| Período de Estudio | 2020 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| Período de Datos Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | 4.12% |
| Concentración del Mercado | Bajo |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de transporte ferroviario de mercancías en Alemania
El tamaño del mercado de transporte ferroviario de carga de Alemania es de USD 7.89 mil millones en el año en curso y se prevé que registre una CAGR de más del 4.12% durante el período de pronóstico. El mercado está impulsado por el enorme volumen de carga ferroviaria que pasa por el país. Además, el mercado está impulsado por el crecimiento de la infraestructura en el país.
- Según el Índice Europeo de Rendimiento Ferroviario, que clasifica los sistemas ferroviarios nacionales europeos por la intensidad del uso, la calidad del servicio y la seguridad, el sistema ferroviario de Alemania ocupó el cuarto lugar en general. Alemania recibió puntuaciones muy altas tanto por la cantidad como por la frecuencia de uso tanto por parte de los pasajeros como de la mercancía, así como por el nivel de servicio prestado y la seguridad. Además, la relación coste-rendimiento de Alemania superó la media de toda Europa, capturando un valor comparativamente alto a cambio del gasto público.
- En cuanto a las soluciones de movilidad sostenible, Alemania será un mercado modelo y un líder del mercado mundial. Esto se habrá hecho en el ámbito del transporte ferroviario de mercancías con un plan de doble vía que apoya tanto una mayor reducción de las emisiones como el uso de sistemas de propulsión alternativos en el ámbito del transporte de mercancías por carretera y, lo que es igualmente importante, la modernización y mejora de la competitividad del sector del transporte ferroviario de mercancías. Un componente clave de los sistemas de transporte de mercancías alemán y europeo será el transporte ferroviario de mercancías. Su respeto por el medio ambiente ayudará a cumplir los objetivos de reducción de carbono de Alemania y Europa, hará que el transporte de mercancías sea más seguro y aliviará la congestión del tráfico.
- Tres asociaciones ferroviarias alemanas propusieron aumentar el transporte ferroviario de paquetes en el país. Algunas de las acciones clave incluyen una exención de peaje para el transporte combinado, la construcción de más apartaderos y el establecimiento de nuevos centros de transporte combinado. Las tres asociaciones enumeraron los tres corredores ferroviarios más importantes que requieren una mayor capacidad para las entregas de paquetes en un documento de posición. Son las líneas que conectan Núremberg-Hannover en el centro del país, Stuttgart-Berlín en el suroeste al noreste y Hamburgo-Múnich en el norte al sur. Además, las tres partes solicitan que estos corredores se conecten con la región de Renania/Ruhr. La petición se justifica por el hecho de que los envíos de paquetería aumentan año tras año como consecuencia del crecimiento del comercio online, tal y como señalan las asociaciones.
Tendencias del mercado de transporte ferroviario de mercancías en Alemania
Aumento de la inversión en infraestructuras, digitalización y cambio modal
- Ocho asociaciones ferroviarias dieron a conocer sus principales peticiones al gobierno federal entrante. 3.000 millones de euros al año para infraestructuras, la digitalización completa de los ferrocarriles para 2035 y un mínimo de dos tercios de los gastos en infraestructuras de la red ferroviaria para acelerar el cambio modal. Las ocho asociaciones de la industria ferroviaria reconocen que la actual coalición de gobierno ya ha aumentado los recursos financieros para el sector ferroviario.
- Sin embargo, la Allianz pro Schiene (Alianza por el Ferrocarril), la organización que agrupa a las autoridades de transporte para el transporte ferroviario local de pasajeros BAG SPNV, la Alianza para la Competencia Leal en el Ferrocarril de Pasajeros Mofair, la Red de Ferrocarriles Europeos (NEE), la Asociación de Movilidad de Alemania (VCD), Verband der Bahnindustrie, la Asociación de Empresas de Transporte Alemanas (VDV) y la Asociación de Propietarios de Vagones de Mercancías (VPI) piden al futuro gobierno federal que aumente el ritmo y dé ferrocarril prioridad.
- A través de la digitalización, la infraestructura y las operaciones ferroviarias se están volviendo más confiables y eficientes. Las organizaciones ferroviarias alemanas destacan cuatro puntos que respaldan esto. En primer lugar, apoyan el objetivo específico de digitalizar toda la red ferroviaria alemana para 2035.
- El acoplamiento automático digital se ha propuesto como la tecnología principal para aumentar la eficacia del tránsito ferroviario de mercancías (DAK). Costaría más de 8.000 millones de euros reacondicionar los 450.000 vagones de mercancías en toda Europa en esta década. En el documento subrayan que las empresas necesitan apoyo financiero de la UE y del Gobierno federal para llevar a cabo esta misión.
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Alemania financiará conexiones ferroviarias privadas para fomentar el transporte ferroviario de mercancías
- Con el fin de promover el transporte ferroviario de mercancías, el gobierno alemán está aumentando el dinero disponible para inversiones privadas en conexiones ferroviarias. Con el fin de ofrecer a las empresas incentivos adicionales para enviar sus mercancías y productos por ferrocarril más respetuoso con el medio ambiente, el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital (BMVI) está intensificando sus esfuerzos para mejorar el acceso de las empresas a la red ferroviaria.
- Hasta el 50% de los costos de las conexiones nuevas y ampliadas, así como de la reactivación y el mantenimiento de las conexiones actuales, se financiarán mediante un plan de financiación federal a partir del 1 de marzo de 2021. A partir de 2021, los fondos del año anterior se incrementarán en más del doble, hasta alcanzar los 34 millones de euros. Posteriormente, los fondos se incrementarán hasta los 49 millones de euros a partir de 2024. El programa cuenta con un presupuesto quinquenal de 200 millones de euros en total. El Ministerio de Transporte también quiere acelerar la inversión privada en nuevos puntos de acceso a través de una planificación más rápida y un reparto justo de los costes. Las posibles barreras que podrían desalentar las inversiones privadas también se encuentran entre los principales puntos focales. Las conexiones ferroviarias privadas están conectadas a la red ferroviaria a través de un interruptor. Las empresas de infraestructura, como DB Netz, están transfiriendo cada vez más sus costos de operación y reemplazo solo a inversores privados. Para una distribución justa de los costos, el BMVI emitió una aclaración legal en la Ley General de Ferrocarriles.
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Visión general de la industria del transporte ferroviario de mercancías en Alemania
El mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania está fragmentado y se espera que crezca durante el período de pronóstico debido al crecimiento del comercio industrial, el aumento de la presión sobre el transporte por carretera y varios otros factores. Deutsche Bahn AG, CHS Container Handel GmbH, concert logistics unirail GmbH, conro container GmbH, Container Terminal Dortmund GmbH (CTD), DB Cargo BTT GmbH, DeltaRail GmbH, Duomobile GmbH, EKB Container Logistik, EKOL Logistik GmbH son los principales participantes del mercado en el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania.
Líderes del mercado de transporte ferroviario de mercancías en Alemania
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Deutsche Bahn AG
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CHS Container Handel GmbH
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Concert logistics unirail GmbH
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Conro container GmbH
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Container Terminal Dortmund GmbH (CTD)
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Noticias del mercado de transporte ferroviario de mercancías en Alemania
- Enero de 2023- Delta Rail, filial del Grupo Modalis y operador multimodal francés, pondrá en marcha un nuevo servicio ferroviario de mercancías entre Chalon-sur-Saône, en el este de Francia, y Duisburgo. El nuevo servicio se pondrá en marcha el 28 de febrero. Conectará el centro de Delta Rail en Chalons y la terminal VIIA en Macon, Francia, con la terminal de Rhenania Worms AG en Worms y la terminal de Samskip en Duisburg, Alemania.
- Noviembre de 2022- Tras una licitación, Deutsche Bahn AG (DB) ha concluido una asociación de desarrollo ferroviario de larga distancia con Siemens Mobility. Las dos compañías colaborarán en el primer semestre de 2023 para desarrollar su visión de un tren de alta velocidad de próxima generación. Tras la finalización del concepto, se espera una segunda licitación para el desarrollo, construcción y certificación de la nueva flota en el segundo semestre de 2023.
Segmentación de la industria del transporte ferroviario de mercancías en Alemania
El transporte ferroviario de mercancías se refiere al transporte de un tren de mercancías con fines comerciales por una o más locomotoras ferroviarias de mercancías en un ferrocarril público de la República con el fin de transportar carga total o parcialmente entre el cargador y el destino previsto como parte de la cadena logística. El informe cubre el análisis de antecedentes completo del mercado Transporte ferroviario de mercancías de Alemania, incluida la evaluación de la economía y la contribución de los sectores en la economía, la descripción general del mercado, la estimación del tamaño del mercado para segmentos clave, las tendencias emergentes en los segmentos de mercado, la dinámica del mercado y las tendencias geográficas, y el impacto de COVID-19.
El mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania está segmentado por tipo de carga (en contenedores (intermodal), no en contenedores y a granel líquido), destino (nacional e internacional) y por tipo de servicio (transporte y servicios relacionados con el transporte). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones en valor (miles de millones de USD) para todos los segmentos anteriores.
Servicio
| Transporte |
| Servicios Aliados al Transporte (Mantenimiento de Vagones y Vías Ferroviarias, Desvío de Carga y Almacenamiento) |
Tipo de carga
| Contenedorizado (Incluye Intermodal) |
| No en contenedores |
| Granel líquido |
Destino
| Doméstico |
| Internacional |
| Servicio | Transporte |
| Servicios Aliados al Transporte (Mantenimiento de Vagones y Vías Ferroviarias, Desvío de Carga y Almacenamiento) | |
| Tipo de carga | Contenedorizado (Incluye Intermodal) |
| No en contenedores | |
| Granel líquido | |
| Destino | Doméstico |
| Internacional |
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Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado del transporte ferroviario de mercancías en Alemania
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de transporte ferroviario de mercancías en Alemania?
Se proyecta que el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania registre una CAGR superior al 4,12 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania?
Deutsche Bahn AG, CHS Container Handel GmbH, Concert logistics unirail GmbH, Conro container GmbH, Container Terminal Dortmund GmbH (CTD) son las principales empresas que operan en el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania.
¿Qué años abarca este mercado de transporte de mercancías por ferrocarril de Alemania?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de transporte ferroviario de mercancías de Alemania para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria del transporte ferroviario de mercancías en Alemania
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del transporte ferroviario de mercancías en Alemania en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Transporte de mercancías por ferrocarril de Alemania incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
