Marktgröße für elektrische Zweiräder
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Studienzeitraum | 2016 - 2029 |
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Marktgröße (2024) | 128.6 Milliarden US-Dollar |
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Marktgröße (2029) | 181.4 Milliarden US-Dollar |
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Größter Anteil nach Karosserietyp | Roller |
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CAGR (2024 - 2029) | 9.74 % |
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Größter Anteil nach Region | Europa |
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Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure |
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*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für elektrische Zweiräder
Die globale Marktgröße für elektrische Zweiräder wird im Jahr 2024 auf 585 USD geschätzt und wird bis 2029 voraussichtlich 931 USD erreichen und im Prognosezeitraum (2024-2029) mit einer CAGR von 9,74 % wachsen.
- Größtes Segment nach Batterietyp - Lithium-Ionen-Batterien dominieren den Markt für elektrische 2-Räder aufgrund der hohen Recyclingrate und der kurzen Ladezeit sowie des wachsenden Bedarfs an elektrischen Zweirädern in der Weltbevölkerung.
- Größtes Segment nach Fahrzeugtyp - undefined Die Popularität von E-Scootern ist ein weiterer Anreiz für traditionelle Zweiradhersteller, in den Markt einzusteigen. E-Scooter verkaufen sich aufgrund der geringen Kosten und der Verfügbarkeit von Modellen mehr als E-Motorräder.
- Am schnellsten wachsendes Segment nach Region - Miidle East Es wird erwartet, dass der asiatisch-pazifische Raum den Markt aufgrund staatlicher Vorteile und High-Tech-Innovationen sowie der Einführung neuer Modelle aus Ländern wie China, Indien usw. dominieren wird.
- Größtes Segment nach Land - Deutschland Die meisten Hersteller von elektrischen Zweirädern kommen aus China. Staatliche Normen, die Umstellung auf Elektromobilität, Expansionen und die Nachfrage aus anderen Ländern machen China zum größten Zweiradmarkt.
Roller ist das größte Segment nach Karosserietyp.
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Europa ist das größte Segment nach Regionen.
Überblick über die Elektro-Zweirad-Industrie
Der globale Markt für elektrische Zweiräder ist fragmentiert, wobei die fünf größten Unternehmen 17,10 % ausmachen. Die Hauptakteure auf diesem Markt sind AIMA Technology Co., Ltd, Ather Energy Pvt. Ltd., Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd, Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd. und Yadea Group Holdings Ltd. (alphabetisch sortiert).
Marktführer für elektrische Zweiräder
AIMA Technology Co., Ltd
Ather Energy Pvt. Ltd.
Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd
Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
Yadea Group Holdings Ltd.
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für elektrische Zweiräder
- September 2022 Gogoro Inc. kündigte die Einführung seines branchenführenden Batteriewechselsystems und seiner Smart-Scooter im Großraum Tel Aviv an. In Zusammenarbeit mit den Marktführern Metro Motor und Paz Group erwarten die Unternehmen, in Zukunft auch in anderen Städten Israels auf den Markt zu kommen.
- September 2022 Das Unternehmen stellte die neuesten Modelle für seine MY23-Reihe vor, allen voran die brandneue DSR/X. Der DSR/X nutzt die klassenführenden Z-Force-Aggregate des Unternehmens, flüsterleise ZF-Motoren und das Cypher III+-Betriebssystem, um das reinste Abenteuersport-Fahrerlebnis der Welt zu bieten.
- August 2022 Das Unternehmen hat angekündigt, ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum einzurichten, das nach eigenen Angaben dazu beitragen wird, neue Funktionen einzuführen und die Qualität, Sicherheit und technologischen Innovationen für seine Produkte zu verbessern.
Marktbericht für elektrische Zweiräder - Inhaltsverzeichnis
1. ZUSAMMENFASSUNG UND WICHTIGSTE ERGEBNISSE
2. ANGEBOTE BERICHTEN
3. EINFÜHRUNG
- 3.1 Studienannahmen und Marktdefinition
- 3.2 Umfang der Studie
- 3.3 Forschungsmethodik
4. WICHTIGE BRANCHENTRENDS
- 4.1 Bevölkerung
- 4.2 BIP
- 4.3 CVP
- 4.4 Inflationsrate
- 4.5 Batteriepreis (pro kWh)
- 4.6 Logistik-Performance-Index
- 4.7 Auswirkungen der Elektrifizierung
- 4.8 Neue XEV-Modelle angekündigt
- 4.9 Bereitstellung von Ladestationen
- 4.10 Gesetzlicher Rahmen
- 4.11 Analyse der Wertschöpfungskette und Vertriebskanäle
5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Nach Region
- 5.1.1 Afrika
- 5.1.1.1 Südafrika
- 5.1.2 Asien-Pazifik
- 5.1.2.1 Australien
- 5.1.2.2 China
- 5.1.2.3 Indien
- 5.1.2.4 Indonesien
- 5.1.2.5 Japan
- 5.1.2.6 Malaysia
- 5.1.2.7 Südkorea
- 5.1.2.8 Thailand
- 5.1.2.9 Restlicher Asien-Pazifik-Raum
- 5.1.3 Europa
- 5.1.3.1 Österreich
- 5.1.3.2 Belgien
- 5.1.3.3 Tschechien
- 5.1.3.4 Dänemark
- 5.1.3.5 Estland
- 5.1.3.6 Frankreich
- 5.1.3.7 Deutschland
- 5.1.3.8 Irland
- 5.1.3.9 Italien
- 5.1.3.10 Lettland
- 5.1.3.11 Litauen
- 5.1.3.12 Norwegen
- 5.1.3.13 Polen
- 5.1.3.14 Russland
- 5.1.3.15 Spanien
- 5.1.3.16 Schweden
- 5.1.3.17 Vereinigtes Königreich
- 5.1.3.18 Rest von Europa
- 5.1.4 Naher Osten
- 5.1.4.1 Vereinigte Arabische Emirate
- 5.1.4.2 Rest von MEA
- 5.1.5 Mittlerer Osten
- 5.1.6 Nordamerika
- 5.1.6.1 Kanada
- 5.1.6.2 Mexiko
- 5.1.6.3 UNS
- 5.1.6.4 Restliches Nordamerika
- 5.1.7 Südamerika
- 5.1.7.1 Restliches Lateinamerika
6. WETTBEWERBSLANDSCHAFT
- 6.1 Wichtige strategische Schritte
- 6.2 Marktanteilsanalyse
- 6.3 Unternehmenslandschaft
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6.4 Firmenprofile
- 6.4.1 AIMA Technology Co., Ltd
- 6.4.2 Ather Energy Pvt. Ltd.
- 6.4.3 Energica Motor Company SPA
- 6.4.4 Gogoro Limited
- 6.4.5 Govecs AG
- 6.4.6 Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd
- 6.4.7 Jiangsu Xinri E-Vehicle Co. Ltd.
- 6.4.8 Piaggio & C. SpA
- 6.4.9 Vmoto Limited
- 6.4.10 Yadea Group Holdings Ltd.
- 6.4.11 Zero Motorcycles Inc.
7. WICHTIGE STRATEGISCHE FRAGEN FÜR FAHRZEUGBAU-CEOS
8. ANHANG
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8.1 Globaler Überblick
- 8.1.1 Überblick
- 8.1.2 Porters Fünf-Kräfte-Modell
- 8.1.3 Globale Wertschöpfungskettenanalyse
- 8.1.4 Marktdynamik (DROs)
- 8.2 Quellen und Referenzen
- 8.3 Verzeichnis der Tabellen und Abbildungen
- 8.4 Primäre Erkenntnisse
- 8.5 Datenpaket
- 8.6 Glossar der Begriffe
Segmentierung der Elektro-Zweirad-Industrie
Nach Region
| Afrika | Südafrika |
| Asien-Pazifik | Australien |
| China | |
| Indien | |
| Indonesien | |
| Japan | |
| Malaysia | |
| Südkorea | |
| Thailand | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | |
| Europa | Österreich |
| Belgien | |
| Tschechien | |
| Dänemark | |
| Estland | |
| Frankreich | |
| Deutschland | |
| Irland | |
| Italien | |
| Lettland | |
| Litauen | |
| Norwegen | |
| Polen | |
| Russland | |
| Spanien | |
| Schweden | |
| Vereinigtes Königreich | |
| Rest von Europa | |
| Naher Osten | Vereinigte Arabische Emirate |
| Rest von MEA | |
| Mittlerer Osten | |
| Nordamerika | Kanada |
| Mexiko | |
| UNS | |
| Restliches Nordamerika | |
| Südamerika | Restliches Lateinamerika |
| Nach Region | Afrika | Südafrika |
| Asien-Pazifik | Australien | |
| China | ||
| Indien | ||
| Indonesien | ||
| Japan | ||
| Malaysia | ||
| Südkorea | ||
| Thailand | ||
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum | ||
| Europa | Österreich | |
| Belgien | ||
| Tschechien | ||
| Dänemark | ||
| Estland | ||
| Frankreich | ||
| Deutschland | ||
| Irland | ||
| Italien | ||
| Lettland | ||
| Litauen | ||
| Norwegen | ||
| Polen | ||
| Russland | ||
| Spanien | ||
| Schweden | ||
| Vereinigtes Königreich | ||
| Rest von Europa | ||
| Naher Osten | Vereinigte Arabische Emirate | |
| Rest von MEA | ||
| Mittlerer Osten | ||
| Nordamerika | Kanada | |
| Mexiko | ||
| UNS | ||
| Restliches Nordamerika | ||
| Südamerika | Restliches Lateinamerika | |
Marktdefinition
- Karosserie-Typ -
- Motortyp - Elektro-Zweiräder beziehen sich in dem Bericht auf Zweiräder, die ideal für zwei Fahrer ausgelegt sind, von denen einer der Fahrer ist. Diese Fahrzeuge werden von einer Batterie und einem Motor angetrieben und können an herkömmlichen Steckdosen aufgeladen werden. Sie sind entweder stecker- oder vollständig batteriebetrieben. Elektroroller, Motorräder und Mopeds wurden im Rahmen der Studie berücksichtigt.
- Kraftstoffart -
- Typ des Unterkörpers -
- Fahrzeugtyp - Zweiräder sind Fahrzeuge, die auf zwei Rädern fahren. In diesem Bericht wurden Roller und Motorräder in dieser Kategorie betrachtet. Andere Zweiräder wie Fahrräder, Mopeds, Tretroller und selbstbalancierende Personentransporter wurden nicht in den Rahmen der Studie einbezogen.
Forschungsmethodik
Mordor Intelligence folgt in allen unseren Berichten einer vierstufigen Methodik.
- Schritt 1 Identifizieren Sie die wichtigsten Variablen: Um eine robuste Prognosemethodik zu erstellen, werden die in Schritt 1 identifizierten Variablen und Faktoren mit verfügbaren historischen Marktzahlen verglichen. Durch einen iterativen Prozess werden die für die Marktprognose erforderlichen Variablen festgelegt und das Modell auf der Grundlage dieser Variablen aufgebaut.
- Schritt 2 Erstellen Sie ein Marktmodell: Schätzungen der Marktgröße für die historischen und Prognosejahre wurden in Bezug auf Umsatz und Volumen bereitgestellt. Bei der Umrechnung von Verkäufen in Volumen wird der durchschnittliche Verkaufspreis (ASP) während des gesamten Prognosezeitraums für jedes Land konstant gehalten, und die Inflation ist nicht Teil der Preisgestaltung.
- Schritt 3 Validieren und abschließen: In diesem wichtigen Schritt werden alle Marktzahlen, Variablen und Analystenanrufe durch ein umfangreiches Netzwerk von Primärforschungsexperten aus dem untersuchten Markt validiert. Die Befragten werden über Ebenen und Funktionen hinweg ausgewählt, um ein ganzheitliches Bild des untersuchten Marktes zu erstellen.
- Schritt 4 Forschungsergebnisse: Syndizierte Berichte, benutzerdefinierte Beratungsaufträge, Datenbanken und Abonnementplattformen
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