| Studienzeitraum | 2019 - 2030 |
| Marktgröße (2025) | 1.23 Milliarden US-Dollar |
| Marktgröße (2030) | 1.70 Milliarden US-Dollar |
| CAGR (2025 - 2030) | 6.78% |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt von Mordor Intelligence
Die Marktgröße für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt wird im Jahr 2025 auf 1,23 Milliarden USD geschätzt und soll bis 2030 einen Wert von 1,70 Milliarden USD erreichen, bei einem CAGR von 6,78 % während des Prognosezeitraums (2025–2030).
- Der globale Markt für GPS- (Global Positioning System) und GNSS- (Global Navigation Satellite System) Empfänger in der Luftfahrt war aufgrund der COVID-19-Pandemie mit beispiellosen Herausforderungen konfrontiert. Die Nachfrage nach zivilen und militärischen Flugzeugen brach aufgrund des geringen Wirtschaftswachstums, eines Rückgangs der Fluggastzahlen und eines Rückgangs des Luftfahrtbetriebs ein.
- Darüber hinaus war die Wachstumsrate der Bestellungen für Großraumflugzeuge und Schmalrumpfflugzeuge aufgrund der Stilllegung des Boeing 737 MAX zurückgegangen. Dennoch war der Einbruch vorübergehend, und es wurde erwartet, dass der Markt aufgrund der Nachfrage nach solchen Geräten sowohl von Originalausrüstungsherstellern (OEMs) für Flugzeuge als auch von Anbietern von Wartungs-, Reparatur- und Überholungsdienstleistungen (MRO) ein robustes Wachstum verzeichnen würde.
- Die meisten GPS-Geräte, die für den Einsatz in Verkehrsflugzeugen konzipiert sind, werden dauerhaft an geprüften und zugelassenen Standorten mit geeigneten Stromversorgungen installiert und in andere Flugsysteme integriert. Luftnavigationssysteme verfügen in der Regel über eine bewegliche Kartendarstellung und sind häufig mit dem Autopiloten für die Streckennavigation verbunden. Mit dem Wachstum der Luftfahrtbranche und der Einführung neuer Flugzeuge in die Flotte wird die Nachfrage nach einer schnellen und problemlosen Flugzeugnavigation die Nachfrage nach GPS- und GNSS-Empfängern im Luftfahrtmarkt während des Prognosezeitraums ankurbeln.
Globale Trends und Erkenntnisse zum Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt
Das Segment Militärische Luftfahrt wird voraussichtlich mit dem höchsten CAGR während des Prognosezeitraums wachsen
- Das Segment der militärischen Luftfahrt wird voraussichtlich während des Prognosezeitraums ein erhebliches Wachstum verzeichnen. Das Wachstum ist auf die steigenden Militärausgaben der Regierungen aller Regionen, die steigende Nachfrage nach neuen Militärflugzeugen und wachsende Programme zur militärischen Modernisierung zurückzuführen. Satellitennavigation ist für die Durchführung militärischer Missionen zu Navigationszwecken in feindlichem Gebiet von entscheidender Bedeutung und besonders wichtig bei Nachtmissionen ohne Licht. Die Streitkräfte sind stark auf GNSS und GPS angewiesen, um eine genaue Positionierung ihrer eigenen Einheiten sowie der Positionen der feindlichen Streitkräfte zu erhalten.
- Mehrere Verteidigungsbehörden sind ebenfalls auf GPS- und GNSS-Technologien angewiesen, da diese den Streitkräften helfen, ihre Missionen effizient durchzuführen. Die Vereinigten Staaten, China, Indien, das Vereinigte Königreich, Russland und Frankreich sind derzeit die weltweit größten Militärausgeber. Im August 2021 stellte BAE Systems plc seinen ultrakleinsten MicroGRAM-M GPS-Empfänger vor, der mit dem militärischen GPS der nächsten Generation (M-Code) kompatibel und gegen Störungen und Täuschung resistent ist. MicroGRAM-M ist der weltweit kleinste, leichteste und energieeffizienteste GPS-Empfänger für platzbeschränkte und andere Mikroanwendungen.
- Länder erhöhen ihre Militärbudgets, um ihre Militärflugzeugflotte zu modernisieren. Mit dem Anstieg der Militärflugzeuge wird auch die Nachfrage nach GPS- und GNSS-Empfängern während des Prognosezeitraums steigen.
Asien-Pazifik wird während des Prognosezeitraums ein bemerkenswertes Wachstum verzeichnen
- Asien-Pazifik wird voraussichtlich das höchste Wachstum während des Prognosezeitraums verzeichnen. Steigende Ausgaben im Luftfahrtsektor und eine wachsende Nachfrage nach neuen Flugzeugen, insbesondere aus China und Indien, treiben das Marktwachstum in der Region an. Laut dem Internationalen Luftverkehrsverband (IATA) überholte China die Vereinigten Staaten und wurde 2022 zum größten Luftfahrtmarkt der Welt. Darüber hinaus wird erwartet, dass China bis 2036 insgesamt 1,5 Milliarden Luftfahrtpassagiere erreichen wird.
- Außerdem kündigte das indische Ministerium für Zivilluftfahrt an, dass Indien im Jahr 2021 zum drittgrößten inländischen Luftfahrtmarkt werden würde. Darüber hinaus wird die Beschaffung von Kampfflugzeugen der nächsten Generation aus Indien, China und Japan das Marktwachstum vorantreiben. Da die zivile und militärische Flugzeugflotte wächst, wird auch die Nachfrage nach Navigationsgeräten, insbesondere GPS und GNSS, steigen, was zum Wachstum des Marktes führt.
- So unterzeichneten beispielsweise im Dezember 2021 die russische Raumfahrtbehörde Roskosmos und die Chinesische Kommission für Satellitennavigationssysteme ein Abkommen zur Entwicklung von Navigationssystemen – Russlands GLONASS und Chinas BeiDou – sowie zur Installation bodengestützter Messstationen auf dem Territorium beider Staaten. Somit treibt die wachsende Nachfrage nach zivilen und militärischen Flugzeugen aus asiatischen Ländern das Wachstum des Marktes voran.
Wettbewerbslandschaft
Der Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt ist halbkonsolidiert, wobei wenige Akteure bedeutende Marktanteile halten. Zu den prominenten Marktteilnehmern zählen Cobham Limited, Trimble Inc., Qualcomm Technologies, Inc., L3Harris Technologies, Inc. und Topcon Positioning Systems, Inc. Diese wichtigen Akteure auf diesem Markt haben verschiedene Strategien verfolgt, darunter Fusionen und Übernahmen, Investitionen in Forschung und Entwicklung, Kooperationen, Partnerschaften, regionale Geschäftserweiterungen und Einführungen neuer Produkte.
So wurde beispielsweise im November 2020 Cobham Aerospace Connectivity von General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) und der US-Armee ausgewählt, um die Anti-Jamming-GPS-Systeme für die Plattform des unbemannten Luftfahrzeugsystems (UAS) MQ-1C ER Gray Eagle Extended Range (GE-ER) bereitzustellen. Darüber hinaus baut L3 Harris die GPS-III-Satellitenkonstellation der nächsten Generation, indem es fortschrittliche Navigations- und Zeitgebungs-Nutzlasttechnologien entwickelt und integriert.
Marktführer im Bereich GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt
Cobham Limited
Trimble, Inc.
Qualcomm Technologies, Inc.
Topcon Positioning Systems, Inc.
L3Harris Technologies, Inc.
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
Aktuelle Branchenentwicklungen
Juni 2023: Flare Bright, ein in Großbritannien ansässiges Unternehmen, brachte sein neues Verbesserungsgerät für Trägheitsnavigationssysteme (INS) auf den Markt, das mit maschinenlernender Software integriert ist, um die Genauigkeit des INS zu verbessern. Das US-Verteidigungsministerium, das britische Verteidigungsministerium und einige große Verteidigungsunternehmen sind aktuelle Kunden des Unternehmens für sein INS.
August 2021: Honeywell und InfiniDome arbeiteten bei der Entwicklung und Lieferung von GPS-Signalschutzsystemen für verschiedene Fahrzeuge zusammen, darunter zivile und militärische Flugzeuge, Plattformen für urbane Luftmobilität (UAM), unbemannte Luftfahrzeugsysteme (UAS) und Bodenfahrzeuge.
August 2021: Topcon erhielt von DDK Positioning Ltd. einen Auftrag zur Lieferung von Hardwarekomponenten für das globale Satellitennavigationssystem (GNSS).
Umfang des globalen Berichts über den Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt
GNSS steht für Global Navigation Satellite System, ein globales Satellitensystem, das Signale für die Navigation überträgt. GPS steht für Global Positioning System, eine Anwendung von GNSS, die in der Luftfahrtbranche weit verbreitet ist, um die Positionierung von Flugzeugen zu verfolgen.
Der Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt ist nach Endverbraucher und Typ segmentiert. Nach Endverwendung ist der Markt in zivile Luftfahrt und militärische Luftfahrt unterteilt. Nach Typ ist der Markt in kabelgebundene Empfänger und kabellose Empfänger unterteilt. Der Bericht deckt auch die Marktgrößen und Prognosen für den Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt in den wichtigsten Ländern verschiedener Regionen ab. Für jedes Segment wird die Marktgröße in Wert (USD) angegeben.
Endverwendung
| Zivile Luftfahrt |
| Militärische Luftfahrt |
Typ
| Kabelgebundene Empfänger |
| Kabellose Empfänger |
Geografie
| Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | |
| Europa | Vereinigtes Königreich |
| Deutschland | |
| Frankreich | |
| Russland | |
| Übriges Europa | |
| Asien-Pazifik | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Südkorea | |
| Übriger Asien-Pazifik-Raum | |
| Lateinamerika | Brasilien |
| Übriges Lateinamerika | |
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien |
| Vereinigte Arabische Emirate | |
| Südafrika | |
| Übriger Naher Osten und Afrika |
| Endverwendung | Zivile Luftfahrt | |
| Militärische Luftfahrt | ||
| Typ | Kabelgebundene Empfänger | |
| Kabellose Empfänger | ||
| Geografie | Nordamerika | Vereinigte Staaten |
| Kanada | ||
| Europa | Vereinigtes Königreich | |
| Deutschland | ||
| Frankreich | ||
| Russland | ||
| Übriges Europa | ||
| Asien-Pazifik | China | |
| Indien | ||
| Japan | ||
| Südkorea | ||
| Übriger Asien-Pazifik-Raum | ||
| Lateinamerika | Brasilien | |
| Übriges Lateinamerika | ||
| Naher Osten und Afrika | Saudi-Arabien | |
| Vereinigte Arabische Emirate | ||
| Südafrika | ||
| Übriger Naher Osten und Afrika | ||
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt?
Die Marktgröße für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt wird voraussichtlich im Jahr 2025 einen Wert von 1,23 Milliarden USD erreichen und mit einem CAGR von 6,78 % auf 1,70 Milliarden USD bis 2030 wachsen.
Wie groß ist der aktuelle Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt?
Im Jahr 2025 wird die Marktgröße für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt voraussichtlich 1,23 Milliarden USD erreichen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt?
Cobham Limited, Trimble, Inc., Qualcomm Technologies, Inc., Topcon Positioning Systems, Inc. und L3Harris Technologies, Inc. sind die wichtigsten Unternehmen, die im Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt tätig sind.
Welche Region wächst am schnellsten im Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt?
Asien-Pazifik wird voraussichtlich mit dem höchsten CAGR während des Prognosezeitraums (2025–2030) wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt?
Im Jahr 2025 entfällt auf Asien-Pazifik der größte Marktanteil im Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt.
Welche Jahre deckt dieser Markt für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt ab, und wie groß war die Marktgröße im Jahr 2024?
Im Jahr 2024 wurde die Marktgröße für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt auf 1,15 Milliarden USD geschätzt. Der Bericht deckt die historische Marktgröße für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Marktgröße für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt für die Jahre 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Branchenbericht für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt im Jahr 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichten. Die Analyse für GPS- und GNSS-Empfänger in der Luftfahrt umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.
