
Análisis del mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá
Se espera que el mercado canadiense de transporte ferroviario de mercancías registre una CAGR del 3,5 % durante el período de pronóstico.
- El sector ferroviario de carga de la economía de Canadá es su columna vertebral, moviendo más de 320 mil millones de dólares en mercancías anualmente a través de una red de costa a costa. Casi todos los sectores de la economía canadiense son atendidos por sus trenes de carga, incluyendo la manufactura, la agricultura, los recursos naturales, la venta al por mayor y la venta al por menor.
- La exportación e importación de bienes son esenciales para el desarrollo económico y el nivel de vida de Canadá, y los trenes de carga de la nación se aseguran de que estos bienes lleguen a sus destinos de la manera más rápida y barata posible.
- Los ferrocarriles canadienses transportaron 30,1 millones de toneladas de carga en junio de 2022, un 1,3% más que en junio de 2021 y el segundo mes consecutivo del aumento interanual del tonelaje. Los grandes aumentos en las cargas de minerales de hierro y productos energéticos compensaron las disminuciones en curso en los envíos de granos.
- También contribuyeron al aumento general las cargas de mercancías de las conexiones ferroviarias de EE. UU., que alcanzaron los 3,9 millones de toneladas en junio de 2022, un aumento del 9,2% con respecto a junio de 2021.
Tendencias del mercado de transporte ferroviario de carga de Canadá
Las iniciativas gubernamentales, las inversiones y la innovación tecnológica en la industria del transporte ferroviario de mercancías han impulsado el mercado
Todas las industrias necesitan innovación. El resurgimiento del sector ferroviario tiene que ver con la incorporación de todo lo relacionado con la alta tecnología y la inteligencia, ya sea la proyección holográfica, la realidad aumentada, los sistemas mejorados de gestión de combustible, los escáneres láser 3D para soluciones de visibilidad de mercancías o el aprendizaje automático.
El Plan Integral de Vehículos Automatizados, por ejemplo, fue creado por el Departamento de Transporte de EE. UU. para aumentar la seguridad ferroviaria, fomentar la cooperación y la transparencia, transformar el panorama regulatorio y preparar el sistema de transporte para una variedad de interrupciones. La inversión en nuevas tecnologías es esencial para monitorear miles de kilómetros de líneas y evitar la participación humana a medida que los ferrocarriles se expanden. El uso de datos e inteligencia artificial para generar información que pueda mejorar los servicios y ahorrar costos recibirá mucha atención.
Además, a través de iniciativas como el Fondo Nacional de Corredores Comerciales y el Programa de Mejora de la Seguridad Ferroviaria, el Gobierno del Canadá está invirtiendo en corredores comerciales que funcionan bien para ayudar a los canadienses a competir en los principales mercados mundiales, comerciar de manera más eficiente con los socios internacionales y mantener la competitividad de las cadenas de suministro canadienses, lo que a su vez está contribuyendo al crecimiento de los ingresos en el sectordel transporte ferroviario de mercancías.

Aumento de los ingresos por transporte ferroviario de mercancías, uso de la Inteligencia Artificial y el Big Data en la planificación ferroviaria
La recopilación y el análisis de datos a gran escala, junto con las herramientas basadas en IA y el aprendizaje automático, se están utilizando para demostrar nuevos conocimientos que pueden mejorar la toma de decisiones y producir resultados comerciales estratégicos.
El análisis predictivo, la gestión de activos, los sistemas de información al pasajero y las plataformas de gestión de datos son posibles gracias al uso de big data en la industria ferroviaria. Para mejorar aún más la seguridad, la protección y la fiabilidad de la infraestructura, los sensores ferroviarios inteligentes evalúan una amplia gama de puntos de datos. La disponibilidad de respaldo ferroviario se ve incrementada por la capacidad de los operadores ferroviarios para programar reparaciones antes de cualquier avería. Los sensores de IoT están siendo desarrollados por empresas emergentes y empresas en expansión para recopilar información sobre casi todos los componentes de la infraestructura ferroviaria, incluidos los vagones, los rieles y las unidades de señalización.
Las nuevas tendencias tecnológicas, como la mejora de la digitalización, han llevado a la optimización del gasto en transporte y a la planificación eficiente de la infraestructura en el transporte ferroviario, lo que ha llevado al crecimiento del mercado del transporte ferroviario de mercancías.

Descripción general de la industria del transporte ferroviario de carga en Canadá
Canadian National Railway (CN) y Canadian Pacific Railway (CPR) son los dos operadores ferroviarios de carga dominantes en Canadá y ambos son ferrocarriles de Clase I, lo que significa que sus ingresos superaron los USD 250 millones en los últimos dos años. Del total de los ingresos de la industria canadiense del transporte ferroviario, CN representa más del 50 por ciento y CPR aproximadamente el 35 por ciento. Paige Logistics Ltd, eShipper, M3 Transport, Excel Transportation, MSolution Groups, Alpha Logistiques, Liberate Logistics, Fastfrate son otros participantes del mercado en el mercado de transporte ferroviario de carga de Canadá.
Líderes del mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá
Canadian National Railway
Canadian Pacific Railway
Paige Logistics Ltd
eShipper
M3 Transport
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Noticias del mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá
- Abril de 2022 Deutsche Bahn International Operations (DB IO) planificará, operará y mantendrá la red de transporte público ferroviario regional GO en Toronto y en la provincia de Ontario en general. El contrato tiene una duración de 25 años y un valor de 10.000 millones de euros.
- Agosto de 2022 Transport Canada ha tomado medidas para garantizar que los principales ferrocarriles de carga del país implementen un control mejorado de trenes, una tecnología de seguridad que rastrea las distancias entre trenes. En los Estados Unidos, el control positivo de trenes (PTC, por sus siglas en inglés) es el término utilizado para describir la tecnología que ciertos ferrocarriles de carga y pasajeros, incluidas las operaciones estadounidenses de Canadian Pacific (NYSE CP) y CN (NYSE CNI), deben instalar para evitar colisiones entre trenes, descarrilamientos por exceso de velocidad y movimientos de trenes a través de interruptores dejados en la posición incorrecta. Un mayor control de trenes sería el equivalente canadiense de PTC.
Segmentación de la industria del transporte ferroviario de mercancías en Canadá
Desde un punto de carga o una estación de mercancías hasta un punto de descarga, las mercancías se transportan por ferrocarril. Estos productos, como el carbón, los materiales de construcción, el hierro y el acero, suelen ser grandes y pesados. Junto con el transporte de artículos de gran tamaño, el mercado del transporte ferroviario de mercancías también ofrece este servicio. Los proveedores de servicios proporcionan servicios de valor añadido y logística. La carga y documentación, la descarga, los servicios y el embalaje son algunos de ellos. Como resultado, esto promueve el crecimiento del mercado del transporte ferroviario de mercancías.
El mercado de transporte ferroviario de carga de Canadá está segmentado por tipo de carga (en contenedores (intermodal), no en contenedores y a granel líquido), destino (nacional e internacional) y servicio (transporte y servicios relacionados con el transporte). El informe ofrece el tamaño del mercado y las previsiones para el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá en valor (miles de millones de USD) para todos los segmentos anteriores.
| Transporte |
| Servicios Aliados al Transporte (Mantenimiento de Vagones y Vías Ferroviarias, Desvío de Carga y Almacenamiento) |
| Contenedorizado (Incluye Intermodal) |
| No en contenedores |
| Granel líquido |
| Doméstico |
| Internacional |
| Servicio | Transporte |
| Servicios Aliados al Transporte (Mantenimiento de Vagones y Vías Ferroviarias, Desvío de Carga y Almacenamiento) | |
| Tipo de carga | Contenedorizado (Incluye Intermodal) |
| No en contenedores | |
| Granel líquido | |
| Destino | Doméstico |
| Internacional |
Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado del transporte ferroviario de mercancías en Canadá
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá?
Se proyecta que el mercado de transporte ferroviario de carga de Canadá registre una CAGR superior al 3,5 % durante el período de pronóstico (2024-2029)
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá?
Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, Paige Logistics Ltd, eShipper, M3 Transport son las principales empresas que operan en el mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá.
¿Qué años cubre este mercado de transporte ferroviario de mercancías de Canadá?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado de transporte de carga ferroviario de Canadá durante años 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de transporte ferroviario de carga de Canadá para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria del transporte ferroviario de mercancías de Canadá
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del transporte ferroviario de mercancías de Canadá en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Canada Rail Freight Transport incluye una perspectiva de pronóstico del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.


