Marktgröße für MEO-Satelliten
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Studienzeitraum | 2017 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | 53.71 Milliarden US-Dollar |
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Marktgröße (2029) | 86.79 Milliarden US-Dollar |
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Größter Anteil nach Antriebstechnik | Flüssiger Brennstoff |
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CAGR (2024 - 2029) | 11.06 % |
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Größter Anteil nach Region | Asien-Pazifik |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
Marktanalyse für MEO-Satelliten
Die Marktgröße für MEO-Satelliten wird im Jahr 2024 auf 47,44 Mrd. USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 80,15 Mrd. USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 11,06 % wachsen.
47,44 Milliarden
Marktgröße im Jahr 2024 (USD)
80,15 Milliarden
Marktgröße im Jahr 2029 (USD)
34.97 %
CAGR (2017-2023)
11.06 %
CAGR (2024-2029)
Größter Markt nach Satellitenmasse
61.49 %
Wertanteil, über 1000kg, 2022
Große Satelliten haben aufgrund ihrer Anwendungen wie Satellitenfunk, Kommunikation, Fernerkundung, planetare Sicherheit und Wettervorhersage eine höhere Nachfrage.
Größter Markt nach Antriebstechnik
73.93 %
Wertanteil, Flüssiger Brennstoff, 2022
Aufgrund ihrer hohen Effizienz, Steuerbarkeit, Zuverlässigkeit und langen Lebensdauer ist die Antriebstechnologie auf Flüssigkraftstoffbasis eine ideale Wahl für Weltraummissionen. Er kann in verschiedenen Umlaufbahnklassen für Satelliten eingesetzt werden.
Größter Markt nach Endbenutzer
79.60 %
Wertanteil, Kommerziell, 2022
Die zunehmende Nutzung von MEO-Satelliten für Telekommunikationsdienste führt zu der Notwendigkeit, fortschrittliche Kommunikationssatelliten für kommerzielle Zwecke einzusetzen, wodurch der Bedarf an diesen Satelliten an Bedeutung gewonnen hat.
Größter Markt nach Region
95.56 %
Wertanteil, Asien-Pazifik, 2022
Staatliche Kooperationen mit privaten Akteuren unterstreichen das Wachstum von MEO Satellite im asiatisch-pazifischen Raum. Darüber hinaus führen kontinuierliche Investitionen Chinas und Indiens in die Entwicklung dieser Satelliten zu einem verstärkten Wachstum.
Führender Marktteilnehmer
61.07 %
Marktanteil, Lockheed Martin Corporation, 2022
Lockheed Martin ist der führende Akteur auf dem globalen Markt für MEO-Satelliten. Es verfügt über ein starkes Produktportfolio für militärische Satelliten. Zu den zivilen und militärischen Kunden des Unternehmens gehören die USAF, die US Navy, DARPA, NASA und NOAA. Dies hat es dem Unternehmen ermöglicht, den höchsten Marktanteil zu erobern.
Das Segment der Flüssigkraftstoffantriebssysteme führt das Wachstum des Marktes an
- Das Antriebssystem eines Satelliten wird üblicherweise verwendet, um ein Raumfahrzeug in die Umlaufbahn zu befördern und die Position des Raumfahrzeugs in der Umlaufbahn zu koordinieren. Flüssigtreibstoffe oder Flüssigraketen verwenden Raketentriebwerke, die Flüssigtreibstoffe verwenden. Gastreibstoffe können ebenfalls verwendet werden, sind aber aufgrund ihrer geringen Dichte und der Schwierigkeit bei der Anwendung herkömmlicher Pumpmethoden nicht üblich. Das Flüssigkraftstoffantriebssystem ist aufgrund seiner hohen Dichte und seines spezifischen Impulses der am häufigsten eingesetzte der drei Antriebsarten. Es wird erwartet, dass es im Jahr 2023 einen Marktanteil von 73,3 % einnehmen wird, der im Jahr 2029 voraussichtlich 69,5 % erreichen wird.
- Elektrischer Antrieb ist der am zweithäufigsten verwendete Antriebstyp und wird häufig verwendet, um Stationen für kommerzielle Kommunikationssatelliten zu halten. Er ist aufgrund seiner hohen spezifischen Impulse der Hauptantrieb einiger weltraumwissenschaftlicher Missionen. Northrop Grumman Corporation, Moog Inc., Sierra Nevada Corporation, SpaceX und Blue Origin sind einige der wichtigsten Anbieter von Antriebssystemen. Es wird erwartet, dass der neue Start von Satelliten das Marktwachstum im Prognosezeitraum beschleunigen wird.
- Gasbasierte Antriebssysteme, die Bewegungen ermöglichen, haben sich als effizient und zuverlässig erwiesen. Dazu gehören Hydrazinsysteme, andere Einzel- oder Doppelantriebssysteme, Hybridsysteme, Kalt-/Heißluftsysteme und Festtreibstoffe. Typischerweise werden diese Systeme eingesetzt, wenn starker Schub oder schnelles Manövrieren erforderlich ist. Daher sind gasbasierte Systeme in einigen Fällen weiterhin die Weltraumantriebstechnologie der Wahl, wenn ihre Gesamtimpulskapazität ausreicht, um die Missionsanforderungen zu erfüllen. Kaltgastriebwerke eignen sich aufgrund ihrer geringen Kosten und Komplexität für Kleinsatelliten, aber sie sind nicht ideal für große Satelliten.
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Es wird erwartet, dass Europa mit bedeutenden neuen Produktentwicklungen in der Region neue Möglichkeiten eröffnen wird
- F&E-Ausgaben für Satelliten in der mittleren Erdumlaufbahn (MEO) sind ein wichtiger Faktor für die Förderung von Innovation und Technologieentwicklung in der Satellitenindustrie. MEO-Satelliten werden häufig für spezielle Anwendungen verwendet, z. B. für die Bereitstellung von GPS-Diensten (Global Positioning System). Da diese Anwendungen für die Gesellschaft immer wichtiger werden, könnte es mehr Investitionen in Forschung und Entwicklung geben, um die Leistung und die Fähigkeiten von MEO-Satelliten zu verbessern.
- Die russische Satellitenindustrie ist eine der aktivsten und fortschrittlichsten der Welt. ISS Reshetnev dominiert den Markt für MEO-Satelliten in Russland. ISS Reshetnev ist ein führender russischer Satellitenhersteller, der für die Entwicklung und Produktion der meisten MEO-Satelliten des Landes verantwortlich ist. Der bemerkenswerteste Beitrag von ISS Reshetnev zum MEO-Satellitenmarkt in Russland ist die GLONASS-Serie. Das GLONASS-System ist ein russisches Pendant zum amerikanischen GPS-System und bietet Benutzern weltweit globale Ortungsdienste. Alle diese Satelliten gehören zur GLONASS-Serie und wurden von ISS Reshetnev hergestellt und gestartet.
- China hat im Rahmen dieser Initiative bereits eine Reihe von MEO-Satelliten gestartet und wird voraussichtlich in den kommenden Jahren viele weitere starten. So wurden beispielsweise im Zeitraum 2017-2022* 24 Navigations- und Globalisierungssatelliten mit einem Gewicht von jeweils 800 kg für staatliche und militärische Zwecke in MEO platziert. Diese Satelliten wurden vom chinesischen Space Technology Research Institute (Teil von CASC) als Teil des chinesischen BeiDou Navigation Satellite System (BDS), Chinas globalem Navigationssystem, gestartet. Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum dominieren wird.
Globale Markttrends für MEO-Satelliten
Satellitenminiaturisierung für bessere Treibstoff- und Betriebseffizienz auf dem Markt
- MEO-Satelliten befinden sich zwischen LEO und GEO, typischerweise in einer Höhe von etwa 2.000 bis 36.000 Kilometern (1.242 bis 22.369 Meilen). MEO wird häufig für Satellitennavigationssysteme wie das Global Positioning System (GPS) verwendet. Die Masse von MEO-Satelliten kann auch je nach ihren spezifischen Anwendungen variieren, aber sie sind aufgrund ihrer geringeren Höhe im Allgemeinen leichter als GEO-Satelliten.
- Die Masse eines Satelliten hat einen erheblichen Einfluss auf seinen Start. Denn je schwerer der Satellit ist, desto mehr Treibstoff und Energie wird benötigt, um ihn in den Weltraum zu bringen. Beim Start eines Satelliten wird er auf eine sehr hohe Geschwindigkeit beschleunigt, typischerweise um die 28.000 Kilometer pro Stunde, um ihn in eine Umlaufbahn um die Erde zu bringen. Die Energiemenge, die benötigt wird, um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist proportional zur Masse des Satelliten.
- Die Masse eines Satelliten hat einen erheblichen Einfluss auf seinen Start. Je schwerer der Satellit ist, desto mehr Treibstoff und Energie wird er benötigen, um in den Weltraum geschossen zu werden. Die Energiemenge, die benötigt wird, um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist proportional zur Masse des Satelliten. Fortschritte bei Materialien, Fertigungstechniken und Technologien haben die Entwicklung leichterer und effizienterer Satellitenkomponenten ermöglicht. Dies hat zu einer Verringerung der Satellitenmasse bei gleichbleibender oder sogar verbesserter Leistung geführt. In den Jahren 2017-2022 wurden weltweit rund 55 Satelliten in MEO gestartet.
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Es wird erwartet, dass sich steigende Ausgaben verschiedener Raumfahrtagenturen positiv auf das Segment der MEO-Satelliten auswirken werden
- Der globale Trend bei den F&E-Ausgaben für MEO-Satelliten ist nicht so klar definiert wie der für LEO- oder GEO-Satelliten. Dies liegt daran, dass MEO-Satelliten nicht so weit verbreitet sind wie LEO- oder GEO-Satelliten und ihre Anwendungen in Europa etwas begrenzt sind. Die britische Raumfahrtbehörde kündigte an, dass sie 6,5 Millionen Euro zur Unterstützung von 18 Projekten zur Förderung ihrer Raumfahrtindustrie bereitstellen wird. Die Finanzierung zielt darauf ab, das Wachstum der britischen Raumfahrtindustrie anzukurbeln, indem sie hochwirksame, lokal geführte Programme und Entwicklungsmanager für Weltraumcluster unterstützt. Die 18 Projekte werden Pionierarbeit für verschiedene innovative Weltraumtechnologien leisten, um lokale Probleme zu bekämpfen, wie z. B. die Nutzung von Erdbeobachtungsdaten (EO) zur Verbesserung öffentlicher Dienstleistungen. Im November 2022 kündigte die spanische Regierung an, der ESA in den nächsten fünf Jahren 1,5 Milliarden Euro zur Verfügung zu stellen, was Spaniens Führungsrolle in der Raumfahrt stärken wird.
- In Nordamerika erreichten die staatlichen Ausgaben für Raumfahrtprogramme im Jahr 2021 einen Rekordwert von rund 22 Milliarden US-Dollar. Die Region ist das Epizentrum der Weltrauminnovation und -forschung, mit der Präsenz der weltweit größten Raumfahrtbehörde, der NASA. Im Jahr 2022 gab die US-Regierung fast 62 Milliarden US-Dollar für ihre Raumfahrtprogramme aus und war damit die weltweit größte Ausgabe für die Raumfahrt. In den Vereinigten Staaten erhalten Bundesbehörden jedes Jahr Gelder im Wert von 32,33 Milliarden US-Dollar von der Regierung.
- F&E-Ausgaben für MEO-Satelliten können je nach spezifischen Anwendungen und verfügbaren Mitteln etwas unregelmäßig sein. Wie bei anderen Satellitentechnologien werden kontinuierliche Investitionen in Forschung und Entwicklung jedoch wahrscheinlich zur Entwicklung neuer und verbesserter MEO-Satellitentechnologien führen, die verschiedene Anwendungen unterstützen und das Branchenwachstum im Prognosezeitraum fördern können.
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Überblick über die MEO-Satellitenindustrie
Der Markt für MEO-Satelliten ist ziemlich konsolidiert, wobei die fünf größten Unternehmen 100 % belegen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC), Information Satellite Systems Reshetnev, Lockheed Martin Corporation, OHB SE und Thales (alphabetisch sortiert).
Marktführer für MEO-Satelliten
China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
Information Satellite Systems Reshetnev
Lockheed Martin Corporation
OHB SE
Thales
* Haftungsausschluss: Hauptakteure in alphabetischer Reihenfolge
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MEO-Satelliten-Marktnachrichten
- Januar 2023 Thales Alenia Space bietet eine revolutionäre Technologie für die Suche und Rettung von Satelliten namens MEOLUT Next an. Die Lösung wird als Teil des globalen COSPAS-SARSAT-Systems eingesetzt.
- September 2022 China hat erfolgreich zwei BeiDou-Satelliten (BDS) vom Xichang Satellite Launch Center ins All geschickt. Die neuen Satelliten und Booster wurden von der China Academy of Space Technology (CAST) und der China Academy of Launch Vehicle Technology im Rahmen der China Aerospace Science and Technology Corporation entwickelt.
- März 2022 Lockheed Martin gab bekannt, dass sein erster mittelgroßer Satellit, LM 400, in die letzte Testphase eingetreten ist; er soll noch in diesem Jahr gestartet werden. Der Multi-Missions-Weltraumbus lief in der Digital Factory des Unternehmens vom Band. Der LM 400 ist der erste Satellit, der von Lockheed Martin im Rahmen einer Reihe von Missionen entwickelt wurde, um die LM 400-Technologie in seiner regulären Umlaufbahn zu demonstrieren.
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MEO-Satelliten-Marktbericht - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Satellitenmasse
- 4.2 Ausgaben für Weltraumprogramme
-
4.3 Gesetzlicher Rahmen
- 4.3.1 Allgemein
- 4.3.2 Australien
- 4.3.3 Brasilien
- 4.3.4 Kanada
- 4.3.5 China
- 4.3.6 Frankreich
- 4.3.7 Deutschland
- 4.3.8 Indien
- 4.3.9 Iran
- 4.3.10 Japan
- 4.3.11 Neuseeland
- 4.3.12 Russland
- 4.3.13 Singapur
- 4.3.14 Südkorea
- 4.3.15 Vereinigte Arabische Emirate
- 4.3.16 Großbritannien
- 4.3.17 Vereinigte Staaten
- 4.4 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG (beinhaltet Marktgröße in USD-Wert, Prognosen bis 2029 und Analyse der Wachstumsaussichten)
-
5.1 Anwendung
- 5.1.1 Kommunikation
- 5.1.2 Erdbeobachtung
- 5.1.3 Navigation
- 5.1.4 Andere
-
5.2 Satellitenmasse
- 5.2.1 100-500 kg
- 5.2.2 500-1000 kg
- 5.2.3 über 1000kg
-
5.3 Endbenutzer
- 5.3.1 Kommerziell
- 5.3.2 Militär & Regierung
- 5.3.3 Andere
-
5.4 Antriebstechnik
- 5.4.1 Elektrisch
- 5.4.2 Auf Gasbasis
- 5.4.3 Flüssigen Brennstoff
-
5.5 Region
- 5.5.1 Asien-Pazifik
- 5.5.2 Europa
- 5.5.3 Nordamerika
- 5.5.4 Rest der Welt
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
-
6.4 Firmenprofile (beinhaltet einen Überblick auf globaler Ebene, einen Überblick auf Marktebene, Kerngeschäftsbereiche, Finanzen, Mitarbeiterzahl, wichtige Informationen, Marktrang, Marktanteil, Produkte und Dienstleistungen sowie eine Analyse der jüngsten Entwicklungen).
- 6.4.1 China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC)
- 6.4.2 Information Satellite Systems Reshetnev
- 6.4.3 Lockheed Martin Corporation
- 6.4.4 OHB SE
- 6.4.5 Thales
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR SATELLITE-CEOs
8. ANHANG
-
8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der MEO-Satellitenindustrie
Kommunikation, Erdbeobachtung, Navigation, Andere werden als Segmente nach Anwendung abgedeckt. 100-500kg, 500-1000kg, über 1000kg werden als Segmente durch Satellitenmasse abgedeckt. Kommerziell, Militär und Regierung werden als Segmente nach Endbenutzern abgedeckt. Elektro-, Gas- und Flüssigkraftstoffe werden von Propulsion Tech als Segmente abgedeckt. Asien-Pazifik, Europa und Nordamerika werden als Segmente nach Regionen abgedeckt.
- Das Antriebssystem eines Satelliten wird üblicherweise verwendet, um ein Raumfahrzeug in die Umlaufbahn zu befördern und die Position des Raumfahrzeugs in der Umlaufbahn zu koordinieren. Flüssigtreibstoffe oder Flüssigraketen verwenden Raketentriebwerke, die Flüssigtreibstoffe verwenden. Gastreibstoffe können ebenfalls verwendet werden, sind aber aufgrund ihrer geringen Dichte und der Schwierigkeit bei der Anwendung herkömmlicher Pumpmethoden nicht üblich. Das Flüssigkraftstoffantriebssystem ist aufgrund seiner hohen Dichte und seines spezifischen Impulses der am häufigsten eingesetzte der drei Antriebsarten. Es wird erwartet, dass es im Jahr 2023 einen Marktanteil von 73,3 % einnehmen wird, der im Jahr 2029 voraussichtlich 69,5 % erreichen wird.
- Elektrischer Antrieb ist der am zweithäufigsten verwendete Antriebstyp und wird häufig verwendet, um Stationen für kommerzielle Kommunikationssatelliten zu halten. Er ist aufgrund seiner hohen spezifischen Impulse der Hauptantrieb einiger weltraumwissenschaftlicher Missionen. Northrop Grumman Corporation, Moog Inc., Sierra Nevada Corporation, SpaceX und Blue Origin sind einige der wichtigsten Anbieter von Antriebssystemen. Es wird erwartet, dass der neue Start von Satelliten das Marktwachstum im Prognosezeitraum beschleunigen wird.
- Gasbasierte Antriebssysteme, die Bewegungen ermöglichen, haben sich als effizient und zuverlässig erwiesen. Dazu gehören Hydrazinsysteme, andere Einzel- oder Doppelantriebssysteme, Hybridsysteme, Kalt-/Heißluftsysteme und Festtreibstoffe. Typischerweise werden diese Systeme eingesetzt, wenn starker Schub oder schnelles Manövrieren erforderlich ist. Daher sind gasbasierte Systeme in einigen Fällen weiterhin die Weltraumantriebstechnologie der Wahl, wenn ihre Gesamtimpulskapazität ausreicht, um die Missionsanforderungen zu erfüllen. Kaltgastriebwerke eignen sich aufgrund ihrer geringen Kosten und Komplexität für Kleinsatelliten, aber sie sind nicht ideal für große Satelliten.
Anwendung
| Kommunikation |
| Erdbeobachtung |
| Navigation |
| Andere |
Satellitenmasse
| 100-500 kg |
| 500-1000 kg |
| über 1000kg |
Endbenutzer
| Kommerziell |
| Militär & Regierung |
| Andere |
Antriebstechnik
| Elektrisch |
| Auf Gasbasis |
| Flüssigen Brennstoff |
Region
| Asien-Pazifik |
| Europa |
| Nordamerika |
| Rest der Welt |
| Anwendung | Kommunikation |
| Erdbeobachtung | |
| Navigation | |
| Andere | |
| Satellitenmasse | 100-500 kg |
| 500-1000 kg | |
| über 1000kg | |
| Endbenutzer | Kommerziell |
| Militär & Regierung | |
| Andere | |
| Antriebstechnik | Elektrisch |
| Auf Gasbasis | |
| Flüssigen Brennstoff | |
| Region | Asien-Pazifik |
| Europa | |
| Nordamerika | |
| Rest der Welt |
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Marktdefinition
- Anwendung - Verschiedene Anwendungen oder Zwecke der Satelliten werden in Kommunikation, Erdbeobachtung, Weltraumbeobachtung, Navigation und andere eingeteilt. Die aufgeführten Zwecke sind diejenigen, die vom Betreiber des Satelliten selbst gemeldet wurden.
- Endbenutzer - Die Hauptnutzer oder Endnutzer des Satelliten werden als zivil (akademisch, amateurhaft), kommerziell, staatlich (meteorologisch, wissenschaftlich usw.) und militärisch beschrieben. Satelliten können vielseitig einsetzbar sein, sowohl für kommerzielle als auch für militärische Anwendungen.
- Trägerrakete MTOW - Das MTOW (Maximum Take-Off Weight) der Trägerrakete bezeichnet das maximale Gewicht der Trägerrakete während des Starts, einschließlich des Gewichts von Nutzlast, Ausrüstung und Treibstoff.
- Orbit-Klasse - Die Satellitenbahnen sind in drei große Klassen unterteilt, nämlich GEO, LEO und MEO. Satelliten in elliptischen Umlaufbahnen haben Apogäum und Perigäum, die sich deutlich voneinander unterscheiden und Satellitenbahnen mit Exzentrizität 0,14 und höher als elliptisch kategorisieren.
- Antriebstechnik - In diesem Segment wurden verschiedene Arten von Satellitenantrieben als elektrische, flüssige und gasbasierte Antriebssysteme klassifiziert.
- Satellitenmasse - In diesem Segment wurden verschiedene Arten von Satellitenantrieben als elektrische, flüssige und gasbasierte Antriebssysteme klassifiziert.
- Satelliten-Subsystem - Alle Komponenten und Subsysteme, einschließlich Treibstoffe, Busse, Sonnenkollektoren und andere Hardware von Satelliten, sind in diesem Segment enthalten.
| Schlagwort | Begriffsbestimmung |
|---|---|
| Lageregelung | Die Ausrichtung des Satelliten relativ zur Erde und zur Sonne. |
| INTELSAT | Die International Telecommunications Satellite Organization betreibt ein Netzwerk von Satelliten für die internationale Übertragung. |
| Geostationäre Erdumlaufbahn (GEO) | Geostationäre Satelliten in der Erdumlaufbahn befinden sich 35.786 km (22.282 Meilen) über dem Äquator in der gleichen Richtung und mit der gleichen Geschwindigkeit, mit der sich die Erde um ihre Achse dreht, wodurch sie fest am Himmel stehen. |
| Niedrige Erdumlaufbahn (LEO) | Satelliten im niedrigen Erdorbit umkreisen 160 bis 2000 km über der Erde, benötigen etwa 1,5 Stunden für eine vollständige Umlaufbahn und decken nur einen Teil der Erdoberfläche ab. |
| Mittlere Erdumlaufbahn (MEO) | MEO-Satelliten befinden sich über und unter GEO-Satelliten und bewegen sich typischerweise in einer elliptischen Umlaufbahn über dem Nord- und Südpol oder in einer äquatorialen Umlaufbahn. |
| Sehr kleiner Aperturanschluss (VSAT) | Very Small Aperture Terminal ist eine Antenne mit einem Durchmesser von weniger als 3 Metern |
| CubeSat | CubeSat ist eine Klasse von Miniatursatelliten, die auf einem Formfaktor basieren, der aus 10-cm-Würfeln besteht. CubeSats wiegen nicht mehr als 2 kg pro Einheit und verwenden in der Regel handelsübliche Komponenten für ihre Konstruktion und Elektronik. |
| Trägerraketen für Kleinsatelliten (SSLVs) | Die Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) ist eine dreistufige Trägerrakete, die mit drei Feststoffantriebsstufen und einem auf Flüssigkeitsantrieb basierenden Geschwindigkeitstrimmmodul (VTM) als Endstufe konfiguriert ist |
| Weltraum-Bergbau | Asteroidenabbau ist die Hypothese der Gewinnung von Material aus Asteroiden und anderen Asteroiden, einschließlich erdnaher Objekte. |
| Nano-Satelliten | Nanosatelliten sind lose definiert als alle Satelliten mit einem Gewicht von weniger als 10 Kilogramm. |
| Automatisches Identifikationssystem (AIS) | Das automatische Identifikationssystem (AIS) ist ein automatisches Tracking-System, das zur Identifizierung und Ortung von Schiffen verwendet wird, indem elektronische Daten mit anderen Schiffen in der Nähe, AIS-Basisstationen und Satelliten ausgetauscht werden. Satelliten-AIS (S-AIS) ist der Begriff, der verwendet wird, um zu beschreiben, wann ein Satellit zur Erkennung von AIS-Signaturen verwendet wird. |
| Wiederverwendbare Trägerraketen (RLVs) | Wiederverwendbare Trägerrakete (RLV) bezeichnet eine Trägerrakete, die so konstruiert ist, dass sie im Wesentlichen intakt zur Erde zurückkehrt und daher mehr als einmal gestartet werden kann, oder die Fahrzeugstufen enthält, die von einem Trägerbetreiber für die künftige Verwendung beim Betrieb einer im Wesentlichen ähnlichen Trägerrakete zurückgeholt werden können. |
| Apogäum | Der Punkt in einer elliptischen Satellitenbahn, der am weitesten von der Erdoberfläche entfernt ist. Geosynchrone Satelliten, die kreisförmige Umlaufbahnen um die Erde aufrechterhalten, werden zunächst in stark elliptische Umlaufbahnen mit Apogäumen von 22.237 Meilen gebracht. |
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Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen.
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