| Período de Estudio | 2020 - 2030 |
| Tamaño del Mercado (2025) | 31.04 Mil millones de dólares |
| Tamaño del Mercado (2030) | 40.48 Mil millones de dólares |
| CAGR (2025 - 2030) | 5.45% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | América del Norte |
| Mercado Más Grande | Asia Pacífico |
| Concentración del Mercado | Medio |
Jugadores principales *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos por Mordor Intelligence
El tamaño del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos se estima en 31.040 millones de USD en 2025, y se espera que alcance los 40.480 millones de USD en 2030, a una CAGR superior al 5,45% durante el período de previsión (2025-2030).
- La industria de depósitos de contenedores interiores y puertos secos sufrió una desaceleración debido al cierre de puertos, la congestión y el aumento de los precios del combustible, en gran medida a causa de la pandemia de COVID-19. En 2020, los volúmenes mundiales de transporte de contenedores cayeron aproximadamente un 0,8%, lo que impactó directamente en el mercado estudiado. Por el contrario, el reciente aumento de las tarifas de flete de contenedores, atribuido a la crisis del Mar Rojo, ha disuadido a los principales actores de invertir en almacenamiento y mantenimiento de contenedores.
- Las empresas que optan por depósitos de contenedores interiores (ICD, por sus siglas en inglés) adaptan sus elecciones en función de la naturaleza de la carga, que puede abarcar desde automóviles y mercancías hasta petróleo crudo y minerales. Tras la pandemia de COVID-19, el mercado mundial experimentó un aumento de la demanda de ICD. Este incremento fue impulsado por la expansión de los mercados de comercio electrónico nacional e internacional, la mejora de las relaciones comerciales y la proliferación de acuerdos de libre comercio. Cabe destacar que el comercio mundial de bienes alcanzó los 2 billones de USD en 2023, según informó la Organización de Comercio y Desarrollo de las Naciones Unidas, una tendencia que se espera continúe, impulsando el crecimiento del mercado.
- El crecimiento del mercado está impulsado principalmente por el aumento del comercio marítimo y la creciente demanda de servicios de manipulación de contenedores. Sin embargo, el crecimiento del mercado se ve frenado por los desafíos que representan los elevados costos de los servicios portuarios y de almacenamiento. El mercado está preparado para nuevas oportunidades, especialmente con la llegada de tecnologías de vanguardia como la inteligencia artificial, la automatización, el IoT y la robótica.
- Si bien Asia-Pacífico lidera el mercado, América del Norte emerge como la región de más rápido crecimiento. Asia-Pacífico, que experimenta un aumento en las nuevas inversiones portuarias, se destaca, con India sola inyectando más de 82.000 millones de USD en más de 400 puertos. Sin quedarse atrás, China, Singapur, Japón y Filipinas adoptan activamente nuevas tecnologías en sus desarrollos portuarios. En contraste, América del Norte cuenta con una sólida presencia de entidades de manipulación de puertos y contenedores.
Tendencias e Información del Mercado Global de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos
La Conectividad Multimodal Impulsa la Demanda de Depósitos de Contenedores Interiores
- El impulso hacia la sostenibilidad en el transporte de mercancías y la logística ha propiciado el auge del transporte multimodal. Este enfoque hace hincapié en el uso de múltiples modos de transporte (camiones, trenes, barcos, etc.) para garantizar la rigidez de la carga y evitar daños durante las transiciones. En consecuencia, se ha producido un aumento de la demanda de carga en contenedores, dada su naturaleza sólida y duradera. Este incremento en la demanda de contenedores se ha traducido directamente en una mayor necesidad de depósitos de contenedores interiores y puertos secos.
- Las mejores conexiones ferroviarias y viales hacen que los depósitos de contenedores interiores (ICD) sean más accesibles y eficientes, impulsando el crecimiento del mercado. Al tender un puente entre los puertos marítimos y las zonas interiores, estos depósitos se están convirtiendo en elementos fundamentales para el transporte intermodal, lo que incrementa la necesidad de servicios de almacenamiento y mantenimiento de contenedores.
- La industria logística recurre cada vez más al transporte ferroviario de mercancías como componente clave de sus servicios multimodales, con el objetivo de lograr un movimiento de carga más eficiente en cada viaje. Este cambio está amplificando directamente la demanda de transporte en contenedores, lo que a su vez incrementa la necesidad de ICD.
- Con el aumento de los volúmenes de carga ferroviaria, se prevé que la demanda de ICD siga la misma tendencia. Cabe destacar que Estados Unidos experimentó un aumento constante en los volúmenes de carga ferroviaria desde 2016, culminando en 2,18 billones de toneladas-km en 2023. Esta tendencia no es exclusiva de Estados Unidos; se observan patrones similares a nivel mundial.
- La conectividad multimodal, que combina el transporte por carretera, ferroviario y, en ocasiones, por vías navegables, es el núcleo de este auge. Los ICD, que sirven como centros neurálgicos para estos modos, facilitan las transferencias de carga sin interrupciones, mejorando la eficiencia general del transporte y reduciendo los tiempos de tránsito.
- Esta eficiencia, el ahorro de costos y la capacidad de navegar por las complejidades de las cadenas de suministro modernas hacen que los ICD sean cada vez más indispensables. A medida que el comercio mundial se expande, la importancia de los ICD en la red de transporte en general solo está destinada a crecer.
Las Américas es la Región de Más Rápido Crecimiento
- El comercio internacional refuerza significativamente los panoramas económicos de las Américas. Los puertos de América del Norte, que sirven como cruciales puertas de entrada comerciales, son testigos del tránsito de miles de millones de toneladas de carga anualmente, facilitado por barcos, trenes y camiones.
- América Latina, que contribuye aproximadamente con el 7% al comercio marítimo mundial, exporta principalmente minerales en bruto, vegetales y una amplia gama de productos alimenticios. Este aumento de las exportaciones ha, a su vez, impulsado la necesidad de más contenedores y terminales de contenedores interiores. La dinámica comercial de la región está íntimamente ligada a las principales rutas marítimas del mundo, especialmente Europa, América del Norte y, cada vez más, Asia-Pacífico.
- Los 20 principales puertos y terminales de contenedores de América Latina, según destacó una asociación del sector, representaron más del 80% del rendimiento total de la región. En 2023, las importaciones de mercancías en contenedores hacia SAEC (Costa Este de América del Sur) procedentes del Lejano Oriente experimentaron un aumento constante, con volúmenes que se dispararon un 14,5% en los primeros ocho meses, lo que se tradujo en 20.000 TEU adicionales al mes.
- Si bien el mercado spot de estos bienes mostró volatilidad, las tarifas en octubre solo habían caído un -2% desde el inicio del año, promediando 2.716 USD por FEU durante el período, pero fluctuando entre 2.048 USD y 3.286 USD.
- Estos datos subrayan la creciente demanda de flete marítimo en las Américas, impulsando un mayor rendimiento de contenedores y fortaleciendo el mercado estudiado.
Panorama Competitivo
El mercado está relativamente fragmentado, con varios actores que operan depósitos a nivel mundial y regional, como A.P. Moller-Maersk, Boasso Global, Container Corporation of India (CONCOR), APM Terminals y Hapag Llyod. A medida que muchas empresas se incorporan al mercado, se espera que este crezca durante el período de previsión. Además, para acelerar el comercio internacional, los gobiernos de varios países de Europa y Asia están ofreciendo servicios de depósito de contenedores, lo que se espera que fortalezca aún más el mercado.
Líderes de la Industria de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos
Boasso Global
Maersk
Container Corporation of India (CONCOR)
APM Terminals
Hapag Llyod
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Desarrollos Recientes de la Industria
- Febrero de 2024: Quala y Boasso Global, actores clave en la industria de remolques cisterna y contenedores cisterna ISO especializados en servicios de limpieza, mantenimiento, almacenamiento y transporte, completaron la adquisición de Mainport Tank Cleaning BV, Mainport Tank Container Services Botlek BV y Mainport Tank Container Services Moerdijk BV —denominadas colectivamente como "MTC"— de Matrans Holding BV, con sede en Róterdam, Países Bajos. MTC es reconocida por su excelencia en servicios de limpieza de cisternas y depósito de contenedores cisterna ISO.
- Enero de 2024: Maersk estableció un «centro de excelencia» en el campus East Midlands Gateway. El campus, que cuenta con un almacén de 695.000 pies cuadrados, una terminal ferroviaria gestionada por Maritime y un depósito de contenedores de 14 acres, todo ello situado dentro de un puerto franco, está bien posicionado para abanderar este enfoque racionalizado. Además, su ubicación estratégica, cerca de los principales puertos del Reino Unido como Felixstowe, Liverpool y Southampton, junto con el fácil acceso a la red ferroviaria y vial del país y a los principales aeropuertos, realza su atractivo.
Alcance del Informe Global del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos
Un depósito de contenedores interior (ICD) está diseñado específicamente para el almacenamiento, mantenimiento y manipulación de contenedores de envío. Estos depósitos cuentan con la infraestructura necesaria para la inspección, reparación, limpieza y otras tareas de mantenimiento de contenedores. En el interior, lejos de los principales puertos, los ICD —también conocidos como puertos secos— sirven como instalaciones vitales de almacenamiento de contenedores. Son fundamentales para las empresas navieras, actuando como puntos de almacenamiento intermedios antes y después de que los contenedores pasen por los puertos. Los ICD cuentan con sólidas conexiones ferroviarias y viales con los principales puertos, lo que facilita un transporte fluido. Al tender un puente entre los puertos y las zonas interiores, los ICD mejoran la accesibilidad de los transitarios y las líneas navieras a una base de clientes más amplia.
El mercado está segmentado por servicio (almacenamiento, manipulación, mantenimiento y reparación), tipo de contenedor (general y refrigerado [reefer]) y geografía (América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y LAMEA). El informe ofrece previsiones del tamaño del mercado en valores (USD) para todos los segmentos anteriores.
Por Servicio
| Almacenamiento |
| Manipulación |
| Mantenimiento y Reparación |
Por Tipo de Contenedor
| General |
| Refrigerado (Reefer) |
Por Geografía
| América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| Rusia | |
| España | |
| Resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | India |
| China | |
| Japón | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| América del Sur | Brasil |
| Chile | |
| Oriente Medio | Emiratos Árabes Unidos |
| Arabia Saudita | |
| Resto de Oriente Medio |
| Por Servicio | Almacenamiento | |
| Manipulación | ||
| Mantenimiento y Reparación | ||
| Por Tipo de Contenedor | General | |
| Refrigerado (Reefer) | ||
| Por Geografía | América del Norte | Estados Unidos |
| Canadá | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| Rusia | ||
| España | ||
| Resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | India | |
| China | ||
| Japón | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| América del Sur | Brasil | |
| Chile | ||
| Oriente Medio | Emiratos Árabes Unidos | |
| Arabia Saudita | ||
| Resto de Oriente Medio | ||
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Qué tamaño tiene el Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos?
Se espera que el tamaño del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos alcance los 31.040 millones de USD en 2025 y crezca a una CAGR superior al 5,45% para llegar a los 40.480 millones de USD en 2030.
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos?
En 2025, se espera que el tamaño del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos alcance los 31.040 millones de USD.
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos?
Boasso Global, Maersk, Container Corporation of India (CONCOR), APM Terminals y Hapag Llyod son las principales empresas que operan en el Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos.
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos?
Se estima que América del Norte crecerá a la CAGR más alta durante el período de previsión (2025-2030).
¿Qué región tiene la mayor participación en el Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos?
En 2025, Asia-Pacífico representa la mayor participación de mercado en el Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos.
¿Qué años cubre este Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos y cuál fue el tamaño del mercado en 2024?
En 2024, el tamaño del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos se estimó en 29.350 millones de USD. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Nuestros informes más vendidos
Informe de la Industria de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos
Estadísticas sobre la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos para 2025, elaboradas por Mordor Intelligence™ Informes de la Industria. El análisis de Depósitos de Contenedores Interiores y Puertos Secos incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.
