| Período de Estudo | 2020 - 2030 |
| Período de Dados de Previsão | 2025 - 2030 |
| Período de Dados Históricos | 2020 - 2023 |
| CAGR | 4.12% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha registre um CAGR superior a 4,12% durante o período de previsão.
- De acordo com o Índice Europeu de Desempenho Ferroviário, que classifica os sistemas ferroviários nacionais europeus pela intensidade de uso, qualidade de serviço e segurança, o sistema ferroviário da Alemanha ficou em quarto lugar no geral. A Alemanha recebeu notas muito altas tanto pela quantidade e frequência de uso por passageiros e cargas, quanto pelo nível de serviço prestado e segurança. Além disso, as relações custo-desempenho da Alemanha superaram a média de toda a Europa, capturando valor comparativamente alto em retorno aos gastos públicos.
- Para soluções de mobilidade sustentável, a Alemanha servirá como mercado modelo e líder global de mercado. Isso terá sido feito na área de transporte ferroviário de carga com um plano de dupla via que apoia tanto uma redução adicional nas emissões quanto o uso de trações alternativas no campo do transporte rodoviário e, igualmente importante, a modernização e melhoria da competitividade do setor de transporte ferroviário de carga. Um componente fundamental dos sistemas de transporte de carga alemão e europeu será o transporte ferroviário de carga. Sua sustentabilidade ambiental ajudará a cumprir as metas de redução de carbono da Alemanha e da Europa, tornará o transporte de carga mais seguro e aliviará o congestionamento do tráfego.
- Três associações ferroviárias alemãs propuseram o aumento do transporte de encomendas por ferrovia no país. Algumas das principais ações incluem isenção de pedágio para transporte combinado, a construção de mais ramais ferroviários e o estabelecimento de novos centros de transporte combinado. As três associações listaram os três corredores ferroviários mais importantes que requerem maior capacidade para entregas de encomendas em um documento de posição. São as linhas que conectam Nuremberg-Hannover no centro do país, Stuttgart-Berlim do sudoeste ao nordeste, e Hamburgo-Munique do norte ao sul. Além disso, as três partes estão solicitando que esses corredores sejam conectados à região da Renânia/Ruhr. O pedido é justificado pelo fato de que as remessas de encomendas estão aumentando ano após ano como resultado do crescente comércio online, conforme apontado pelas associações.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha
Aumento do investimento em infraestrutura, digitalização e mudança modal
- Oito associações ferroviárias comunicaram suas principais solicitações ao novo governo federal. Três bilhões de euros por ano para infraestrutura, digitalização completa das ferrovias até 2035 e um mínimo de dois terços dos gastos em infraestrutura na rede ferroviária para acelerar a mudança modal. As oito associações da indústria ferroviária reconhecem que a atual coalizão governamental já aumentou os recursos financeiros para o setor ferroviário.
- No entanto, a Allianz pro Schiene (Aliança pelo Transporte Ferroviário), a organização guarda-chuva das autoridades de transporte para o transporte ferroviário local de passageiros BAG SPNV, a aliança pela concorrência justa no transporte ferroviário de passageiros Mofair, a Rede de Ferrovias Europeias (NEE), a Associação de Mobilidade da Alemanha (VCD), Verband der Bahnindustrie, a Associação das Empresas de Transporte Alemãs (VDV) e a Associação de Proprietários de Vagões de Carga (VPI) pedem que o futuro governo federal aumente o ritmo e dê prioridade ao transporte ferroviário.
- Por meio da digitalização, tanto a infraestrutura ferroviária quanto as operações estão se tornando mais confiáveis e eficientes. Quatro pontos são destacados pelas organizações ferroviárias alemãs para apoiar isso. Em primeiro lugar, elas apoiam um objetivo específico de digitalizar toda a rede ferroviária alemã até 2035.
- O Acoplamento Automático Digital foi proposto como a principal tecnologia para aumentar a eficácia do trânsito ferroviário de carga (DAK). Custaria mais de oito bilhões de euros para readaptar os 450.000 vagões de carga em toda a Europa nesta década. Elas enfatizam no documento que as empresas precisam de apoio financeiro da UE e do governo federal para concluir esta missão.
Alemanha financiará conexões ferroviárias privadas para incentivar o transporte ferroviário de carga
- A fim de promover o transporte de carga por ferrovia, o governo alemão está aumentando os recursos disponíveis para investimentos em conexões ferroviárias privadas. Com o objetivo de oferecer às empresas incentivos adicionais para enviar seus bens e produtos pela ferrovia, mais ecologicamente sustentável, o Ministério Federal de Transportes e Infraestrutura Digital (BMVI) está intensificando seus esforços para melhorar o acesso das empresas à rede ferroviária.
- Até 50% dos custos para novas conexões e conexões ampliadas, bem como para a reativação e manutenção das conexões existentes, serão financiados por um programa federal de financiamento a partir de 1º de março de 2021. A partir de 2021, os recursos do ano anterior serão aumentados em mais do dobro, atingindo 34 milhões de euros. Os recursos serão posteriormente aumentados para 49 milhões de euros a partir de 2024. O programa tem um orçamento de cinco anos de 200 milhões de euros no total. O Ministério dos Transportes também quer acelerar o investimento privado em novos pontos de acesso por meio de planejamento mais rápido e distribuição justa de custos. Possíveis barreiras que poderiam desestimular investimentos privados também estão entre os principais pontos focais. As conexões ferroviárias privadas estão ligadas à rede ferroviária por meio de um desvio. As empresas de infraestrutura, como a DB Netz, estão cada vez mais transferindo seus custos de operação e substituição para investidores privados exclusivamente. Para uma distribuição justa dos custos, o BMVI emitiu um esclarecimento legal na Lei Geral de Ferrovias.
Cenário Competitivo
O mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha é fragmentado e deve crescer durante o período de previsão devido ao crescimento do comércio industrial, ao aumento da pressão sobre o transporte rodoviário e a vários outros fatores. Deutsche Bahn AG, CHS Container Handel GmbH, Concert logistics unirail GmbH, Conro container GmbH, Container Terminal Dortmund GmbH (CTD), DB Cargo BTT GmbH, DeltaRail GmbH, Duomobile GmbH, EKB Container Logistik, EKOL Logistik GmbH são os principais participantes do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha.
Líderes do Setor de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha
Deutsche Bahn AG
CHS Container Handel GmbH
Concert logistics unirail GmbH
Conro container GmbH
Container Terminal Dortmund GmbH (CTD)
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
Desenvolvimentos Recentes do Setor
- Janeiro de 2023- A Delta Rail, subsidiária do Grupo Modalis e operadora multimodal francesa, lançará um novo serviço de transporte ferroviário de carga entre Chalon-sur-Saône, no leste da França, e Duisburg. O novo serviço entrará em operação em 28 de fevereiro. Ele conectará o hub da Delta Rail em Chalons e o terminal VIIA em Macon, França, ao terminal Rhenania Worms AG em Worms e ao terminal Samskip em Duisburg, Alemanha.
- Novembro de 2022- Após uma licitação, a Deutsche Bahn AG (DB) concluiu uma parceria de desenvolvimento ferroviário de longa distância com a Siemens Mobility. As duas empresas colaborarão no primeiro semestre de 2023 para desenvolver sua visão para um trem de alta velocidade de próxima geração. Após a conclusão do conceito, espera-se uma segunda licitação para o desenvolvimento, construção e certificação da nova frota no segundo semestre de 2023.
Escopo do Relatório do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha
O transporte ferroviário de carga refere-se ao reboque de um trem de carga para ganho comercial por uma ou mais locomotivas de carga ferroviária em uma ferrovia pública dentro da República, com o objetivo de transportar carga em todo ou em parte do trajeto entre o remetente e o destino pretendido como parte da cadeia logística. O relatório cobre a análise completa de antecedentes do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha, incluindo a avaliação da economia e a contribuição dos setores na economia, visão geral do mercado, estimativa do tamanho do mercado para os principais segmentos, tendências emergentes nos segmentos de mercado, dinâmicas de mercado e tendências geográficas, e o impacto da COVID-19.
O Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha é Segmentado por Tipo de Carga (Conteinerizado (Intermodal), Não Conteinerizado e Granel Líquido), Destino (Doméstico e Internacional) e por Tipo de Serviço (Transporte e Serviços Auxiliares ao Transporte). O relatório oferece tamanho de mercado e previsões em valor (bilhões de USD) para todos os segmentos acima.
Serviço
| Transporte |
| Serviços Auxiliares ao Transporte (Manutenção de Vagões e Trilhos Ferroviários, Transferência de Carga e Armazenagem) |
Tipo de Carga
| Conteinerizado (Inclui Intermodal) |
| Não Conteinerizado |
| Granel Líquido |
Destino
| Doméstico |
| Internacional |
| Serviço | Transporte |
| Serviços Auxiliares ao Transporte (Manutenção de Vagões e Trilhos Ferroviários, Transferência de Carga e Armazenagem) | |
| Tipo de Carga | Conteinerizado (Inclui Intermodal) |
| Não Conteinerizado | |
| Granel Líquido | |
| Destino | Doméstico |
| Internacional |
Principais Questões Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha?
O Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha está projetado para registrar um CAGR superior a 4,12% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha?
Deutsche Bahn AG, CHS Container Handel GmbH, Concert logistics unirail GmbH, Conro container GmbH e Container Terminal Dortmund GmbH (CTD) são as principais empresas que operam no Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha.
Quais anos este Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha abrange?
O relatório cobre o tamanho histórico do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha para os anos: 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha
Estatísticas para a participação, tamanho e taxa de crescimento de receita do mercado de Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha em 2025, criadas pela Mordor Intelligence™ Relatórios do Setor. A análise do Transporte Ferroviário de Carga da Alemanha inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise do setor como download gratuito de relatório em PDF.
