Tamaño del mercado de aviones comerciales
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Período de Estudio | 2016 - 2029 |
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Tamaño del Mercado (2024) | 214.4 Mil millones de dólares |
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Tamaño del Mercado (2029) | 293.6 Mil millones de dólares |
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Mayor participación por subtipo de aeronave | Aviones de pasajeros |
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CAGR (2024 - 2029) | 4.43 % |
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Mayor participación por región | América del norte |
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Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales |
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*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis del mercado de aviones comerciales
El tamaño del mercado de aviación comercial se estima en 218,94 mil millones de dólares en 2024, y se espera que alcance los 271,96 mil millones de dólares en 2029, creciendo a una tasa compuesta anual del 4,43% durante el período previsto (2024-2029).
- Mercado más grande por tipo de submarino aviones de pasajeros el segmento de tipo de submarino está dominado por los aviones de pasajeros. El creciente tráfico aéreo de pasajeros y la creciente población de clase media en los países emergentes están impulsando el crecimiento del mercado.
- Mercado más grande por tipo de carrocería aviones de fuselaje estrecho una flota de aviones de fuselaje estrecho añade flexibilidad en términos de gestión de flota y ayuda a reducir los costos operativos de las aerolíneas, lo que resulta en su rápida adopción.
- Mercado más grande por país Estados Unidos se espera que el país registre una importante participación en los ingresos durante 2022-2028 debido a los crecientes niveles de transporte aéreo y al creciente número de pedidos de aviones comerciales de las principales aerolíneas.
- Mercado más grande por región América del Norte Los crecientes niveles de tráfico aéreo nacional e internacional en la región están impulsando a las aerolíneas a adquirir más aviones, impulsando así el crecimiento del mercado regional de aviones comerciales.
El avión de pasajeros es el tipo de submarino más grande
- Según la OMT, el turismo aporta el 10% del PIB mundial, lo que lo convierte en una de las principales fuentes de ingresos en el mundo moderno, con el 57% de los viajeros transfronterizos utilizando aviones. En los últimos 15 años, el número de pasajeros de la aviación comercial se ha duplicado.undefined
- Durante los próximos 20 años, Airbus estima que se entregarán más de 38.000 aviones nuevos, algunos de los cuales sustituirán a los aviones más antiguos de la flota actual.undefined
- La pandemia de COVID-19 afectó al tráfico aéreo de pasajeros a nivel mundial en 2020, reduciendo la actividad de vuelos e impactando los flujos de efectivo de las aerolíneas. Como resultado, la mayoría de las aerolíneas decidieron cancelar o aplazar sus pedidos de aviones. Sin embargo, la industria de la aviación comercial se recuperó gradualmente en 2021, lo que provocó un aumento significativo en las entregas de aviones en comparación con 2020. Las aerolíneas buscan aviones con mejor eficiencia de combustible y alcance, y el desarrollo de aviones más nuevos ayudará a los OEM a atraer más clientes aéreos. en los años venideros.
- Dado que se prevé que la demanda nacional de pasajeros vuelva a los niveles anteriores a la COVID-19 antes que la demanda internacional de pasajeros, se prevé que el mercado de aviones de fuselaje estrecho se recupere más rápido que la demanda de aviones de fuselaje ancho. El regreso del 737 MAX al servicio a finales de 2020 también puede respaldar la expansión del mercado de fuselaje estrecho.undefined
América del Norte es la región más grande
- La pandemia de COVID-19 tuvo un enorme impacto negativo en el mercado de aviones comerciales debido a la paralización del transporte mundial. Los estrictos bloqueos impuestos en todo el mundo también afectaron significativamente las condiciones económicas del mercado de aviones comerciales. Por tanto, en 2021 la demanda de pasajeros internacionales fue un 75,5% menor que en 2019.
- Durante el período previsto, se prevé que la región de Asia y el Pacífico tenga uno de los mercados de más rápido crecimiento. El tráfico interno de pasajeros aumentó progresivamente en 2021 a pesar de los efectos de la pandemia en el sector aéreo de la región. En 2021, la región representó el 27,5% de los viajes aéreos de pasajeros a nivel mundial. Asia-Pacífico puede tener alrededor del 40% del total de entregas de aviones comerciales durante 2022-2028.
- Se espera que América del Norte sea la segunda región de mayor crecimiento después de Asia-Pacífico. En términos de entregas de aviones, los aviones comerciales de América del Norte representaron casi el 29% del total de aviones comerciales en todo el mundo entre 2016 y 2021. Se espera que las entregas de aviones aumenten un 57% durante el período 2022-2028. América del Norte puede ser responsable del 27% del total de entregas de aviones durante el período previsto.
- Los aviones comerciales de Europa representaron el 17% del total de aviones comerciales en todo el mundo entre 2016 y 2021. Oriente Medio representó alrededor del 6,5% del tráfico aéreo mundial de pasajeros, mientras que la región africana tuvo una participación de alrededor del 1,9%. Los viajes aéreos en América del Sur se contrajeron a 199,15 millones de pasajeros aéreos en 2021, en comparación con los 210,73 millones de pasajeros viajados en 2020. Durante el período previsto, Europa, Medio Oriente y África y América del Sur pueden representar alrededor del 20%, 9% y 3%. del total de entregas de aviones, respectivamente.
Descripción general de la industria de aviones comerciales
El Mercado de la Aviación Comercial está bastante consolidado, ocupando las cinco primeras empresas el 90,62%. Los principales actores de este mercado son Airbus SE, ATR, Embraer, The Boeing Company y United Aircraft Corporation (ordenados alfabéticamente).
Líderes del mercado de aviones comerciales
Airbus SE
ATR
Embraer
The Boeing Company
United Aircraft Corporation
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
Noticias del mercado de aviones comerciales
- Agosto de 2022 Boeing invierte 5 millones de dólares en una instalación de St. Louis para la innovación en fabricación avanzada.
- Julio de 2022 En julio de 2022, Porter Airlines encarga 20 Embraer E195-E2 para respaldar un importante plan de expansión.
- Junio de 2022 Qantas y Airbus invertirán hasta 200 millones de dólares para apoyar el desarrollo de una industria sostenible de combustibles de aviación (SAF).
Informe de mercado de aviones comerciales índice
1. RESUMEN EJECUTIVO Y HALLAZGOS CLAVE
2. INFORMAR OFERTAS
3. INTRODUCCIÓN
- 3.1 Supuestos de estudio y definición de mercado
- 3.2 Alcance del estudio
- 3.3 Metodología de investigación
4. TENDENCIAS CLAVE DE LA INDUSTRIA
- 4.1 Tráfico aéreo de pasajeros
- 4.2 Transporte Aéreo de Carga
- 4.3 Producto Interno Bruto
- 4.4 Ingresos Pasajeros Kilómetros (RPK)
- 4.5 Tasa de inflación
- 4.6 Marco normativo
- 4.7 Análisis de la cadena de valor
5. SEGMENTACIÓN DE MERCADO
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5.1 Tipo de submarino
- 5.1.1 Aviones de carga
- 5.1.2 Aviones de pasajeros
- 5.1.2.1 Aviones de cuerpo estrecho
- 5.1.2.2 Aviones de fuselaje ancho
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5.2 Región
- 5.2.1 Asia-Pacífico
- 5.2.1.1 Australia
- 5.2.1.2 Porcelana
- 5.2.1.3 India
- 5.2.1.4 Indonesia
- 5.2.1.5 Japón
- 5.2.1.6 Malasia
- 5.2.1.7 Filipinas
- 5.2.1.8 Singapur
- 5.2.1.9 Corea del Sur
- 5.2.1.10 Tailandia
- 5.2.1.11 Resto de Asia-Pacífico
- 5.2.2 Europa
- 5.2.2.1 Francia
- 5.2.2.2 Alemania
- 5.2.2.3 Italia
- 5.2.2.4 Países Bajos
- 5.2.2.5 Rusia
- 5.2.2.6 España
- 5.2.2.7 Reino Unido
- 5.2.2.8 El resto de Europa
- 5.2.3 Medio Oriente y África
- 5.2.3.1 Argelia
- 5.2.3.2 Egipto
- 5.2.3.3 Katar
- 5.2.3.4 Arabia Saudita
- 5.2.3.5 Sudáfrica
- 5.2.3.6 Pavo
- 5.2.3.7 Emiratos Árabes Unidos
- 5.2.3.8 Resto de Medio Oriente y África
- 5.2.4 América del norte
- 5.2.4.1 Canada
- 5.2.4.2 México
- 5.2.4.3 Estados Unidos
- 5.2.4.4 Resto de América del Norte
- 5.2.5 Sudamerica
- 5.2.5.1 Brasil
- 5.2.5.2 Chile
- 5.2.5.3 Colombia
- 5.2.5.4 Resto de Sudamérica
6. PANORAMA COMPETITIVO
- 6.1 Movimientos estratégicos clave
- 6.2 Análisis de cuota de mercado
- 6.3 Panorama de la empresa
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6.4 Perfiles de empresa
- 6.4.1 Airbus SE
- 6.4.2 ATR
- 6.4.3 COMAC
- 6.4.4 De Havilland Aircraft of Canada Ltd.
- 6.4.5 Embraer
- 6.4.6 The Boeing Company
- 6.4.7 United Aircraft Corporation
7. PREGUNTAS ESTRATÉGICAS CLAVE PARA LOS CEOS DE AVIACIÓN
8. APÉNDICE
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8.1 Descripción general global
- 8.1.1 Descripción general
- 8.1.2 El marco de las cinco fuerzas de Porter
- 8.1.3 Análisis de la cadena de valor global
- 8.1.4 Dinámica del mercado (DRO)
- 8.2 Fuentes y referencias
- 8.3 Lista de tablas y figuras
- 8.4 Perspectivas primarias
- 8.5 Paquete de datos
- 8.6 Glosario de términos
Segmentación de la industria de aviones comerciales
Los aviones de carga y los aviones de pasajeros están cubiertos como segmentos por tipo de avión secundario. Asia-Pacífico, Europa, Medio Oriente y África, América del Norte y América del Sur están cubiertos como segmentos por región.| Aviones de carga | |
| Aviones de pasajeros | Aviones de cuerpo estrecho |
| Aviones de fuselaje ancho |
| Asia-Pacífico | Australia |
| Porcelana | |
| India | |
| Indonesia | |
| Japón | |
| Malasia | |
| Filipinas | |
| Singapur | |
| Corea del Sur | |
| Tailandia | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Europa | Francia |
| Alemania | |
| Italia | |
| Países Bajos | |
| Rusia | |
| España | |
| Reino Unido | |
| El resto de Europa | |
| Medio Oriente y África | Argelia |
| Egipto | |
| Katar | |
| Arabia Saudita | |
| Sudáfrica | |
| Pavo | |
| Emiratos Árabes Unidos | |
| Resto de Medio Oriente y África | |
| América del norte | Canada |
| México | |
| Estados Unidos | |
| Resto de América del Norte | |
| Sudamerica | Brasil |
| Chile | |
| Colombia | |
| Resto de Sudamérica |
| Tipo de submarino | Aviones de carga | |
| Aviones de pasajeros | Aviones de cuerpo estrecho | |
| Aviones de fuselaje ancho | ||
| Región | Asia-Pacífico | Australia |
| Porcelana | ||
| India | ||
| Indonesia | ||
| Japón | ||
| Malasia | ||
| Filipinas | ||
| Singapur | ||
| Corea del Sur | ||
| Tailandia | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Europa | Francia | |
| Alemania | ||
| Italia | ||
| Países Bajos | ||
| Rusia | ||
| España | ||
| Reino Unido | ||
| El resto de Europa | ||
| Medio Oriente y África | Argelia | |
| Egipto | ||
| Katar | ||
| Arabia Saudita | ||
| Sudáfrica | ||
| Pavo | ||
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| Resto de Medio Oriente y África | ||
| América del norte | Canada | |
| México | ||
| Estados Unidos | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Sudamerica | Brasil | |
| Chile | ||
| Colombia | ||
| Resto de Sudamérica | ||
Definición de mercado
- Tipo de aeronave - La aviación comercial incluye aviones utilizados para transportar pasajeros y carga de forma regular entre aeropuertos seleccionados.
- Tipo de cuerpo - En este estudio se incluyen los aviones de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho de pasillo único y de pasillo doble.
- Tipo de submarino - En el estudio se consideran aviones de pasajeros y de carga operados por aerolíneas y adaptados para el transporte de pasajeros y carga.
Metodología de Investigación
Mordor Intelligence sigue una metodología de cuatro pasos en todos nuestros informes.
- Paso 1 identificar variables clave: Para construir una metodología de pronóstico sólida, las variables y factores identificados en el Paso 1 se prueban con cifras históricas de mercado disponibles. A través de un proceso iterativo, se establecen las variables requeridas para el pronóstico del mercado y el modelo se construye sobre la base de estas variables.
- Paso 2 construir un modelo de mercado: Las estimaciones del tamaño del mercado para los años históricos y previstos se han proporcionado en términos de ingresos y volumen. Para la conversión de ventas a volumen, el precio de venta promedio (ASP) se mantiene constante durante todo el período de pronóstico para cada país, y la inflación no es parte del precio.
- Paso 3 validar y finalizar: En este importante paso, todos los números de mercado, variables y llamadas de analistas se validan a través de una extensa red de expertos en investigación primaria del mercado estudiado. Los encuestados se seleccionan en todos los niveles y funciones para generar una imagen holística del mercado estudiado.
- Paso 4 Resultados de la investigación: Informes sindicados, tareas de consultoría personalizadas, bases de datos y plataformas de suscripción