Instantánea del mercado
| Study Period | 2017-2026 |
| Base Year For Estimation | 2022 |
| Forecast Data Period | 2023 - 2028 |
| Historical Data Period | 2018 - 2021 |
| CAGR | 4.30 % |
| Market Concentration | Medium |
Major Players
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order |
Need a report that reflects how COVID-19 has impacted this market and its growth?
Visión general del mercado
Se espera que el mercado de transporte de carga aérea de GCC sea testigo de una CAGR del 4,3% durante el período de pronóstico de 2021-2026. El mercado de carga aérea y logística del GCC ha estado creciendo constantemente, impulsado principalmente por el crecimiento rápido y continuo del comercio electrónico en la región y el crecimiento del comercio internacional. Las industrias de manufactura, tecnología, comercio general, alimentos y bebidas, ingeniería y construcción, y petróleo y gas están impulsando la demanda en la industria del transporte aéreo y la logística.
Durante el período de COVID-19, con la implementación del bloqueo global, los países del CCG también tuvieron un impacto negativo en su mercado de logística y transporte aéreo. Se tomaron estrictas medidas de contención para evitar la propagación de COVID-19, lo que provocó una fuerte disminución de las actividades económicas y comerciales. Algunas de estas medidas incluyen la imposición de restricciones de viaje, cierres de fronteras y bloqueos, que han afectado la capacidad de carga y el flujo de mercancías en la región del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG). Se espera que la automatización, la robótica, los vehículos autónomos y el análisis de big data cambien o interrumpan los productos de servicios de logística y transporte aéreo.
La ubicación de la región en el comercio transcontinental ha promovido su enfoque en el desarrollo de centros logísticos de productos básicos nacionales y de tránsito. Para aprovechar las ventajas geográficas, los gobiernos de los países del Golfo están invirtiendo fuertemente en la mejora y expansión de su infraestructura aeroportuaria.
Alcance del Informe
El flete aéreo es un modo de transporte para entregar envíos de alta velocidad a través de aviones principalmente para distancias más largas. El informe ofrece un análisis de antecedentes completo de la industria del transporte aéreo de CCG, incluida una evaluación y contribución del sector en la economía, una descripción general del mercado, una estimación del tamaño del mercado para segmentos clave, países clave y tendencias emergentes en los segmentos del mercado, dinámica del mercado y parámetros clave del flete aéreo. El informe también cubre el impacto de COVID-19 en el mercado.
El mercado está segmentado por servicios (envío, aerolíneas, correo y otros servicios), destino (nacional e internacional) y país (Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Qatar y resto de GCC). Para cada segmento, el tamaño del mercado y las previsiones se han realizado sobre la base del valor (miles de millones de USD).
| By Services | |
| Forwarding | |
| Airlines | |
| Other Services |
| By Destination | |
| Domestic | |
| International |
| By Country | |
| Saudi Arabia | |
| United Arab Emirates | |
| Qatar | |
| Rest of GCC |
Tendencias clave del mercado
Crecimiento del comercio electrónico en los Emiratos Árabes Unidos
Los Emiratos Árabes Unidos se están convirtiendo rápidamente en el mercado de comercio electrónico de más rápido crecimiento en la región de Medio Oriente y África del Norte (MENA). A medida que la digitalización se convierte en el futuro de los Emiratos Árabes Unidos, el comercio electrónico también ha crecido. El alto uso de Internet y la penetración de los teléfonos inteligentes son una de las principales fuerzas impulsoras del crecimiento del mercado de comercio electrónico en los Emiratos Árabes Unidos. Un avance significativo en la tecnología digital ha llevado a un aumento dramático en los usuarios activos de Internet móvil. La industria logística en la región del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) se está desarrollando rápidamente, gracias al aumento en la contribución de los sectores no petroleros al PIB, el desarrollo de infraestructura, el surgimiento de zonas de libre comercio y parques industriales, y el aumento de cooperación comercial. Durante la fase de rebote de la pandemia de COVID-19,
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COVID-19 ha impactado negativamente la industria del transporte aéreo
El Consejo del Golfo es un centro importante para la industria de la aviación internacional. Antes de que la pandemia de COVID-19 afectara a la industria de la aviación, el Aeropuerto Internacional de Dubái era uno de los aeropuertos más concurridos del mundo, especialmente en términos de tráfico de pasajeros, con un rendimiento de pasajeros superior a 86,3 millones en 2019. En la región del Consejo de Cooperación del Golfo, el Aeropuerto Internacional de Doha Le sigue de cerca, con 30 millones de pasajeros. En términos de costos de combustible, la región del Consejo de Cooperación del Golfo es conocida por sus reservas de petróleo. Por lo tanto, en comparación con otras regiones operativas, las aerolíneas basadas en GCC pueden beneficiarse de precios de combustible más bajos.
El aumento de la eficiencia del transporte marítimo y la consiguiente reducción de las tarifas, junto con la mejora de las cadenas de suministro, las aduanas y los mecanismos comerciales mundiales, están impulsando la reducción de la carga aérea. Aunque el transporte aéreo atrae a ciertos clientes en el extremo superior de los productos de alto valor, ciertos segmentos del mercado (como los productos perecederos) ahora buscan acceso a otros modos de transporte.
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Panorama competitivo
El mercado del transporte de carga aérea del CCG es competitivo y está fragmentado, con muchos actores internacionales y locales que compiten activamente por la participación en el mercado. La integración de la tecnología en el sector de la logística es alta y la aparición de jugadores digitales en el grupo es cada vez mayor. El crecimiento del comercio electrónico también ha ayudado en el surgimiento de jugadores digitales en la región. Con la infraestructura logística general en el país desarrollándose rápidamente, se espera que la rivalidad dentro de la industria se alimente aún más. Los principales actores son FedEx, DHL, Qatar Airways Group, Qatar Aviation Services y Jazeera Airways Co.
Principales actores
FedEx
DHL
Qatar Airways Group
Qatar Aviation Services
Jazeera Airways Co.
*Disclaimer: Major Players sorted in no particular order
Recent Developments
In April 2021, Etihad Cargo, the cargo and logistics arm of the Etihad Aviation Group, strengthened its ability to transport COVID-19 vaccines around the world, after receiving General Civil Aviation Authority (GCAA) approval to expand dry ice carrying capabilities across its Boeing Dreamliner and Boeing 777 fleet.
In May 2021, Oman Air, the national carrier of the Sultanate of Oman, activated an emergency cargo lift initiative to help ferry critical medical aid to India. The ‘COVID-19 cargo lifts’ is expected to be rolled out on routes to India for the next 15 days, in cooperation with Oman’s Foreign Ministry and the Indian community in Oman and may guarantee 10 metric tons of free cargo space on several Indian routes to assist humanitarian organizations and agencies in the transport of essential medical equipment and supplies.
Table of Contents
1. INTRODUCTION
1.1 Study Assumptions
1.2 Scope of the Study
2. RESEARCH METHODOLOGY
2.1 Analysis Methodology
2.2 Research Phases
3. EXECUTIVE SUMMARY
4. MARKET INSIGHTS
4.1 Current Market Scenario
4.2 Technological Trends
4.3 Government Regulations and Initiatives
4.4 Supply Chain/Value Chain Analysis
4.5 Spotlight on Key Commodities Transported by Air
4.6 Elaboration on Air Freight Rates
4.7 Insights into Key Ground Handling Equipment in Airports
4.8 Insights on Air Freight Carriers by Type (Belly Cargo and Freighter)
4.9 Review and Commentary on Standards and Regulations on the Safe Transport of Dangerous Goods
4.10 Brief on Cold Chain Logistics in Air Cargo Sector
4.11 Impact of COVID-19 on the Market
5. MARKET DYNAMICS
5.1 Drivers
5.2 Restraints
5.3 Opportunities
5.4 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis
5.4.1 Bargaining Power of Suppliers
5.4.2 Bargaining Power of Consumers/Buyers
5.4.3 Threat of New Entrants
5.4.4 Threat of Substitute Products
5.4.5 Intensity of Competitive Rivalry
6. MARKET SEGMENTATION
6.1 By Services
6.1.1 Forwarding
6.1.2 Airlines
6.1.3 Mail
6.1.4 Other Services
6.2 By Destination
6.2.1 Domestic
6.2.2 International
6.3 By Country
6.3.1 Saudi Arabia
6.3.2 United Arab Emirates
6.3.3 Qatar
6.3.4 Rest of GCC
7. COMPETITIVE LANDSCAPE
7.1 Overview
7.2 Company Profiles
7.2.1 FedEx
7.2.2 DHL
7.2.3 Qatar Airways Group
7.2.4 Qatar Aviation Services
7.2.5 Jazeera Airways Co.
7.2.6 Saudi Airlines Cargo Company Limited
7.2.7 Etihad Aviation Group
7.2.8 Maximus Air
7.2.9 Air Charter Service
7.2.10 JAS Middle East LLC*
- *List Not Exhaustive
7.3 Other Companies
8. KEY VENDORS, AND SUPPLIERS (AIRCRAFT MANUFACTURERS, TECHNOLOGY PROVIDERS, CARGO HANDLING EQUIPMENT MANUFACTURERS , ETC.,) IN AIR CARGO INDUSTRY
9. FUTURE OF THE MARKET
10. APPENDIX
Frequently Asked Questions
¿Cuál es el período de estudio de este mercado?
El mercado de transporte de carga aérea de GCC se estudia desde 2019 hasta 2028.
¿Cuál es la tasa de crecimiento del mercado Transporte de carga aérea de GCC?
El mercado de transporte de carga aérea de GCC está creciendo a una CAGR del 4,3 % en los próximos 5 años.
¿Quiénes son los jugadores clave que operan en el mercado Transporte aereo de carga GCC?
FedEx, DHL, Qatar Airways Group, Qatar Aviation Services, Jazeera Airways Co. son las principales empresas que operan en el mercado de transporte de carga aérea de GCC.
