores y unos 3.200 millones de toneladas de carga a granel en puertos de todo el mundo. En 2020, Asia representó la mayor parte del comercio marítimo mundial. Los puertos de Asia fueron responsables de cargar casi el 42 por ciento y descargar aproximadamente el 67 por ciento de todas las mercancías transportadas por mar en todo el mundo. Algunos de los puertos más grandes del mundo se encuentran en Asia, principalmente en China.
Seespera que el auge del comercio marítimo mundial aumente la demanda de transporte marítimo de productos, que es el pilar del comercio internacional y de la economía mundial. Se espera que un aumento en el comercio marítimo en todo el mundo impulse el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico de la industria mundial de embarcaciones marinas. Además, se espera que la rápida expansión de los países en desarrollo y la globalización desempeñen un papel importante en el aumento del comercio marítimo.
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Visión general de la industria de operaciones de terminales de contenedores
El mercado está relativamente fragmentado, con un gran número de actores locales e internacionales como A.P. Moller - Maersk, International Container Terminal Services Inc, PSA International Pte. Ltd., China Merchants Port Holdings Co. Ltd. y Hutchison Port Holdings Trust. Se espera que el mercado muestre un crecimiento positivo en el período de pronóstico, ya que muchas empresas están saltando al mercado.
Líderes del mercado de operaciones de terminales de contenedores
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A.P. Moller - Maersk
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International Container Terminal Services Inc
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PSA International Pte. Ltd.
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China Merchants Port Holdings Co. Ltd
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Hutchison Port Holdings Trust
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de operaciones de terminales de contenedores
- El 15 de junio de 2022, uno de los principales actores, AP Mollar Maersk, anunció su expansión en Nueva Zelanda. Maersk está lanzando un nuevo servicio costero dedicado a Nueva Zelanda, 'Maersk Coastal Connect', para permitir una cadena de suministro neozelandesa más resistente y mejorar la confiabilidad de los horarios de los buques. Mediante el despliegue semanal de dos buques portacontenedores de 2.500 TEU, Maersk Nadi y Maersk Nansha, cinco puertos principales de Nueva Zelanda, a saber, Timaru, Lyttelton, Nelson, Auckland y Tauranga, se incluirán respectivamente en la rotación de servicios, mejorando la conectividad y proporcionando un fácil acceso a la red global de Maersk. La capacidad combinada de norte a sur y de sur a norte alcanzará los 250.000 TEU cada año. Maersk Coastal Connect comenzará el 12 de julio de 2022. El servicio será operado con tripulación neozelandesa para apoyar a la comunidad local y garantizar la inversión continua en Nueva Zelanda.
- Con fecha 15 de junio de 2022, TecPlata S.A., unidad de negocio de Interntational Container Terminal Services, Inc. en Argentina, ha firmado un acuerdo con Vessel S.A., uno de los principales operadores alimentadores de Uruguay, para la operación de un nuevo servicio semanal entre el Puerto de La Plata y el Puerto de Montevideo en Uruguay. El servicio, que unirá a TecPlata con los operadores portuarios de Montevideo Montecon y Terminal Cuenca del Plata, permitirá que la carga de importación y exportación llegue a nuevos mercados y expandirá aún más los servicios de TecPlata a través de la región del Golfo, la costa este de Estados Unidos, el Mediterráneo y el norte de Europa. También se sumará a los servicios ya consolidados de TecPlata que conectan con Brasil y Asia y brindará a los clientes nuevas alternativas, ya que la carga del corredor logístico Santa Fe-La Plata puede integrarse al nuevo servicio.
Segmentación de la industria de operaciones de terminales de contenedores
Operación de terminales de contenedores y manejo de carga Las terminales de contenedores están designadas para el manejo, almacenamiento y posiblemente carga o descarga de carga dentro o fuera de contenedores, y donde los contenedores pueden ser recogidos, dejados, mantenidos, almacenados o cargados o descargados de un modo de transporte a otro (es decir, buque, camión, barcaza o ferrocarril). La actividad principal de una terminal de contenedores es el traslado de unidades de carga de una modalidad de transporte a otra. El mercado global de operaciones de terminales de contenedores está segmentado por servicio (estiba, manejo y transporte de carga y otros), por tipo de carga (carga seca, petróleo crudo y otra carga líquida) y por geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y América Latina, Medio Oriente y África). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado global de operaciones de terminales de contenedores en valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores. El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado global de operaciones de terminales de contenedores en valor (miles de millones de dólares) para todos los segmentos anteriores..
| Por servicio | Estiba | ||
| Manipulación y transporte de carga | |||
| Otros | |||
| Por tipo de carga | Petróleo crudo | ||
| Cargo seco | |||
| Otra carga líquida | |||
| Geografía | América del norte | A NOSOTROS | |
| Canada | |||
| México | |||
| Europa | Alemania | ||
| Reino Unido | |||
| Francia | |||
| Rusia | |||
| España | |||
| El resto de Europa | |||
| Asia Pacífico | India | ||
| Porcelana | |||
| Japón | |||
| Singapur | |||
| Malasia | |||
| Corea del Sur | |||
| Australia | |||
| Resto de Asia Pacífico | |||
| Sudamerica | Brasil | ||
| Argentina | |||
| Resto de Sudamérica | |||
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos | ||
| Arabia Saudita | |||
| Sudáfrica | |||
| Resto de Medio Oriente y África | |||
Por servicio
| Estiba |
| Manipulación y transporte de carga |
| Otros |
Por tipo de carga
| Petróleo crudo |
| Cargo seco |
| Otra carga líquida |
Geografía
| América del norte | A NOSOTROS |
| Canada | |
| México | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| España | |
| El resto de Europa | |
| Asia Pacífico | India |
| Porcelana | |
| Japón | |
| Singapur | |
| Malasia | |
| Corea del Sur | |
| Australia | |
| Resto de Asia Pacífico | |
| Sudamerica | Brasil |
| Argentina | |
| Resto de Sudamérica | |
| Medio Oriente y África | Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita | |
| Sudáfrica | |
| Resto de Medio Oriente y África |
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de operaciones de terminales de contenedores
¿Cuál es el tamaño actual del mercado global de Operaciones de terminales de contenedores?
Se proyecta que el mercado global de operaciones de terminales de contenedores registre una CAGR superior al 5 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado global de operaciones de terminales de contenedores?
A.P. Moller - Maersk, International Container Terminal Services Inc, PSA International Pte. Ltd., China Merchants Port Holdings Co. Ltd, Hutchison Port Holdings Trust son las principales empresas que operan en el mercado global de operaciones de terminales de contenedores.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado global de operaciones de terminales de contenedores?
Se estima que América del Norte crecerá a la CAGR más alta durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado global de operaciones de terminales de contenedores?
En 2024, Asia-Pacífico representa la mayor participación de mercado en el mercado global de operaciones de terminales de contenedores.
¿Qué años cubre este mercado global de operaciones de terminales de contenedores?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado global de operaciones de terminales de contenedores durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado global de operaciones de terminales de contenedores para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el: Diciembre 26, 2023
Informe de la industria de operaciones de terminales de contenedores
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Operaciones de terminales de contenedores en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de las operaciones de la terminal de contenedores incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
