Analyse Der Cng-marktgröße Und -anteile In Indien - Wachstumstrends Und Prognosen (2024 - 2029)

CNG-Markttrends in Indien

Es wird erwartet, dass die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen den Markt einschränken wird

• CNG-Fahrzeuge haben deutlich niedrigere Betriebskosten als Diesel- und Benzinfahrzeuge. In den letzten Jahren sind die CNG-Preise in Indien jedoch gestiegen. Mit dem zunehmenden Bewusstsein für die Umweltauswirkungen von Diesel- und Benzinfahrzeugen steigt Indiens Nachfrage nach alternativen Kraftstoffen wie CNG, LPG und EV.
• In den letzten Jahren gab es in Indien einen deutlichen Anstieg von Elektrofahrzeugen; nach Angaben der Internationalen Energieagentur verfügte Inda im Jahr 2012 über einen Bestand an Elektrofahrzeugen von etwa 2.800 Einheiten, der im Jahr 2021 auf etwa 23.000 Einheiten anstieg. Es wird erwartet, dass die Zahl der Elektrofahrzeuge in Indien aufgrund der unterstützenden Regierungspolitik und verschiedener Subventionen für Fahrzeughersteller und Verbraucher steigen wird.
• Darüber hinaus strebt die indische Regierung an, die Verkaufsdurchdringung von Elektrofahrzeugen bei Nutzfahrzeugen um 70 %, 30 % bei Pkw, 40 % bei Bussen und 80 % bei Zwei- und Dreirädern zu erreichen. Dieser Plan steht im Einklang mit dem Ziel der indischen Regierung, bis 2070 Netto-Null-Kohlenstoffemissionen zu erreichen. Uttar Pradesh hielt den höchsten Anteil an den EV-Verkäufen in Indien; Im Jahr 2021 wurden mehr als 66.704 Elektrofahrzeuge verkauft, gefolgt von Karnataka mit 33.302 verkauften Einheiten und Tamil Nadu mit 30.036 Einheiten.
• Darüber hinaus wurden nach Angaben des Ministeriums für Schwerindustrie in den letzten drei Jahren mehr als 0,52 Millionen Elektrofahrzeuge in Indien zugelassen. Der Markt für Elektrofahrzeuge erlebte nach dem Anstieg der Öl- und Gaspreise aufgrund des Ukraine-Krieges einen deutlichen Nachfrageanstieg.
• Verschiedene Unternehmen investieren in die Herstellung von Elektrofahrzeugen in Indien; zum Beispiel plant Kia Motors, bis 2025 kleine SUV-Elektrofahrzeuge in Indien herzustellen. Mit diesem Werk will das Unternehmen SUVs weltweit liefern.
• Es wird erwartet, dass diese Entwicklung und die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Indien das Wachstum von CNG-Fahrzeugen behindern werden, was sich voraussichtlich negativ auf den CNG-Markt im Prognosezeitraum auswirken wird.

Es wird erwartet, dass unterstützende Regierungsrichtlinien und -initiativen den Markt antreiben werden

• Aufgrund verschiedener Regierungsmaßnahmen ist die Nachfrage nach Erdgas in Indien in den letzten zehn Jahren gestiegen; so lag der Erdgasverbrauch im Jahr 2021 bei 62,2 Milliarden Kubikmetern, was 3,1 % höher ist als im Jahr 2020 (60,5 Milliarden Kubikmeter).
• Darüber hinaus haben steigende Kraftstoffpreise die Nachfrage nach CNG-Fahrzeugen in Indien beschleunigt. Darüber hinaus sind verschiedene Landesregierungen dabei, Dieselfahrzeuge auf dem Sitz zu verbieten; zum Beispiel hat die Regierung von Delhi in naher Zukunft die Einreise von Dieselfahrzeugen in den Bundesstaat verboten.
• Die indische Regierung zielt darauf ab, die Infrastruktur für CNG-basierte Fahrzeuge in allen Bundesstaaten zu entwickeln und den CNG-Markt im Land im Prognosezeitraum zu fördern.
• Im Juli 2022 gab es beispielsweise nach Angaben des Ministers für Erdöl und Erdgas und Wohnungsbau und städtische Angelegenheiten in Indien im Jahr 2014 etwa 900 CNG-Tankstellen, und im Jahr 2021 hat die Zahl der CNG-Tankstellen 4500 überschritten. Es wird erwartet, dass sie bis 2024 8.000 erreichen wird, und bis 2030 wird die Zahl voraussichtlich 10.000 erreichen
• Es wird erwartet, dass diese Entwicklungen den Verbrauch von CNG in Indien im Prognosezeitraum ankurbeln werden.