Analyse Der Marktgröße Und Des Marktanteils Der Allgemeinen Luftfahrt In Lateinamerika – Wachstumstrends Und -prognosen (2024–2029)

Markttrends für die allgemeine Luftfahrt in Lateinamerika

Das Hubschraubersegment wird im Prognosezeitraum das stärkste Wachstum verzeichnen

Für kurze Ziele ohne Flughafen eignen sich Hubschrauber hervorragend. Sie sind intelligent konzipiert und äußerst anpassungsfähig, um eine Reihe individueller Anforderungen zu erfüllen. Ihre Fähigkeiten ermöglichen den Zugang zu abgelegenen Gebieten und Stadtzentren sowie die Möglichkeit, auf Hubschrauberlandeplätzen, Hotels und sogar Privatgrundstücken zu landen. Luftcharterdienste haben sich als potenzieller Gamechanger für die kommerzielle Luftfahrt herausgestellt. In diesem Sinne entfällt durch die Inanspruchnahme eines Helikopter-Charterdienstes der Stress durch Flughäfen, Staus und öffentliche Verkehrsmittel, während gleichzeitig die Kosten für Übernachtungen entfallen. Hubschrauber sind zu einem unverzichtbaren Hilfsmittel für die Durchführung von Rettungseinsätzen an abgelegenen Orten mit unzugänglichem Gelände geworden. Nach einer Katastrophe werden Hubschrauber eingesetzt, um sich einen Gesamtüberblick über die Situation zu verschaffen und eine Rettungsaktion möglichst effektiv durchführen zu können. Obwohl die Nachfrage nach Hubschraubern im Vergleich zur Nachfrage im Zeitraum 2010–2015 leicht rückläufig ist, ist sie aufgrund der Entstehung neuer Eigentums- und Servicemodelle, die es den Marktteilnehmern ermöglicht haben, Nachhaltigkeit zu erreichen, immer noch hoch.

Die anhaltende Nachfrage nach Hubschraubern hat OEMs dazu ermutigt, neue Varianten ihres Produktportfolios auf den Markt zu bringen, um den spezifischen Anforderungen einer breiten Kundschaft gerecht zu werden. Beispielsweise brachte Airbus Helicopters, die Hubschrauberfertigungsabteilung von Airbus SE (Airbus), im März 2019 eine verbesserte Version des H145 auf den Markt, die über ein einzigartiges Fünfblattdesign verfügt. Darüber hinaus sicherte sich das Unternehmen 43 Bestellungen für sein gesamtes Sortiment ziviler Produkte, nämlich H125, H130, H135, H145, H160, H175 und H225. Außerdem erhielt Airbus Helicopters im April 2018 von einem nicht genannten Kunden in Brasilien den ersten Auftrag über eine einzelne H160-Einheit für den privaten und geschäftlichen Flugbetrieb.

Brasilien hatte 2019 den höchsten Marktanteil

Bis Mitte 2019 verfügte Brasilien über etwa 2.000 Turboprops und Jets für Führungskräfte, die etwa 1.225 Gemeinden im ganzen Land verbanden. Turboprop-Betreiber profitierten von den Lücken in der Flughafeninfrastruktur und der schwierigen geografischen Lage des Landes. Da Turboprops kurze Start- und Landebahnen benötigen, ist die Nachfrage nach diesen Flugzeugen hoch. Derzeit machen Turboprops über 60 % der Flotte von Geschäftsflugzeugen in Brasilien aus. Im Jahr 2019 wurden in Brasilien 19 Business Jets ausgeliefert, im Vergleich zu 12 Auslieferungen im Jahr 2018.

São Paulo verfügt mit etwa 500 registrierten Hubschraubern und 700 Flügen pro Tag über die größte Hubschrauberflotte der Welt. Es wird erwartet, dass die Flotte in den kommenden Jahren weiter wachsen wird, vor allem weil die Straßen stark verstopft sind und Menschen, die es sich leisten können, sich für Hubschrauber als Transportmittel für Geschäftsabläufe entscheiden. Um die wachsende Hubschrauberflotte zu unterstützen, hat die Stadt eine entsprechende Infrastruktur für die Flotte entwickelt, zusammen mit einem speziellen Hubschrauber-Verkehrsturm. Im Jahr 2019 sicherte sich die Hubschraubersparte von Leonardo fünf neue Aufträge von brasilianischen Kunden im Wert von fast 33 Millionen US-Dollar. Die Bestellungen umfassen drei AW109 Trekker Light Twins, einen AW109 GrandNew und einen AW169 Intermediate Twin. Alle drei Trekker-Hubschrauber wurden in der VIP-Konfiguration bestellt. Leonardo geht davon aus, dass die jüngste Bestellung des VIP-konfigurierten AW169 die Zahl dieser in Brasilien im Einsatz befindlichen Version bis Ende 2019 auf fünf erhöhen wird.