Marktgröße und Marktanteile der Allgemeinen Luftfahrt in Lateinamerika – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse zum Markt für allgemeine Luftfahrt in Lateinamerika

Das Hubschraubersegment verzeichnet das höchste Wachstum während des Prognosezeitraums

Hubschrauber eignen sich hervorragend für kurze Strecken ohne Flughafen. Intelligent konzipiert und hochgradig anpassungsfähig an eine Vielzahl individueller Anforderungen ermöglichen ihre Fähigkeiten den Zugang zu abgelegenen Gebieten und Stadtzentren, mit der Möglichkeit, auf Hubschrauberlandeplätzen, in Hotels und sogar auf Privatgrundstücken zu landen. Charterflugdienste haben sich als potenzieller Wendepunkt für die kommerzielle Luftfahrt erwiesen. In diesem Zusammenhang entfällt durch die Nutzung eines Hubschraubercharterdienstes der Stress durch Flughäfen, Verkehrsstaus und öffentliche Verkehrsmittel, während gleichzeitig die Kosten für Übernachtungen entfallen. Hubschrauber sind zu einem unverzichtbaren Hilfsmittel für die Durchführung von Rettungsmissionen an abgelegenen Orten mit unzugänglichem Gelände geworden. Nach einer Katastrophe werden Hubschrauber eingesetzt, um einen Gesamtüberblick über die Lage zu gewinnen und eine Rettungsaktion auf möglichst effektive Weise einleiten zu können. Die Nachfrage nach Hubschraubern ist zwar im Vergleich zur Nachfrage im Zeitraum 2010–2015 leicht rückläufig, bleibt jedoch aufgrund des Aufkommens neuer Eigentümer- und Servicemodelle, die es Marktteilnehmern ermöglicht haben, Nachhaltigkeit zu erreichen, weiterhin stark.

Die anhaltende Nachfrage nach Hubschraubern hat OEMs dazu veranlasst, neue Varianten ihres Produktportfolios zu entwickeln, um den spezifischen Anforderungen einer breiten Kundschaft gerecht zu werden. So brachte Airbus Helicopters, die Hubschrauberfertigungssparte von Airbus SE (Airbus), im März 2019 eine verbesserte Version des H145 mit einem einzigartigen Fünfblatt-Design auf den Markt. Das Unternehmen sicherte sich außerdem 43 Bestellungen für sein gesamtes Zivilproduktportfolio, nämlich den H125, H130, H135, H145, H160, H175 und H225. Ebenfalls im April 2018 erhielt Airbus Helicopters die erste Bestellung von einem nicht genannten Kunden in Brasilien für eine einzelne Einheit des H160 für private und geschäftliche Luftfahrtoperationen.

Brasilien hielt 2019 den höchsten Marktanteil

Mitte 2019 verfügte Brasilien über etwa 2.000 Turboprop- und Strahlflugzeuge für den Geschäftsreiseverkehr, die rund 1.225 Gemeinden im ganzen Land miteinander verbanden. Turboprop-Betreiber profitierten von den Lücken in der Flughafeninfrastruktur und der anspruchsvollen Geografie des Landes. Da Turboprops kurze Start- und Landebahnen benötigen, ist die Nachfrage nach diesen Flugzeugen hoch. Derzeit machen Turboprops mehr als 60 % der Geschäftsflugzeugflotte in Brasilien aus. Im Jahr 2019 wurden in Brasilien 19 Geschäftsreiseflugzeuge ausgeliefert, verglichen mit 12 Auslieferungen im Jahr 2018.

São Paulo verfügt mit etwa 500 registrierten Hubschraubern und 700 Flügen pro Tag über die größte Hubschrauberflotte der Welt. Es wird erwartet, dass die Flotte in den kommenden Jahren weiter zunehmen wird, vor allem weil die Straßen stark überlastet sind und Menschen, die es sich leisten können, Hubschrauber als Transportmittel für Geschäftsoperationen wählen. Um die wachsende Hubschrauberflotte zu unterstützen, hat die Stadt eine geeignete Infrastruktur für die Flotte entwickelt, einschließlich eines eigenen Hubschrauberverkehrsturms. Im Jahr 2019 sicherte sich Leonardos Hubschraubersparte fünf neue Bestellungen von brasilianischen Kunden im Wert von nahezu 33 Millionen USD. Die Bestellungen umfassen drei leichte Doppelturbinen AW109 Trekker, einen AW109 GrandNew und eine mittlere Doppelturbine AW169. Alle drei Trekker-Hubschrauber wurden in VIP-Konfiguration bestellt. Leonardo schätzte, dass die neueste Bestellung für den VIP-konfigurierten AW169 die Anzahl dieser Version, die in Brasilien betrieben wird, bis Ende 2019 auf fünf erhöhen würde.