Marktgröße für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge in Japan
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | > 6.00 % |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Wie können wir helfen?
Marktanalyse für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge in Japan
Der japanische Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2020–2025) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von über 6 % verzeichnen.
- Trends wie autonome Fahrzeuge und Elektrofahrzeuge entwickeln Fahrzeugbeleuchtungssysteme weiter. Branchenteilnehmer arbeiten intensiv an verschiedenen neuen Technologien für Fahrzeuglichter mit vielfältigen neuen Funktionalitäten, die an die sich ständig ändernden Anforderungen zukünftiger Fahrzeuge angepasst werden können.
- Das adaptive Beleuchtungssystem wird häufig verwendet, um eine Lösung für die Blendwirkung in einem Fahrzeug zu finden. Die Implementierung eines adaptiven Lichtsystems hilft zu erkennen, ob Licht von anderen Fahrzeugen kommt. Das Adaptive Frontlighting System (AFS) ist Teil des adaptiven Beleuchtungssystems, das üblicherweise in Pkw der gehobenen Klasse und Luxusfahrzeugen verwendet wird.
- Das ALS optimiert die Lichtverteilung der Scheinwerfer je nach Fahr- und Straßenverhältnissen. Abhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Lenkeingriff projiziert das System das Abblendlicht in die Richtung, in die der Fahrer fahren möchte. Das System bietet dem Fahrer eine optimierte Sicht bei Nacht und anderen schlechten Sichtverhältnissen auf der Straße, indem es den Scheinwerferwinkel und die Intensität des Lichts anpasst.
Markttrends für adaptive Beleuchtungssysteme in Japan
Frontscheinwerfer werden den Markt anführen
Die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und dem Fahrer ein erstklassiges Fahrerlebnis zu bieten, ist zur Hauptaufgabe der Pkw-Hersteller der mittleren bis oberen Preisklasse geworden. Angefangen bei ABS und EBS bis hin zu den heutigen automatischen Tempomatsystemen haben Automobilhersteller ihre Suche nach fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen zu einem vorrangigen Ziel gemacht. Das adaptive Beleuchtungssystem, auch Automotive Adaptive Front-Lighting System (AFS) genannt, ist eine dieser Bemühungen als Teil eines aktiven Sicherheitssystems (ASS).
Führende Automobilhersteller des Landes bringen hingegen Fahrzeuge mit adaptiver Scheinwerferfunktion auf den Markt. Dieses Merkmal ist vor allem bei High-End-SUVs und Luxusautos zu beobachten. Zum Beispiel.
- Im Jahr 2019 aktualisierte BMW seinen X1 zu einem Plug-in-Hybrid X1 mit neuen adaptiven LED-Scheinwerfern, einem Stoßfänger mit integrierten LED-Nebelscheinwerfern und einem zentral montierten 6,5-Zoll-Bildschirm. Das Navigationssystem verfügt wahlweise über 8,8 Zoll oder 10,25 Zoll. Zoll-Touch-Control-Display.
- Im Jahr 2019 gab Koito Manufacturing Co. Ltd bekannt, dass es die restlichen 29,9 % der Anteile an India Japan Lighting Pvt. erwerben wird. Ltd (IJLPL), das Joint Venture des Unternehmens mit der TVS Group.
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Der Einbau von Sensoren/Kameras dürfte den Markt vorantreiben
Mehrere Automobilhersteller und Leuchtenhersteller verfügen über eigene Mechanismen zur adaptiven Beleuchtung. Die wichtigste Rolle in diesem System spielen jedoch die Kameras und Sensoren, da sie dem System Informationen liefern und das Licht dann entsprechend seine Intensität und Richtung ändert. Zum Beispiel,.
Die adaptiven Xenon-Scheinwerfer von Audi verfügen über Gasentladungslampen. Sie liefert viel helleres Licht als Halogenglühlampen und ihr Energieverbrauch ist 20 Prozent geringer. Audi bietet diese Scheinwerfer in jedem Modell serienmäßig oder optional an. Für das adaptive Licht wird dieses Modul elektromechanisch gedreht.
Auch bei den adaptiven Scheinwerfersystemen von Hella wird das VarioX®-Modul des Unternehmens mit einem Schwenkmodul kombiniert. In der Kombination zwischen Lichtquelle und Linse befindet sich ein Zylinder, der in seiner Längsachse gedreht werden kann. Die Außenfläche des Zylinders erzeugt unterschiedliche Lichtverteilungen auf der Straße und der Schrittmotor dreht den Zylinder innerhalb von Millisekunden in die gewünschte Position.
Das Adaptive Kurvenlicht von BMW ist optional mit dem blendfreien Fernlichtassistenten ausgestattet, der das Fernlicht der Scheinwerfer steuert und für eine optimale Ausleuchtung der Straße sorgt. Bei diesem System überwacht ein Bildsensor im Frontspiegel die Lichtverhältnisse und den vorausfahrenden Verkehr bis zu einer Entfernung von 400 Metern.
Überblick über die Branche für adaptive Beleuchtungssysteme in Japan
Der indische Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge ist konsolidiert und wird größtenteils von wenigen Akteuren wie HELLA, Philips, Osram und Koito dominiert. Der Markt wird stark von Faktoren wie fortschrittlicher Technologie, stärkerem Einsatz von LEDs und stärkerem Einsatz von Sensoren bestimmt. Um dem Autobesitzer das sicherste Erlebnis zu bieten, integrieren große Automobilhersteller ALS in ihre zukünftigen und kommenden Modelle, um auf dem Markt an der Spitze zu bleiben. Zum Beispiel,.
- Im Jahr 2019 hat OSRAM Continental, ein 2018 gegründetes Joint Venture, ein intelligentes digitales HD-Scheinwerfersystem auf den Markt gebracht, eine Kombination aus SMARTRIX-HD-System und EVIYOS LED ist ein digital gesteuertes Beleuchtungssystem, bei dem keine mechanischen Komponenten zur Steuerung des Kurvenlichts beteiligt sind.
- Im Jahr 2018 wurden Volkswagen Touareg-Scheinwerfer gemeinsam von HELLA und Volkswagen unter dem Namen IQ.LIGHT – LED Matrix Headlamps entwickelt. Durch den Dynamic Light Assist können die Scheinwerfer unabhängig voneinander ein- und ausgeschaltet werden und sich an die jeweilige Umgebung, Topographie und Verkehrssituation anpassen.
Japan Marktführer für adaptive Beleuchtungssysteme im Automobilbereich
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HELLA KGaAHueck& Co.
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Koninklijke Philips N.V.
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Stanley Electric Co. Ltd
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OsRam Licht AG
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Koito Manufacturing Co. Ltd
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Bericht über den japanischen Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Branchenattraktivität – Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Fahrzeugtyp
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5.1.1 Personenkraftwagen des mittleren Segments
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5.1.2 Sportwagen
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5.1.3 Premium-Fahrzeuge
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5.2 Nach Typ
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5.2.1 Vorderseite
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5.2.2 Hinteren
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5.3 Nach Vertriebskanaltyp
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5.3.1 OEM
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5.3.2 Verbrauchermarkt
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Marktanteil des Anbieters
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6.2 Firmenprofile
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6.2.1 HELLA KGaAHueck& Co.
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6.2.2 Hyundai Mobis
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6.2.3 Valeo Group
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6.2.4 Magneti Marelli SpA
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6.2.5 Koito Manufacturing Co. Ltd
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6.2.6 Koninklijke Philips N.V.
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6.2.7 Texas Instruments
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6.2.8 Stanley Electric Co. Ltd
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6.2.9 Osram
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6.2.10 Koninklijke Philips N.V.
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Segmentierung der japanischen Automobil-Adaptive-Beleuchtungssysteme-Branche
Der japanische Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen ab und bietet eine Analyse der Marktnachfrage nach Anwendungstyp, Technologie, Fahrzeugtyp und Marktanteil der großen Hersteller adaptiver Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge in ganz Japan.
| Nach Fahrzeugtyp | ||
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| Nach Typ | ||
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| Nach Vertriebskanaltyp | ||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für adaptive Beleuchtungssysteme in Japan
Wie groß ist der Markt für adaptive Beleuchtungssysteme in Japan derzeit?
Der japanische Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge wird im Prognosezeitraum (2024–2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 6 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem japanischen Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge?
HELLA KGaAHueck& Co., Koninklijke Philips N.V., Stanley Electric Co. Ltd, OsRam Licht AG, Koito Manufacturing Co. Ltd sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem japanischen Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser japanische Markt für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des japanischen Marktes für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des japanischen Marktes für adaptive Beleuchtungssysteme für Kraftfahrzeuge für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für adaptive Beleuchtungssysteme in Japan
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von adaptiven Beleuchtungssystemen für Kraftfahrzeuge in Japan im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des adaptiven Beleuchtungssystems für Kraftfahrzeuge in Japan umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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