| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Marktgröße (2024) | 24.54 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2029) | 49.49 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2024 - 2029) | 15.06% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Europa |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für Offshore-Windbauschiffe
Die Marktgröße für Offshore-Windbauschiffe wird im Jahr 2024 auf 21,33 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 43,02 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 15,06 % wachsen.
- Mittelfristig wird erwartet, dass Faktoren wie die Zunahme von Offshore-Windenergieanlagen und der globale Imperativ für erneuerbare Energien im Prognosezeitraum zu den wichtigsten Treibern für den Markt für Offshore-Windbauschiffe gehören werden.
- Andererseits sind die Kosten für den Bau und Betrieb von Offshore-Windkraftanlagen hoch, was im Prognosezeitraum eine Bedrohung für den Markt darstellen wird.
- Kontinuierliche Fortschritte in der Schiffskonstruktion, den Antriebssystemen und der Automatisierung führten jedoch zu effizienteren Windbauschiffen. Es wird erwartet, dass dieser Faktor in Zukunft mehrere Möglichkeiten für den Markt schaffen wird.
- Die Region Asien-Pazifik dominiert den Markt und wird im Prognosezeitraum wahrscheinlich die höchste CAGR verzeichnen. China, Vietnam, Japan und andere treiben es aufgrund der wachsenden Zahl von Offshore-Windenergie-Installationsprojekten in diesen Ländern voran.
Markttrends für Offshore-Windbauschiffe
Normale Hubschiffe werden voraussichtlich wachsen
- Normale Hubschiffe sind Einheiten, die für den Betrieb unter rauen Offshore-Umgebungsbedingungen ausgelegt sind. Sie haben Rümpfe und mehrere zylindrische oder Gitterbeine, die bis zum Meeresboden verlängert werden können, so dass das Schiff aufgebockt werden kann und eine stabilisierte Plattform für die Durchführung von Installationen, Wartungsarbeiten oder verschiedenen anderen Aktivitäten über der Wasseroberfläche bietet. Aufgrund ihrer relativ einfachen Konstruktion und ihres einfacheren Betriebs sind sie ideal für den Bau und die Wartung von Offshore-Windparks.
- Einer der Hauptvorteile von Hubschiffen ist ihre Fähigkeit, eine stabile und erhöhte Arbeitsplattform an Offshore-Standorten bereitzustellen. Diese Stabilität ist entscheidend für die genaue Positionierung und Installation von Windenergiekomponenten wie Turmabschnitten, Gondeln, Turbinen und Rotorblättern. Die erhöhte Plattform ermöglicht zudem einen sicheren und effizienten Zugang zu den Turbinen für Wartungs- und Reparaturarbeiten, auch bei schwierigen Wetterbedingungen.
- Da die Zahl der Offshore-Windanlagen steigt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach normalen Hubschiffen deutlich steigen wird. Verschiedene Länder prüfen Offshore-Windenergieanlagen, und im Vergleich zu ihren Pendants bieten normale Hubschiffe weitaus weniger Komplexität in Bezug auf Betrieb und Wartung und sind gleichzeitig relativ billig.
- Nach Angaben der Internationalen Agentur für Erneuerbare Energien 2023 belief sich die kumulierte Offshore-Windenergieinstallation weltweit im Jahr 2023 auf 72,66 GW im Vergleich zu 61,96 GW im Jahr 2022, was einer CAGR von über 17 % entspricht, was auf die wachsende Zugkraft der Offshore-Windenergieinstallation hinweist, was wiederum die Nachfrage nach normalen Hubschiffen antreibt.
- Um diesen Marktanforderungen gerecht zu werden, haben Hubschiffbetreiber und Werften stark in die Entwicklung und den Bau neuer, hochmoderner Schiffe investiert. Diese Schiffe sind mit fortschrittlichen Technologien wie dynamischen Positionierungssystemen, bewegungskompensierten Kränen und integrierten Steuerungssystemen ausgestattet, um ihre betriebliche Effizienz und Sicherheit zu verbessern.
- So gab das dänische Installationsunternehmen Cadeler im Mai 2023 bekannt, dass das Unternehmen an einer neuen Serie von normalen Hubschiffen für Offshore-Windkraftanlagen arbeitet. Das Unternehmen hat sich mit MAN Energy Solutions zusammengetan, um einen kleinen Motor zu entwickeln, der das Gewicht dieser Schiffe um 50 % reduzieren sollte. Es wird erwartet, dass dies Raum für ein fortschrittlicheres Antriebssystem schafft, ohne das Schiffsgewicht zu erhöhen, was zu fortschrittlichen Schiffen zu einem ähnlichen Preis wie herkömmliche Schiffe führt.
- Daher wird erwartet, dass die normalen Hubschiffe im Prognosezeitraum aufgrund des zunehmenden technologischen Fortschritts und der Erforschung der Offshore-Windenergie erheblich wachsen werden.
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Asien-Pazifik dominiert den Markt
- Der asiatisch-pazifische Raum ist bereit, den Markt für Offshore-Windbauschiffe zu dominieren, angetrieben von verschiedenen Ländern, die ehrgeizige Ziele für erneuerbare Energien und Offshore-Windenergie setzen. Länder in der Region, wie China, Vietnam, Indien, Japan und Südkorea, erleben aufgrund des schnellen Wirtschaftswachstums und der Urbanisierung einen Anstieg der Energienachfrage. Offshore-Windenergie hat sich als ideale Lösung herausgestellt, um den wachsenden Energiebedarf zu decken und gleichzeitig die Kohlenstoffemissionen zu kontrollieren und Platzbeschränkungen zu bewältigen.
- Nach Angaben der Internationalen Agentur für erneuerbare Energien ist die Offshore-Energiekapazität im asiatisch-pazifischen Raum in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Es ist eines der größten der Welt. Im Jahr 2023 betrug die installierte Offshore-Windenergiekapazität der Region 40,25 GW, was mehr als 55 % der weltweit installierten Kapazität entsprach. Dies bedeutet die zunehmende Einführung von Offshore-Windenergie in der Region und treibt das Marktwachstum voran.
- Die Regierungen im asiatisch-pazifischen Raum haben ehrgeizige Ziele für erneuerbare Energien und unterstützende Maßnahmen umgesetzt und damit ein günstiges Umfeld für die Entwicklung von Offshore-Windparks geschaffen. So hat sich China zum Ziel gesetzt, bis 2030 40 Gigawatt (GW) Offshore-Windkapazität zu installieren, während Japan 10 GW und Südkorea bis zum selben Jahr 8,2 GW anstrebt. Sie treiben den Markt für Offshore-Windbauschiffe in der Region weiter voran.
- Darüber hinaus bieten die gut etablierten Fertigungskapazitäten der Region in Sektoren wie Schiffbau, Stahlproduktion und Schwermaschinen eine solide Grundlage für die Entwicklung einer robusten Offshore-Windlieferkette, einschließlich der Herstellung von Windturbinenkomponenten, Schiffen und unterstützender Infrastruktur.
- Somit wird der asiatisch-pazifische Raum den Markt im Prognosezeitraum dominieren.
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Überblick über die Offshore-Windbauschiffsindustrie
Der globale Markt für Offshore-Windbauschiffe ist halbkonsolidiert. Einige der Hauptakteure auf diesem Markt sind Lamprell Energy Ltd, Pella Sietas GmbH, Japan Marine United Corporation, Seafox und Nantong Rainbow Offshore Engineering Equipments Co. Ltd.
Marktführer für Offshore-Windbauschiffe
-
Lamprell Energy Ltd
-
Pella Sietas GmbH
-
Japan Marine United Corporation
-
Seafox
-
Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltd
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für Offshore-Windbauschiffe
- April 2024 Dominion Energy gab bekannt, dass es Charybdis, das erste Jones Act-konforme Offshore-Windturbinenbauschiff in den Vereinigten Staaten, erfolgreich vom Land auf das Wasser gebracht hat. Dieser Erfolg markiert einen bedeutenden Meilenstein im Bau des Schiffes, mit dem Abschluss des Rumpfschweißens und der Inbetriebnahme der vier Beine des Schiffes und des zugehörigen Hubsystems.
- Februar 2024 Die Klassifikationsgesellschaft ABS genehmigt grundsätzlich (AIP) den chinesischen Schiffbauer Yantai CIMC Raffles Offshore Ltd für die Konstruktion eines mit Methanol betriebenen, hochleistungsfähigen Offshore-Windturbinenbauschiffs (WTCV). Dieses WTCV kann die riesigen Windturbinen der Welt transportieren und installieren, die bis zu 20 Megawatt (MW) Strom erzeugen, und bietet durch sein Dual-Fuel-Methanol-Antriebssystem reduzierte Kohlenstoffemissionen. Das Design umfasst auch einen 3.500-Tonnen-Beinumdrehkran und ein robustes, seetüchtiges dynamisches Positionierungssystem (DPS), das den Anforderungen der ABS-Klasse DPS-2 entspricht.
Segmentierung der Offshore-Windbauschiffsindustrie
Ein Offshore-Windbauschiff ist ein Spezialschiff, das beim Bau und der Wartung von Offshore-Windparks helfen soll. Diese Schiffe verfügen über Schwerlastkräne, dynamische Positionierungssysteme und Spezialausrüstung zur Installation von Windturbinenkomponenten wie Fundamenten, Türmen und Rotorblättern in tiefen Gewässern. Sie spielen eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung von Offshore-Windenergieprojekten, indem sie die notwendige Infrastruktur und Unterstützung für den Offshore-Betrieb bereitstellen.
Der Markt für Offshore-Windbauschiffe ist nach Typ und Geografie unterteilt. Der Markt ist nach Typ in selbstfahrende Hubschiffe, normale Hubschiffe und Schwergutschiffe unterteilt. Der Bericht behandelt auch die Größe und Prognosen für den Markt für Offshore-Windbauschiffe in den wichtigsten Regionen. Marktgrößen und Prognosen wurden für jedes Segment auf der Grundlage des Umsatzes (USD) erstellt.
Typ
| Selbstangetriebenes Errichterschiff |
| Normales Errichterschiff |
| Schwerlastschiff |
Geographie [Marktgröße und Nachfrageprognose bis 2029 (nur für Regionen)]
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Restliches Nordamerika | |
| Europa | Deutschland |
| Frankreich | |
| Großbritannien | |
| Italien | |
| Spanien | |
| NORDISCH | |
| Russland | |
| Truthahn | |
| Rest von Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Australien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Malaysia | |
| Thailand | |
| Indonesien | |
| Vietnam | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | |
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Nigeria | |
| Ägypten | |
| Katar | |
| Südafrika | |
| Restlicher Naher Osten und Afrika | |
| Südamerika | Brasilien |
| Argentinien | |
| Kolumbien | |
| Restliches Südamerika |
| Typ | Selbstangetriebenes Errichterschiff | |
| Normales Errichterschiff | ||
| Schwerlastschiff | ||
| Geographie [Marktgröße und Nachfrageprognose bis 2029 (nur für Regionen)] | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Restliches Nordamerika | ||
| Europa | Deutschland | |
| Frankreich | ||
| Großbritannien | ||
| Italien | ||
| Spanien | ||
| NORDISCH | ||
| Russland | ||
| Truthahn | ||
| Rest von Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Australien | ||
| Japan | ||
| Südkorea | ||
| Malaysia | ||
| Thailand | ||
| Indonesien | ||
| Vietnam | ||
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | ||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Nigeria | ||
| Ägypten | ||
| Katar | ||
| Südafrika | ||
| Restlicher Naher Osten und Afrika | ||
| Südamerika | Brasilien | |
| Argentinien | ||
| Kolumbien | ||
| Restliches Südamerika | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Offshore-Windbauschiffe
Wie groß ist der Markt für Offshore-Windbauschiffe?
Es wird erwartet, dass der Markt für Offshore-Windbauschiffe im Jahr 2024 21,33 Mrd. USD erreichen und mit einer CAGR von 15,06 % wachsen wird, um bis 2029 43,02 Mrd. USD zu erreichen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für Offshore-Windbauschiffe?
Im Jahr 2024 wird die Marktgröße für Offshore-Windbauschiffe voraussichtlich 21,33 Mrd. USD erreichen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für Offshore-Windbauschiffe?
Lamprell Energy Ltd, Pella Sietas GmbH, Japan Marine United Corporation, Seafox, Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipments Co., Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für Offshore-Windbauschiffe tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Offshore-Windbauschiffe?
Es wird geschätzt, dass der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024-2029) mit der höchsten CAGR wachsen wird.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für Offshore-Windbauschiffe?
Im Jahr 2024 hat Europa den größten Marktanteil auf dem Markt für Offshore-Windbauschiffe.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Offshore-Windbauschiffe ab und wie groß war der Markt im Jahr 2023?
Im Jahr 2023 wurde die Marktgröße für Offshore-Windbauschiffe auf 18,12 Mrd. USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Offshore-Windbauschiffe für die Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für Offshore-Windbauschiffe für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die Offshore-Windbauschiffindustrie
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von Offshore-Windbauschiffen im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von Offshore-Windbauschiffen enthält einen Marktprognoseausblick für 2024 bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
